東莞聯成做汽車配件

㈠ 汽車零配件哪些是用冷軋板或者鍍鋅板做的

汽車的內板、外板、支撐部件是用冷軋板或者鍍鋅板做的。
冷軋板是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成。生產過程中由於不進行加熱，所以不存在熱軋常出現的麻點和氧化鐵皮等缺陷，表面質量好、光潔度高。而且冷軋產品的尺寸精度高，產品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求，如電磁性能、深沖性能等。

㈡ 東莞松山湖

松山湖見下面的鏈接.
其它好玩的:
鴉片戰爭博物館

東莞鴉片戰爭博物館，又名虎門林則徐紀念館，位於虎門鎮解放路的盡頭，是中國古遺址專門性博物館。博物館前身為1957年建立的林則徐紀念館，1972年改名為鴉片戰爭虎門人民抗英紀念館，1985年更名為虎門林則徐紀念館，同時增設館名鴉片戰爭博物館。

鴉片戰爭博物館是收集、陳列、研究林則徐及鴉片戰爭文物史料的紀念性博物館。館區分為本館部、沙角炮台管理所和威遠炮台管理所三個部分。博物館注重文物收藏與研究，館藏銷煙池木樁、木板、鴉片煙具、林則徐手跡等文物，還有大炮、炮子、火葯缸、火葯埕、大刀、長矛等抗擊英軍時用過的武器和繳獲英軍的洋槍、洋炮等，數量達3000多件（套）。是反映鴉片戰爭時期中華民族抵禦列強、反抗侵略的有代表性的物證。
鴉片戰爭博物館環境優美，外部建築特色鮮明。館區正門是一座城堡式的門樓，迎面處屹立著一座粉紅色的大型群雕。雕像正中為橫刀欲躍，持戟怒視的英雄，側面兩人則撫炮而立，他們正是我國人民抗擊西方列強的英勇寫照；沙角、威遠炮目的炮台、古炮、暗室、戰巷、兵房則體現了鴉片戰爭的海戰氣氛，觸摸著冰冷的牆壁，那鴉片戰爭中的場場戰役凝聚於眼前，將人們帶回到了百年前虎門軍民抗強敵、御外侮、揚國威的歷史長廊之中，去感受那強烈的愛國主義精神。

>>虎英郊野公園

坐落於東莞黃旗山麓，東城新城市中心區，毗鄰峰景高爾夫球場、新世界花園、愉景花園，佔地900多畝，湖水面積290畝。虎英郊野公園聚百山之石，精心構思，建成了雕塑園、虎英閣、雲雨橋、活力廣場、羅馬柱廊、情人島、露天游泳場、歡樂谷燒烤園、兒童樂園等豐富景點。置身虎英郊野公園讓您摒棄都市喧囂，盡賞田園美景。

>>旗峰公園
園內有海拔189米的黃旗山，形似旗展，唐代以前稱「黃嶺」，是東莞的象徵。「黃旗嶺頂掛燈籠」是民間傳說的東莞八景中的第一景。山下有建於宋代的黃旗觀音古廟，逢年過節，遊人如潮。山麓尚存古井，名「廉泉」。

>>榴花公園
位於莞龍公路與莞碣公路的交匯點的銅嶺，始建於明代萬曆年間（約470年歷史），塔身高三十多米。榴花公園內有花溪銀塘、弘化寺、神仙床、七娘潭、銅鼓角等豐富的傳說和文物遺跡；周圍有鰲峙塘的許公岩、徐景唐故居、海潮奄，余屋的余屋進士牌坊等旅遊景點。此外還有建於明代的榴花塔（抗日戰爭時期東莞人民在此打響抗日第一仗）、榴花抗日紀念亭、熊飛古墓以及剛建成的園林勝景匯芳園（由畫廊、將軍祠等組成）。

>>威遠炮台
介於番禺和東莞兩市之間，前臨穿鼻洋，兩岸諸山對峙，江中有大虎、小虎、上橫檔等。紅岩石島屹立，狀若門戶，奇險天成，成為珠江口江防要塞。當年林則徐，關天培為抵禦外侮，在虎門兩岸，江中小島構築沙角、威遠、鎮遠和靖遠炮台，橫江布下班鐵鏈，使之成為「金鎖銅關」。

>>石碣鎮袁崇煥紀念園
袁崇煥（公元1584～1630）是我國著名民族英雄，明朝末年兵部尚書兼右副都御史，當年，在抗擊清軍入關中，屢建奇功，先後擊敗了清太祖努爾哈赤和清太宗皇太極，督師薊、遼，扼守山海關，捍衛京師，立下豐功偉績。後遭讒毀，天下冤之。袁崇煥之死導致明皇朝的迅速瓦解和最後覆亡，他忠貞不阿的報國精神為世代所景仰。

石碣鎮及水南村決定籌建袁崇煥紀念園，佔地11萬平方米。還在園內興建明代民居、烽火台、長城及影視街、攝影棚等，供影視、廣告外景拍攝及旅遊參觀。

袁崇煥故居位於廣圳鐵路石龍車站西側，依傍東江，山青水秀，袁崇煥故居是在遺址上重建的，遺址原名袁屋墩，改革開放前尚存屋牆基等。現故居長42米，寬28米，佔地面積1176平方米。其故居建有袁督師祠、雕像、衣冠冢。

>>虎泉山莊
位於虎門鎮大人山牛子崗。此山崗毗臨林則徐紀念館，原為廣東水師駐地，現為太平自來水公司所在地。經該公司的精心設計，山莊依山而築，林蔭復道，由經通幽，虎泉飛瀑，古城牆連綿2公里，林則徐石像屹立山頂，氣宇軒昂。

>>萬江金鰲洲
位於廣東東莞市萬江區金泰管理區的金鰲洲塔，始建於明萬曆二十五年（1597），落成於明天啟四年（1624）。據悉，建塔之目的為「以培風氣，亦堪興家所宜也」。該塔曾在清乾隆初傾塌，乾隆二年重建。從1989年起，東莞市政府撥款對該塔進行維修，1993年完工，基本保持了原有風貌。

金鰲洲塔為平面八角形，塔身分九層，屬樓閣式繞平座磚石塔。塔剎採用生鐵鑄成，上豎1個銅葫蘆，頂層稜角有8個響鈴。這座已有400多年歷史的金鰲洲塔，至今吸引著許多中外遊人前去觀賞，具有歷史價值和藝術價值。

>>市人民公園
人民公園始建於1913年，因有石如盂故稱盂山公園。如今人民公園總面積23公頃，園內游樂設施完備，亭台樓閣相映，樹木青翠高大，各類觀賞樹種達一百多種，紅橋綠水，荷塘月色，竹樹夾道，到處鳥語花香。人民公園是一個集生態休閑、康體健身、愛國主義教育於一體的綜合性城市公園，是人們休閑度假的好去處。

>>觀音山森林公園
位於素有「小香港」之稱的樟木頭鎮境內，是集生態觀光和宗教文化旅遊為一體的主題公園。園區總面積為26178畝，森林覆蓋率達99%以上，別號「南天聖地」。觀音山森林公園一年四季空氣清新，鳥語花香，負離子含量極高。巨大的玄武岩觀世音菩薩像雄踞海拔高達488米的觀音山頂，像高33米，重達3000多噸，面目栩栩如生。觀音廣場總面積10000平方米。公園內娛樂中心佔地50000平方米，全國著名的吳橋雜技團長期駐場表演。另有燒烤場、攀岩區、射箭場、天然氧吧（佛緣路）、森林小徑（菩提徑）等。

>>石龍金沙灣公園
位於石龍鎮東江河畔，與美麗的西湖堤岸和優美的椰林公園遙望，構成石龍迷人的「一河三埠」景色。園內花香草翠，綠樹成蔭，迴廊曲徑，亭台水榭；還有噴泉、小廣場。目前園內正在安裝罕見的百米大型《石龍古鎮圖》石雕。

>>東莞可園
「可羨人間福地，園誇天上仙宮」。關於可園的名字，有不同解釋，但有一點是相同的，就是這個庭園「可堪游賞」。
雖然可園佔地面積不大，但園中建築、山池、花木等景物卻十分豐富。造園時，運用了「咫尺山林」的手法，故能在有限的空間里再現大自然的景色。全園共有一樓、六閣、五亭、六台、五池、三橋、十九廳、十五房，通過130餘道式樣不同的大小門及游廊、走道聯成一體，設計精巧，布局新奇。

園門前有一片蓮塘，入門穿過客廳來到擘紅小榭後，雄奇、幽深的園景便逐漸展現在眼前。循環碧廊徐徐觀賞，可看到拜月亭、瑤仙洞、蘭亭、曲池、拱橋，以及藏書閣、釣魚台、曲橋、小榭等，可說是處處有景，景景不同。

可園的第一大特點是：四通八達。把孫子兵法融匯在可園建築之中，成為整座園林的一大特色。全園亭台樓閣，堂館軒榭，橋廊堤欄，共有130多處門口，108條柱棟，整個布局有如三國孔明的八陣圖，人在園中，稍不留神，就像進入八卦陣一般，極可能會迷失路徑。

可園的第二大特點是：雅意文風。張敬修雖然身任武職，但對琴棋書畫造詣頗深。所以整個庭園雖偏於武略，但局部都顯得文風雅意極濃髓。

步入庭園，展現眼前的是遠近聞名的環碧廊。長廊環繞整座園林，環長廊一周，全園景色可盡覽無遺。環碧廊的開端設在「擘紅小榭」之中。「擘紅」是剝荔枝的意思，擘紅小榭就是主人邀請文友品嘗荔枝的地方。過擘紅小榭，第一處景點是桂花廳，這是園中的餐廳，其與眾不同的地方在於它的清水魚池和「人工空調」。

「可堂」是可園最庄嚴的建築，四條紅石柱並列堂前，顯得氣派不凡。堂外左右兩廊長花基，秀麗中蘊藏著庄嚴肅穆。右前方設一小台名「滋樹台」，為專門擺設盆景之用。堂外正中築一大石山，狀似獅子，威武雄壯，其間建一樓台，人稱獅子上樓台。每逢中秋佳節，月圓之夜，人們登台賞月，可盡覽秋色。再往前行，環碧廊便到盡頭。

>>卻金亭碑
立於嘉靖二十年（1542年），碑高1.84米，寬102米。記載當時番禺縣尹李榿整治對外通商中的腐敗行為，深得外國商人的敬重，外商籌得一百兩銀送給李榿以示感謝，但李榿堅決不受。最後，外商請求將這筆線建亭，以表彰李榿的廉政。得到批准後，便在當時東莞最公眾的地方，演武場築亭、建坊、立碑、掛匾。

>>石龍中山公園
位於石龍鎮太平路，1924年建成，是為紀念民主革命先行者孫中山而命名。公園總面積四萬多平方米。公園內有黃花崗七十二烈士之一的李文甫紀念亭、有東征時當年周恩來講演的露天舞台以及周恩來塑像和「舉重之鄉」運動員雕塑等。

㈢ 東莞市聯成機電有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：廣東省注冊資本：10萬人民幣元法定代表：翟建深企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）登記狀態：存續登記機關：東莞市工商行政管理局注冊地址：東莞市南城區白馬宏成國際五金機電批發城A03-101號
法定代表人：翟建深
成立時間：2006-12-27
注冊資本：10萬人民幣
工商注冊號：441900000339426
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：東莞市南城區白馬宏成國際五金機電批發城A03-101號

㈣ 打算是做汽車配件的，怎麼樣跑客戶呢，

我是做《博士德汽車管理軟體》的 經常泡在汽配城 和汽配城老闆經常聯系 從他們那裡了解到 前期你可以和你附近的幾個做汽配的合作 印發名片放到文件夾里 幾個人合作分配好時間 每個人分區域的發成套的名片 這樣比你單獨一個人跑業務效率高 而且都是自己做業務 肯定不像那些網站公司那樣不負責任 這樣如果客戶有需要的話 後期肯定會給你們打電話 或者當場就咨詢你們汽配的價格了 希望對你有所幫助

㈤ 簡述查詢汽車配件的工作流程

工作流程如下參考：

1．執行公司規章制度和部門要求，執行零件部對零件業務的相關規定。

2．組織部門員工學習國家法律法規，組織配件（配件）的學習和培訓。

3．規范備品備件的使用計劃、庫存計劃、采購、驗收、入庫、入庫、放行流程，確保備品備件和工具在維修生產過程中及時供應。

4．組織制定部門工作計劃，負責部門的行政、業務、運營和管理工作，全面完成公司下達的任務，並針對存在的問題制定解決方案和措施。

5．協調部門之間、部門與部門之間、部門與客戶之間的關系，及時、妥善處理客戶對配件行業的投訴。

(5)東莞聯成做汽車配件擴展閱讀：

注意事項：

汽車零部件更換要點：

1．首先嘗試使用密封膠，如有必要，可更換油漆，以達到理想的密封效果。

2．組裝前仔細檢查橡膠密封件的外觀質量，並使用專用工具進行壓縮，避免爆震變形。

3．按規定添加潤滑脂，定期清洗排氣口和單向閥。

4．裝配應在極其清潔的條件下進行，零件的工作表面不得有磕碰、劃傷、毛刺等附著物。

5．嚴格操作規程，正確安裝密封件，防止變形到位。

㈥ 汽車配件商務平台有哪些

買賣汽車配件就上酷配網，酷配網是專業的汽車配件，汽車用品在線交易商務B2B2C平台。
酷配網賣家的優勢：
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5、避免產品過剩、造成損失
通過市場需求的真實數據、合理性、有計劃的生產，使產品永遠不至於供過於求，避免了盲目性的生產帶來的損失。
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㈦ 我做配件的，想換個行業，不知道汽車美容裝飾和汽車配件哪個好

我是管理員張西堯，專業做汽車
美容13年，我可以和你分享一下我的心得！
1
我很好奇，你做配件的為什麼不做了？？？為什麼要轉行？？
不賺錢》？？沒有所謂的前景？？
那麼你要思考的問題
A配件為什麼不做了？？
B汽車美容就好做嗎？？？你足夠的了解嗎？？、
是什麼原因讓你來做美容的沖動的？？
汽車美容有暴利？？
那配件就沒有暴利嗎？？
2
做任何一行，都需要專業的
你來做美容
你專業嗎？？
如果你說你有客戶源-----銷售你配件的那些是你美容的潛在客戶，那麼是個笑話、
這2個壓根就沒有什麼聯系
3
一個不懂行的人
來做一個懂行的人來做都感覺很艱難的行業
你說是你死的快
還是我們這樣的人死的快？？
4
你要成為最後的贏家
必須先成為
專家，
如何成專家？？
時間
機會
市場
自己的努力
你的優勢是什麼？？
別人都開著寶馬在高速上跑，你還開著桑塔納在鄉間小路上醞釀是否出發
心裡還想著怎麼幹掉開寶馬的人
你怎麼想？？？
建議
1如果你已經有了家底
做配件有基礎了
那麼建議你繼續做
理由
A
有基礎
B
客戶就是你的資源
C
努力成為配件行業的專家
這樣子你最後一定贏
2
如果你現在什麼都不是
就是一打工的
手上有點錢
那麼熱烈歡迎你來我們汽車美容行業來趟這個渾水！
因為即使是沒有賺錢
也沒有什麼損失啊！
希望對你有幫助
如果感覺我說的有道理
那就繼續問吧！
大哥
打字很辛苦的！~給點分吧

㈧ 如何能找到破產車配件

解決方法如下：

一，如果找不到「原廠件」，試著買「副廠件」，如果副廠件都沒有，那就只能通過各種途徑海外尋找零件了。但是這樣修車成本也會越來越高，比如一輛老款.神行者（一代），一隻原廠就要兩千多，還不包括安裝工時費，只能在海外購買郵寄回國，周期還得一個多月。

二、買拆車件代替。其實所謂拆車件一般是指車輛發生事故報廢，有把其拆散後將可以使用的零件出售，也就是說拆車件實際是二手零件。這種二手零件一般較為便宜，但是對於一些奇葩少見的車型，還就只能用二手拆車件維修了。

汽車企業破產或由於產品換代升級，導致已銷售的車輛沒有售後保證的事例層出不窮。2005年，國家商務部、國家工商總局等部門聯合頒發了《汽車品牌銷售管理實施辦法》，其中第十九條規定，汽車供應商應當向消費者提供汽車質量保證和服務承諾，及時向社會公布停產車型，並採取積極措施在合理期限內保證配件供應。但這一「合理期限」到底是多久卻沒有一明確的時間界定。

(8)東莞聯成做汽車配件擴展閱讀：
所謂的停產，指的有多個方面，拿別克凱越來說，凱越這個系列至今並沒有停產，而2013年款的凱越已經停產停售，什麼意思？

意思是，停產有不同的意思，要搞清楚是這個車系停產了，還是說這個某年的某個款（比如經典款還是什麼款的、某年高配或是低配的）停產了、還是說大改款了老款的停產了（新老款配件可能不通用）！

假如是全系停產了，那問題比較麻煩，全系停產，相當於完全停產了，停產後汽車廠商不再生產全新車輛、配件商也不會繼續生產此車相關配件，只能靠拆車件啦。

如果僅僅是某年某款停產，則無須擔心，因為大多數同一系的車子，即便有一定改款，其絕大多數配件還是通用的，而且即便是大改款，有時候改的還僅僅是外觀，外觀件不能用而已！

拆車件的質量與全新原廠件相比，只有磨損程度、外觀的差別。因為拆車件就是原廠件，只不過是使用過的、非全新的而已，但某些特殊的拆車件，其內部可能有看不到的損傷，比如汽車上的電氣或電子安全的配件，其與普通的金屬配件不同，可能無法通過外觀、成色來判斷可用性，此時應該使用專業檢測工具進行檢測或避免使用此類配件啦！

拆車件的質量有全新正廠件相比，只要拆車件本身未受損、成色不好，和全新正廠件相比，只是一個是新的，一個是用過的而已，並沒有太大差別。

想要使用拆車件代替全新原廠配件，應該在使用前確定拆車件質量如何，拆車件是能用，尤其是對於已經停產的車輛或冷門車輛，拆車件或成節省維修成本唯一出路，要知道，找停產車輛配件或冷門車輛配件，費時費力，關鍵是價格奇高啊，因此拆車件的出現的確方便了車子的維修和配件的更換。