汽車維修專業教學成功改革建議

1. 汽修專業培養目標是什麼

一、培養目標
本專業培育具備較好的思想道德品質、堅實的學科專業科學知識和較強的教育教學能力，德、智、體、美全面發展，需要適應環境現代小學教育發展和改革必須的小學教育師資、教育研究人員、教育管理者及小學生心理健康教育工作者。
二、規格拒絕
（一）科學知識拒絕
1.掌控小學教育教學的基本理論和科學知識，理解小學生身體、理解、品德發展等規律；
2.掌控小學語文或英語課程的科學知識體系、課程標准與教學要求等；
3.具備寬闊的科學文化基礎知識，能適應環境小學綜合性教學的拒絕；
4.熟知國家有關小學教育的方針、政策和法規；
5.理解小學教育的理論前沿和發展動態。
（二）素質拒絕
1.具備較好的思想道德品質和職業道德，具備較好的社會責任感；
2.具備服務基礎教育，熱衷教育事業的理想和信念；
3.具備身體健康意識，掌控促進身心健康的手段和方法，具備身體健康的體魄，超過國家體育身體健康測試水平；
4.具備積極進取、熱情開朗、悲觀向上等較好的心理素質。
（三）能力拒絕
1.具備課堂教學設計、班級管理、課外活動的組織與設計、交流、交流與合作等小學教育教學工作的基本能力；
2.具備嫻熟的書寫畫、音體舞、普通話等現代小學教師職業所需的基本技能；
3.不具備一定的小學生心理教育教育能力；
4.掌控仔細觀察研究小學生的科學方法，需要運用各種手段和方法提供、說明、評價和管理信息，並對小學教育教學實踐中展開研究；
5.掌控文獻檢索和資料查找的基本方法，具備較強的自學能力和初步的科研能力。
三、主要課程
普通心理學、教育概論、教育與心理統計資料、中國教育史、教育心理學、教學論、外國教育史、教育科學與研究方法、學校管理學、發展心理學、社會心理學、小學教育學、小學心理學、小學各科教學法、小學班主任工作、課堂教學技術與藝術等。
四、學制、學分、學位頒發類型
學制：四年
學分：183學分
學位頒發類型：教育學學士

2. 中等職業教育汽車維修專業教學方法的研究與應用的論文 2萬字以上 急需

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3. 汽車運用與維修專業的教學改革

隨著近幾年我國汽車工業的飛速發展，相關人才嚴重缺乏，尤其是合格的汽車維修人才短缺。盡管我國各個教育層次的學校包括綜合性大學、高等職業技術院校、中專、技校和職業中學等紛紛開設與汽車相關專業，每年有很多汽車專業畢業生，但仍不能滿足市場的需要。主要原因是汽車專業教學不能很好地與就業市場銜接和匹配，教學內容與實際職業技能需求脫節，未能很好地與企業各崗位的職業任務相結合，沒有跟上技術更新步伐，導致產品與客戶需求之間的距離愈來愈大。之前許多職業院校大力推行的一體化模塊教學取得了一定成效，但仍存在一些與實踐崗位不適應的問題，如課程體系學科化，教學內容理論化，忽視了企業之間規模、條件、工作過程、工作情境的差異，淡化了崗位工作任務的完成，人才培養難以實現與企業需求「零距離」接軌。為此，近兩年一些職業院校開始嘗試新的教學改革——職業任務驅動型教學改革。

4. 汽車維修工 需要具備什麼條件才能適應工作

汽車檢測與維修技術專業
高技能人才培養模式的構建與實踐
一,教學改革試點的背景及試點專業基本情況
(一)高等職業教育背景
在2002年,我國的高等職業教育尚屬於新興的教育形式,處於發展與探索階段.急需探索和解決的問題是:缺乏與企業全面合作的機制,不是根據企業的需求辦學;文化課程要求較高,佔用課時較多,造成專業教學和實踐實訓環節難以保證,很難達到高技能型人才的要求;課程體系與生產實際有較大差距;傳統課程多,就業及工作中相關課程少,課程和教材內容相對陳舊,學用不一致的情況明顯;教學手段落後,先進的實訓器材和設備不足,實驗和實訓條件差等.
(二)社會,行業背景
汽車作為社會生產及人們生活必需的交通工具,近年來在我國得到了很大的發展.據業內專家預測,2003年,我國汽車產量將突破400萬輛.隨著汽車保有量的大幅度上升,汽車維修及相關行業高素質從業人員不足的矛盾將會越來越突出.目前,從業人員中高級技能型人才比例偏低, 工人文化程度,技術水平偏低,技術管理及經營管理人員隊伍具有專業技術職稱證書比例較低,結構不合理.
根據廣東交通發展規劃,至2010年汽車檢測,維修的人才需求量將達十萬人.
從廣東省的維修行業技術水平來看,在全國處於領先地位.一些國有大企業,中外合資企業和國外著名品牌汽車的特約維修店,規模大,人員素質高,檢測,維修儀器設備先進,因此,需要大量具有較強實踐能力高素質的汽車檢測與維修人員.
(三)試點專業基本情況
在上述背景下,2002年我院正式啟動對"汽車製造與維修專業(維修方向)"的專業教學改革試點工作(粵機電院教[2002] 46號文件).由學院院長擔任組長,下設"汽車製造與維修專業(維修方向)教學改革工作組".教學改革目標是:探索高職教育教學新模式,改革課程體系和教學方法,強化實踐教學環節.教改試點班(0203班)的具體培養目標是:培養高職畢業文憑+汽車維修高級職業資格證書的"雙證書"學生.
二,專業教學改革成果
至2005年教改試點班的學生全部畢業,歷經三年的教學改革取得圓滿成功,順利結題.三年中我們完成了汽車檢測與維修技術專業高技能人才培養模式的構建與實踐,其中包括培養目標定位,人才培養方案制定,課程內容,教學方法,教學手段改革,產學合作等多個方面的改革與實踐.
該項目獲學院2005年教科研成果一等獎;《校企零距離對接的汽車專業高職教育人才培養新模式探索與實踐——"汽車製造與維修"專業(維修方向)教學改革》項目獲第三批新世紀廣東省高等教育教學改革工程立項;該專業被廣東省教育廳確認為2005年度廣東省高職高專教育示範性建設專業.2003年我院被教育部,交通部等確定為全國汽車運用與維修專業技術領域技能型緊缺人才63所培養培訓院校之一;2004年被廣東省教育廳批准成為了廣東省中職教師汽車新技術培訓基地,已連續三年暑假舉辦了培訓班;《機械基礎》,《汽車構造》課程分別被評為2004,2005年度廣東省高校精品課;2005年我院"示範性汽車維修技術實訓基地"項目,獲中央職業教育專項資金立項.
試點班學生一次就業率100%,考取汽車駕駛證95.6%,考取汽車維修高級職業資格證書100%.在校期間試點班的班風,學風均名列學院前茅,學習主動,對學院認同度高.已接納試點班學生工作的企業普遍反映,該班學生定位準確,工作主動,肯學能幹,技術應用能力確實高於非試點班的學生.廣州本田汽車第一銷售有限公司的吳君副總經理,廣州市電車公司車輛維修廠高維峻廠長等多次表示希望我院提供更多類似0203班的學生到他們單位工作.
三,專業特色
通過本次教學改革,我們明確了專業設置與企業需求相適應,培養目標與用人標准相一致,教學計劃與職業資格證書相結合,技能訓練與崗位要求相協調的專業改革與建設思路.使學生通過校內模擬環境下的實習和校外實訓基地的具體實踐,獲得最為直接,有效的職業崗位經驗,完成從學校到社會,從理論到實踐,從模擬崗位到實際工作崗位的對接.
(一)專業改革為核心
專業教學改革是學院改革的核心和重點.
人才培養模式是學校為學生構建的知識,能力,素質結構,以及實現這種結構的方式,包括人才的培養目標,培養規格和基本培養過程,方法和手段等,它從根本上規定了人才特徵並集中體現了高等教育的教育思想和教育觀念.
1,充分調研,准確定位
正確定位高職專業培養目標是構建高職專業人才培養模式,進行高職教育教學改革的關鍵.在正確定位汽車檢測與維修技術專業培養目標時,我們進行了充分的社會,行業調研.調研得出的結論是:隨著汽車保有量的不斷增長,對汽車檢測與維修人員的需求量也在同步增加.同時隨著現代汽車新技術,新工藝的應用和發展,汽車檢測與維修設備不斷更新換代,汽車檢測與維修技術也發生了根本性的變革,對汽車檢測與維修人員的素質,質量,技術也提出了愈來愈高的要求.同時約有75%以上的用人單位把就業者的職業道德和工作態度擺在了首要位置.
因此,我們將汽車檢測與維修技術專業的培養目標定位為:培養德,智,體等全面發展,具有良好的職業素質.面向汽車特約維修服務公司,汽車檢測中心(站),汽車運輸公司,從事汽車檢測,維修,調試,品質控制及現場管理工作的高級技能型專門人才.
2,構建以能力為本位的人才培養方案
人才培養方案(教學計劃)是學院人才培養的總體設計和實施藍圖,是保證教學質量的基本教學文件,是學院組織和管理教學活動的主要依據.
在制定專業人才培養方案時,我們從職業分析入手,對職業崗位進行了能力分解,並明確一般能力和專業核心能力,圍繞專業核心能力的培養形成了課程體系.在本專業指導委員會委員的參與下,制定出以綜合素質和高技能型人才能力為主線,充分體現高職教育特色的人才培養方案.
該方案突出了以下特點:
(1)圍繞培養目標,構建課程體系,注重高職教育與本科教育,中職教育的區別課程體系改革是教學改革的源頭,是根本.高職教育的課程體系必須以崗位群對知識,能力,素質的要求來確定,體現"以就業為導向,以能力為本位"的教育理念.
為此,我們通過不斷地學習,統一了認識,堅定了打破按學科體系構建課程體系的決心,組織教師廣泛地開展社會調研.根據培養目標,認真分析崗位群所需的能力結構,堅持按照職業崗位群所需掌握的技能體系結構來進行課程體系設計.根據培養目標認真分析崗位群所需的能力結構,並明確一般專業能力和核心專業能力,圍繞核心能力的培養形成課程體系.確定主幹課程:汽車構造,汽車故障診斷與維修,發動機電控技術,汽車底盤電子技術等等.
高職教育的課程體系設置還要充分考慮與本科教育,中職教育的區別.建立了汽車工程系的專業平台課,並強調夠用和實用為度,以服務於後續課程的教學為主要目標進行內容的取捨.與本科教育的區別是,不過多地追求知識的系統性,避免出現深奧的原理分析.
本專業的專業技能課注重加強3-5門專業主幹課程內容的深度和廣度,將汽車維修高級職業資格證的考試內容納入到專業課程教學計劃.在技能訓練方面,注重高級職業技能的培訓,力求使學生具備一定的創業能力,從而區別於中職教育.
(2)加大課程整合力度
在本次專業教學改革中,我們將《工程力學》與《機械設計》兩門課程經整合後形成《機械基礎》課程,以此為基礎,《機械基礎》課程被評為2004年度廣東省高校精品課程.
(3)突出本專業領域的新知識,新技術,新工藝和新方法
教學計劃中加大了汽車電子控制技術課程的學時比例,同時在實訓室建設方面也相應加大了汽車電子控制方面的建設力度.
(4)加大了實踐教學環節,實踐學時占總學時的55% 以上
在教學計劃中,引入雙證書課程,把職業資格證書課程鏈接到專業課程體系當中.有的直接列為計劃中的課程,有的通過專業課程延伸,成為證書課程.學生在完成教學計劃的學習內容後,可直接參加職業資格證書的考試,畢業時,取得畢業證書的同時還獲得汽車維修高級工職業資格證書.
3,根據高職教育要求,加強"雙師素質"教師隊伍建設
"雙師素質"教師隊伍建設是高技能人才培養的關鍵.在高職院校相當多的教師缺乏在生產,建設,管理,服務一線的工作經歷與實踐經驗,實踐能力不強.而教師們在提高學歷層次方面的熱情又普遍高於對提高技術技能水平的熱情.在本輪教改中,我們制定了教師培養計劃,三年中,先後有五名專業教師到企業或生產服務一線進行工程實踐訓練;學院支持和鼓勵講師以上教師考技師,高級技師;重視聘請高水平的企業或行業人士作為兼職教師,建立了一支相對穩定的,具有豐富實踐經驗的校外兼職教師隊伍.
4,全方位多層次建設校內實訓基地

5. 職業中專學校汽修專業專業課程怎樣改革

2014屆賓士寶馬研修班傳來捷報，世界汽車界兩大巨頭賓士、寶馬與北方汽車教育集團獨家簽署定向委培協議，在未來十年，將以不低於一萬元的薪資將北方各分校研修班的學員全部招致麾下，預計全國范圍內每年將招收4000~5000人，學員經半年的企業磨合期，月薪有望增長為1.2~1.5萬元。兩大巨頭在華業務的飛速發展，也迫使其採用高薪資、「一鍋端」的形式聘請高水平技能型人才，滿足其巨大的用人需求。

6. 汽車維修店如何讓顧客對本店提出改進意見

就平常如果有顧客的話跟他們混熟了就可以直接問，你覺得我們這個店鋪你覺得有什麼不滿意需要跟進改進呢，這樣子他們就會跟你說的。

7. 汽車維修人員在崗工作須掌握哪些專業技能

汽車檢測與維修技術專業
高技能人才培養模式的構建與實踐
一,教學改革試點的背景及試點專業基本情況
(一)高等職業教育背景
在2002年,我國的高等職業教育尚屬於新興的教育形式,處於發展與探索階段.急需探索和解決的問題是:缺乏與企業全面合作的機制,不是根據企業的需求辦學;文化課程要求較高,佔用課時較多,造成專業教學和實踐實訓環節難以保證,很難達到高技能型人才的要求;課程體系與生產實際有較大差距;傳統課程多,就業及工作中相關課程少,課程和教材內容相對陳舊,學用不一致的情況明顯;教學手段落後,先進的實訓器材和設備不足,實驗和實訓條件差等.
(二)社會,行業背景
汽車作為社會生產及人們生活必需的交通工具,近年來在我國得到了很大的發展.據業內專家預測,2003年,我國汽車產量將突破400萬輛.隨著汽車保有量的大幅度上升,汽車維修及相關行業高素質從業人員不足的矛盾將會越來越突出.目前,從業人員中高級技能型人才比例偏低, 工人文化程度,技術水平偏低,技術管理及經營管理人員隊伍具有專業技術職稱證書比例較低,結構不合理.
根據廣東交通發展規劃,至2010年汽車檢測,維修的人才需求量將達十萬人.
從廣東省的維修行業技術水平來看,在全國處於領先地位.一些國有大企業,中外合資企業和國外著名品牌汽車的特約維修店,規模大,人員素質高,檢測,維修儀器設備先進,因此,需要大量具有較強實踐能力高素質的汽車檢測與維修人員.
(三)試點專業基本情況
在上述背景下,2002年我院正式啟動對"汽車製造與維修專業(維修方向)"的專業教學改革試點工作(粵機電院教[2002] 46號文件).由學院院長擔任組長,下設"汽車製造與維修專業(維修方向)教學改革工作組".教學改革目標是:探索高職教育教學新模式,改革課程體系和教學方法,強化實踐教學環節.教改試點班(0203班)的具體培養目標是:培養高職畢業文憑+汽車維修高級職業資格證書的"雙證書"學生.
二,專業教學改革成果
至2005年教改試點班的學生全部畢業,歷經三年的教學改革取得圓滿成功,順利結題.三年中我們完成了汽車檢測與維修技術專業高技能人才培養模式的構建與實踐,其中包括培養目標定位,人才培養方案制定,課程內容,教學方法,教學手段改革,產學合作等多個方面的改革與實踐.
該項目獲學院2005年教科研成果一等獎;《校企零距離對接的汽車專業高職教育人才培養新模式探索與實踐——"汽車製造與維修"專業(維修方向)教學改革》項目獲第三批新世紀廣東省高等教育教學改革工程立項;該專業被廣東省教育廳確認為2005年度廣東省高職高專教育示範性建設專業.2003年我院被教育部,交通部等確定為全國汽車運用與維修專業技術領域技能型緊缺人才63所培養培訓院校之一;2004年被廣東省教育廳批准成為了廣東省中職教師汽車新技術培訓基地,已連續三年暑假舉辦了培訓班;《機械基礎》,《汽車構造》課程分別被評為2004,2005年度廣東省高校精品課;2005年我院"示範性汽車維修技術實訓基地"項目,獲中央職業教育專項資金立項.
試點班學生一次就業率100%,考取汽車駕駛證95.6%,考取汽車維修高級職業資格證書100%.在校期間試點班的班風,學風均名列學院前茅,學習主動,對學院認同度高.已接納試點班學生工作的企業普遍反映,該班學生定位準確,工作主動,肯學能幹,技術應用能力確實高於非試點班的學生.廣州本田汽車第一銷售有限公司的吳君副總經理,廣州市電車公司車輛維修廠高維峻廠長等多次表示希望我院提供更多類似0203班的學生到他們單位工作.
三,專業特色
通過本次教學改革,我們明確了專業設置與企業需求相適應,培養目標與用人標准相一致,教學計劃與職業資格證書相結合,技能訓練與崗位要求相協調的專業改革與建設思路.使學生通過校內模擬環境下的實習和校外實訓基地的具體實踐,獲得最為直接,有效的職業崗位經驗,完成從學校到社會,從理論到實踐,從模擬崗位到實際工作崗位的對接.
(一)專業改革為核心
專業教學改革是學院改革的核心和重點.
人才培養模式是學校為學生構建的知識,能力,素質結構,以及實現這種結構的方式,包括人才的培養目標,培養規格和基本培養過程,方法和手段等,它從根本上規定了人才特徵並集中體現了高等教育的教育思想和教育觀念.
1,充分調研,准確定位
正確定位高職專業培養目標是構建高職專業人才培養模式,進行高職教育教學改革的關鍵.在正確定位汽車檢測與維修技術專業培養目標時,我們進行了充分的社會,行業調研.調研得出的結論是:隨著汽車保有量的不斷增長,對汽車檢測與維修人員的需求量也在同步增加.同時隨著現代汽車新技術,新工藝的應用和發展,汽車檢測與維修設備不斷更新換代,汽車檢測與維修技術也發生了根本性的變革,對汽車檢測與維修人員的素質,質量,技術也提出了愈來愈高的要求.同時約有75%以上的用人單位把就業者的職業道德和工作態度擺在了首要位置.
因此,我們將汽車檢測與維修技術專業的培養目標定位為:培養德,智,體等全面發展,具有良好的職業素質.面向汽車特約維修服務公司,汽車檢測中心(站),汽車運輸公司,從事汽車檢測,維修,調試,品質控制及現場管理工作的高級技能型專門人才.
2,構建以能力為本位的人才培養方案
人才培養方案(教學計劃)是學院人才培養的總體設計和實施藍圖,是保證教學質量的基本教學文件,是學院組織和管理教學活動的主要依據.
在制定專業人才培養方案時,我們從職業分析入手,對職業崗位進行了能力分解,並明確一般能力和專業核心能力,圍繞專業核心能力的培養形成了課程體系.在本專業指導委員會委員的參與下,制定出以綜合素質和高技能型人才能力為主線,充分體現高職教育特色的人才培養方案.
該方案突出了以下特點:
(1)圍繞培養目標,構建課程體系,注重高職教育與本科教育,中職教育的區別課程體系改革是教學改革的源頭,是根本.高職教育的課程體系必須以崗位群對知識,能力,素質的要求來確定,體現"以就業為導向,以能力為本位"的教育理念.
為此,我們通過不斷地學習,統一了認識,堅定了打破按學科體系構建課程體系的決心,組織教師廣泛地開展社會調研.根據培養目標,認真分析崗位群所需的能力結構,堅持按照職業崗位群所需掌握的技能體系結構來進行課程體系設計.根據培養目標認真分析崗位群所需的能力結構,並明確一般專業能力和核心專業能力,圍繞核心能力的培養形成課程體系.確定主幹課程:汽車構造,汽車故障診斷與維修,發動機電控技術,汽車底盤電子技術等等.
高職教育的課程體系設置還要充分考慮與本科教育,中職教育的區別.建立了汽車工程系的專業平台課,並強調夠用和實用為度,以服務於後續課程的教學為主要目標進行內容的取捨.與本科教育的區別是,不過多地追求知識的系統性,避免出現深奧的原理分析.
本專業的專業技能課注重加強3-5門專業主幹課程內容的深度和廣度,將汽車維修高級職業資格證的考試內容納入到專業課程教學計劃.在技能訓練方面,注重高級職業技能的培訓,力求使學生具備一定的創業能力,從而區別於中職教育.
(2)加大課程整合力度
在本次專業教學改革中,我們將《工程力學》與《機械設計》兩門課程經整合後形成《機械基礎》課程,以此為基礎,《機械基礎》課程被評為2004年度廣東省高校精品課程.
(3)突出本專業領域的新知識,新技術,新工藝和新方法
教學計劃中加大了汽車電子控制技術課程的學時比例,同時在實訓室建設方面也相應加大了汽車電子控制方面的建設力度.
(4)加大了實踐教學環節,實踐學時占總學時的55% 以上
在教學計劃中,引入雙證書課程,把職業資格證書課程鏈接到專業課程體系當中.有的直接列為計劃中的課程,有的通過專業課程延伸,成為證書課程.學生在完成教學計劃的學習內容後,可直接參加職業資格證書的考試,畢業時,取得畢業證書的同時還獲得汽車維修高級工職業資格證書.
3,根據高職教育要求,加強"雙師素質"教師隊伍建設
"雙師素質"教師隊伍建設是高技能人才培養的關鍵.在高職院校相當多的教師缺乏在生產,建設,管理,服務一線的工作經歷與實踐經驗,實踐能力不強.而教師們在提高學歷層次方面的熱情又普遍高於對提高技術技能水平的熱情.在本輪教改中,我們制定了教師培養計劃,三年中,先後有五名專業教師到企業或生產服務一線進行工程實踐訓練;學院支持和鼓勵講師以上教師考技師,高級技師;重視聘請高水平的企業或行業人士作為兼職教師,建立了一支相對穩定的,具有豐富實踐經驗的校外兼職教師隊伍.
4,全方位多層次建設校內實訓基地
根據汽車檢測與維修職業崗位的技能要求,我們明確了本專業實訓基地建設的指導思想:學會汽車維修基本技能,了解汽車維修行業職業要求,掌握汽車維修新技術,具有獨立思維能力.
汽車檢測與維修技術專業校內實訓基地的基本構架為:基本技能實訓中心,汽車維修模擬車間,汽車新技術培訓中心.
基本技能實訓中心主要完成汽車維修中級工和高級工的基本技能實訓.由發動機工藝實訓室,底盤工藝實訓室,汽車電器實訓室組成.
汽車維修模擬車間,模擬4S店建設.主要完成接車操作,汽車保養工藝,汽車修理工藝,汽車性能檢測,職業素質實訓.汽車維修模擬車間由維修工位,汽車檢測線,前台接待三個崗位組成,目的是加強校內實訓與職業崗位的緊密結合.
汽車新技術培訓中心主要完成汽車維修技師和汽車維修高級技師的培訓及汽車疑難故障診斷服務.汽車新技術培訓中心主要由電控發動機實訓室,自動變速器實訓室,車身控制實驗室,汽車電子實訓室組成.目的是培養高技能的汽車維修專業人才,在更高的技術層次為社會服務.
(二)課程建設為抓手
加大課程建設和改革力度,其中《機械基礎》課程被評為2004年度廣東省高校精品課;《汽車構造》課程被評為2005度年廣東省高校精品課.在校園網上構建了廣東省高校精品課程《機械基礎》和《汽車構造》的專用網站,能為學生提供多媒體課件學習,題庫練習,在線答疑,網上虛擬實驗室,考證輔導等多種輔助教學服務.以省級精品課程帶動課程建設,在校園網上還構建了校園網上建有本專業主幹課(汽車構造,發動機電控技術,汽車底盤電子技術,汽車故障診斷與維修)的教學資源庫.
教師積極參與編寫系列教材,編寫專業教材9本,其中主編和參編的高等職業技術教育規劃教材6本.,除了參加編寫及選用高職高專近三年的優秀教材外,另一個主要任務就是圍繞課程目標,抓好與主教材以及實驗,實訓相配套的實訓指導書以及教學參考資料等校本教材的編寫.力求將本專業的新技術,新工藝,新方法,新規范,新標准編入校本教材,使學生畢業後具備直接從事生產第一線技術和管理工作的能力.
改革教學方法與手段,率先在教改班的"電噴發動機""自動變速器"兩門課實施了"理論與實踐一體化"的教學改革試點.構建"理實一體"課堂,將專業理論和實驗,實訓教學融合在一起,採用現場教學,使學生動腦動手,理論實踐融會貫通,知識和技能同步養成,取得了良好的教學效果,其經驗已經向全院推廣與輻射.
(三)校企合作為依託
1,成立專業指導委員會,聘請企業,行業專家,高級管理人員擔任專業指導委員會的主任,副主任委員,委員.組織專業建設與改革的戰略研究,提出人才培養目標,人才培養模式,專業調整的建議和意見.為制定和修訂專業教學計劃,編制專業主幹課教學大綱和實踐課教學大綱,調整課程結構提供指導性意見,建議.指導,協助院內外實驗實訓基礎建設,積極提供校外實習場所及推薦兼職教授,副教授,高級工程技術人員到學院講課,積極開展本專業科技信息方面的講座,指導,協調產學結合,校企合作.指導畢業論文(設計)的選題工作,為畢業生提供就業信息及就業指導.
2,企業在校內實訓室建設,獎教,獎學方面起到了重要作用
東風本田發動機有限公司向我院贈送了三台教學用發動機;我院與深圳市元征科技股份有限公司簽訂了"校企合作意向書",內容包括:畢業生就業,學術交流,元征公司在我院汽車相關專業設立"獎學金",每年向我院贈送一批實訓設備;深圳市威寧達實業有限公司通過教育部向我院贈送了金德K81汽車綜合診斷儀等.
3,學院作為企業產品宣傳推廣的基地
每年廣東省中職教師汽車新技術培訓班,企業均參與了培訓,例如深圳市元征科技股份有限公司,深圳市威寧達實業有限公司等,他們的參與在受到學員歡迎的同時也間接宣傳推廣了公司的產品.
4,企業作為學生實習基地
把企業的優勢充分利用起來,將企業的資源同樣當作教育資源加以利用,形成互補.我院本專業與企業共建了近10多個校外教學實訓基地,每年組織學生到基地實習,鍛煉學生的職業技能,引導學生形成良好的職業素養,為加強學生職業技能培養和就業選擇打下了良好的基礎.
5,我院是廣東省汽車行業協會的常務理事單位,為加強我院與行業的合作提供了順暢的保障,奠定了堅實的基礎.
6,聘請專家來院進行技術講座,2005年4月我院聘請全國著名汽車維修專家朱軍先生來校進行技術講座,師生反映激烈.同時聘朱軍先生為我院汽車專業的技術顧問.
7,在技術推廣及服務中成果明顯:我院被教育部等部委確定為承擔汽車運用與維修專業領域技能型緊缺人才培訓任務的高職院校之一.受廣東省教育廳的委託,每年對全省中職教師進行汽車新技術培訓,三年共培訓中職骨幹教師148人,收到了很好的社會效益.2004年受廣州市職業技能鑒定指導中心的委託組織"汽車配件銷售員"考核試題編寫工作,效果良好.同時許多教師參與職業技能鑒定考核等社會工作.

8. 汽車維修專業畢業 不想干汽修應選那行好給個建議

你好，我也是大學汽修專業畢業的，畢業已經兩年，從事汽車教育行業，畢業後我才發現汽修行業選擇面很窄，我的同學有的干機修電工，家裡可以給資助的干汽車配件生意，兩年了，乾的都還不錯，他是現在汽車配件城了跟著別人學了一年多，現在剛把店開起來不到一年，生意還不錯，干機電的同學現在技術不錯了，有的做上了車間主任的職位，就是剛開始的
時候有點不適應特別累，你可以根據自己的情況來定，希望我的回答對你有所幫助。