馬自達mpv汽車配件

㈠ 95老款馬自達MPV七座商務車3.0l配件有嗎

現在這種車配件在鄭州不好找，我建議你到鄭州汽配大世界西南角有一家在做，可以去看看

㈡ 馬自達 5的MPV質量好嗎性價比高嗎現在買合適嗎

這車質量和嚴謹度一定會比國內好
不過地盤低了點 開車出外要更加小心 車大且輕 鐵皮做的挺薄的 車漆也軟 第三排座椅不坐人的時候放倒放東西更實際！
但是它省油 動力好 性價比高 還有點運動的特性 百公里油耗約為（城市70%+郊區30%） 11L/100km
但需要接受它的缺點是以後維修方面 雖然發動機和M6共件 但如果是車身方面有問題的話需要更多的時間等備件和更多的錢
買這車看你是從什麼觀點出發了

㈢ 97年馬自達MPV的自動變速箱分解圖

你好，向你描述的這種情況車子問題已經很嚴重了，首先從簡單的說，很重的加油聲很可能是排氣管漏氣造成的，或者是進氣管漏氣，也有可能出現這種情況，其次，方向盤抖動跟掛當不走車並沒有太大關系，方向盤抖動很可能是因為方向盤長時間使用，自由形成變大，那樣的話方向盤在停車的時候就有可能抖動，或者是底盤下面的轉向機構出現了一些問題，上面兩個問題都不是太大的問題，到維修站就能很簡單的解決，但是掛檔不走車這個問題就不能馬虎了，因為你的是自動波箱，如果掛檔不加油門不走車的話那箱子內部已經打滑了，不知道你的車子有沒有換過變速箱油，這種情況多數跟使用不當有關系，正常情況下變速箱油應該四萬公里左右要換一次，不然變速箱油變質，會造成潤滑和散熱不好，那樣的話就會降低變速箱的使用性能，時間長了就會造成變速箱內部摩擦片燒掉從而造成打滑，但是具體你的車子到底是哪種故障還不太清楚，不知道是根本不走車，還是車速上不去，或者是涼車是好的，熱車不行，或者是熱車是好的涼車不行，不同的故障現象相對應不同的故障點。但是有一點你要記住了，不要盲目的去維修，那樣的話會讓你付出很高的維修費用，我本身也是搞維修的，但是對現在維修市場並不滿意，很多情況下都不能讓客戶的利益最大化，只是一味的自己賺錢，即使是所謂的4S店也是如此，如果你的變速箱維修的話建議你不要到4S店去，那樣的話你的維修費用就會很高，建議你去自動變速箱專修的地方，因為4S店大部分都不會維修自動變速箱，並且他們的配件很貴，多數情況下都是將變速箱拿到外面讓別人修，那樣的話他們從中間賺差價，但是風險都在別人身上，這樣你的維修降格就會明顯增加，所以建議你去比較可靠的專修店去看看，如果大修的話正常情況下不會超過六千塊錢，不知道你是哪裡的朋友，如果你對這方面不太了解可以聯系我，我可以向你推薦一下比較可靠的廠子。或者有什麼這方面的疑問我都可以幫你解決。
本人只是痛心我國目前的維修市場，只是希望客戶能夠用最少的錢把車子修好，但是我們 之間不牽扯任何利益關系。

㈣ 進口馬自達5mpv的前保險杠怎麼卸下來

最快回答不是日系噴子，就是沒車的鍵盤車神……
首先告訴你：是輛汽車都有保險杠，引擎蓋前方那一片就是前杠，後備箱艙門下方那一片就是後杠；保險杠一般都是塑料材質（你隨便找台車用輕輕敲一敲聽聽聲音就明白了），只有高檔轎車或超跑才會用鋁合金等材質
所以你的疑惑不在保險杠，而在防撞梁……這個問題也最容易被拿出來說道，特別是日韓系與德美系對比時
防撞梁是安裝在車前後車架上的一根抗沖擊防形變的金屬梁，一般是焊接上去的，需要把保險杠取下來後才能看到。防撞梁的目的是在車輛發生低速碰撞時緩沖並分散撞擊力，從而減少發動機艙與懸掛的形變，保護發動機艙內的零部件與懸掛；高速碰撞下，防撞梁是沒有任何作用的。現在很多車已經沒有在用了，包括那些被大眾粉視為最安全A0級車，有著堅固小坦克之稱的「POLO」也取消了後防撞梁……這個設定是可以理解的，去掉不必要的部件降低重量換取維護與燃油的經濟性，這才是家用級別車最大的競爭力。

最後負責的告訴你：看你問的是馬自達3這款車，這車全系前後都是有防撞梁的，即便是乞丐版的「經典特惠型」也有這個配置。

㈤ 海南馬自達mpv拆車方向機多少錢

您好，這個應該在一千多吧，具體可以到北京城外城去找一下，是可以找到您想要的拆車件的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈥ 馬自達mpv缸墊哪有

這個東西已經比較專業了，你找找4S店或者汽配城

㈦ 馬自達新MPV什麼時候上市

樓上的 馬自達有款車的名字就叫MPV。
近日，馬自達汽車在日本推出了全新Mazda MPV。自Mazda MPV於1990年1月推出第一代以來，就獲得了熱烈的反響，取得了非常好的銷售成績，並在MPV市場中具有相當的影響力。此次推出的全新Mazda MPV是該車型的第三代產品，無論設計還是操控方面都有不小的提升，同時在環保方面也有長足的進步。經過重新設計後，車內的空間非常理想，這主要得益於加長的軸距（2950mm）；車身高度也降低了60mm，為1685mm。 車內整體給人更加高品質的感覺，從中控台覆蓋的飾板、車內採光到大大小小的開關按鈕，都更加和諧統一。並且車內有多處儲物空間，配合座椅的多種組合，能滿足任何需要。動力方面，共有水冷直列四缸MZR 2.3升與MZR 2.3升渦輪增壓發動機兩款供選擇，其中MZR 2.3升款最大功率163馬力/6500rpm，峰值扭矩210Nm/4000rpm；渦輪增壓款最大功率245馬力/5000rpm，峰值扭矩350Nm/2500rpm。這兩款發動機均通過SU-LEV超低排放測試標准，比2005年的標准低75％，購買後可符合2010年環保標准，並且可申請日本政府的環保退稅優惠。新款Mazda MPV的最低售價（含稅）為2380000日元，約合人民幣16.2萬元；最高售價（含稅）為3100000日元，約合人民幣21.1萬元。引進到國內絕對不止這個價格。

㈧ 馬自達mpv七坐轎車v6 馬達

很早的車型了，你是想換馬達(發動機)?
http://b2b.hc360.com/supplyself/398600554.html

㈨ 馬自達6有兩廂的MPV嗎

Mazda6賣點：
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扎實的底盤功夫,一流的操控水準,享有"彎道王子"的美譽.俊朗的外形,再加上優秀的安全防護水平,使得馬自達6在市場定位和同級別競爭車型中占盡先機.

Mazda6優點：
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1.外形俊秀、時尚
2.發動機性能優異,加速順暢
3.操縱性能優異

Mazda6缺點：
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車型單一

馬自達6配置：
生產廠家： 馬自達
最低價：15.98萬； 最高價：22.58萬；
技術指標 標准配置 車型顏色 車型數據車型類別 小轎車
保修條款 6個月/10000公里
排放 歐III
發動機數據發動機型式 直列
排氣量 （ml） 2261
汽缸數 4
汽門數 16
氣門配置 DOHC雙頂凸輪軸
供油方式 多點噴射
缸徑與行程 （mm） 87.5 × 94.0
傳動形式 4檔手自一體
進氣方式 自然進氣
超速傳動 無
發動機位置 前置
壓縮比 10.6：1
車型尺寸車門數量 4
座位數量 5
轉彎半徑 （m） 5.4
最小離地間隙 （mm） 127
行李箱容積 （L） 500
車身尺寸和重量長度 （mm） 4670
寬度 （mm） 1780
高度 （mm） 1435
軸距 （mm） 2675
前輪距 （mm） 1540
後輪距 （mm） 1540
自重 （kg） 1390
載重 （kg） 525
重量分布前 （％） 844
重量分布後 （％） 546
性能最大功率 （kw/rpm） 119/6500
最大扭矩 （N.m/rpm） 205/4000
最大速度 （km/h） 200
0－100km/h加速時間 （s） 9.6
燃油數據燃油種類 汽油
經濟油耗 （L/100km） 6.7
油箱容量 （L） 63
轉向、懸掛轉向系統 感應型齒輪齒條動力轉向
前懸掛 高置雙橫臂式獨立懸架，減震器和螺旋彈簧採用同軸布置
後懸掛 E型多連桿懸架
剎車、驅動前剎車 盤式
後剎車 盤式
驅動形式 前驅
驅動形式選項 無
輪胎輪胎型號 205/55R16 91V
輪胎寬度 （mm） 205
輪胎寬高比 55
輪胎直徑 16

馬自達6評價
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馬自達6的外形就讓人想馳騁四方，而它的動力更是滿足了消費者的這種沖動。2005年，一汽轎車還為馬自達6配備了6速手動變速箱，消費者更能從中體會到駕馭的樂趣和快感。在新京報超級汽車評選中，馬自達6得票支持率也一直居前，最終從百餘款車型中勝出，成為10強車型。可以看到，20萬元上下的汽車市場高手如雲，競爭異常激烈。對於馬自達6這樣一款在市場上有些年頭的車型來說，勝出更顯珍貴。

馬自達6的主動安全性能屈指可數，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC世界高端主動安全系統。但也有不盡人意的地方，由於其重量過輕，速度快時車有飄的感覺。馬自達6也延續了日系車省油的特點，但同時也延續了日系車車皮過薄的特點，被動安全性能並不是很好。

㈩ 2006款馬自達mpv2.3參數詳解

2006款馬自達mpv2.3可以去當地看看