繪畫汽車維修

A. 汽車維修的概念是什麼

汽車維修就是

定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。汽車維護的內容和要求在汽車使用說明書中有明確規定，具有一定的強制性。

汽車維護是按照汽車技術狀況隨行駛里程變化的規律，規定不同級別的作業項目內容。按交通部規定，中國現行的汽車維護制度分為日常維護、一級維護、二級維護等。此外，還有季節性維護和走合期維護。

日常維護是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。

一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。

二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。

季節性維護是根據不同地區冬、夏季氣溫變化，汽車按照在低溫條件下或高溫條件下使用時應採取的措施進行相應作業，可結合定期維護進行。

B. 美術設計和汽修哪個專業好

你喜歡什麼專業啊 汽車專業掙錢 美術設計也可以掙錢美術設計干凈 汽車維修骯臟

C. 汽車維修的維修工具名稱以及圖分別有哪些

十字輪胎扳手，輪胎真空嘴子取出器，千斤頂等。

D. 汽車維修一般流程.。

定期保養的項目種類很多，而各車廠所保養的項目亦大致相同。 在定期保養的項目中有很多項目在正常行車狀態下是不易損壞的，故只需予以檢查即可，如：輪胎的側滑情形、剎車作用及踏板游隙、手剎車作用、離合器游隙及離合器油量、方向盤游隙、空調系統、儀表功能、安全帶及警告系統、電動車窗、天窗、後視鏡、燈光、雨刷、喇叭、天線、中央控制鎖、電瓶液、冷氣壓縮機皮帶、分電盤蓋及分火頭、高壓線、點火正時、怠速及廢氣、動力轉向系統、汽油管、傳動軸防塵套、排氣管消音器、懸吊固定螺帽（底盤檢查）、輪胎及輪盤、車輪軸承、前剎車來令片泵油管、減速二次空氣吸入系統、積極式曲軸箱通風系統、蒸發廢氣控制系統、進氣溫度控制系統、觸煤轉化器及含氧感知器等，以上這些設備在檢查後如有損壞（不正常），保養廠才會予以更換或調整。 新車在行駛1000公里時，便需更換引擎機油、機油濾清器及變速箱油，因為新車的所有零件為全新組合，故彼此在接觸時皆無法完全順暢密合，例如：活塞和活塞環之間、變速箱中各齒輪之間的磨擦等皆會產生磨擦後的細小殘渣，而這些殘渣則會流入潤滑該機件的機油及變速箱油中。 火花塞的更換大約2萬公里一次，有些車廠則是3萬公里更換一次。 有些項目的里程數（或時間），達到時只需加以潤滑即可，如：門扣、節氣門及電樁頭；而後剎車來令片泵油管則是在1.5萬公里實施清潔，之後每1萬公里再予以清潔一次；另外氣門間隙為每2萬公里調整一次。而有些油品和零件是里程數（或時間）一到便需更換的，如：引擎機油在第1千公里時便需更換一次，而後每5千公里再予以更換；機油濾清器一樣在1千公里時便更換一次，而後每1萬公里再更換一次；變速箱油在1千公里更換一次後，每2萬公里再予以更換一次；水箱冷卻液在每次定期保養時皆須檢查，但每2萬公里時便需予以更換；空氣濾清器每2萬公里更換一次（每5000公里保養廠會幫您做清潔）；汽油濾清器每2萬公里更換一次；火花塞每１萬公里保養廠會予以檢查一次，3萬公里更換一次；剎車油每4萬公里更換一次；發電機皮帶及動力轉向泵皮帶每５萬公里更換一次；正時皮帶每7萬公里更換一次。 每次定期保養時，保養廠都會檢查您愛車的水箱冷卻液是否足夠或有無泄漏情形。水箱冷卻液可用蒸餾水或是普通清水即可。一、收車後應檢查保養主要項目 ■檢查和補充燃油、潤滑油料。 清潔車輛內、外部及發動機、底盤。 在嚴冬季節，如冷卻系中未加防凍液時，應把散熱器蓋及放水開關、發動機的放水開關都打開，把冷卻水放盡，並做短時間的發動，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的污水。 熄火後關好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現象(指針指向「-」一邊)。 檢查喇叭、照明燈、刮水器。 檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。 檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。 檢查輪胎有無傷裂和虧氣。■二、車輛一級保養項目 ■ 一級保養作業完成後，應達到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。 車輛一級保養的清潔作業項目有： 清潔車身並擦拭發動機、底盤部分。 清洗、保養空氣濾清器。 清洗汽油濾清器。 放出機油濾清器中的沉積物，轉動 濾清器手柄3-4圈，清洗機油濾清器，根據污染程度更換濾芯。 放出儲氣筒的油水積物。 ■三、車輛一級保養潤滑作業項目 ■ 檢查發動機、變速器、後橋、轉向器的油平面，按規定加添潤滑油。 車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規定加註(水泵、轉動軸及萬向節、轉向節、轉向拉桿等處)潤滑脂。■四、車輛一級保養檢查緊固作業項目 ■ 檢查轉向器、橫拉桿、直拉桿，各轉向臂連接緊固情況。 檢查調整空氣壓縮機、發動機和風扇皮帶松緊度及固定情況。 檢查制動閥、制動管道有無漏氣，檢查液壓制動主缸的制動液面高度，按規定添加制動液。 檢查調整離合器踏板，制動踏板的自由行程，檢查制動踏板固定軸以及開口銷是否完好、可靠。檢查、緊固全車各部位連接及螺栓。 檢查輪胎氣壓，並檢查輪胎有無損傷。 檢查蓄電池外殼，疏通小蓋通氣孔，補足電解液。 檢查燈光、線路、刮水器開關是否齊全完好。喇叭音量音調是否正常，各種儀表的工作是否良好。

E. 如何學好汽車維修

發動機（包含電控部分）、底盤（包含電控）、汽車電工電子、汽車電氣系統。 《車身結構工藝要求》、《空氣動力學》、《人機工程學》、《機械制圖學》、《聲學》、《光學》、《繪畫》、《雕塑》、《圖案學》、《色彩學》。還要補充時裝、建築、音樂等藝術學科專為汽車設計。 汽車構造一定要學好（吉林大學出版社，分上、下冊），這是最基礎的，這個學不好，別的課聽不懂的！ 學好汽車構造及工作原理 理論+實踐 汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構；燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系。 發動機潤滑系：由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。 汽油機燃料系：由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。 汽車的底盤： 底盤作用：是支承和安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。 底盤：由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。 車身附件：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、後視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。在現代汽車上常常裝有無線電收放音機和桿式天線，在有的車身上還裝有無線電話機、電視機或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設備 四、電氣設備：由電源和用電設備兩大部分組成。 電源：包括蓄電池和發電機； 用電設備：包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。 學好構造和原理要給自己常打問號，一步一步找到原因。比如發動機；要先知道問什麼燃油能變成動能，要從油箱里的燃油一步一步進入燃燒室的全過程，在燃燒時的基本條件，順著條件在找其他的工作原理，搞清之後綜合起來再分析，就一目瞭然。 其他的也一樣，得知道它為什麼能這樣工作，能這樣工作的條件是什麼。要有順藤摸瓜的思路，在把以前的結合，我相信你學的不只是書本上的這些了...... 看著實物學 理論與實踐相結合 在學校學的話 先把傳統的汽車構造知識學好 同時結合現有的熟悉的車型 多接觸汽車具體的技術規格及參數 甚至可以嘗試著幫別人解釋汽車方面的知識 就問題而學習 更有目的性 興趣和動力都有了 學起來更輕松 通俗一點說只要一點..天賦..機械盲怎麼著也是白給.. 1、到當地的交通工程學校或學院學習。2、自學，買掛圖和書 學修車時，理論和實際相結合 理論加實際操作 學習基礎的理論知識是非常必要的，隨著我國汽車製造業的迅猛發展，對汽車製造和維修的專業人員需求也在不斷增加，高、精、尖人才極為奇缺，行業前景非常好。全球資源枯竭的壓力，迫使汽車燃料擺脫石油依賴，向油電混合、純電動汽車轉變。建議在校期間多閱讀、學習與之相關的知識，相信定有用武之地。 先打下堅實的理論基礎，結合廣泛的實際操作，對應汽車每個部分都要了如指掌。勤學苦練，無論汽修的那個部分都可以成就你的事業。 在校學習的一般是： 發動機（包含電控部分）、底盤（包含電控）、汽車電工電子、汽車電氣系統。 重點要掌握：其結構、作用、工作原理、常見故障以及檢修方法 還有各種檢測儀器的使用 說道可以從事的職業，有機修工、鈑金工、售後服務、銷售、保險理賠等等。當然，畢業前也會有公司招聘車間的裝配工，如吉利 重點是機修工，要想積累經驗，建議去汽修廠，而不要去4S店。4S店裡去的車大部分是保養，而且車型單一。汽修廠里可以碰見多種類型的車，有利於經驗的積累。 維修中有常規的方法和非常規的方法，要吸收別人的長處 維修診斷過程都是從先易後難，這樣才能事半功倍。還有替換法在維修過程中也經常使用，要拓展思維，一個故障的存在可能不止一個故障點，所以思維不能定向了。 所謂的非常規，就是說每款車都有它特有的故障和排除方法，這種故障按先易後難的方法可能要花很長時間。多看些書籍或相關網站，做下記錄，那樣在你的維修診斷過程會有很大的幫助。 每個師傅都有他的拿手好戲或偏門絕招這些可能是你自己一輩子也琢磨不出來的，所以要留心。

F. 汽車維修流程是什麼

首先,應該具有現今服務行業從業人員的素質。當顧客的車出現故障時,能夠熱情、周到、耐心地幫助解決。其次除了應該具有汽車構造、汽車理論、工程熱力學等專業基礎知識,還應該具有現代汽車電子技術知識、汽車感測器技術理論、汽車電子控制理論、計算機知識(如單片機 8088、計算機網路知識、數據通訊等)。一旦故障發生,能夠運用相關理論知識來分析問題和解決問題。要快速地排除故障,應該從故障的現象出發,運用各種診斷方法和理論知識,分析出出現故障的原因,查出故障點,然後是排除故障。而不是通過不斷的換配件來「試出」故障點。因為造成同一故障現象的故障點可能不止一個,排除了一個,故障的嚴重程度有所減輕,或者看似解決,但是車運行不久還可能發生同一故障。另外，有些關聯故障可能使得換件排除故障的方法力不從心。數據通訊技術在汽車中的運用使得同一信號在不同的系統的使用成為可能，如果信號的採取點不在本系統中而採取的信號有誤就可能使得與此信號相關聯的系統出現故障。所以能夠解決多種汽車故障,不一定就是汽車修理專家。真正的汽車維修專家時不僅能夠解決故障,還應該能夠分析出出現故障的原因,以防止再發生相同的故障!

G. 汽車維修流程圖怎麼畫。像圖片這種，是用什麼軟體製作的，

你這是故障樹的圖~！第一從開始端開始推理往下 通路或是斷路 分開繪畫 還有就是各個情況的描寫再用實線連接起來就得了

H. 學畫畫和學汽修哪個好汽修這個不太喜歡，畫畫只是在以前上課無聊的時候畫的，沒怎麼學過，但畫的還不錯

如果你潛得下心來，又有一定的天賦，繪畫是個不錯的行業。如今廣告業，家裝業，動漫業都極成熟，市場需求旺盛。所以，找個專科或更高學歷的學校培養一下（主要是現在的那些鳥兒們喜歡看學歷），前途應是一片光明。上海那些動漫業的畫手，月薪都在一萬以上（僅供參考）。
汽修行業，早期稍累一些。肯學，智商不低的話，適當時候也可以有自己專業的維修機構，這點上講，門檻又比成立文化類公司要低些，容易些。
根據自己的天賦，興趣，家庭條件等等做取捨吧。