武漢市濰柴英致汽車4s店

❶ 濰柴英致4S店在哪濰坊的!

濰柴英致汽車濰坊地區現在還沒有經銷商，濰柴英致汽車隸屬濰柴集團，生產工廠在重慶江津雙福新區。英致汽車首款suv預計4月底5月初上市，以下內容是從網上查詢到的，希望能給您帶來幫助。
濰柴動力股份有限公司總部位於山東省濰坊市，全球員工近50000人，2012年實現營業收入481億元，是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備製造集團之一。濰柴動力擁有動力總成、商用車、汽車零部件三大業務板塊，構築了國內唯一最完整的包括發動機、變速器、車橋、商用車在內的重型卡車黃金產業鏈，形成了以濰坊為中心的全系列動力產業基地，以西安為中心的重型汽車和傳動系統產業基地，以重慶為中心的大功率發動機和輕型車產業基地，以株洲為中心的汽車電子及零部件產業基地，以揚州為中心的輕微型汽車動力產業基地。
重慶市嘉陵川江汽車製造有限公司是濰柴動力股份有限公司的全資子公司。嘉川公司是濰柴輕型車業務的承載者，是濰柴集團開拓新業務的重要板塊，在濰柴動力戰略發展上占據重要地位。公司主要從事乘用車、輕型商用車的研發、生產、銷售和服務。嘉川公司以「爭做細分市場領先者」為產品規劃的指導思想，目前已規劃的第一階段產品為SUV、MPV、皮卡，將自2014年起陸續上市；未來公司將進一步拓展產品線，最終形成覆蓋各級別SUV、MPV、轎車、輕型商用車的完整產品系列。
嘉川公司項目被列為2013--2015年重慶汽車工業及零部件重點項目，也是重慶「十百千億」重點培育企業，成為了重慶市汽車工業空間布局企業。
嘉川公司正在重慶江津雙福新區新建乘用車工廠，佔地1386畝，規劃新建工廠面積14萬平方米，工廠全面竣工後，將建成一個四大工藝齊全，年產能30萬輛、在國內具有先進水平的整車生產基地，預計2013年底完成一期工程建設。

❷ 濰柴英致怎麼樣

濰柴英致是濰柴（重慶）汽車的一個品牌，濰柴（重慶）汽車有限公司是一家集獨立自主研發、生產、銷售於一體的公司。其目前主打的車型是英致G3，雖然是一款小型SUV，但是配置和外觀都比較出色，適合家用，挺厚道的一個品牌。

❸ 懂車的朋友幫忙給說說濰柴英致這個牌子，聽說要出SUV

一.「英致」品牌是濰柴在輕型車業務領域打造的首個品牌，至此濰柴輕型車領域的產品將都歸屬在「英致」品牌下，同時也標志著濰柴汽車正式開啟了濰柴輕型車市場的探索創新之路。

（淮柴英致G3）

二. 2013年12月26日，濰柴汽車在北京隆重舉行了主題為「力量與您同行」的輕型車品牌新聞發布會。 「英致」品牌是濰柴在輕型車業務領域打造的首個品牌，至此濰柴輕型車領域的產品將都歸屬在「英致」品牌下，同時也標志著濰柴汽車正式開啟了濰柴輕型車市場的探索創新之路。

三. 在未來的發展方面，英致的發展大致分三步走：

（1）起步階段，內容就是把起步階段做扎實，搭建一個平台，平台包括「英致」的人員體系，供應鏈體系、經銷商體系，建立一個生產的平台，生產的平台包括生產結構，包括產品品牌建立一個基礎。目標就是能夠在某個細分市場上能佔有一席之地，在細分市場上有一個好的口碑。

（2）「英致」將有一個跨越式的發展，這個發展包括多方面的發展。包括也有些第二次的兼並重組，這也是「英致」的機會，包括和其他企業合資等等，這都是「英致」的跨越式發展。

（3）「英致」的國際化階段，走到國內知名的汽車企業這個目標。中國輕型車市場總量是很大的，在激烈的市場競爭下「英致」還是很有機會的，「英致」定位於細分市場，走差異化的道路，在細分市場上領先。

未來3年，濰柴英致旗下將第一批投放城市SUV、高端皮卡、MPV、越野SUV等數個系列車型。我們的生產基地位於重慶，在2013年年初已經動工建設，規劃年產能為30萬輛，總投資超過50億元。其中，一期產能規劃10萬輛，將於2014年年初建成投入使用。

❹ 濰柴英致汽車跟濰柴集團是什麼關系做汽車行嗎

濰柴集團簡介
濰柴控股集團有限公司前身---濰坊柴油機廠創建於1946年。公司現有員工3萬餘人，其中，濰柴(濰坊)本部擁有員工8000餘人，年生產柴油機能力8000萬千瓦，資產總額240億元，自2000年到2006年，企業銷售收入從8.5億元增長到240億元，主要經濟指標連續六年實現翻番。2007年，濰柴集團實現業務收入428億元，同比增長78%;實現利稅48.6億元，同比增長92%;實現利潤35.1億元，同比增長108%，繼續保持中國最大的汽車零部件企業和山東省最大的裝備製造業企業地位，是國家重點支持的內燃機研發、製造、銷售骨幹企業。
英致簡介
濰柴(重慶)汽車有限公司，是隸屬於濰柴動力股份有限公司的全資子公司。濰柴汽車重慶研發中心是濰柴集團研發體系中的一部分，整個集團研發人員超過4000人。濰柴汽車將主打城市SUV系列，首款車型將於2014年上半年下線。濰柴動力於2009年控股嘉川公司，並於2012年3月收購嘉川公司剩餘股權，使嘉川公司正式成為濰柴動力的全資子公司。並更名濰柴(重慶)汽車有限公司。
人家本來就是做汽車的，國有企業，實力有保證，做汽車絕對可靠！

❺ 濰柴英致737汽車廠址在什麼地方

濰柴（英致）汽車有限公司，是隸屬於濰柴動力股份有限公司的全資子公司。濰柴汽車重慶研發中心是濰柴集團研發體系中的一部分，整個集團研發人員超過4000人。濰柴汽車將主打城市SUV系列，首款車型將於2014年上半年下線。濰柴動力於2009年控股嘉川公司，並於2012年3月收購嘉川公司剩餘股權，使嘉川公司正式成為濰柴動力的全資子公司。並更名濰柴(重慶)汽車有限公司。

❻ 濰柴英致已經停產了嗎

應該是已經停產了，即使不停產也不推薦購買這種車型，它的售後並不好。濰柴英致這個品牌曾有一個非常慘痛的回憶，部分地區四年才賣200多輛車，部分地區4年虧損了1000多萬，濰柴英致廠家評選的全國標桿店，四年來也才總共賣了300多台車。

在大家看來，這樣的窘況也差不多該和這個行業說拜拜了，但是這個車企非但沒有宣布退出，反而頑強的生存了下來，還要出新車。

事實上，在消費者的眼裡，濰柴英致的存在感已經可以忽略不計了，但是就在今天6月份，濰柴英致卻因為幾張經銷商投資人拉橫幅討薪維權的照片又一次出現在公眾的視野中，一時間，這家企業被推到風口浪尖。

其原因是因為濰柴廠家承諾2014年至2016年將投放市場的眾多新車型，一輛都沒有上市，而在這4年多的時間中，濰柴英致僅靠737、727兩款家/商兩用的基礎型MPV，以及G3、G5兩款低端SUV車型，向消費者示好，但這樣的產品完全沒有辦法讓消費升級後的消費者買單。

如此落後的濰柴能存活到現在真的是很不容易，關鍵是還要堅持造車，這不，最近，網上曝光了一組濰柴英致的全新SUV諜照。

❼ 我想開個濰柴英致g34s店怎麼操作

去嘉川談，只是濰柴的牌子，運作是子公司的