汽車輪胎故障維修用報紙

㈠ 怎樣用報紙製作輪胎,人可以做進去的那種

您這論壇拿來背的還是幹嘛的

㈡ 汽車故障，顯示屏上顯示了輪胎輪胎維修怎麼除掉

去該車的經銷商處檢測一下，不要在外面亂修，也許不是什麼問題，但小心為上。

㈢ 1100R20的真空胎怎麼沖氣，拆出輪胎後，充不了氣。怎樣能快速充氣。我是用報紙封，這樣太麻煩了。

這個很簡單 ，最快的充氣方法，就是買個充氣炮，「嘭」的一聲就搞定。
其次， 你可以試著找個幫手， 幫裝好的輪胎的鋼圈 ，螺絲孔的那個面向下 ，兩人抬起，摔上兩下， 正面胎口一般就可以和鋼圈結合了， 一人提圈，一人推起輪胎， 找別的鋼圈放在下面，把真空輪胎輕輕的放在上面，應該就能充上氣， 遇見有漏氣的地方， 壓一下，就搞定。
如果上述方法不行， 給你一個絕對可以的方法， 找撬棍探進輪胎裡面去， 把胎口敲一圈， 按一圈敲五個地方，再把輪胎放在別的鋼圈上，充氣， 遇見個別地方漏氣，壓一下，就搞定。

上面3種方法要是還搞不定， 你就不打氣了，直接給他裝上，讓他另請高明吧。

㈣ 輪胎常見故障有哪些如何維修，診斷和排除

平時使用愛車，最容易受損失的莫過於輪胎，因此輪胎的保養以及故障維修十分重要，輪胎故障結構可以分為五部分，胎面故障、胎唇故障、爆胎故障、胎側故障及輪部故障。下面就是一些常見故障診斷及分析，各位車主一起來看看吧！

一、胎面故障

現象1：單邊磨損，「俗稱偏磨」診斷：車輪過分外傾或內傾，這往往是由車輪定位不良造成的。

建議：校正機械不良，維持標准氣壓。必要時，將前後軸輪胎定期調換。需要注意的是，不可因為互調而把子午線輪胎與斜交胎混裝在同軸上。

現象2：制動造成的局部磨損診斷：必要時校正制動系統。

建議：車主行車時要避免緊急制動。

現象3：胎面橡膠塊被削掉診斷：在路上行駛時，路面鋒利的異物包括碎片可能會削掉胎面橡膠塊，並有可能傷及鋼絲環帶或胎體簾子布層。

建議：在路上行駛時避免軋異物和碎片。

二、鐵釘等尖銳物突然刺入

目前，幾乎所有的車子都裝有無內胎的輻射層輪胎，即使突然遭到鐵釘等尖銳物刺入也不會馬上就爆胎。相反，裝有內胎的輪胎在突然遭到鐵釘等尖銳物刺入時，空氣會通過內胎與輪胎內側的間隙，並從氣嘴及鋼圈的間隙中流散出來，胎內的空氣會馬上銳減。無內胎的輪胎不會立即爆胎，這是因為空氣只會從被刺的小洞中慢慢地流失。

處方：全面檢查輪胎

方向盤偏向不穩時，先將車子停在安全的場所，然後再全面檢視輪胎空氣減失的情況。

1.將車子置於平坦的路面上，比較一下前輪及後輪左右的輪胎氣壓是否均等。

2.如果發現輪胎的空氣減少了，要仔細檢查輪胎的四周，特別是胎面的部分要認真檢查。

3.有鐵釘等銳利物刺入時，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎即可。若拔掉鐵釘，空氣會跑掉，而且千斤頂也會很難頂起來，在修補爆胎時會找不到漏點而耗費時間。

4.如果沒有備胎或者無換胎時，要控制速度，以低速行駛到最近的加油站或修理廠請求援助。

三、開車誤操作導致輪胎爆裂

輪胎的側邊部分是保證從胎面到胎圈為止整個胎架的橡膠層，開車時如果錯誤操作，比如汽車在高速行駛時，輪胎碾過石頭時會破損，進而引起輪胎的爆裂；再比如，停車時緊貼馬路牙子，可引起輪胎鼓包或產生蹭裂的痕跡。這是因為路面上所承受的沖擊造成不斷的彎曲扭動造成的。如果是輪胎側邊部分爆裂，則無法進行爆胎整修，最好還是更換新胎。

處方：開車時注意正確操作

1.掌握好時速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時躲避。

2.停車的時候，盡量離馬路牙子遠一點，避免蹭痕。

3.無法整修時應及時更換輪胎。

查看輪胎的凹陷程度

當您行駛在平坦的道路上踩剎車的時候，如果總感覺道路的狀況或方向盤偏向一邊，有時不握緊的話似乎無法前進時，這時，不要繼續行駛，您最好下車查看輪胎的凹陷程度，即使不知道正確的輪胎氣壓也無妨，只要與地面接觸的四個輪胎凹陷在1厘米左右的話，仍可繼續使用。

㈤ 輪胎使用中，常見故障是什麼

輪胎作為汽車的腳，永遠默默為車主服務。其實再快的車，沒有這四隻腳也是沒有機會的。但就是這樣的關鍵部位最容易被遺漏，那麼汽車的常見故障有哪些呢？你的車被輪胎扎破了嗎？如果有，是多久以前？其實對於修了很久的輪胎，即使是臨時使用，在極限載荷下的續航能力也會比以前差很多；如果同一個輪胎扎了三個以上的洞，建議你盡快更換。如果鼓包車高速通過坑、障礙物、路齒，局部輪胎在巨大的沖擊力下會嚴重變形，內壓瞬間增大，那麼直接的後果就是胎側簾線斷裂，造成鼓包。

踏面故障，單側磨損，俗稱偏心磨損診斷，車輪外傾角過大或傾斜，往往是由於車輪定位不良造成的。輪胎唇口故障和輪胎邊緣鼓包的診斷，由於輪胎安裝不正確導致輪胎唇口損壞。輪胎扎破、快速漏氣造成的爆胎在被切割或受到外部異物嚴重撞擊時，會立即完全放氣，可能導致輪胎扎破；爆胎導致慢性漏氣的主要原因是，汽車行駛時，輪胎被釘死或割傷，導致氣封損壞，導致慢性漏氣。胎側失效和胎側直凹的診斷：胎側直凹是胎側簾子布接頭造成的。接合部分是胎體部分的加強部分。輪胎充氣時，該區域的空氣膨脹小於無接縫區域，導致胎圈局部凹陷。車輪故障、輪胎鼓包甚至缺膠漏氣的診斷，輪胎胎體簾線因過度拉伸而斷裂。汽車行駛時，胎肩或胎肩附近的胎圈強烈撞擊外部異物，如坑窪、路緣石、大石頭等。輪胎在輪輞凸緣上；撞擊物體之間嚴重擠壓導致變形。

㈥ 輪胎裡面有水有影響嗎車換輪胎時，換輪胎的師傅不專業，打不起氣，用報紙塞了一圈在往報紙上倒水，有很

我不懂你意思？但問報紙有留在輪胎裡面嗎？

㈦ 汽車輪胎的故障處理

汽車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查。檢查時，要同時觀察汽車輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好戴上手套伸到輪胎內側，檢查是否有可疑的痕跡。只要發現絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查。有毛病的輪胎不要捨不得扔。假如發現輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，要去修理。
輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產生的摩擦力造成的。汽車起步、轉彎及制動等行駛條件的不斷變化，轉彎速度過快、起步過急、制動過猛，輪胎的磨損就快。另外，輪胎的磨損還與汽車的行駛速度有關，行駛速度愈快，輪胎磨損愈嚴重，路面的質量也直接影響到輪胎與地面的摩擦力，路面較差時，輪胎與地面滑動加劇，輪胎的磨損加快。以上情況產生的輪胎磨損，基本上是均勻的，屬正常磨損。若輪胎使用不當或前輪定位不準，將產生故障性不正常磨損，常見的不正常磨損有以下幾種：
中央部分早期磨損
主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。
兩邊磨損過大
主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。
一邊磨損量過大
主要原因是前輪定位失准。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。
胎面出現鋸齒狀磨損
主要原因是前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。
個別輪胎磨損量大
個別車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現這種情況後，應檢查磨損嚴懲車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時應縮短車輪換位周期。
出現斑禿形磨損
在輪胎的個別部位出現斑禿性嚴懲磨損的原因是輪胎平衡性差。當不平衡的車輪高速轉動時，個別部位受力大，磨損加快，同時轉向發攔，操縱性能變差。若在行駛中發現某一個特定速度方向有輕微抖動時，就應該對車輪進行平衡，以防出現斑禿形磨損。 除了自燃 ，夏日高溫也很容易造成汽車爆胎 。爆胎原因主要有三：一是出行前未對車輛進行安全檢查 ，胎側胎冠帶傷 ，車輛在高速行駛中發生爆胎；二是輪胎花紋磨損嚴重 ，未及時更換；三是在車輛行駛中輪胎受到外力剮蹭引發爆胎 。 專家提醒 ，行駛途中如輪胎突然爆裂 ，不要驚慌 ，只要雙手緊握方向盤 ，仍可控制汽車 。在注意後面車輛的同時 ，緩慢制動並駛離主幹道。爆胎後切勿緊急制動 ，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車 。
如果爆裂是前面的輪胎 ，會嚴重影響駕駛者對方向盤的控制 。遇到這種情形 ，應該盡可能輕踩制動踏板，以免車頭部分 承受太大的壓力 ，甚至導致輪胎脫離輪圈 。還要用雙手穩握方向盤 ，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時 ，還可以立刻矯正 。如果是後面的輪胎爆裂 ， 汽車的尾部就會搖擺不定 、顛簸不已 。只要駕駛者保持鎮定 ，以雙手緊握方向盤 ，通常都可以使汽車保持直線行駛 。此外 ，最好反復一下一下地踩踏制 動踏板 ，這樣可以把汽車的重心前移 ，使完好的前輪胎受力 ，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力 。記住 ，不要過分用力踩制動踏板 。 在交通事故檔案中 ，記錄著不少由於車輪打滑造成的重大和特大交通事故。怎樣才能有效地防止這類事故的發生呢 ？
防止車輪打滑首先要弄清車輛打滑的原因 。專家指出 ，從理論上來說是輪胎減少了對路面的附著力 ，行車偏離了行駛方向而造成的 。其原因是司機采 取的措施失當所致 ，比如剎車過猛 ，加速過急或打方向過快等 。車輪打滑有三種情況：一是後輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾 ，此時 ，司機無法操控 。二 是四輪打滑 ，因剎車過程中四個輪子鎖死不能轉動 。三是前輪打滑 ，大多會發生在彎路或轉彎時車速過快 ，路面過滑時 。
首先針對後輪打滑現象 ，就是當後半部車身打滑時 ，專家建議車主朋友 ，無論車輛往哪個方向打滑 ，這時候要往打滑的方向打方向盤並切記千萬不能剎車 ，所有動作盡可能輕柔 。
其次當四輪打滑時 ，車主會感覺到車輛向前猛沖速度比平時要快 。這時我們先讓前輪找到著地力 ，收油門 ，不踩剎車 ，輕點離合 ，所有動作盡可能輕柔 。讓車輛慢慢行駛直至打滑現象消失為止 。
此外 ，若遇到前輪打滑 ，即方向盤無法轉動 ，車輛朝前方直沖 ，直至碰撞障礙物時方停車 。此時記住等車輪轉動後 ，方向盤才可轉動 ，直至恢復正常 ，反復踩剎車這樣使得油路達到最有效的工作狀態 。

㈧ 輪胎出現故障

你千萬別把一閃而過故障顯示當真，弄得你六神無主，這種顯示你完全可以忽視它的存在，因感傳器的誤判，車載電腦系統會馬上修正更改，才會出現這種情況，真正故障是不會快速自行消失。放心吧，沒事。

㈨ 汽車輪胎壞了怎麼辦

出門在外難免會碰到汽車輪胎故障，而作為一名合格的駕駛人，當汽車出現故障的時候，我們不可能每次都將車開到4s店或者汽修廠進行修理，比如更換輪胎這種小事就可以自行更換了。

汽車備胎的更換也是有步驟的，只要按照這些步驟依次進行，換備胎就不會是什麼難題。當然對於女生來說，估計難度就有點高了，畢竟有些地方是需要用到力氣的。

1、首先打開汽車後備箱，找到備胎，然後擰下汽車備胎的固定螺絲，將備胎、千斤頂和扳手等工具拿出來。這些東西都會被放置在一起，所以非常容易找到。

2、用千斤頂頂起車輛，千斤頂的位置，一般是放置於需要更換汽車備胎一側的鋼梁下面。需要注意的是，千萬不可以將千斤頂放置於汽車底盤處，頂起車輛。如果你是女司機，可以購買一個電動千斤頂放在車上備用，利用汽車動力頂起車輛。

3、在車輛頂起的過程中，要保證輪胎與地面的充分接觸，不要一直升起到輪胎脫離地面，這樣會使你在拆卸輪轂上面的緊固螺母時，輪胎一直轉動，影響拆卸。

4、輪轂緊固螺母拆卸完成後，將千斤頂再升起，使輪胎完全脫離地面，方便將壞掉的輪胎拆卸下來，同時裝上備胎。

5、裝上備胎之後，按照我們拆卸的步驟，將緊固螺母再裝上。放下千斤頂，這樣整個更換備胎的流程就完成了。

由於汽車上用於拆卸緊固螺母的自帶扳手手柄都會過短，所以我們在拆卸的時候，可能會面臨使不到力的情況，這時候，我們可以自備一個50公分左右長度的金屬套筒，在使用扳手的時候，將金屬套筒套在扳手的手柄上，這樣就能快速的拆卸掉緊固螺母，能夠省力不少，這個方法也特別適用於女司機。

還有備胎的紋路、摩擦系數和正常的汽車輪胎相比是不一樣的，長時間的使用，會對汽車的懸掛造成損壞，進而對行車安全帶來隱患。所以，一旦備胎更換完成以後，一定要選擇就近的汽修店處理輪胎故障。