汽車機械維修春節堅守崗位

Ⅰ 廣州哪裡有春節期間不放假的汽車維修店

你可以到我們的工場店，我們很多工場店過年期間都有工作人員值班的，像你圖片中的輪胎扎釘，補輪胎，換輪胎都是可以做的。

Ⅱ 汽車機械維修工是什麼

你好，汽車維修工是指汽車機械維修。也就是機修的工種，干這個工作需要一定的基礎和很多的經驗。也很掙錢只不過辛苦了點很高興回答你的這個問題。

Ⅲ 汽車維修核心工作有什麼

汽車保養維修核心技術-汽修廠的秘密 2008-02-13 16:18:00 來源：大河網 責編：luosu 隨著汽車的普及，修車養車成為很多車主生活的一部分。但是對於多數愛車一族來說，汽車修理是個技術活，大家都一知半解，不了解汽修廠里也有不能說的秘密。
保養之換三濾
我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三濾，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當的。
很多車都是每7500公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度，所以就每次都換了。
實際上，三濾每15000~20000公里換一次，就是說，保養時隔一次換一次就足夠了。像空氣濾清器，時常清理一下壽命會更長。當然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是，我們做了好事卻並不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多隻給換兩個，空氣濾清器給省了是經常的事，有時燃油濾清器也被省略。
保養之三洗
冬天天冷的時候，時常會有不容易打著車的情況，這很有可能只是節氣門臟了，但他們給你的建議是做個「三洗」。工作開始了，先是清洗進氣道。現在最流行的就是用「專業免拆清洗液」清洗，俗稱「打吊瓶」。
然後是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，黑泥垢擦下來，看得見摸得著，工夫沒白費，工時費掏100元。可這比起清洗噴油嘴的300元來說，並不算什麼，雖然噴油嘴30000~50000公里清洗一次就完全可以。
三洗過後，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門，問題就已經解決了。那「打吊瓶」雖然不敢說是完全沒有作用，但絕對療效欠佳。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機那樣洗才行，而我們大可不必擔心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價錢比「打吊瓶」還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。
保養之換火花塞
換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩三萬公里就換，但實際用到五六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好打著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。
保養之換機油
修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。一般捷達(報價 參數 圖片 論壇)車大約需要機油4.5升，富康(報價 參數 圖片 論壇)至少需要3.2升，奧拓(報價 參數 圖片 論壇)(圖庫 論壇)則需要3升左右。標準是將機油加註到油尺彎區上限。
但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也並不一定眼見為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經有備在先的。他的准備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將舊機油帶走的習慣呢。
一般維修之四輪定位
四輪定位好像是修理廠的招牌菜。四輪定位所要調整的是前後輪的前束角、外傾角和主銷後傾角、主銷內傾角等等。數學好的人一下就能算出來了，四輪定位至少要調6項內容。但修理工的算術都一般，因為有90%的維修店都只給我們調前輪的前束角，其他的一概省去。有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候，在後輪附近表演有如卓別林在大機器前面只比畫扳子卻不擰螺絲的片斷。於是所謂的四輪定位10分鍾就搞掂。你一定會覺得他們幹活麻利收錢少。結果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。現在我們明白了，為什麼大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從三五十到三百多的差距。簡單的監督辦法不是看師傅的扳子怎麼擰，而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業名詞和數據我們不懂，「OK」字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候，那個數據會變成綠色的「OK」。
一般維修之剎車系統
剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2∶1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理工執意每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。
遇到汽車的ABS系統的報警器報警，我們就會比較緊張。其實這時，ABS本身可能並沒有故障，只是周邊出現了小問題，比如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查並排除的。有時是感測器壞了，100多元換個感測器也就可以了。千萬別動不動就換個ABS總成，那可就得花上千元了。
一般維修之底盤
在底盤上，減震器是個易損件。如果減震器有異響，修理廠就希望你換個減震器。事實上，首先要檢查的是壓力軸承的上座，上座橡膠變形的可能性很大。只要減震器不漏油，90%以上的情況是不用更換的。

Ⅳ 請問汽車維修工和汽車機械維修工有什麼區別

汽車維修工職業包含汽車檢測工、汽車機械維修工、汽車電器維修工、汽車車身整形修復工、汽車車身塗裝修復工、汽車美容裝潢工、汽車玻璃維修工等7個工種，

汽車修理工是汽車的維護、修理和調試的人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試。

本職業共設五個等級，分別為：初級（國家職業資格五級）、中級（國家職業資格四級）、高級（國家職業資格三級）、技師（國家職業資格二級）、高級技師（國家職業資格一級）。

希望對你有所幫助！望採納！！！

Ⅳ 汽車維修工工作總結怎麼寫

年度工作總結主要內容：

1、總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。

2、成績和缺點。這是總結的中心.總結的目的就是要肯定成績，找出缺點.成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都應講清楚。

3、經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓，為便於今後的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析，研究，概括，集中，並上升到理論的高度來認識。

4、今後的打算。根據今後的工作任務和要求，吸取前一年工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。

分析導致工作目標沒有達成的失誤和問題。一般來說工作中往往會存在以下的失誤和問題：

1、 主觀認識不足，思路不夠高度重視。

2、 自身沒有遠大理想與目標，對自己不能嚴格要求，對下屬和自己過於放任。

3、 計劃制訂得不合理，脫離客觀實際。

4、 對計劃的分解不到位，執行和過程監控不到位。

5、 對競爭對手的跟蹤分析不深入，市場反應速度滯後。

6、 產品結構、價格策略、促銷組合、渠道建設、品牌傳播計劃不合理、執行不到位。

7、 團隊管理能力差、個體成員素質差，不能勝任工作的要求。

8、 來自於競爭對手的強大壓力，使自身的優勢不能突顯。

Ⅵ 工程機械維修工的崗位職責有哪些

工程機械維修工的崗位職責:
1、檢修工接受本段段長的領導，在業務上接受專業專工和班組技術員的指導，
負責分工范圍內的工作，確保檢修質量。
2、對自己所管轄的設備負安全運行及保證健康水平的責任。
3、對班長安排的各項生產及非生產作業任務，負有全面貫徹執行的責任。
4、對設備的安全運行、預防和消滅各種事故、障礙、異常、缺陷和減少設備臨
修，負有直接責任。
5、對設備的檢修工藝、進度和質量、原始記錄的准確、齊全、文明生產負有直
接責任。

Ⅶ 汽車維修工崗位職責是什麼要做哪些

1、按照公司的各項安全規章制度和本崗位安全技術操作規程，嚴守勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全生產負直接責任2、上崗進行操作時必須按規定穿戴勞保用品，正確使用防護器具3、確保被修車輛的維修項目達到技術要求，按時完成工作4、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的「三檢制「進行5、做好設備的日常維修保養工作，保持工具、工具車、工作台和工作場地的干凈、整潔6、積極參加各種安全活動，崗位技術練兵，提高安全意識和技能。7、完成好上級交辦的各項臨時性工作。 這是在 http://www.192job.com/news/1734.html看到的，希望對你有所幫助

Ⅷ 汽車機電維修工個人簡歷模板

汽車機電維修工個人簡歷模板
姓名
1-3年工作經驗│男│*cm│*年*月*日

相
片
現居住地：*****
最高學歷：**
手機號碼：***********
通訊地址：*****
戶籍城市：******
專業名稱：汽車檢測與維修
電子郵箱：***@**.com

自我評價
本人2009年開始從事汽車機電維修，到現在已經有3年汽車機電維修經驗

1、擁有較為全面的專業知識和一定的實踐經驗，具有較強的溝通和組織能力，為人正直、愛好廣泛，有極強的責任心和集體榮譽感；
2、大學期間，課余時間參加過集體活動，瑣碎繁忙的工作鍛煉了我的組織管理寫作能力，培養了我腳踏實地、認真負責的工作作風，善於創新的工作思維方式。
3、本人性格開朗，與人相處融洽。自強自立，責任心強，大學及工作期間從沒遲到缺課。
4、我對事物有很強的洞察力，喜歡研究事物的發展，遇到問題喜歡先獨自探討解決。

點評：自我評價太過簡短，HR無法從中獲得任何信息，這對汽車機電維修工的求職來說非常不利
求職意向
期望工作：機電維修工
工作類型：全職
工作地點：直轄市上海
到崗時間：我目前處於離職狀態，可立即上崗
期望待遇：2000-4000
點評：一份有針對性汽車機電維修工個人簡歷更能獲得HR的認同
工作經驗
2009年8月至2011年12月：上海***公司
所屬行業：主要從事維修車輛機電方面的工作
擔任職務：汽車機電維修工
工作描述：本人老實，實在，有上進心，有責任感，做事穩重
點評：工作描述應寫明工作的內容與所取得成績，而非個人特點
培訓經歷

點評：沒有培訓經歷可不填寫
教育背景
2009年9月-2010年12月：**學院汽車檢測與維修
專業描述：課程名稱：《汽車發動機機械繫統檢修》、《汽車底盤機械繫統檢修》、《汽車電氣系統檢修》、《汽車發動機電控系統》、《汽車底盤電控系統檢修》、《汽車車載網路系統檢修》、《汽車舒適與安全系統檢修》、《汽車性能檢測與評價》、《汽車發動機機械繫統檢修實訓》、《汽車底盤機械繫統檢修實訓》、《汽車電氣與電控系統檢修實訓》、《汽車維修綜合實訓》、《汽車英語》、《汽車使用及維修》、《汽車機械基礎》、《汽車電工電子基礎》、《汽車營銷》、《計算機應用基礎》、《office辦公軟體、vb高級語言程序設計》、《autocad》。通過學習，掌握了力學、機械工程、汽車及發動機構造及原理、金屬工藝學等基本理論和基本知識；具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能；具有制訂汽車製造及維修工藝及操作的基本能力；具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力；
點評：專業描述除了說明專業課程之外，寫明自己通過學習掌握了哪些技能更為重要
語言能力
普通話：英語水平：其他：
點評：汽車機電維修工應征者可根據自己掌握的語言及熟練程度來填寫
技能特長
技能特長一：會開車技能特長二：會修車技能特長三：會玩車
點評：個性技能特長填寫，突出了汽車機電維修工對汽車的了解，並展現出了自我個性，成為簡歷中的一個亮點
所獲證書
2010年8月：汽車維修中級證書
2010年5月：c1駕照
點評：對於汽車機電維修工技能證書往往對於求職應聘能起到非常重要，因此，此處切不可遺漏