汽車維修工做什麼兼職

1. 本人有一個小轎車，想連車帶人一起求職，不知道能做點什麼工作

快遞員、送餐員、網約車、閃送員。

1、快遞員

負責區域內的物品送達及貨款的及時返回，執行業務操作流程，准時送達物品，指導客戶填寫相關資料並及時取回，整理並呈遞相關業務單據和資料，負責取、派件工作，確保客戶及時無誤收、發貨件。

2、送餐員

工作負荷強，每天運送著各類美味，卻從未按時吃過飯；一個月僅有三天假期，蒙頭睡一覺就是最好的休閑。送餐員的需求量越來越大。外賣送餐員在一、二線城市覆蓋率很高，並有逐步向三、四線城市下沉的趨勢。

注意事項

1、網約車限制條件

從業的車輛需要申請《網路預約出租汽車運輸證》，需要提醒的是，如果申請辦理網路預約出租汽車運輸證的，相關車輛須先行完成營運車輛綜合性能檢測。車輛完成檢測，並上傳檢測數據後，才可以提出申請。

具有本市號牌，使用性質登記為「預約出租客運」，7座及以下乘用車，車輛已使用年限不超過4年。燃油、燃氣車輛軸距不小於2650毫米，且計稅價格不低於10萬元，車輛計稅價格在15萬元以上的不受限。

2、閃送員限制條件

男18-55歲，女18-45歲，具有支持GPS功能的安卓手機，具有良好的服務意識，有過快遞、跑腿、鮮花、外賣配送經驗者優先。工作時需要隨身攜帶能夠放下A4紙大小文件的包，面試時必須攜帶。退伍軍人、先進工作者及勞動模範等優先。

2. 其實我很詫異，人的一生，只是干一種職業嗎，那就太枯燥了。我是學汽車維修的，但也喜歡導游這個行業，

誰說人生只能做一種職業的？只要有能力你可以做任何你想做的
種樹的最好時間是十年之前，第二好的時間就是現在！現在開始永遠不晚！
生存和發張是人類的永恆主題，生存是基本需求，發展是更好地生存
建議你先穩定好目前的工作，解決基本溫飽，然後利用業余時間學習成長提升突破
直到業余收入超過工作收入的兩倍再辭職做自己喜歡並且擅長的

3. 汽車維修的還能做什麼兼職

做的多了，我就是維修的 ，可我還做著很多事情 跟汽車沒關系的我就不說了 ，跟車有關系的你可以賣汽車精品 ， 你懂你專業

4. 我想做有關汽車類的兼職

有的中介介紹到4S店調查工作，需要了解駕駛，汽車基本知識，配置，帶上錄音筆和相機記錄情況，因為懂的不屑這類工作，我是汽車專業的學生，覺的還可以，一天有100左右，又有車開，又有錢賺，很不錯。這樣的工作沒人干，你認為你能勝任就去試一試。

5. 學汽修的，剛出去工作怎麼選個副業

學汽修技術，個人感覺把自己的本職工作做好就需要付出很大的努力，建議一心放在工作上，等工作得心應手之後再考慮選擇副業的事情。

6. 汽車維修工 需要具備什麼條件才能適應工作

汽車檢測與維修技術專業
高技能人才培養模式的構建與實踐
一,教學改革試點的背景及試點專業基本情況
(一)高等職業教育背景
在2002年,我國的高等職業教育尚屬於新興的教育形式,處於發展與探索階段.急需探索和解決的問題是:缺乏與企業全面合作的機制,不是根據企業的需求辦學;文化課程要求較高,佔用課時較多,造成專業教學和實踐實訓環節難以保證,很難達到高技能型人才的要求;課程體系與生產實際有較大差距;傳統課程多,就業及工作中相關課程少,課程和教材內容相對陳舊,學用不一致的情況明顯;教學手段落後,先進的實訓器材和設備不足,實驗和實訓條件差等.
(二)社會,行業背景
汽車作為社會生產及人們生活必需的交通工具,近年來在我國得到了很大的發展.據業內專家預測,2003年,我國汽車產量將突破400萬輛.隨著汽車保有量的大幅度上升,汽車維修及相關行業高素質從業人員不足的矛盾將會越來越突出.目前,從業人員中高級技能型人才比例偏低, 工人文化程度,技術水平偏低,技術管理及經營管理人員隊伍具有專業技術職稱證書比例較低,結構不合理.
根據廣東交通發展規劃,至2010年汽車檢測,維修的人才需求量將達十萬人.
從廣東省的維修行業技術水平來看,在全國處於領先地位.一些國有大企業,中外合資企業和國外著名品牌汽車的特約維修店,規模大,人員素質高,檢測,維修儀器設備先進,因此,需要大量具有較強實踐能力高素質的汽車檢測與維修人員.
(三)試點專業基本情況
在上述背景下,2002年我院正式啟動對"汽車製造與維修專業(維修方向)"的專業教學改革試點工作(粵機電院教[2002] 46號文件).由學院院長擔任組長,下設"汽車製造與維修專業(維修方向)教學改革工作組".教學改革目標是:探索高職教育教學新模式,改革課程體系和教學方法,強化實踐教學環節.教改試點班(0203班)的具體培養目標是:培養高職畢業文憑+汽車維修高級職業資格證書的"雙證書"學生.
二,專業教學改革成果
至2005年教改試點班的學生全部畢業,歷經三年的教學改革取得圓滿成功,順利結題.三年中我們完成了汽車檢測與維修技術專業高技能人才培養模式的構建與實踐,其中包括培養目標定位,人才培養方案制定,課程內容,教學方法,教學手段改革,產學合作等多個方面的改革與實踐.
該項目獲學院2005年教科研成果一等獎;《校企零距離對接的汽車專業高職教育人才培養新模式探索與實踐——"汽車製造與維修"專業(維修方向)教學改革》項目獲第三批新世紀廣東省高等教育教學改革工程立項;該專業被廣東省教育廳確認為2005年度廣東省高職高專教育示範性建設專業.2003年我院被教育部,交通部等確定為全國汽車運用與維修專業技術領域技能型緊缺人才63所培養培訓院校之一;2004年被廣東省教育廳批准成為了廣東省中職教師汽車新技術培訓基地,已連續三年暑假舉辦了培訓班;《機械基礎》,《汽車構造》課程分別被評為2004,2005年度廣東省高校精品課;2005年我院"示範性汽車維修技術實訓基地"項目,獲中央職業教育專項資金立項.
試點班學生一次就業率100%,考取汽車駕駛證95.6%,考取汽車維修高級職業資格證書100%.在校期間試點班的班風,學風均名列學院前茅,學習主動,對學院認同度高.已接納試點班學生工作的企業普遍反映,該班學生定位準確,工作主動,肯學能幹,技術應用能力確實高於非試點班的學生.廣州本田汽車第一銷售有限公司的吳君副總經理,廣州市電車公司車輛維修廠高維峻廠長等多次表示希望我院提供更多類似0203班的學生到他們單位工作.
三,專業特色
通過本次教學改革,我們明確了專業設置與企業需求相適應,培養目標與用人標准相一致,教學計劃與職業資格證書相結合,技能訓練與崗位要求相協調的專業改革與建設思路.使學生通過校內模擬環境下的實習和校外實訓基地的具體實踐,獲得最為直接,有效的職業崗位經驗,完成從學校到社會,從理論到實踐,從模擬崗位到實際工作崗位的對接.
(一)專業改革為核心
專業教學改革是學院改革的核心和重點.
人才培養模式是學校為學生構建的知識,能力,素質結構,以及實現這種結構的方式,包括人才的培養目標,培養規格和基本培養過程,方法和手段等,它從根本上規定了人才特徵並集中體現了高等教育的教育思想和教育觀念.
1,充分調研,准確定位
正確定位高職專業培養目標是構建高職專業人才培養模式,進行高職教育教學改革的關鍵.在正確定位汽車檢測與維修技術專業培養目標時,我們進行了充分的社會,行業調研.調研得出的結論是:隨著汽車保有量的不斷增長,對汽車檢測與維修人員的需求量也在同步增加.同時隨著現代汽車新技術,新工藝的應用和發展,汽車檢測與維修設備不斷更新換代,汽車檢測與維修技術也發生了根本性的變革,對汽車檢測與維修人員的素質,質量,技術也提出了愈來愈高的要求.同時約有75%以上的用人單位把就業者的職業道德和工作態度擺在了首要位置.
因此,我們將汽車檢測與維修技術專業的培養目標定位為:培養德,智,體等全面發展,具有良好的職業素質.面向汽車特約維修服務公司,汽車檢測中心(站),汽車運輸公司,從事汽車檢測,維修,調試,品質控制及現場管理工作的高級技能型專門人才.
2,構建以能力為本位的人才培養方案
人才培養方案(教學計劃)是學院人才培養的總體設計和實施藍圖,是保證教學質量的基本教學文件,是學院組織和管理教學活動的主要依據.
在制定專業人才培養方案時,我們從職業分析入手,對職業崗位進行了能力分解,並明確一般能力和專業核心能力,圍繞專業核心能力的培養形成了課程體系.在本專業指導委員會委員的參與下,制定出以綜合素質和高技能型人才能力為主線,充分體現高職教育特色的人才培養方案.
該方案突出了以下特點:
(1)圍繞培養目標,構建課程體系,注重高職教育與本科教育,中職教育的區別課程體系改革是教學改革的源頭,是根本.高職教育的課程體系必須以崗位群對知識,能力,素質的要求來確定,體現"以就業為導向,以能力為本位"的教育理念.
為此,我們通過不斷地學習,統一了認識,堅定了打破按學科體系構建課程體系的決心,組織教師廣泛地開展社會調研.根據培養目標,認真分析崗位群所需的能力結構,堅持按照職業崗位群所需掌握的技能體系結構來進行課程體系設計.根據培養目標認真分析崗位群所需的能力結構,並明確一般專業能力和核心專業能力,圍繞核心能力的培養形成課程體系.確定主幹課程:汽車構造,汽車故障診斷與維修,發動機電控技術,汽車底盤電子技術等等.
高職教育的課程體系設置還要充分考慮與本科教育,中職教育的區別.建立了汽車工程系的專業平台課,並強調夠用和實用為度,以服務於後續課程的教學為主要目標進行內容的取捨.與本科教育的區別是,不過多地追求知識的系統性,避免出現深奧的原理分析.
本專業的專業技能課注重加強3-5門專業主幹課程內容的深度和廣度,將汽車維修高級職業資格證的考試內容納入到專業課程教學計劃.在技能訓練方面,注重高級職業技能的培訓,力求使學生具備一定的創業能力,從而區別於中職教育.
(2)加大課程整合力度
在本次專業教學改革中,我們將《工程力學》與《機械設計》兩門課程經整合後形成《機械基礎》課程,以此為基礎,《機械基礎》課程被評為2004年度廣東省高校精品課程.
(3)突出本專業領域的新知識,新技術,新工藝和新方法
教學計劃中加大了汽車電子控制技術課程的學時比例,同時在實訓室建設方面也相應加大了汽車電子控制方面的建設力度.
(4)加大了實踐教學環節,實踐學時占總學時的55% 以上
在教學計劃中,引入雙證書課程,把職業資格證書課程鏈接到專業課程體系當中.有的直接列為計劃中的課程,有的通過專業課程延伸,成為證書課程.學生在完成教學計劃的學習內容後,可直接參加職業資格證書的考試,畢業時,取得畢業證書的同時還獲得汽車維修高級工職業資格證書.
3,根據高職教育要求,加強"雙師素質"教師隊伍建設
"雙師素質"教師隊伍建設是高技能人才培養的關鍵.在高職院校相當多的教師缺乏在生產,建設,管理,服務一線的工作經歷與實踐經驗,實踐能力不強.而教師們在提高學歷層次方面的熱情又普遍高於對提高技術技能水平的熱情.在本輪教改中,我們制定了教師培養計劃,三年中,先後有五名專業教師到企業或生產服務一線進行工程實踐訓練;學院支持和鼓勵講師以上教師考技師,高級技師;重視聘請高水平的企業或行業人士作為兼職教師,建立了一支相對穩定的,具有豐富實踐經驗的校外兼職教師隊伍.
4,全方位多層次建設校內實訓基地

7. 在汽車美容門市上兼職還能幹點什麼

在汽車美容的門市上當然需要做一些跟汽車有關的服務，做別的不就脫離軌道了嗎，現如今4S店服務項目壟斷不斷加大，加之行業門檻低做的人越來越多，生意越來越不好做，所以說必須發展新項目找出路。而汽車快速補漆的出現則讓很多人看到了希望。請仔細閱讀一下文章
想必有車一族的車友們應該有過汽車刮碰的經歷，颳得嚴重的咱就不說了，那就算肇事了。但是還有很多輕些的刮碰比如車門刮個坑，或則被人用鑰匙劃傷。還有就是保險杠刮掉漆等。這樣的現象在車友當中是很多的。那麼就要修車，但是不論你是去4s店還是修理廠。往往就會因為一些小的刮傷修起來少則一兩天，多則三五天。這樣以來就耽誤了大家的時間。尤其是現象城市生活節奏這么快。有車一族幾乎天天用車。修吧，還耽誤事。不修，還難看。
那麼問題就來了？就沒有一種即能夠快速的把車修好，又節約時間的辦法嗎？
微創快速補漆的出現正好迎刃解決了上述問題.汽車快速補漆，顧名思義以其修復速度快得優勢。近幾年的時間在汽車服務市場中風生水起。他的出現，大大提高了汽車噴漆的效率。也填補了國內汽車噴塗領域里補漆行業的空白。為什麼這么說？因為微創快速補漆。在汽車受損的很多位置都是可以修補，並且能保證補完沒有色差，更大范圍的保留了汽車的原廠車漆。再看一看傳統的噴漆方法，行業里很多的噴漆師傅.不論是損傷的大小。那麼要噴漆的那個位置的整個部件，（一個車門或一個翼子板）那肯定是要整件噴塗的。哪怕就那麼手指甲蓋大點的傷。雖然最後車也能修好，但相應的問題也出來了首先1:原車漆大范圍破壞了。2:可能會出現色差。3:浪費了材料。4:相應的操作步驟也繁瑣些。
說了這么多那微創快速補漆他的優勢又在哪裡，他和傳統噴漆又有什麼區別？應該這么說，快速補漆技術就是根據傳統噴漆演變而來的。在施工時他們前期預處理的方法基本雷同，但是到了噴塗的環節就不一樣了。傳統噴漆在噴塗時，的施工設備需要有氣泵，乾燥罐，烤漆房等相關設備工具。基本上都是大氣壓操作。快速補漆則是需要一台渦輪噴漆機，然後一台紅外線烤燈便可作業。噴漆機是靠電動渦輪來壓縮空氣，從而把壓縮的氣體傳送給噴槍，再通過技師的操作修補作業，因為靠電帶動它產生的氣體沒有水分，並且是恆溫恆壓的。體積也很便攜。它就代替了氣泵和乾燥罐。機器本身產生的氣體有一定溫度，在噴塗時可以起到一個給噴槍預熱的效果，這也間接提高修補作業的時間。而且快速補漆中噴槍也是低壓小口徑專用的。局部可以達到點射噴塗的效果，這也是為什麼比較傳統噴漆可以補漆的重要原因。當然，技術水平才是更關鍵的。另外這個紅外線烤燈呢就代替了烤漆房。它所發出的熱源有一定輻射作用使得車漆從里層到表層能夠在幾分鍾內迅速乾燥。另外你想一想，同樣的一塊車漆你如果烤漆房那種大環境下升溫，它是乾燥不了這么快的。同樣浪費的資源是紅外線烤燈的幾倍幾十倍之多。
這樣一比較有的朋友說那傳統噴漆跟快速補漆讓你這么一比較一點優勢沒有了！其實不然。他們兩者之間的優劣勢還是可以區分開的，就像我剛才說的修補這么一小塊車漆也用傳統噴塗，再進烤漆房烘烤那確實是有點 殺雞焉用宰牛刀了！同樣你給汽車做全車噴漆，或則大面積噴塗時，渦輪噴漆機顯然也不能夠勝任，因為它是做微創修補用得。說到微創，有的朋友會想到現在醫療行業的微創手術。其實用在汽車上也是一個道理。傳統噴漆那就相當於給汽車開刀，少則一兩天，多則三五天才能出院，然後你還得來復查！復查什麼？來拋光啊！(^_^)快速補漆米就是給汽車做微創，隨治隨走！毛病不多的話，多說倆小時，拋光，洗車全完事，不留後遺症。真正的做到了立等可取。
當汽車遇到大面積噴塗時，還是傳統噴漆有優勢，但是小面積噴塗或則補漆時毋庸置疑就是快速補漆的天下。

8. 本人幹了3年多的汽車修理工，想改改行了，不知道干什麼好

有駕照的話可以嘗試去干代駕

9. 我是修車的下班了有什麼兼職適合我做的

朋友，你好。可以看一下這個兼職項目，代理一家30年經營歷史的大型商場！運用電腦經商，高效率、低成本、無需囤貨，真正0風險！公司配給貨源、豪華的網上店鋪和兩個網上辦公室！提供全球物流配送以及郵資補貼。現成的網上商場,讓你在家也能做自己的事業! 進一步了解加我下面的Q號

10. 上班族在空餘時間可以做哪些兼職

上班族可以做的副業有：自媒體、電商類、技術活、業余寫作、給大咖做兼職助理。

1、自媒體

你只需要准備一部手機、一台電腦，坐在家裡就能賺錢，目前有很多自媒體平台，平時有空寫寫文章、做幾個視頻，發布到自媒體平台上獲取收益。

這個副業上手快，不需要成本，起步也不算難，你只需要堅持創作就好，因為這是一個累積的過程，後期不管是賣產品還是做推廣，都能讓你輕松大賺。