筒美汽車配件

1. 哪裡的汽車配件便宜

現在配件市場上的假冒偽劣配件十分猖獗，尤其是進口配件，許多修理廠不是經常大批量進貨，上當的時候就多一點。
大部分賣假冒偽劣配件的商家總是以所謂原廠件和配套廠件、副廠件之分來迷惑人，並且把價格分出個三六九等，掩蓋假冒配件質量低劣的狀況。使修理廠和車主難以辨別真偽，出現了價貴的未必是真貨，便宜的也能湊和用的現象。
◆原廠件、配套廠件和副廠件：
現在國際上大部分整車廠和主機廠大都不自己生產配件，而採取委託生產的方式進行配套采購，這就是國際上流行的OEM配套，這些裝車的配件被稱這原廠件，可以打上整車廠的標記；在整車廠進行售後服務時，這些原廠件被分送到整車廠在各地的特約維修服務站，不在市場的零售流通。一般認為不管配件是誰生產的，只在通過整車廠質量檢驗認可，並在包裝上打上整車廠標記，通過整車廠服務渠道供應的是原廠件。
為整車廠供應配套產品的零部件生產廠家僅僅靠為整車廠或主機廠配套是遠遠不夠的，它還要通過自己的銷售渠道向維修市場提供產品，這些不通過整車廠服務渠道供應的配件產品，不能在包裝上打上整車廠的標記，一般叫它配套廠件。
至於沒有為整車廠進行配套的配件廠的產品，有人就稱作為副廠件，這種叫法不太妥當。不管這些產品的質量好壞，它畢竟和整車廠、主機廠一點關系也沒有，它只能叫某某品牌配件，適用某某車型而已。
其實，用原廠件、配套廠件或副廠件來作為區分配件產品質量好壞的標准，顯然是陷入了誤區，給那些質量確實低劣的配件產品找到了一個幌子。實際上國際上汽車工業發展趨勢是零部件生產企業的獨立性越來越強，不再依附於整車廠生存，而是建立從為不同整車廠配套到提供維修用件的一體化獨立供應體系，創造獨立的品牌。像久負盛名的博世產品，一直以自己的獨立品牌供應配套的維修市場；主要供應維修市場的NAPA、AC德科也是如此。
目前，國內的配件供應市場有些混亂。一是進口整車品種繁多，單品種數量較少；進口和銷售渠道多重，在用車分布分散，在國內的維修網點少，因此，進口配件的供應渠道也比較混亂，讓維修廠家無所適從。二是許多國內整車廠和主機廠到處設定點配套廠，而對這些廠家配件產品的包裝標識、宣傳用語卻不加控制。這都是造成假冒偽劣配件有機可乘的重要原因。
但是，假的就是假的。造假者的目的是為了謀取暴利，不可能使用與正品配件一樣的材料、工藝去製造產品，總是千方百計的把製造成本降得很低，因此，只要仔細觀察，一定能識別配件的真假。
◆如何識真辨假：
（1）看配件價格：
現在大部分正品配件廠家在某一區域內的配件零售價都是有所規定的，甚至是全國統一價，像機油等大宗消耗產品更是如此；不同廠家的同一類產品價格也相差甚少（國產產品之間相比，進口、合資的產品之間相比）。如果有商家和你說什麼不含稅以及「水貨」之類的話，一定要留神，這往往是掩蓋假冒偽劣產品，以低價誘人上鉤的借口。
（2）看包裝標識：
正品配件包裝一般比較規范，包裝盒、袋上，都標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等等；印字字跡清晰正規，套印色彩鮮明。而假冒產品包裝印刷比較粗劣，是套印色彩的，顏色比較暗淡，色塊邊緣不清晰，印刷品的非印刷部分總有一些斑斑點點的油墨痕跡。有些進口配件的紙質包裝是用環保再生材料製作的，非常特殊，國內目前還很少生產這種材料，因此應用較少，你可以留一個經檢驗證明是正品的包裝盒去比較。像不少日本廠家的配件產品，一打開包裝盒，就有一種有點像原木的特殊氣味，而假冒的則沒有。
（3）看配件標識：
正品配件外表印字、刻字或鑄字的標記清晰正規，是明顯地機械作業；假冒產品標識外觀粗糙、模糊（有些正品如離合器片、制動器襯片的印字也有模糊不清的現象），像軸瓦一類產品的標識，用放大鏡觀看，就能看出假冒產品的字跡溝回深淺不一，是明顯的人工鍛刻痕跡。用放大鏡觀看標記的好處就在於，用肉眼不能發現的問題，會在放大鏡下一清二楚，像日本的「大同」標記，如果看出是像靶紙一樣的圓圈圖案，必是假冒無疑。還要看裝配記號是否清晰。為保證配合件的裝配關系符合技術要求，在一些零件（如正時齒輪）表面刻有裝配記號。若無記號或記號模糊無法辨認，將給裝配帶來很大困難，甚至裝錯。這也定是偽劣產品。
（4）看油漆塗裝：
造假者將廢舊配件經簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售。像筒式減震器和離合器面片總成，如果表面油漆不光滑，甚至有一些細小疙瘩，肯定是翻新件。
（5）看配件外觀質量：
某些正品配件表面指定某種顏色，若遇其它顏色，則為假冒偽劣零配件。看零件表面有無銹蝕，合格的零配件配合面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高；如果零件配合表面有磨損痕跡，或塗漆配件撥開表面油漆後發現舊漆，則多為廢舊件偽裝。選購時應注意檢查，若發現零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予注意是否是偽劣配件了。
有的偽劣產品由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷口像活塞及活塞環工作表面如果有毛刺就容易造成拉缸現象。
離合器摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設備的線頭是焊接而成的。如果發生離合器片鉚釘松脫、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用。
看看總成部件有無缺件。正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。
（6）要簡單測試：
有些產品的外觀不錯，但只要簡單測試一下，問題就出來了。像汽缸墊產品，尤其是六缸、八缸柴油車的汽缸墊，正品的內部應該是「H」型的骨架結構，用手略微彎曲一下，非常有彈性；假冒產品的內部是網狀結構，沒有彈性。還可以檢查汽缸墊汽缸沿口處的鑲套，正品鑲套和缸體接觸的那一面是與其它部分一邊平的，偽劣產品則是兩面凸起，使用時容易因密封不嚴，導致漏油、漏氣和漏水等現象。
看幾何尺寸有無變形。有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，鬆手後應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。
檢查橡膠件還有一個方法，就是聞一聞橡膠件的氣味，氣味發臭則是再生橡膠。
看膠接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現象。
看轉動部件是否靈活。選購機油泵等轉動部件總成時，用手轉動泵軸，應感到靈活無卡滯；選購滾動軸承時，一手支撐軸承內環，另一手打轉外環，外環應能快速自如轉動，然後逐漸停轉。若轉動部件轉動不靈，說明內部銹蝕或產生變形，不要購買。
看錶面硬度是否達標。各配合件表面硬度都有規定的要求，在確定購買並與商家商妥後，可用鋼鋸條的斷茬去試劃（但不要損傷工作面），劃時打滑無劃痕的，說明硬度高；劃後稍有淺痕的硬度較高；劃後有明顯痕跡的，說明硬度低。
總之，假冒偽劣配件產品的出現，逼迫著人們得多掌握一些法規、產品標准、材料學方面的知識，並且在實踐中積累經驗，這也許也是一件好事。
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2. 汽車易損件的哪些

輪胎是一個易損件。

1.老化嚴重：看輪胎是否老化的方法就是觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現裂痕，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。

2.磨損嚴重：當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。

3.起包變形：這時候再不更換就要等著爆胎了，因為這時候輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，繼續行駛的話很危險。

4.頻繁補胎：輪胎超過三次修補之後，就會影響輪胎的使用，建議更換輪胎。

3. 暫不提車，4S店會換掉配件嗎

1、提車前帶齊票據。如發票、出廠證、保險單、保修單，以及說明書。

2、提車時，按票證查對實物。如查對車色、排氣量、出廠年份、車架號、發動機號是否與實際相符。

3、環繞汽車一周，仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕。用手摸一摸有無修補痕跡，不要被臟物或灰塵遮住殘傷痕跡，以此檢查是不是二手車。

4、檢查輪胎規格，備胎與其他4個輪胎規格是否相同

5、查看前照燈（大、小燈）罩是否損壞，車門、車窗是否完整，後視是否良好，前、後擋風玻璃有無損傷。

6、用手壓汽車前、後、左、右四個角，鬆手後按壓部位跳動不超過2次，表示減震器性能良好。

7、檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及製冷液）泄漏現象。

8、打開車門，檢查車內座椅是否完整，座椅前、後是否可以調整。椅套是否整潔，沙發是不是真皮沙發，地面是否清潔、密封良好。車門把手開、關門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。手動（或電動、液壓）車窗玻璃操縱機構工作是否正常。察看後視鏡中景物圖像是否清晰。

9、坐進駕駛室，接通電源開頭，檢查刮水器、噴水清潔器工作是否正常。接通燈系開頭，檢查前照燈（大、小燈）、制動燈、防霧燈等工作是否正常。按一按喇叭按鈕開關，檢查喇叭是否響。檢查里程錶有無計錄數字，其數值，新車一般不超過60公里為好（從蛇口到JS處）

10、啟動發動機，先觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常，當水溫和機油壓力正常時，聽發動機運轉是否正常，是否有異響；丟油門（放鬆加速踏板）怠速是否穩定。下車觀察排氣管排煙是否正常。（以排氣連續且手心無味、無色為好）

11、進行路試，檢查汽車的加速、怠速、負荷、制動等性能，操縱的穩定性、行駛的平順性和通過性。

12、檢查前輪減震器運輸保護套筒（黃色的）是否已解除。

步驟一：車輛靜止時的外部檢查
1、觀看漆面，以45度角仔細看發動機罩和車頂平面，因為較汽車側立面來說，汽車上平面著漆效果最能體現噴漆工藝的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，無論哪一遍漆層處理得不好。都容易產生皺紋、鼓泡。噴漆工作環境衛生較差時，還容易在漆層留下斑點，自然會大大地影響美觀——誰都不希望買一輛長著「青春痘」的汽車不是？總之，車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰。
2、檢查車門、機蓋、後備廂門縫隙是否均勻、門縫膠條密封是否良好。關車門時，只需稍稍用力，車門便應自動銷止，且銷止可靠，開啟時應靈便，門軸不松曠，無噪音。車窗啟閉應輕便靈活、閉合嚴密，車窗玻璃透亮無波紋，前風擋玻璃不眩目。
3、車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，介面處縫隙一致。
4、後視鏡應成像清晰，調節靈活。
5、輪胎氣壓符合要求時，在車前觀看車身、保險杠、男子板左右對稱部位離地高度應一致。
6、檢查輪胎(包括備胎)的型號和花紋是否一致，有無裂痕起泡現象。
7、從側面推、拉輪胎上側，感覺不松曠。
8、檢查前照燈，對稱安裝的燈的類型、規格、充色及照射高度應一致，變換遠近燈光，亮度及照射位置應正確，不偏離、散光，各種燈的安裝及光度應符合廠家出廠說明要求。

步驟二：檢查發動機
1、打開發動機罩，查看發動機及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器介面處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。抽出機油尺，看尺上的機油是否清潔透亮，機油量應處於兩刻度之間。
2、檢查冷卻液、制動液液面是否處於最大(max)和最小(min)刻度之間。
3、冷車起動發動機，應起動順利，每次時間不超過5秒，點火一兩次即可發動。起動後發動機轉速應平穩，不發抖、無異響。
4、改變發動機轉速時過度應圓滑，儀表盤相應的指針反應靈敏。加速時。發動機應無突爆聲和斷火、回火和放炮現象。穩定於某一轉速時，發動機應無異常響聲，儀表盤相應指針應平穩，無明顯波動。
5、在發動機以低、中、高速運轉一段時間後，使發動機穩定於怠速(一般800—900r／min)運轉一定時間，看發動機是否平穩，是否出現抖動和雜音。 6、同時觀察車後排氣管出口排出的廢氣，應無煙(環境氣溫低時的蒸氣除外)、無味(將手放在排氣口附近片刻，然後觀看手上有無油跡。聞一聞是否有氣味)。
7、發動機停車一段時間後，試熱車起動，在正常工作溫度下(攝氏60—80度)發動機應在5秒內一次起動成功。

步驟三：行駛檢查
1、汽車行駛前，將制動踏板踩到最大力，保持一分鍾，踏板不能有緩慢下移現象。同時可以用這個時間看看前方視野是否廣闊，感覺一下座椅是否舒適。注意，座椅過軟長時間駕車時容易感覺疲勞。
2、踩離合器時。應接台平穩，分離徹底。不打滑、不發抖。
3、變速器換擋應輕便靈活，擋位準確，不脫擋、不亂擋、無異響。
4、以低、中、高速行駛時均應平穩，車內無噪音。
5、汽車加速應快捷有力，以初速度20Km／h加速到40km／h所需的時間越短證明車的動力性越優秀。
6、行駛中路遇凹凸不平或碾過石子時，輪胎產生跳動後應有自動回位的效能。
7、以20km／h—30km／h的速度直行時。手暫時離開方向盤，看看汽車是否存在跑偏、側滑等現象。
8、行駛中轉向機構應操縱靈活，做「O」形行駛，看轉彎半徑(半徑越小，汽車機動性能就越好)，當車輪轉到極限位置時，不應與其他部位有干涉現象。做「S」形行駛，看看轉彎的靈活性。
9、速度為30k m／h時摘檔，滑行距離應在160米以上，可參照路邊的電線桿，兩桿之間距離通常約為50米。
10、制動應靈敏、迅速、有力，不跑偏、不側滑。制動距離符合出廠規定。 11、對照說明書，根據季節試用車上的暖氣或空調及其他設施，看是否符合廠家規定。
12、檢查燈光及各種信號標志是否齊全、有效、准確、可靠。
13、最後驗證行車油耗，看看經濟性指標是否符合規定。

步驟四：停駛後的檢查
1、打開發動機罩，再次檢查有無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。
2、觀察汽車底部的前後避震器、剎車泵、變速器、傳動軸等處有無漏油現象。
3、在有一定坡度的地面上，檢查駐車裝置是否有效、可靠。
4、小心、快速地點觸剎車盤、鼓，看看是否燙手。
5、試用中控銷或門銷、防盜器等設施是否有效、可靠。
通過以上步驟。可以大體考察出汽車的動力性、經濟性、可靠性等方面的性能，大家可以將這些與其使用的方便性、維護的簡便性和汽車配件供給便利性等其他方面綜合考慮，盡量選擇售後服務保障體系比較完善的廠家。從安全方面著想，也要盡量選擇有安全氣囊、ABS防抱死裝置的汽車。

4. 國內知名的美國汽車音響品牌有哪些

美國 QSC QSC 功率放大器
美國 CROWN 皇冠 功率放大器
美國 CRESTAUIDO 高峰 功率放大器
美國 BGW 必敬敵 功率放大器
美國 COMMUNITY C牌 專業音箱
美國 JBL JBL 專業音箱，民用音箱
美國 BOSE 博士 專業音箱，民用音箱
美國 BAG END 百利衡 專業音箱
美國 CLAIR BROTHERS 慨亞兄弟 專業音箱
美國 GEMINI 雙子星 專業DJ設備
美國 MTX 澎湃 專業DJ設備
美國 NUMARK 露瑪 專業DJ設備
美國 SHURE 思雅 話筒，無線話筒
美國 EAW EAW 專業音箱
美國 PEAVEY 百威 音箱，調音台，功率放大器，周邊設備
美國 EV 藝威 音箱，調音台，功率放大器，周邊設備，話筒
美國 SOUNDTECH 聲塔 音箱，調音台，功率放大器，周邊設備
美國 ANDIOCENTRON 奧迪 音箱，調音台，功率放大器，周邊設備
美國 CARVER 卡維 音箱，調音台，功率放大器
美國 SUN 太陽 音箱
美國 ROSS 洛斯 音箱，調音台，功率放大器
美國 SONATA 索娜塔 音箱，功率放大器，周邊設備
美國 CAH CAH 音箱，調音台，功率放大器，周邊設備，無線話筒
美國 CERWIN-VEGA 史雲威格 音箱
美國 C-MARK 西瑪克 音箱
美國 SOUNDPOWER 聲威 音箱
美國 SAMSON 山遜 話筒，無線話筒
中國台灣 MASCOT 萬事 話筒，無線話筒
美國 MACKIE 摩奇 調音台
美國 DOD DOD 周邊設備
美國 DIGITECH 數技 周邊設備
美國 FUBMAN 富民 周邊設備
美國 ART 阿特 周邊設備
美國 ALESIS 愛麗絲 周邊設備
美國 APHEX 阿飛斯 周邊設備
美國 CELESTION 百變龍 音箱
美國 AB AB 功率放大器
美國 PSL PSL 功率放大器
美國 RANE 來恩 周邊設備
美國 ETC ETC 周邊設備
美國 KLIPSCH 傑士 音箱
美國 GEM SOUND 知音 音箱
美國 AMPEG 安倍 周邊設備
美國 APOGSS 愛寶奇 音箱，調音台
美國 HAFLER 哈福 功率放大器

5. 東風、解放汽車底盤的易損件有哪些

底盤出現的問題：變形、開裂、鉚釘或螺絲被切斷等
得經常檢查
153根據發動機馬力分的
東風天龍、霸龍
解放大威、奧威
我也就知道這些了

6. 星期一提車，請問驗車要注意什麼

1、提車前帶齊票據。如發票、出廠證、保險單、保修單，以及說明書。
2、提車時，按票證查對實物。如查對車色、排氣量、出廠年份、車架號、發動機號是否與實際相符。
3、環繞汽車一周，仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕。用手摸一摸有無修補痕跡，不要被臟物或灰塵遮住殘傷痕跡，以此檢查是不是二手車。
4、檢查輪胎規格，備胎與其他4個輪胎規格是否相同（注意：寶來有三種輪胎：固特異、大陸、韓太，本人較喜歡固特異）
5、查看前照燈（大、小燈）罩是否損壞，車門、車窗是否完整，後視是否良好，前、後擋風玻璃有無損傷。
6、用手壓汽車前、後、左、右四個角，鬆手後按壓部位跳動不超過2次，表示減震器性能良好。
7、檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及製冷液）泄漏現象。
8、打開車門，檢查車內座椅是否完整，座椅前、後是否可以調整。椅套是否整潔，沙發是不是真皮沙發，地面是否清潔、密封良好。車門把手開、關門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。手動（或電動、液壓）車窗玻璃操縱機構工作是否正常。察看後視鏡中景物圖像是否清晰。
9、坐進駕駛室，接通電源開頭，檢查刮水器、噴水清潔器工作是否正常。接通燈系開頭，檢查前照燈（大、小燈）、制動燈、防霧燈等工作是否正常。按一按喇叭按鈕開關，檢查喇叭是否響。檢查里程錶有無計錄數字，其數值，新車一般不超過60公里為好（從蛇口到JS處）
10、啟動發動機，先觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常，當水溫和機油壓力正常時，聽發動機運轉是否正常，是否有異響；丟油門（放鬆加速踏板）怠速是否穩定。下車觀察排氣管排煙是否正常。（以排氣連續且手心無味、無色為好）
11、進行路試，檢查汽車的加速、怠速、負荷、制動等性能，操縱的穩定性、行駛的平順性和通過性。
12、檢查前輪減震器運輸保護套筒（黃色的）是否已解除。
步驟一：車輛靜止時的外部檢查
1、觀看漆面，以45度角仔細看發動機罩和車頂平面，因為較汽車側立面來說，汽車上平面著漆效果最能體現噴漆工藝的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，無論哪一遍漆層處理得不好。都容易產生皺紋、鼓泡。噴漆工作環境衛生較差時，還容易在漆層留下斑點， 自然會大大地影響美觀——誰都不希望買一輛長著「青春痘」的汽車不是？總之，車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰。
2、檢查車門、機蓋、後備廂門縫隙是否均勻、門縫膠條密封是否良好。關車門時，只需稍稍用力，車門便應自動銷止，且銷止可靠，開啟時應靈便，門軸不松曠，無噪音。車窗啟閉應輕便靈活、閉合嚴密，車窗玻璃透亮無波紋，前風擋玻璃不眩目。
3、車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，介面處縫隙一致。
4、後視鏡應成像清晰，調節靈活。
5、輪胎氣壓符合要求時，在車前觀看車身、保險杠、男子板左右對稱部位離地高度應一致。
6、檢查輪胎(包括備胎)的型號和花紋是否一致，有無裂痕起泡現象。
7、從側面推、拉輪胎上側，感覺不松曠。
8、檢查前照燈，對稱安裝的燈的類型、規格、充色及照射高度應一致，變換遠近燈光，亮度及照射位置應正確，不偏離、散光，各種燈的安裝及光度應符合廠家出廠說明要求。
步驟二：檢查發動機
1、打開發動機罩，查看發動機及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器介面處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。抽出機油尺，看尺上的機油是否清潔透亮，機油量應處於兩刻度之間。
2、檢查冷卻液、制動液液面是否處於最大(max)和最小(min)刻度之間。
3、冷車起動發動機，應起動順利，每次時間不超過5秒，點火一兩次即可發動。起動後發動機轉速應平穩，不發抖、無異響。
4、改變發動機轉速時過度應圓滑，儀表盤相應的指針反應靈敏。加速時。發動機應無突爆聲和斷火、回火和放炮現象。穩定於某一轉速時，發動機應無異常響聲，儀表盤相應指針應平穩，無明顯波動。
5、在發動機以低、中、高速運轉一段時間後，使發動機穩定於怠速(一般800—900r／min)運轉一定時間，看發動機是否平穩，是否出現抖動和雜音。 6、同時觀察車後排氣管出口排出的廢氣，應無煙(環境氣溫低時的蒸氣除外)、無味(將手放在排氣口附近片刻，然後觀看手上有無油跡。聞一聞是否有氣味)。
7、發動機停車一段時間後，試熱車起動，在正常工作溫度下(攝氏60—80度)發動機應在5秒內一次起動成功。
步驟三：行駛檢查
1、汽車行駛前，將制動踏板踩到最大力，保持一分鍾，踏板不能有緩慢下移現象。同時可以用這個時間看看前方視野是否廣闊，感覺一下座椅是否舒適。注意，座椅過軟長時間駕車時容易感覺疲勞。
2、踩離合器時。應接台平穩，分離徹底。不打滑、不發抖。
3、變速器換擋應輕便靈活，擋位準確，不脫擋、不亂擋、無異響。
4、以低、中、高速行駛時均應平穩，車內無噪音。
5、汽車加速應快捷有力，以初速度20Km／h加速到40km／h所需的時間越短證明車的動力性越優秀。
6、行駛中路遇凹凸不平或碾過石子時，輪胎產生跳動後應有自動回位的效能。
7、以20km／h—30km／h的速度直行時。手暫時離開方向盤，看看汽車是否存在跑偏、側滑等現象。
8、行駛中轉向機構應操縱靈活，做「O」形行駛，看轉彎半徑(半徑越小，汽車機動性能就越好)，當車輪轉到極限位置時，不應與其他部位有干涉現象。做「S」形行駛，看看轉彎的靈活性。
9、速度為30k m／h時摘檔，滑行距離應在160米以上，可參照路邊的電線桿，兩桿之間距離通常約為50米。
10、制動應靈敏、迅速、有力，不跑偏、不側滑。制動距離符合出廠規定。 11、對照說明書，根據季節試用車上的暖氣或空調及其他設施，看是否符合廠家規定。
12、檢查燈光及各種信號標志是否齊全、有效、准確、可靠。
13、最後驗證行車油耗，看看經濟性指標是否符合規定。
步驟四：停駛後的檢查
1、打開發動機罩，再次檢查有無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。
2、觀察汽車底部的前後避震器、剎車泵、變速器、傳動軸等處有無漏油現象。
3、在有一定坡度的地面上，檢查駐車裝置是否有效、可靠。
4、小心、快速地點觸剎車盤、鼓，看看是否燙手。
5、試用中控銷或門銷、防盜器等設施是否有效、可靠。
通過以上步驟。可以大體考察出汽車的動力性、經濟性、可靠性等方面的性能，大家可以將這些與其使用的方便性、維護的簡便性和汽車配件供給便利性等其他方面綜合考慮，盡量選擇售後服務保障體系比較完善的廠家。從安全方面著想，也要盡量選擇有安全氣囊、ABS防抱死裝置的汽車。

7. 自由鍛件業務去哪做

不能去跑那種配件廠，因為他們本身也是做配件的，也就是說自己是做加工的，和你們公司其實是一樣的，去了白去。
你只有去找生產整機的，裡面需要用到你們的自由鍛件的，其實現在都是鋼鐵時代了，你看那個機器裡面不都是多多少少都有鋼鐵零件，你們就是做這個的，比如工程機械，它裡面的挖掘機和起重機，都是鋼鐵做的，你們公司生產的鍛件（軸類、套筒類）不是正好用上嗎，還有船上要用園環類、盤柱類、舵桿都是鍛件，風電上用的風電軸、渦輪軸和主軸法蘭都是鍛件，慢慢來積累一些酒好了。
當然你們做這些，最好不要找批量生產的，因為你們是自由鍛，肯定比不過人家流水線上的鋼鐵部件，所以找就找那種，在整個機器中重要的，但是量又很少的那種，那種東西又賺錢又有需求。

8. 汽車配件生產廠有哪些

一輛中檔的轎車由五千多個零件組成。汽車大的零部件總成共70多（按國家編制的零配件目錄編號計算）。其中每一個總成部件，少則由幾十個零件組成（如一根最普通的筒式減震器），多則由幾百上千的零件組成（如發動機）。如果把螺栓、螺母和墊片一類的小件也算上，一輛普通轎車大概由兩萬左右個零件組成。
生產汽車配件的廠家非常多，以下是國際和國內主要汽車配件生產商：
一、全球主要汽車配件生產商（排名不分先後）：
1、 博世（全球第一大汽車技術供應商，博世的ESP最出名），
2、 電裝（電裝是日本排名第一的零部件及系統的頂級供應商）
3、 愛信精機（世界第九大汽車零部件生產商，愛信的變速箱最出名）
4、 大陸集團（德國，全球第五大汽車零部件供應商，制動系統和馬牌輪胎）
5、 天合汽車集團（世界汽車安全系統的先驅）
6、 偉世通（全球汽車電子供應商中處於領軍地位）
7、 江森自控（汽車配件和建築設施方面局世界領先地位）
8、 德爾福（全球領先的汽車與汽車電子零部件及系統技術供應商）
9、 佛吉亞（法國汽車零部件企業，全球第六大汽車零部件供應商）
10、 麥格納（全球第三大、北美第一打汽車零部件供應商）
二、中國汽車零部件企業20強（2013年）
排名 企業名稱 主導產品
1 、濰柴動力股份有限公司 發動機
2、廣西玉柴機器股份有限公司 發動機
3 、 杭州中策橡膠有限公司 輪胎
4、中信戴卡輪轂製造股份有限公司 輪轂
5、山東玲瓏輪胎股份有限公司 輪胎
6 、福耀玻璃工業集團股份有限公司 玻璃
7 、一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 發動機
8 、風神輪胎股份有限公司 輪胎
9 、北方凌雲工業集團有限公司 汽車管路系統，汽車門鎖系統，汽車車身結構件等
10 、 陝西法士特汽車傳動集團公司 變速器
11 、信義玻璃控股有限公司 玻璃
12、萬向錢潮股份有限公司 輪轂單元，傳動軸部件等
13、遼寧曙光汽車集團股份有限公司 車橋
14 、寧波華翔電子股份有限公司 內外飾件
15 、遼源均勝電子股份有限公司 汽車電子
16、東風德納車橋有限公司 車橋
17 、萬豐奧特控股集團有限公司 輪轂
18 、無錫威孚高科技集團股份有限公司 燃油噴射系統，後處理系統
19、青特集團有限公司 車橋
20 、廣東富華機械集團有限公司 車橋

9. 外貿汽車配件,哪部分比較有市場

你好，汽車配件這塊，大部分地區都有市場的，看你個人想要重點開發哪個區域了，
歐美地區注重質量，其他地區更注重價格，可以全球市場開發的。