名爵3汽車配件

Ⅰ 名爵3汽車做四輪定位多少錢

你好，80到100，祝用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅱ 名爵汽車的售後服務和配件怎麼樣

榮威和名爵同為英國的老牌車廠羅孚汽車 被南京汽車和上海汽車聯合收購，直到上汽收購南汽，名爵劃分到上汽陣營 ，所以說名爵不算是榮威的子品牌，他們是姊妹車更為合理.
來說說MG6吧 其實就是在榮威550的平台上衍生出來的名爵新一代車型。可以說很多設計參照了榮威，就是外殼不一樣.
榮威的車長4.653米寬1.827米高1.478米。軸距2.705米。採用的直列4缸渦輪增壓。最大功率118KW 最大扭矩215NM。 傳動是前置前驅。5擋手自一體變速箱，帶方向盤換擋撥片，最高設計時速205KM
下面說下操控方面~MG6擁有強調操控的4輪獨立懸掛，減震的阻尼很有韌性，在高訴過彎的時候車身姿態控制的很從容，裝備固特異215/50 R17運動輪胎三幅式真皮方向盤手感上佳。
樓主，我試駕的是MG61.8T精英型自動擋 售價在16.68萬元相對頂級的售價為19.28萬元的豪華型配置上少了分區空調，電動座椅，DVD播放倒車影像以及後排出風口等配置，但是安全配置毫無縮水。1.8T車型全部標配了VSC 車輛穩定控制系統 相當於ESP 這點我十分贊賞。
說下優點和缺點。MG6運動感強烈的掀背造型非常吸引眼光。渦輪增壓發動機動力很好，黑色運動內飾，行李箱空間很大。缺點日常生活使用時也許小毛病會比較多品牌的知名度和口碑不夠大吧。
MG6出了豐富的配置 還能提供不錯的駕駛樂趣，如果樓主想出手，這是一個不錯的選擇~還有 魅惑橙的車身顏色很漂亮的~~
油耗嘛，和榮威550差不多 7-8個油。

Ⅲ 聽說名爵的車配件貴是真的假的

MG GS名爵銳騰的官方指導價為11.97萬元-17.97萬元，有1.5TGI和2.0TGI兩個排量，共7款車型，配置豐富，性價比很高。新車上市，各地也有相關的活動，您不妨去就近的經銷商那裡看一下，現在還有上門試駕的活動，也就是說您不用去店裡，就能試駕到銳騰！你點這里就可以查到您所在城市所有經銷商的信息。

Ⅳ 名爵3汽車原廠配備的輪胎牌子和型號

1.3車型：佳通185/70R14 88H
1.5車型：佳通185/65R15 88H
XROSS車型：佳通195/55R16 91H

Ⅳ 名爵3用的都是什麼發動機

有2款發動機，分別為68kW1.3L自然吸氣式發動機和80kW1.5L自然吸氣式發動機。

名爵3搭載了68kW1.3L自然吸氣式發動機和80kW1.5L自然吸氣式發動機，匹配了5擋MT變速箱和5擋AMT變速箱，最大功率/轉速 Kw/rpm68/6000，最大扭矩/轉速 Nm/rpm118/5000。

長/寬/高 mm4018/1728/1517，軸距 mm2520，燃料標准93號（京92號）汽油，懸架系統採用麥弗遜式獨立懸架/ H型扭轉梁式半獨立懸架。

(5)名爵3汽車配件擴展閱讀

名爵3發動機的保養：

1、清理空氣濾清器，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。

2、定期更換機油及機油濾清器濾芯也是日常養護發動機的重要工序。任何質量等級的機油在使用過程中，油質都會發生變化。達到一定行駛里程之後，機件磨損，會給發動機帶來故障，使之性能下降。為了避免故障發生，應結合行駛里程，定期更換機油，並使油量適中（一般以略低於機油標尺上限為好）。

Ⅵ 汽車配件大全名爵3手剎防塵套

不知道是你要 還是你有 可以說清楚嗎？

Ⅶ 名爵汽車換零件貴嗎

不是太貴了，一般價格的

Ⅷ 名圖和名爵三大件哪個好

名圖歲數有點大，好多年沒有明顯的大更新，與現代旗下其他車型比
有明顯的劣勢
這車在動力，空間，油耗，安全等方面與同價位車型比都沒有很明顯的優勢
名爵具體看是什麼車，名爵是上汽下面的品牌，核心技術來自通用前幾年的淘汰技術
如MG6現在使用的整套核心動力系統，是前些年，雪佛蘭科魯茲和別克威朗的
那兩台車實際表現，家喻戶曉
這哥倆都屬於落後選手
既然有充足的預算，10多萬的國產SUV，以及大廠合資轎車，技術條件都是很強的

Ⅸ 名爵6三大件詳解

名爵6三大件指的是發動機、底盤以及變速箱。汽車三大件優劣直接關乎該車的檔次以及駕駛者的生命安全。接下來，我們會為你詳細介紹名爵6的三大件。
發動機：名爵6搭載了「藍芯」SGE20T發動機，這款1.5升渦輪增壓發動機可以提供169馬力的最大功率與250牛米的峰值扭矩，而 Trophy版本還在普通版1.5T基礎上進行了重新調校，使最大功率上升至了190馬力，最大扭矩也達到了驚人的300牛米。

在我們實際駕駛感受中，名爵6的動力表現是足夠完美的，無論是市區的遊走還是高速上的飛奔都足夠輕松。而在日常行駛的大部分路況下，名爵6的動力輸出平順性也沒有太多瑕疵，表現足夠令人滿意。
底盤：在懸掛上，全新名爵6採用航空級鋁制前麥弗遜式獨立懸架，後刀鋒式多連桿獨立懸掛，這樣的搭配在同級車中也有領先優勢。

變速箱：名爵6搭載了TST 7速雙離合自動變速箱，部分車型還搭載了6擋手動變速箱。TST雙離合變速箱是屬於DCT類型的乾式雙離合變速箱，由上汽和通用汽車共同研發，上汽旗下的上汽榮威以及上汽通用五菱的部分車型都在使用著該款變速箱。

乾式雙離合變速箱與濕式雙離合器有著很大的區別，濕式雙離合器是在離合片之間充滿了液體，幫助離合器冷卻，但液體的存在終究使得動力傳遞有損失，而乾式雙離合器則不同，節省了相關液力系統，整體要比濕式雙離合變速箱要輕，並且乾式離合器本身具有傳遞扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油經濟性，根據大眾官方資料稱，乾式雙離合器比濕式雙離合器大約能節省10%油耗。

不過乾式雙離合變速箱並不是完美的，因為其穩定性和頓挫感一直飽受爭議。希望這次名爵6能真正發揮出雙離合變速箱具有的換擋速度快、響應靈敏、傳動效率高、節油效果好的獨特優勢。