汽車廠和4s店那個好

㈠ 汽車4s店和汽車廠有什麼區別

4s店是銷售和售後維修為一體的公司，汽車廠是生產汽車的

㈡ 4s店好還是汽車廠好

大哥我叫你叫大哥行不`?我03年汽車修理畢業
你是什麼畢業啊````?幾級我有6級證書~
在北京誠信達4S店呆過`也在修理廠呆過`
問你一個問題~?你實踐過嗎~?直白的說您現在還不會修車別生氣我說的是實話我要是你先去修理廠呆1年做學徒因為接觸的車型號多``可以學習技術不要相信那些學校里狗都不咬的王八老師不要他們的分配相信我.(1年夠不夠還要看你自己的)4S店其實工資不高主要的是提成不要想的那麼好和修理廠的差不了多少的`多個幾百左右吧`
還不自由我是有親身體會的規矩多壞了東西還有自己陪``你自己想吧`

㈢ 汽車製造廠好還是4S店好

這得看你的目的了，你是在考慮在哪個地方工作嗎？
如果你是在考慮工作地點，那你要根據你自己的特長和興趣來選擇，汽車製造廠主要是技術崗位，要求專業技術過關，4S店主要是銷售崗位，要求你有銷售方面的知識。

㈣ 汽修廠和4S店哪個修車好

當眾多的汽車車主湧向汽車維修站時，整個汽修市場隨之被帶動，汽修行業變得炙手可熱，汽修工作成了高薪崗位。那麼，學汽修是去學校還是去汽修廠呢？
1. 汽修廠就業前景VS學校就業前景
汽修廠的客戶多數是不願意讓學徒用他們的愛車練手，所以在一個漫長的過程里，你可能只打雜和看師傅修，幾年下來，你還是學徒，真正在專業學校深造過的學子的提升空間你是望塵莫及的。
安徽萬通用實際行動加強校企合作，定期舉行名企體驗活動、大型校園招聘會……真正實現學校與企業的無縫對接，為學子就業、創業提升競爭力，為他們將來步入行業奠定扎實的基礎，很多學子畢業即就業。
2. 汽修廠環境VS學校環境
汽修廠是經營場所，環境嘈雜不可避免，並且汽修廠以營利為目的，是面向社會的機構，而汽修學徒年齡一般偏小，缺少正確引導的話，很容易誤入歧途。
本著辦中國最好的職業教育的願景，安徽萬通汽車專修學院擁有完善的教育管理體系，優秀的校園環境，濃厚的學習氛圍以及先進完善的設施設備：高端整車實訓室、新能源實訓室、美容實訓室等涵蓋汽車專業模塊的方方面面。
3. 汽修師傅VS專業老師
汽修廠的師傅多以經驗為主，對如今的汽車新技術接觸並不多，知識相對陳舊，技術也墨守成規，難以適應現代汽車修理技術的迅速發展。
安徽萬通除了聘用理論知識精湛，實操經歷豐厚的汽修精英組成教師團隊外，還定期誠聘業內專家、知名汽車大師等來到課堂，形成了一種多元制的教師梯隊。
盡管汽修廠師傅被要求指導學徒，但在每天工作量大，壓力大的情況下，他們不可能有多餘的時間去指導你。
在安徽萬通，教師秉承一切以學生為本的精神，兢兢業業，手把手，毫無保留的將自己所學教給學生。
4. 汽修廠學習內容VS學校學習內容
汽修廠不會有系統的學習大綱，也不會開設理論課程，只有從早到晚的工作，所以你可能會面臨這樣的困境：剛開始師傅說的東西根本聽不懂，修車的工具都不認得，更別說汽車維修了。
學校學習內容制定都經過嚴格審核，知識的系統性、全面性是汽修廠不能企及的。並且安徽萬通堅持三教三訓、實戰+實訓、理實一體化教學模式，加上各種技能大賽，新技術新工藝的操練，確保每一位學子都能夠成為專業技術過硬，職業素養高的優秀汽修人才。

㈤ 奧迪4s店和本田汽車廠哪個好

那得看你是想賣車還是學製造汽車了。
奧迪4S店，如果能進去，以後你要是學的好，可以積累中高級轎車銷售經驗，前途也好。
本田汽車廠進去要看你在哪個部門，生產部的話就沒前途，設計部門就好很多。
所以看你個人選擇，我覺得奧迪4S店比較好。

㈥ 去汽車製造廠呢還是4s店工作好呢

建議去製造廠，4S畢竟面臨生存風險比較大，人員流動高，不易建立自己的人際關系網路。能夠解除的技術和信息也少。在製作廠對今後的發展更為有利。

㈦ 汽車專業畢業的學生去汽車製造廠好！還是去4s店好

先說一聲，本人就是汽車廠的，幹了快20年了，根據我的經驗，如果你能在汽車廠找到銷售的工作可以去，哪怕干幾年辭職，經驗、網路關系都是很大的財富。汽車廠其餘工作不要想，前途不大。4S店只要你盡心做，也可以積累經驗和網路關系，它的好處是你可以在幾年內接觸很多崗位，比如說你剛去是修理，你可以改成售後服務管理，銷售，以後可以當職業經理人。目前汽車行業打工最有前途的是三個，銷售、研發、經理人，其餘的差一點。樓上說的學修理，也可以，但想要精通，走到哪裡都沒有問題的，沒有五年以上的經驗積累很難，而且機會還要好，也就是說，你要經常接觸不同的車型、品牌。結論，汽車廠收入穩定但不會太高，機會比較少，尤其是給新人的；4S店工作不穩定，但機會多，收入不清楚；