汽車維修去4s店還是

『壹』 汽車維修保養去維修市場還是4S店

你好 廠家通常規定若享受保修服務則保修期內必須在4S店保養，車輛過保後，車主便可以不去4S店維修保養。通常情況下，汽車的保修政策多為2年或6萬公里（以先到者為准），個別車型的保修時間略長，但一般不超過5年或10公里。

『貳』 汽車出事故了是去4s店維修好還是去汽修廠維修好

根據汽車情況決定。 剛買新車 如果是剛買不久或時間不長的新車，肯定是去4S店比較好，因為4S店維修質量更好，技術也較為過硬，如果此時在普通修理廠維修，質量是無法得到保障的。再就是去4S店修理，定損的價格也會高一些，這是因為4S店工時費比維修店貴，如果是去修理廠自行修理，可就無法定那麼高的價格了。

舊車理賠

如果是買了兩年以上的舊車，此次早已過了質保期，可以選擇去修理廠，最好有自己比較熟悉的修理廠，這樣也能放心一些，不過定損的時候，也要說自己是去4S店修理，這樣能多賠付一些，然後拿錢去修理廠修車，自己還能剩下一些錢自由支配。

不過需要注意的時，此種方法只適用自己單方面事故，因為如果是雙方導致的事故，此時要是涉及到企業、機構車輛的會麻煩一些，因為需要先提交維修車輛的修理發票，然後保險公司才給賠付，此時去4S店和維修廠會有區別，去4S店修理可以直接讓其開出發票（自己需要先墊付錢），然後交給事故有責任的一方讓其找保險公司報銷，如果去修理廠，雖然也能開發票，但如果提前交錢開發票，修理廠倒閉走人就很尷尬了。

稀有車型理賠

有些車友喜歡追求個性，喜歡購買市面上比較少見的車型，如果要是出險的話，只能選擇去4S店，因為這種類型的車換配件時很困難，一般修理廠沒有配件，或者有的地方拆換需要特殊工具，一般修理廠沒有配套工具，再或者修理廠根本就不會修，即使會修，可能用的配件也會不配套，後期有很大隱患。去4S店就不一樣了，這樣能保證使用原廠的正品配件，出現問題可以及時找4S店的。

『叄』 汽車出現故障，去維修應該去4S店還是去汽車維修小店

汽車出現故障，需要去維修，是選擇色線還是路邊的小店？這個主要取決於你和路邊小店的關系，如果你自己不懂汽車維修，對汽車也不懂，那麼你又和路邊小店的維修人員關系不熟的話呢，有可能會存在網上所說的欺客現象，也就是小病大修這種情況，但是這種情況下了，可以去4S店會比較好一點，按照他規定的菜單進行去保養就可以了，可是如果你和路邊小店比較熟悉的話，那麼照著他給你做一下，或者你自己比較堅定點，就做哪些項目，然後全程在那裡監督施工是可以的

『肆』 汽車出險後，你選擇去4S店維修好還是修理店好

既然已經出險，那麼建議還是到4S來進行維修為好！畢竟都出險了，也沒必要替保險公司省錢了，在4S店維修還是相對靠譜一些，但是如果您想從中賺取一些好處，在4S操作起來有些費勁，比如一些汽修來的直接！

其實在我昨天的一個問答中就已說過，4S換件維修的報價也是可以打折的！所以說這裡面本來就有水分，一般在4S修的都走保險也犯不著打折替保險公司省錢，所以這部分水分也就落不到車主身上了（個別熟的也能玩）！我曾被追尾，追尾的車主恰好沒商險、強險，所以我沒辦法只能替他跟4S砍價！結果還真能砍下來一大塊！這一大塊說白了就是在外邊修時能撈到我們身上的好處！但在4S相對還是比較嚴格的！

以上就是出險了在4S或者修理廠維修的不同之處！本人建議既然已經出險了，那就在4S進行維修，保質、保量！做人嘛也得誠信一些，想去汽修換取些好處真心沒必要！畢竟已出險又不是自費修理，還是4S最穩妥！

『伍』 當汽車需要維修時，你會選擇去4S店還是汽車維修廠

車廠對於4s店的這一種設備呀人員配備呀，以及客戶滿意度方面都有著非常嚴格的要求，所以4s店前期的這種資金投入是非常非常大的。即使是一家普通的自主品牌的a類4s店，沒有七八百萬的投資也是下不來的。所以說呢，為了盡快地浪費成本盈利，有很多4s店呀是不得不耍一些小伎倆，這就是我們車主經常會抱怨那些問題。想強行推薦各種保養項目，惡意抬高零部件的價格呀等等等等。一大部分的整車廠能都會嚴格要求自己的零部件供應商和4s店，禁止他們對外銷售零部件，那麼能這就無形之中形成為一種市場壟斷。

『陸』 汽車維修是去4s店好還是普通的修理店或者修理廠好呢

車輛出現故障是令車主最頭疼的問題，是該把車送到4S店去還是普通的維修店去呢？一個是專業而且有質量保障的品牌4S店,一個是便宜且方便的維修店。風行汽車溢景店建議您：選擇去哪裡維修，得根據您汽車車的故障嚴重程度和維修難度等具體情況來選擇。 汽車4S店：質量有保證 一方面品牌4S店有在精修力量上具有優勢。一般來說品牌4S店的維修人員素質比較高,此外,與一般的維修廠相比,在技術支持後台和技術資料方面有廠家支持,非常專業。另一個方面,從汽車零配件方面來比,一般4S店所用的零配件都是廠家直接供給的原廠配件,對於車主來說,零配件是性命攸關的問題,如果用一個副廠的配件有可能給以後的行車安全帶來隱患,車主駕駛的時候也會產生心理壓力。 專業維修店： 價格較實惠 普通修理廠如何與品牌4S店競爭？得到更多車主的垂愛呢？專業維修店與品牌4S店相比亦有其競爭優勢。品牌4S店進行整車銷售、維修提供一整套的服務,其運作成本偏高。但是專業維修店專心做好維修服務,業有專攻,像專業的維修店亦擁有自己專長,同時亦擁有自己特有的配件供應渠道,渠道比常規的品牌4S店成本低廉,運作成本自然就低了,亦更能給車主帶來方便實惠。同時大部分維修師傅也是通過專業的培訓或者有品牌4S店從業經驗的,維修技術水平較之正規的品牌4S店毫不遜色。 車主：根據實際情況選擇 ?這常常困擾廣大車友,兩者之間各有所長,如何取捨, 品牌4S店正規,流程嚴格,基本上質量不會有大的問題,如果車在保修期內,選擇品牌4S店進行維修保養,如果保修期過了,一般的問題如果去汽修廠的話,會找一下熟人介紹,因為大部分的汽修廠都會偷梁換柱,例如補漆,很多汽修廠都會用一些副廠的漆來補,在朋友的關照下,在這方面保證質量。如果涉及到電路、油門、離合、活塞等比較關鍵的零部件出了問題,即使多花錢還是會選擇4S店進行維修,這樣會放心些,畢竟關於配件,正副廠生產的一般車主是很難分辨的。

『柒』 汽車去4S店還是汽修廠

我個人建議最好可以在正規的四s店維修車子比較靠譜一些，可以參考一下。

『捌』 車子壞了，去4S店和汽修廠有什麼區別

1、4S提供的只有原廠配件，對自己品牌技術最專業，比較正規。 相熟的修理廠可由客人決定選何種配件（當然你也可選原廠件，但某種零件緊缺時就沒有4S那麼有保障），另外碰到難題的話可能沒有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相乾的地方也順便修了。
2、4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey），簡稱4S店。
3、如果車有點小毛病可以去一般的修理廠修,如果換元件的話最好到4s店,那裡是專業人員對你車也是一種保養.
4、一些關鍵部件，保修期內最好是去4S店修理更換。而一些不在保修期內的配件。比如燈泡，輪胎，雨刮器，火花塞等等。去修理廠直接更換就是。筆者第一部二手車接手時已經過了保修期。基本上都是在修理店進行修理。費用就要比4S低很多。有時候不放心修理店，筆者直接把車送到4S店檢測，找出毛病所在，然後交個檢測費用再把車開到修理店修理。這樣既節省了費用，也做到了心中基本有數。也不失為一種兩全其美的辦法。
5、從大多數車主的經驗來看，4S店是比較令人放心的修理場所，是大多數車主的修車首選。不過對於一些小問題、小毛病或者是車主能夠掌控的修理故障，從節省費用和時間出發去修理廠其實也不失為一種便利的選擇。關鍵的問題是，首先要了解好修理廠的資質信譽，其次是要對自己的車也有一定的了解，如果考慮好這些都沒有問題的話，再選擇修理廠修理也不遲。