汽車維修建故障樹的時機

❶ 汽車故障診斷裡面故障樹法是什麼意思

故障樹是描述對象結構、功能和關系的一種定性的因果關系，它體現了故障傳播的層次性和子節點(即下層故障源)與父節點(即上層故障現象)之間的因果關系。故障樹分析法(FTA)是一種自上而下逐層展開的圖形演繹分析法，其定性分析的主要目的在於找出導致頂事件發生的所有可能的故障模式，即尋找故障樹的全部最小割集。通過最小割集斷系可判斷系統最薄弱環節，指明故障源及故障原因，提供改進方案和維修建議。

❷ 汽車故障樹診斷法

故障樹診斷法是汽車故障診斷最常用的分析方法，它是將系統故障形成的原因由總體至部分按樹枝狀逐級細化的分析方法，其目的是判明基本故障，確定故障的部位和原因。它是對復雜系統進行故障診斷的有效工具。

用故障樹診斷法進行汽車故障診斷，是將汽車最直接的故障現象作為分
析目標，然後尋找直接導致這一故障發生的全部因素，再尋找造成下一級事
件的全部直接因素，一直追查到那些基本的、無需再深究的因素為止，其結
果是反映汽車故障因果關系的樹枝狀圖形———故障樹。

❸ 如何創建故障樹

故障樹：是一種特殊的倒立樹狀邏輯因果關系圖，它用事件符號、邏輯門符號和轉移符號描述系統中各種事件之間的因果關系。邏輯門的輸入事件是輸出事的"因"，邏輯門的輸出事件是輸入事件的"果"。

故障樹分析的基本程序

1、熟悉系統：要詳細了解系統狀態及各種參數，繪出工藝流程圖或布置圖。

2、調查事故：收集事故案例，進行事故統計，設想給定系統可能發生的事故。

3、確定頂上事件：要分析的對象即為頂上事件。對所調查的事故進行全面分析，從中找出後果嚴重且較易發生的事故作為頂上事件。

4.確定目標值：根據經驗教訓和事故案例，經統計分析後，求解事故發生的概率(頻率)，以此作為要控制的事故目標值。

5.調查原因事件：調查與事故有關的所有原因事件和各種因素。

6.畫出故障樹：從頂上事件起，逐級找出直接原因的事件，直至所要分析的深度，按其邏輯關系，畫出故障樹。

7.分析：按故障樹結構進行簡化，確定各基本事件的結構重要度。

8.事故發生概率：確定所有事故發生概率，標在故障樹上，並進而求出頂上事件(事故)的發生概率。

9.比較：比較分可維修系統和不可維修系統進行討論，前者要進行對比，後者求出頂上事件發生概率即可。

10.分析：原則上是上述10個步驟，在分析時可視具體問題靈活掌握，如果故障樹規模很大，可藉助計算機進行。目前我國故障樹分析一般都考慮到第7步進行定性分析為止，也能取得較好效果。

❹ 編寫發動機怠速不良故障樹（羅列成因）

這是老師給你們出的題目嗎？還是你聯想出來的題目？現在的發動機的種類繁多，每一個品類的發動機的性能差別很大，其怠速不良的成因也各不相同。發動機只能是一個統稱，其中包括柴油機，汽油機，二沖程，四沖程，增壓式發動機，氣體燃料發動機，電噴式燃油系統等等，沒有具體的名稱誰也無法給你准確的解答。

❺ 在建立故障樹時應注意哪幾個方面的問題

在規劃或實施人力資源管理項目時必須關注項目的人力資本、企業經濟指標，以成本、利潤為中心，視人力資源工作為企業造利潤，必須能為企業降低成本或控製成本，必須注意時間，講求時效。
2、任何事都應當先規劃再執行人力資源同其他企業的經營行為一樣，需要投入規劃。規劃、規劃、再規劃應該成為人力資源工作的一項重要工作內容。
3、人力資源經理必須以自己的實際行動向企業管理決策者傳遞一種緊迫感。具體做法可參考專業咨詢公司的人力資源產品頁面，上面通常會有比較詳盡的分析，像中大咨詢就可以。

❻ 如何編寫發動機怠速不良故障樹(羅列成因)

發動機故障的原因有：首先潤滑油消耗異常，這通常是由三個原因：一是發動機活塞的密封，導致活塞與氣缸壁之間的間隙太大，發生了燒機油的情況；發動機零件的磨損程度過大，零件之間的間隙很大，出現了不正常的潤滑油消耗;三是潤滑油質量不達標，造成油耗異常。對於潤滑油的維護，我們首先要檢查潤滑油的質量和數量，必要時要換新的潤滑油，以避免因油質量問題導致發動機故障。在排除了油的質量後，應該檢查零件。不正常的發動機可能是由於零件之間的過度磨損，零件之間的間隙過大，或過高的油壓，導致燃燒機油。此外，造成漏油的主要原因是密封墊的老化和閥門被卡死。

❼ 故障模式發生概率和故障樹有必然的聯系嗎

應用於載人航天任務的北京中心通信系統是一個復雜的大系統，其可靠性影響著每一次航天任務的成敗，因此對系統可靠性的分析尤為重要。故障樹分析方法是以故障樹作為模型對大型復雜系統的可靠性、安全性進行分析和風險評估的一種重要方法，。故障樹分析通過對不希望事件發生的原因逐層進行分析，確定導致不希望事件的各種故障組合、故障影響的程度以及不希望事件的發生可能性，從而為評價和改進設計提供依據。本文首先介紹了故障樹建模技術，然後運用該技術對航天測控系統中的應急通信網路系統進行了可靠性分析。

2 基本概念

1）故障（Fault GJB451）：

產品或產品的一部分不能或將不能完成預定功能的事件或狀態。

2）故障原因（Failure Cause）：

故障發生的根原因，直接導致故障或引起性能降低進一步發展為故障的那些物理或化學過程、設計缺陷、工藝缺陷、零件使用不當或其它過程，是制定預防和糾正措施的重要依據，對故障原因關注得越多，消除故障的成功率就越高。

3）故障模式（Failure Mode）：

故障的表現形式。

4）故障影響（Failure Effect）：

故障對系統、設計、過程或服務所產生的輸出結果，故障影響一般分為局部的、高一層次的和最終影響三級。

5）故障率（Failure Rate）：

在規定的時間間隔內，故障發生的比率。

6）嚴酷度 （Severity）：

故障模式所產生後果的嚴重程度。

7）故障檢測方法（Failure Checkout Method）：

❽ 如何建立故障樹

故障樹 是一種特殊的倒立樹狀邏輯因果關系圖，它用事件符號、邏輯門符號和轉移符號描述系統中各種事件之間的因果關系。邏輯門的輸入事件是輸出事的"因"，邏輯門的輸出事件是輸入事件的"果"。故障樹分析的基本程序1.熟悉系統：要詳細了解系統狀態及各種參數，繪出工藝流程圖或布置圖。 2.調查事故：收集事故案例，進行事故統計，設想給定系統可能發生的事故。 3.確定頂上事件：要分析的對象即為頂上事件。對所調查的事故進行全面分析，從中找出後果嚴重且較易發生的事故作為頂上事件。 4.確定目標值：根據經驗教訓和事故案例，經統計分析後，求解事故發生的概率(頻率)，以此作為要控制的事故目標值。 5.調查原因事件：調查與事故有關的所有原因事件和各種因素。 6.畫出故障樹：從頂上事件起，逐級找出直接原因的事件，直至所要分析的深度，按其邏輯關系，畫出故障樹。 7.分析：按故障樹結構進行簡化，確定各基本事件的結構重要度。 8.事故發生概率：確定所有事故發生概率，標在故障樹上，並進而求出頂上事件(事故)的發生概率。 9.比較：比較分可維修系統和不可維修系統進行討論，前者要進行對比，後者求出頂上事件發生概率即可。 10.分析：原則上是上述10個步驟，在分析時可視具體問題靈活掌握，如果故障樹規模很大，可藉助計算機進行。目前我國故障樹分析一般都考慮到第7步進行定性分析為止，也能取得較好效果。

❾ 怎樣建立斷路器的故障樹診斷模型

故障樹分析法(FTA: Fault Tree Analysis)是在系統設計過程中，通過對可能造成系統失效的各種因素（包括硬體、軟體、環境、人為因素）進行分析，畫出邏輯框圖（即故障樹），從而確定系統失效原因的各種可能組合方式或其發生概率，以計算系統失效概率，採取相應的糾正措施，以提高系統可靠性的一種設計分析方法。

通常選設備最不希望出現的故障為頂事件，它位於故障樹的頂端，可把它形象地理解為「樹根」。中間事件： 又稱故障事件，位於頂事件和底事件之間，用矩形符號並緊跟一個邏輯門表示，可形象地理解為「樹枝」。底事件：位於樹的底 部，可分為基本事件(符號為圓形)和菱形事件(符號為菱形)。底事件可理解為「樹葉」。