汽車暖風不熱西寧哪裡維修

⑴ 我的車暖風不熱 應該檢查哪些地方

你好根據你的描述，所以暖風不熱的主要原因有：
1、冷卻液少了，或者由於水泵丟轉，導致流經暖風水箱的冷卻液少了。
2、節溫器常開或過早開啟，導致水溫過低，導致暖風始終不給力。
3、冷卻液中空氣過多，形成氣阻，影響流通。
4、暖風水箱堵塞，這樣流經內部的冷卻液變少、變慢，傳遞給空氣的熱能就不足了。
5、空調水閥故障，打不開或少量打開，能用於加熱空氣的冷卻液也就變少了。
6、控制系統、信號方面的故障：
a、各種感測器故障，比如：車內溫度感測器、蒸發器溫度感測器、風口溫度感測器、製冷劑壓力感測器、車外溫度感測器、多功能感測器、日光感測器等。
b、AAC控制模塊本身故障。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！！

⑵ 汽車沒暖風維修麻煩嗎

你好 。這主要是診斷下 看下是車子小水箱堵塞 還是水泵孫壞了 其次是檢查節溫器 這個水箱跟水泵稍微復雜一點 其他的簡單一點

⑶ 汽車熱風壞了怎麼維修

汽車風扇吹不出熱風可能有以下原因：

1.汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，會造成暖風的溫度上不來。這時考慮濾清器是否臟污堵塞，鼓風機的各擋位運轉是否達到足夠的轉速，暖風箱是否出現故障。

2.節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。

3.水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

4.發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱

⑷ 汽車暖風不熱怎麼回事

汽車沒有暖風，著重檢查一下暖風水箱，可以檢測一下，加油門開空調暖風，如果加油門有效果，說明就是暖風水箱，更換即可，汽車的暖風來源於發動機冷卻液的熱量。

⑸ 汽車暖風系統工作不正常的原因及檢修

車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。

冷卻系統可能出現的問題有：一是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。

二是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

三是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。應更換暖風小水箱。

汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。

再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來

⑹ 汽車暖風不熱的原因是什麼

1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。