汽車維修次數超過三次

A. 汽車質保期內維修三次都是同一種問題該怎麼處理

通知經銷商索賠，並聯系消費者保護委員會尋求支持。 自燃險是針對汽車自身問題引起的火災，與車輛質量有著密切關系。消協早有專家表示，新車在質保期內自燃，不是消費者的責任

B. 新車維修超過3次可以換車嗎。

你好看是維修的什麼地方如果是普通的地方需要維修5次以上才可以申請更換【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

C. 維修3次以上，沒有修好，是不是可以要求退車

因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障，是可以要求退車的。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十條 在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：

（一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；

（二）發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；

（三）轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的；

轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

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《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十五條 按照本規定更換或者退貨的，消費者應當支付因使用家用汽車產品所產生的合理使用補償，銷售者依照本規定應當免費更換、退貨的除外。

合理使用補償費用的計算公式為：[（車價款（元）×行駛里程（km））/1000]×n。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，並在三包憑證中明示。家用汽車產品更換或者退貨的，發生的稅費按照國家有關規定執行。

D. 車還在質保期內，同樣的問題出現了三次，我如何維權

可以要求4S店賠償。車還在質保期內，同樣的問題出現了三次，車主可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。

法律依據：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十一條

「在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。」

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》明確了家用汽車產品的「包修期」和「三包有效期」。包修期內出現產品質量問題，可以免費修理；

在三包有效期內，如果符合規定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑三包憑證、購車發票等辦理退貨或換貨手續。規章規定，包修期限是不低於3年、6萬公里，三包有效期限是不低於2年或者是行駛里程5萬公里。

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《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》

第四章

修理者義務

第十三條 修理者應當建立並執行修理記錄存檔制度。書面修理記錄應當一式兩份，一份存檔，一份提供給消費者。

修理記錄內容應當包括送修時間、行駛里程、送修問題、檢查結果、修理項目、更換的零部件名稱和編號、材料費、工時和工時費、拖運費、提供備用車的信息或者交通費用補償金額、交車時間、修理者和消費者簽名或蓋章等。

修理記錄應當便於消費者查閱或復制。

第十四條 修理者應當保持修理所需要的零部件的合理儲備，確保修理工作的正常進行，避免因缺少零部件而延誤修理時間。

第十五條 用於家用汽車產品修理的零部件應當是生產者提供或者認可的合格零部件，且其質量不低於家用汽車產品生產裝配線上的產品。

第十六條 在家用汽車產品包修期和三包有效期內，家用汽車產品出現產品質量問題或嚴重安全性能故障而不能安全行駛或者無法行駛的，應當提供電話咨詢修理服務；電話咨詢服務無法解決的，應當開展現場修理服務，並承擔合理的車輛拖運費。

第十八條

在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。

家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

第十九條

在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。

參考資料來源：

網路-家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定

E. 汽車維修3次不好怎麼辦

技術不行，找一家專業點試試，要不找4s店。

F. 新車維修超過3次可以換車嗎

新頒布的三辦法明確規定,在一個故障反復維修超過三次以上就可以要求換車,希望能夠幫到你,祝你用車愉快!

G. 汽車同一問題維修多少次，多少時間達到換車條件

不能家用汽車三包規定第十九條在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。 修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的，以1日計。 第二十條在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。 家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。 在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨： （一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的； （二）發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；（三）轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的； 轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。 第二十一條在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。 下列情形所佔用的時間不計入前款規定的修理時間： （一）需要根據車輛識別代號（VIN）等定製的防盜系統、全車線束等特殊零部件的運輸時間；特殊零部件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上； （二）外出救援路途所佔用的時間。

H. 汽車同樣的問題維修超過五次以上怎麼解決

這里的「同一產品質量問題」指的是同一個零部件出現質量問題。而「同一個零部件」是指不可拆卸維修、更換的最小零件。例如：因發動機異響進行了5次維修，但每次異響故障是由發動機不同的零部件導致的，雖然修理者對發動機異響問題進行了5次修理，但也不能算做同一產品質量問題累計修理5次。
在家用汽車產品三包有效期內，如果同一產品質量問題累計維修5次，該問題依然沒有解決的話，消費者可以選擇換車。「防側滑燈和胎壓監測燈亮」只是一種故障提示，有多種故障都可以引起這種情況，一定要查清每次燈亮的真正原因是什麼，才能確定該如何處理。

I. 半年新車維修3次以上，沒有修好，是不是可以要求退車

在整車「三包」期內，因質量問題修理時間累計不得超過35日；超過35日或同一質量問題累計修理超過5次，消費者可憑「三包」憑證、修理記錄、購車發票，由銷售商負責更換同品牌同型號整車。

J. 汽車維修資料查看有次數限制

在4店查詢的資料是沒有次數限制的，在網上看就不一樣啦，現在網上的自己幾乎都要付費。