汽車維修服務知識

『壹』 汽車維修保養小常識

磨合期注意事項：

1、宜慢不宜快。新車初駛、時速應控制在60-80公里/小時之內。

2、冷啟動時要預熱汽車。冷啟動時最好應使表指針預熱到刻度線中間，水溫達到40℃以上，再緩緩起步上路。

3、要忌諱滿載超載。滿載或超載對新車機件損害都很大，必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。

4、急剎車行不通。急剎車是不良駕駛習慣，特別對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大。行車中應提前處理況，減速減擋;如確實有突發情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發動機的沖擊損傷。

5、例行檢查要記住。新車一定要堅持例行檢查，提前發現和排除問題，以防後患，一查油、水、氣(機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣)，一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修;二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修;三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。

『貳』 汽車維修方面的知識

汽車4S店 4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。 4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。 4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。 有評論家這樣評價該模式：「4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。 4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管 理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴 感，從而擴大銷售量。」 因此，「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下，「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸，只不過叫法更時尚、更新一些。 3S即重視需求的銷售制度（Sales）、健全專業的服務系統（Service）、完備充足的零件供應（SpareParts）。 4S店包含整車銷售(Sale)、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。所以簡稱4S店. 簡單一點來說,就相當於專賣店.是由廠家統一設計,根據廠家的模式經營管理的 現在國內合資汽車廠家在全國各地都設有4S店.這些廠家直接向4S店供應整車和零配件,4S店負責銷售及代表廠家進行售後服務.但4S店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的. 由於4S店的投資比較大,設立及管理都比較嚴格,服務比較完善,所以它的維修保養價格也是比較貴的. 上面說到廠家只向4S店供貨,那麼4S店銷售的汽車是不是在其它地方就買不到了呢?當然不是的,市場上還有一些二級經銷商的,這些二級經銷商是什麼汽車都賣的.只要他認為有利可圖,他就會向4S店要貨,然後買給消費者.廠家一般是不允許4店這樣做的.但4S店是有銷售任務的,當它賣不出去的時候也只能這樣做了,而廠家呢,當銷售不如意時,也是會睜一隻眼閉一隻眼的. 對於我們消費者來說,在二級經銷商里買的車,成交價可能會比4S店便宜,保修期內也是可以免費保修,因為全國各地的4S店都要代表廠家為用戶提供這個服務的.但有一點就是,收養的兒子畢竟沒有親生兒子親,你沒有在我這里買車,我卻要免費給你保修,當然就不會有好臉色啦. 4S是指將四項功能集於一體的汽車服務企業，其實是四個英文單詞的字頭縮寫，雖然我國汽車產業的歷史比不上發達國家長，但是服務方式的演化基本上也走的是同一條路子，也是國外汽車行業一百多年歷史的縮寫。在專賣店的建設上，國外的專賣店大都沒有中國建設得豪華，硬體設施檔次不很高，其投資規模也不一定比國內專賣店大，但國外專賣店的管理服務水平等軟體建設卻是一流的，可謂細致入微，絕對不會出現只讓看外觀，不讓進車廂的事情，甚至有的專營店都有自己的試車場，想試車隨便哪輛都行。行家介紹：在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，對專賣店的重要性也是顯而易見的。 目前一些企業已經向5S店（增加一個二手車置換）和6S店（增加一個車主俱樂部）發展了。

『叄』 汽車維修的基本常識有哪些

1怕「臟」
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類「怕臟」零件必需及時進行清潔維護。
2怕「熱」
發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應堅持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。
3怕「串」
柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓支配閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，維修時，也應注意成對裝配，不要相互「串門」
4怕「反」
發動機汽缸墊在裝置時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片裝置時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，裝置後的地面印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意裝置。
5怕「缺」
維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件；發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、安全片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，使用中將有可能導致嚴重的故障發生；發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。
6怕「油」
發動機乾式空氣濾清器紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機還可能引起「飛車」如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發生打滑，導致傳送效率降低；制動蹄片、乾式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發生打滑、工作不良，從而威脅行車平安；起動電機和發電機炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導致起動電機功率缺乏、發電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。
7怕「洗」
一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的對於發動機的紙質空氣濾芯，清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可；對於皮質零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦乾凈即可。
8怕「壓」
輪胎外胎如果臨時堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。
9怕「近火」
輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化蛻變或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。
10怕「重復」
有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解「禁忌」而重復使用，這樣極易導致事故的發生。一般來說，發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件裝配後，必需更換新品；對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。

『肆』 汽車維修保養知識

車是用來開的，因此再好的車也要時時注意保養。下面這些地方，日常使用時要尤其注意。

方法/步驟
1
輪胎
汽車輪胎是有「年齡」的，即使一條嶄新的輪胎，存放時間超過四年也會老化，因為輪胎的主要材料是橡膠，而橡膠的特性就是長時間使用或者放置就會老化，如果使用老化的輪胎輕則影響車輛的性能，重則發生爆胎事故危及生命。辨別輪胎的生產日期很簡單，在輪胎靠近輪轂的地方可以找到一串4位的數字，前兩位表示生產周，後兩位表示生產年份。如果車主要更換輪胎，在挑選的時候一定要看清楚生產的日期。
此外，車主們在升級輪胎時，千萬不能盲目，否則會造成安全隱患。在確定輪胎規格之後，要選擇同種花紋的輪胎，以確保升級後的行車安全使用。如果輪胎的磨耗程度、結構及規格不一致，不僅影響輪胎的使用壽命，更重要的是會造成汽車的剎車阻力不一致，汽車高速行駛需要急剎車時，輪胎的阻力不同使四輪的受力不均，極易造成車輛失控導致的交通事故。需要注意的是，升級輪胎時，最好是四條輪胎同時更換。如果不能同時更換，至少要保持左右兩條輪胎是一致，這樣就能避免急剎車時因左右兩邊輪胎摩擦力不同而導致的側滑。

2
發動機
現在很多車子使用低能耗高功率的渦輪增壓技術。對於這類發動機，有一些需要特別注意的地方。
首先，勿著車就走。發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。
其次，勿立即熄火。發動機長時間高速運轉後，應怠速運轉3-5分鍾再熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻。正在運行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支撐殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。

3
空調
汽車空調蒸發器、風機等長期處於封閉陰暗狀態，內部環境高溫而潮濕。空氣中的雜質、灰塵、細菌、病毒進入空調內部後，與冷凝水黏合堵塞在蒸發器等部件上。經日積月累，粘附著大量污垢、煙鹼、黴菌、真菌等。黴菌和真菌會很快繁衍，產生生物體腐爛性異味，這些異味會隨著空調的打開，夾雜在冷氣當中，污染整個車廂內部，常常會使駕乘人感到不舒服
在使用空調前，建議車主對空調管路和蒸發箱進行清洗，目前汽車服務市場上汽車空調清洗有三種方法：一種洗法是拆洗，拆洗方法很麻煩，費時又費力，在拆洗的過程中還容易導致空調損壞；第二種方法是蒸汽清洗，這種方法前兩年比較流行，但是由於蒸汽清洗空調很容易導致車上的電路板損壞，因此現在用蒸汽清洗汽車空調的已經越來越少；第三種方法是用空調清洗液清洗。由於清洗液它具有獨特的化學成分，使其在汽車空調系統內具備強力去污的能力，保持蒸發器和冷凝器內壁清潔，抑制污垢生成，由此有效地提高了蒸發器、冷凝器熱交換效率以及製冷劑的流動性，達到迅速降低出風口溫度、冷氣更足的效果。

4
蓄電池
蓄電池的壽命一般為2至3年。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器，如低音炮等，就會造成蓄電池的過度使用。在汽車的養護中，蓄電池的保養也很重要，如果養成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，半年左右可能就要更換了。現如今，汽車上的電動設備越來越多，所以，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗為例，車主就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉，因為如果發動機熄火，就會停止發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應先關閉大燈，然後再熄火，在夜間啟動汽車的時候也應先啟動後再開大燈，盡量減少對蓄電池的損害。如果在發動機停止工作的狀態下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞，如果虧電嚴重，蓄電池將提前報廢。

『伍』 汽車維修保養知識

汽車保養和汽車修理是密切相關的。
（1）潤滑系統的深化保養：
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。
（2）燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）：
清除系統內部的膠質和積碳，消除啟動不良，喘抖、爆震，提高燃燒效率，降低排放，節省燃油。
（3）冷卻系統的清洗保養：
清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（4）變速箱的清洗保養（自動變速波箱）：
清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

（5）動力轉向系統的清洗保養：
清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音（6）制動系統的清洗保養：
清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液

『陸』 汽車維修保養知識匯總 您知道多少

1.新的或不正常的噪音通常是汽車故障的指示信號。比如低沉的嗡嗡的聲音可能是軸承的故障，也可能只是某個輪胎的問題；尖叫的聲音可能指示需要更換剎車片，或者松動的皮帶。在描述故障的時候，最好能清楚地說明導致噪音的原因或動作。
2.除了性能的損失或噪音之外，儀表盤上的指示信號是另一個不可忽視的地方。仔細閱讀一下汽車的用戶手冊，了解各種信號燈的含義，可以幫助你及時發現新的故障。
3.如果你在駕車時感覺方向盤變緊、汽車偏向一側，或在一定的速度范圍內異常的震動，需要檢查輪胎，或進行車輪平衡、定位。在這些問題剛剛發現的時候及時進行維修，可以阻止故障的繼續擴大，也避免了更大的損失。
4.需要特別注意的是制動系統，因為制動系統與行車安全有非常密切的關系，忽視此類故障無異於拿個人和他人生命做冒險。
5.注意汽車的啟動是否順暢。如果車子開始變得難以啟動，最好及時開到維修廠進行檢修。

『柒』 汽車維修基本知識

汽車維修基本知識專業主要面向現代汽車維修行業、汽車售後服務一體化企業及其它汽車相關的企事業單位，為其培養掌握現代汽車維修技術，具備維修、養護、銷售、服務工作能力，在生產、服務第一線從事汽車裝配、維修、養護等工作，能獨立完成汽車維修作業，掌握一定新技術知識，達到中級技術理論水平和操作技術。
專業特色：
技能+學歷服務，汽車學習興趣引導，全過程職業素質養成，系統汽車知識學習，維修實戰能力培養，打造行業熟悉、技術精湛、運營規范的綜合行汽修人才。

『捌』 汽車維修要哪些知識

汽車維修也是分工種的，負責電路維修的當然要具備基本的電工基礎，要熟悉汽車電路。還有鈑金工，油漆工，機械維修工，裝潢工等，對專業內的基本常識必須了解。至於維修汽車電腦，檢修發動機，檢修變速箱這一類工作需要經過專業培訓。

『玖』 汽車維修知識大全是什麼

說白了就是汽車維修全部的故障分析書籍，網站