汽車暖風不熱西寧哪裡維修
⑴ 我的車暖風不熱 應該檢查哪些地方
你好根據你的描述,所以暖風不熱的主要原因有:
1、冷卻液少了,或者由於水泵丟轉,導致流經暖風水箱的冷卻液少了。
2、節溫器常開或過早開啟,導致水溫過低,導致暖風始終不給力。
3、冷卻液中空氣過多,形成氣阻,影響流通。
4、暖風水箱堵塞,這樣流經內部的冷卻液變少、變慢,傳遞給空氣的熱能就不足了。
5、空調水閥故障,打不開或少量打開,能用於加熱空氣的冷卻液也就變少了。
6、控制系統、信號方面的故障:
a、各種感測器故障,比如:車內溫度感測器、蒸發器溫度感測器、風口溫度感測器、製冷劑壓力感測器、車外溫度感測器、多功能感測器、日光感測器等。
b、AAC控制模塊本身故障。希望我的回答對你有幫助,望採納,謝謝!!!
⑵ 汽車沒暖風維修麻煩嗎
你好 。這主要是診斷下 看下是車子小水箱堵塞 還是水泵孫壞了 其次是檢查節溫器 這個水箱跟水泵稍微復雜一點 其他的簡單一點
⑶ 汽車熱風壞了怎麼維修
汽車風扇吹不出熱風可能有以下原因:
1.汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的,風量不夠或冷熱風分配不好,使暖風小水箱的熱量散發不出來,會造成暖風的溫度上不來。這時考慮濾清器是否臟污堵塞,鼓風機的各擋位運轉是否達到足夠的轉速,暖風箱是否出現故障。
2.節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大循環,而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發動機水溫上不來,暖風也不會熱。
3.水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。
4.發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統循環不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱
⑷ 汽車暖風不熱怎麼回事
汽車沒有暖風,著重檢查一下暖風水箱,可以檢測一下,加油門開空調暖風,如果加油門有效果,說明就是暖風水箱,更換即可,汽車的暖風來源於發動機冷卻液的熱量。
⑸ 汽車暖風系統工作不正常的原因及檢修
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因:一是發動機冷卻系統造成的,一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時,我們要先判定是哪一方面原因引起的,再進行相應的維修。判別的方法很簡單,看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,說明是風量控制機構問題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有:一是節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大循環,而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發動機水溫上不來,暖風也不會熱。
二是水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。
三是發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統循環不良,造成水溫高,暖風不熱。如果冷卻系統總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞。應更換暖風小水箱。
汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風量不夠或冷熱風分配不好,使暖風小水箱的熱量散發不出來,也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞,進行清理,必要時要及時更換。
再檢查鼓風機的各擋位運轉情況,每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置,風量夠大,風向也正常,吹出來的是涼風,應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落,暖風葉輪是否損壞,翻板是否脫落等,排除故障後暖風就會熱起來
⑹ 汽車暖風不熱的原因是什麼
1、節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大循環,而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發動機水溫上不來,暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統循環不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。