柯餎克汽車4s店

『壹』 盛夏陽光下的柯珞克提車，選擇柯珞克，緣分使然

也許放棄 才能靠近你 不再見你 你才會把我記起 時間累積 這盛夏的果實 回憶里寂寞的香氣
一眨眼，已經5月底了，全世界都在亂套，而祖國這邊風景獨好。感謝國家富強，才能有我們現在的幸福生活。即將迎接盛夏，這盛夏的果實，如此甜蜜，如此讓人沉醉。今年的心願，就是買一輛SUV，讓一家人的出行空間舒舒服服的，年初的心願，年中就實現了，這是我歷年來立的最好的Flag，這就是幸福生活，一輛新車就能讓我們這個小家變的更加溫暖，感謝柯珞克的到來，讓炎熱的盛夏變得清爽冰涼。出行就靠柯珞克啦。
選擇柯珞克，緣分使然，其實之前也有看過柯米克，但是柯米克對我日常用車來說有點小，柯迪亞克又太大。偶然一天在朋友圈發現之前加的一個銷售在曬柯珞克優惠活動，當時我就被吸引了。突然覺得柯珞克正是我需要的SUV。外觀設計非常新潮，用料做工，大眾MQB平台出品，其實這車就是大眾的換標，但是相比大眾要便宜，我秉持一個道理，不看什麼保值率，因為我買車的時候就很便宜，我就看性價比，早買早享受啦。柯珞克滿足了國六標准，合資品牌，空間大，渦輪增壓動力，這都是讓我很難拒絕柯珞克的魅力了。 在經歷過看車，試駕，砍價訂車和一周的等待後，等來了4S的電話，我就迫不及待的帶著一家人去提車了。我剛到4S店，就看到柯珞克在店門口。嶄新的白色，作為緊湊級SUV，我安全被精緻的顏值和時尚的外觀所吸引。通體大氣耐看的白色車身在陽光的照射下是那麼光彩奪目，斯柯達家族直瀑式金屬格柵，展翼式前保險杠，精緻的大燈，以及18寸鋁合金輪轂，都增加了柯珞克的盛世顏值。因為我是全款提車，為了要一些保養優惠，在店裡買的全險，新車第一年全險在哪買不是買。然後就是交款驗車，我因為也開撤這么多年了，查看了車漆，發動機，升起車輛看了下地板，大燈以及儀表盤和觸摸屏空調等，沒有問題，店裡也出具了檢查報告以及合格證，這一套手續齊了，上保險，臨牌，開車走人。反正忙了半天，正好碰到一個店裡管事的，又讓他們送了一個發動機護板，這下放心多了。 我很喜歡柯珞克的外觀，斯柯達車型都很時尚，顏值方面沒有問題，內飾做工比大眾那些我感覺要好，用料也實實在在的，內飾設計年輕和實用化，9英寸多媒體導航大屏科技感十足，人機交互口令是「你好斑馬」，很有意思，口令能操作很多功能。柯珞克軸距達到了2688mm，我身高175cm，前後排乘坐毫無壓力，後排椅背也能放倒，但是後排椅背放倒和行李箱地板落差較大，這一點不如日系車型設計細心，算了，反正空間大，用起來也行。提車回來路上開了開，1.4T加速有力，初段推背感很強，檔位升檔比較積極，視野好，城市道路開著挺舒服的。車輛開起來隔音效果不錯。我現在油耗9.5，還沒跑出來，加92的國標，等過後跑跑高速。總之一切都很滿意。
白色的柯珞克就這么等著我。讓我心花怒放。機艙蓋上的筋線連接車標非常，造型感覺老霸道了。
直瀑式豎式中網，全金屬造型，好看啊。兩側大燈相得益彰。
分體式大燈，大燈帶有黑色眼線，設計感很強
SUV看著就很有氣勢
車頭層次感很強，展翼式的保險杠帶有金屬裝飾條
看了輪胎沒有劃痕，嶄新的輪胎，新車儀表盤看著3.5公里，還不錯哦。輪轂很霸氣，18寸的。
瑪吉斯輪胎
柯珞克的裝飾板，很好看
側面車身很乾凈，沒有磕碰，沒有劃痕。很棒
寬大的車窗
全景天窗，非貼頂式行李架，我幻想著一場說走就走的遠行
後尾窗
尾燈造型很特別
TSI280扭矩標識在尾部
柯珞克的英文設置在尾門上，尾門帶字母誰也惹不起
尾部造型四四方方的
底部很乾凈
我來的時候，座椅椅套都還沒撤掉，我去交款，試車的時候就都撤了，還洗車了。
9英寸內嵌式大屏功能很多，DSG變速箱手感不錯
檢測報告，合格證早就放在車里了。
看了下發動機艙很乾凈
還有一點就是機艙蓋沒有隔音棉，還好這發動機沒有大的噪音
4S店周圍的向陽花，很漂亮，和我的心情一樣美麗。
柯珞克，幸福的選擇！

『貳』 柯珞克車身異響可以去車質網投訴嗎

車輛購入之後，過減速帶存在異響，去4s店檢查是機蓋下落水板相互碰撞產生的異響，之後訂購配件共3件，4月19日去首保共發來2個配件，正好是產生異響副駕處配件，就要求更換，更換後去試車異響消失了。第二天上路經過減速帶又產生了異響，把落水板下放置一塊海綿，過減速帶就不存在這個問題了，當前這個問題在車質網上面的反饋確實是非常的普板的，只有在在車質網上面投訴之後問題才會得到解決處理。

『叄』 緊湊型suv柯珞克怎麼樣第一次買車不太了解，有大神介紹下么

柯珞克這車很不錯的，我買的就是這款車，當時在4s店，一眼就看中了這款柯珞克，直瀑式的前進氣格柵很顯霸氣，車尾的尾燈辨識度很高，襯托出了德系車硬朗的線條。不過最讓我滿意的還是它的配置，像自動駐車、倒車影像、無鑰匙進入和啟動都是很實用的配置，不僅開門關門、發動車子很便捷，還可以減少停車時出現的刮蹭問題，省了不少心。最後就是它的空間了，後排的腿部和頭部空間都很寬裕，坐著也很舒服，而且後排座椅完全放倒後，空間能擴充至1543L，平常出遊或者過年回家，絕對是夠用的。

『肆』 柯珞克汽車大燈總成卡扣沒扣上算質量問題嗎

算呀，這說明裝配的時候出現漏裝，可以要求4S店賠償。
希望我的回答能夠幫助到你。

『伍』 斯柯達柯珞克 廣州地區最高優惠0.6萬

縱觀當今天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，無數車企百花齊放，無數好車繁花似錦，誕生了像斯柯達柯珞克這樣的車。近日，憨車先生從廣州地區的斯柯達汽車4s店了解到，店內斯柯達柯珞克在外觀配色上，總共有6種顏色可供選擇。該4S店的工作人員告訴憨車先生，斯柯達柯珞克最高優惠0.6萬。
斯柯達柯珞克的外觀，個人感覺比大眾好看。前臉設計我非常喜歡，高端大氣。車燈亮度不怎麼樣，但自動大燈還是很不錯的。大氣硬朗，尤其是柯珞克的後尾燈，是我最喜歡的一個地方。
進入車內，內飾設計風格比較一般。我平時就喜歡聽歌，音響效果不錯。車內異味不算大，還可以接受。空間大小挺滿意的，後排蹺二郎腿還有空隙。儲物空間有點小，好在車上的空間還是挺多的，眼鏡、水、手錶什麼的都可以找到地方放下。後備箱容積還行，完全能應付日常的出行要求。
斯柯達柯珞克開起來很穩，沒有飄的感覺。開起來很舒適，方向盤很輕，轉向靈活。懸掛硬，畢竟不是獨立懸掛。這個價位的座椅都比較厚實了，不過沒感覺到很透氣。
人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。那麼，對於斯柯達柯珞克，大家有何見解呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 柯珞克能改多功能方向盤嗎

柯珞克車型能改多功能方向盤的，在當地的斯柯達汽車4S店，或者有適合改裝件的話在當地正規汽車電器維修點都可以改裝多功能方向盤的。

『柒』 探歌和柯珞克哪個好

探歌和柯珞克均為緊湊型suv，而且均基於大眾MQB平台打造，所以在性能各方面都是不分伯仲的，就品牌知名度來說，大眾探歌要好於斯柯達柯珞克。

(7)柯餎克汽車4s店擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。可以根據自己的喜好選定車型，喜歡年輕的就選內飾外觀充滿活力的，喜歡穩重的可以選擇內飾外觀都比較商務的。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型。

4、試駕車。只有在真正試駕真車後，才能感受到將要購買的車輛的舒適性和駕馭感，以及底盤的調校等。

『捌』 柯珞克2021款在4S店有的賣嗎

本人家中曾經擁有過一輛斯柯達車型，開了8年基本沒出過什麼毛病，底盤依然很整，也沒有網上說的那些毛病，唯一的缺點就是不太保值，不過想想七八年的大眾或者日本車，跑了十多萬公里，又能多賣多少呢？如果您准備入手一輛合資緊湊級SUV，手中預算買途岳、RAV4、CR-V等車型還差一些的話，我建議您可以看看斯柯達的 柯珞克，因為它和大眾汽車是同平台打造，三大件全都一樣，並且配置比大眾還要高出很多，性價比較合適。坊間有句話說得好：「懂大眾的人，都買斯柯達」。日前，上汽大眾斯柯達品牌2021款柯珞克已在廣州車展上正式上市，新車指導價為12.99-15.99萬元。此次，新車在外觀與動力方面並沒有太大變化，只是在細節與配置上進行了調整。下面就一起看看，這次2021款柯珞克到底值不值得買?2021款柯珞克，外觀設計比較硬朗，前臉看起來很有攻擊性，前後大燈組十分立體，造型採用了捷克水晶的設計，有稜有角，辨識度很高。我個人推薦選擇這輛車時，選那些較鮮艷的車漆顏色，比如橙色、黃色車漆，更顯年輕活力的氣質。內飾依舊是簡潔實用的風格，濃濃的德國車的味道，中控台做工嚴謹，用料雖算不上高端，但人體所接觸的地方都用軟性材質包覆，還是比較人性化的。此外，這次新車最大的看點是增配，比如上汽集團那套十分好用的斑馬智行系統，語音控制、聽音樂、導航等功能全都支持，極大提升日常用車的娛樂性與便利性。另外，電動尾門、電動調節座椅、打孔皮質座椅的加入，也讓車輛配置水平不輸自主品牌。動力上，繼續採用1.4T+7速雙離合變速器的組合，發動機最大功率110kW、峰值扭矩250N·m。對於家用來說，這台發動機排量剛剛好，動力好，燃油經濟性也不錯。並且搭載這套動力總成的車型，市場保有量很大，維修保養成本都很低。即便是把車開到西藏，遇到車輛出現問題，維修起來都算不上什麼難事。水滴觀點：結合這款車12.99萬的起售價來看，2021款柯珞克的對手應該是入門級緊湊級SUV，例如逍客、哈弗初戀。它的優勢很明顯，比如歐洲范兒、德系品質、空間寬敞、配置充足，而且還有一些運動化的調校風格，這些都能夠討好年輕消費者。不過它的短板也很明顯，比如大多數人覺得它長得不好看，甚至品牌logo都接受不了，畢竟審美因人異議。其次是品牌方面的弱勢，雖然在大眾汽車光環的加持下，但是卻沒給斯柯達帶來多少附加值，反而拖累了銷量。眾所周知，大眾汽車品牌認知度更高，市場優惠更誘人。最後，斯柯達的產品雖然與大眾同平台打造，但是在底盤調教、做工用料上面，還是與大眾的車存在細微差異，而這些差異，卻是選擇德系車消費者最在乎的地方。如果您買來家用，日常的四平八穩的代步，不在乎品牌，不在乎殘值這些因素，那麼斯柯達柯珞克這款車還是很實用，很稱職的。

『玖』 斯柯達柯珞克 中山地區暫無優惠

汽車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，回望過去10年，無數好車各領風騷，誕生了像斯柯達柯珞克這樣的車。近日，從中山地區的斯柯達柯珞克4S店了解到，店內斯柯達柯珞克在外觀上配色，總共有6種顏色可供選擇。
先來看斯柯達柯珞克的外觀，外觀喜歡剛硬的感覺。這個價位的合資車，這種外觀屬於主流，車尾不如車頭精緻。外觀不錯，我買的豪華，大燈不是全LED的，跟頂配的不一樣。外觀確實做得蠻細的，車漆也不算薄。
進入斯柯達柯珞克車內，做得挺精緻，還不錯。聽歌電影什麼的都可以看，這些都是正常的配置吧。內飾簡簡單單的設計我覺得挺好，沒什麼花哨，做工也不錯。新車買回來都稍微有點但是不刺鼻，過兩天就沒了，還專門放個竹炭包去異味。總體來說，小桔的空間我還是很滿意的。一家四口不用擔心空間的問題，駕駛位置空間很充足，不管是後排的乘空間還是駕駛空間都夠用。內飾儲物人性省心，錢包、手機怎麼放都方便，中控上方和中控下方兩個設計很喜歡，儲物方便。後備箱就不多講了，不夠用。
斯柯達柯珞克，操控感挺不錯，很靈活，完美繼承德系的精魂。方向沒有虛位，基本指哪打哪。底盤很高，小坑小檻直接碾上去後懸掛竟然改成半獨立的了，很失望。剎車太靈敏，油門太遲鈍。駕駛位置視野和操控舒適。本來小熊的底盤調校是偏硬的，跑高速就是行雲流水。如果路況好一些胎噪可以接受，打開音樂調到4/5格的音量，基本可以沖銷胎噪的聲音。前排座椅很舒服，後排座椅靠背有點直。
人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。那麼，對於斯柯達柯珞克，各位看官有何見解呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 柯珞克的提車作業分享，淺談我的感受

於提車了，當時還在猶豫呢，轎車還是SUV呢？起初家裡人想我經濟實惠的轎車就行，小型轎車足夠城市裡代步用了。我不。這么認為，不想買轎車，如今的SUV大行天下，好看又實用的不在少數，因為我平時也做點小生意拉拉貨，價格嘛雖然比較貴些，但是感覺SUV更為高大安全可靠些，視野通過性，空間實用性等也比普通轎車好些，到時候有了車肯定不是代代步開，周末節假日叫三好友來場說走就走的短途游是少不了的。於是選什麼品牌的具體哪款車。 同事說了一些SUV賣的不錯，但是網友反映毛病也有不少，那就合資的吧，感覺空間不夠大不滿意，。緊湊級SUV的話，斯柯達柯珞克不錯，樣子蠻年輕硬朗的，著看就喜歡，尺寸空間跟別的系更有優勢，配置呢，也夠豐富實用，價格嗎，舒適版的價格恰好在我的預算內。既然對眼了，就認定了它了！休息跟我老婆一起去4S店看車，銷售說柯珞克去年剛上市，沒什麼優惠而且要在店內上牌出保險買裝潢，我一聽這樣的話，心裡非常生氣，後來我老婆說等等又不急在一時，等等再說。後來銷售給我打電話說官降了，差不多四中旬我去看的，五一人家說搞活動官降後還再優惠一千，還送行車記錄儀和貼膜，。唉沒有辦法誰讓我相中這一款車了呢，就一激動一跺腳訂了。訂了過了一個星期左右把車全款交了，看個日子提車回家。 提車回來我也沒有跑遠就在村頭拍了幾張照片，拍的不錯。
柯珞克車身會發現遍布車身的犀利切線和簡潔菱角，所勾勒出的硬朗，扎實的造型，在柯珞克身上採用了斯柯達獨有的方式，來表示歐洲式的優雅與動感。
直瀑式的進氣格柵不僅是斯柯達品牌恆久不變的經典設計元素，同時為柯珞克增添了幾分野性，而大面積鍍鉻裝飾條則將這一部分點綴的十分精緻，十分符合年輕人的喜好。
柯珞克採用上下分體式前大燈造型，平衡之餘也更具厚重感。前大燈採用的帶透鏡的鹵素大燈。
讓我驚訝的是，柯珞克居然配備了前置雷達，要知道這項配置一般都是20萬以上的車型才可能有的。對於我這些新手還有我家那位女司機來說可謂十分貼心。
車身側面的線條以及腰線較為凌厲，黑色的側裙和銀色的行李架等元素讓柯珞克顯得頗有幾分野性。
大眾車型一樣的油箱蓋，只要輕輕一按，油箱蓋就會自動彈出，非常好用。
加油啦
「C字型」尾燈設計很有科技感，點亮後的效果十分出色。燈箱直角的切割紋路與整車水晶切割的造型設計不謀而合，搭配相得益彰。
多功能方向盤握持手感非常出色，尤其是左右兩處的握位十分貼合手型，給人很強的好感。功能按鍵尺寸很大，操作十分便利，熟悉鍵位之後盲操作毫無壓力，上手難度低。
相比個性的外觀設計，雖然柯珞克在內飾部分還是能看到一些「大眾」的影子，但是更具藝術風格的獨特設計還是彰顯了「斯柯達」特有的魅力。功能性方面以實用為主，而在設計上則極力保留個性元素，我想可能這就是一個滿分的答卷。
儀表盤的設計並無太過花哨之處，傳統的雙圓盤造型勝在直觀實用，白色的刻度搭配簡潔素雅，中央為單色的行車電腦顯示屏。
柯珞克的空調控制區域散發著濃郁的「德味兒」，雖然新鮮感不強，但實用確實是無可挑剔，這個級別的SUV車型還帶自動泊車的你見過嗎？柯珞克就有，對於我新手司機來說妥妥的福利。
燈光控制旋鈕遵循了大眾家族的一貫傳統，被設置在了方向盤左下方。我最喜歡調到自動模式，然後就什麼都不用管啦，這個便利太好啦
主駕駛座配備了電動調節功能與腰脫調節功能，充實的填充物讓座椅很有陷入感，並且對身體的承托力也很均勻。
菱形的花紋摸上去特別有質感，靠背兩側突出的側翼除了營造運動氛圍外，也的確能提供一定的包裹性。
後排座椅靠背比較直，柔軟程度和前排類似，不會讓人坐上去就想慵懶地眯上一會兒，長時間乘坐也不會覺得疲勞。
9寸大屏，還自帶倒車影像
導航功能我老婆是路痴，她太適合了
雖然前後倒車雷達，倒車影像側面沒有，我老婆那個女司機呦[流淚][流淚][流淚]
這個配置還是全景天窗的，我們男士的福利
4S店送的大眾原廠膜
在我們村頭拍的幾張照片還不錯，心情美美的，忘記了買車跑來跑去大熱天的，4S店連個空調都你不開