關於汽車空調系統維修保養

⑴ 如何保養汽車空調系統

如何保養 汽車空調系統在使用過程中，空氣會在鼓風機、製冷系統蒸發箱、暖風系統的小水箱以及風道中流動。只要打開空調系統鼓風機或將進氣模式選擇在室內循環，不管是否使用製冷裝置，空氣都將進入上述系統。日久天長，上述裝置的表面積累許多塵埃、水分、細菌及其他污垢物，並會對人體呼吸系統及皮膚造成損害和過敏反應，直接影響乘員的健康，並且空調系統本身還會出現製冷效果差及出風量小等故障。 一般情況下每5000公里或3個月對空調濾清器進行一次清潔，每20000公里或12個月更換空調濾清器。這樣就保證您可以享受到清爽干凈的汽車室內環境，確保您的身體健康。 怎樣使用 1．先放熱氣再開空調。若車在烈日下停放時間較長，車輛啟動後不要立刻使用空調。先把所有車窗都打開，啟動外循環，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗，開啟空調。不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。 2．車內開空調時，司機不要在車內吸煙。若吸煙，請將空調的通風控制調到「外循環」位置。 3．停車後使用空調時間不能過長。有的車主為涼快，關緊車門窗，打開空調在車里休息，這樣極易導致車內一氧化碳濃度升高而中毒。 4．在空氣進氣口附近不能堆放物品，以防進氣口被堵，致使空調系統空氣流通受阻。 5．在到達目的地（停車）之前幾分鍾關掉冷氣，稍後開啟自然風，在停車前使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥。避免因潮濕造成大量黴菌的繁殖。 需要注意 一般1．3升以上排量的轎車，空調效果基本都可以的，但一些1升或1升以下的微型車，因發動機功率小而導致空調效果不理想，甚至開空調走一段路就會發生水沸現象，尤其在炎熱的暑天。因此夏天空調使用要注意的事情有以下兩點∶ 一、如果發動機因開空調增大負荷導致水溫過高，要暫停使用空調，至水溫正常為止。 二、要避免停車時以怠速工況在夏日高溫下長時間使用空調，由於空調無法得到有效冷卻容易因系統溫度和壓力過高而損壞。

⑵ 汽車空調真的需要保養嗎

需要的。汽車出廠手冊裡面就有標明，汽車空調雪種、雪種油每兩到三年就需要更換，可是現在很多車主甚至是維修店都忽略了這個問題，空調不製冷都是以加雪種的方式來解決問題。事實上空調系統在運作過程中，雪種油等會慢慢變質產生酸性、水分、油污，導致系統處於不健康的狀態下工作，潤滑度變差，系統干磨，這個時候空調依舊製冷，而一旦到空調不製冷了，就說明空調系統某一部件可能就已經損壞了，這樣我們就需要花費更多的時間金錢去檢查、維修我們的愛車。而定期更換雪種油並搭配相關的高效環保雪種，會延長空調的使用壽命，減少故障發生，所以定期對空調系統進行養護是很有必要的。

⑶ 汽車空調維護保養有那些

判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷

不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件

是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的

型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。對於我們車主來說，

比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行

駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進

氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下

降。 夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上

將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱

氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，

將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外

部突然降低的溫度引發不適。 空調的溫度，也並不是越低

越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午

後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處

的環境溫度不至於過低，從而導致「空調病」，同時也響應了國

家節能減排，低碳環保的號召。 在開啟空調的時候，乘客

最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密

閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會

附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。 定期進

行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護

⑷ 汽車空調系統的日常保養是怎樣的

日常維護保養主要是通過看、聽、摸、測等方法進行檢查。

1檢查和清洗汽車空調的冷凝器，要求散熱片內清潔，片間無堵塞物。

2檢查製冷系統製冷劑的量。在電動汽車空調機組正常工作時，用眼觀察儲液乾燥器頂部的視液鏡，若視鏡內沒有氣泡，僅在增加或降低發動機轉速時出現少量的氣泡，這說明製冷劑適量;若不論怎樣調節發動機轉速，始終看到有混濁狀的氣泡流動，則說明管路內製冷劑不足，應予補充；若不論怎樣調節發動機轉速，始終看不到氣泡，則說明製冷劑過量。

3檢查傳動帶，壓縮機與發動機之間的傳動帶應張緊。

4用耳聽和鼻聞檢查汽車空調有無異常響聲和異常氣味。

5用手摸壓縮機附近高、低壓管有無溫差，正常情況下低壓管路呈低溫狀態，高壓管路呈高溫狀態。

6用手摸冷凝器進口和出口處，正常情況下是前者較後者熱。

7用手摸膨脹閥前後應有明顯溫差，正常情況是前熱後涼。

8檢查製冷系統軟管外觀是否正常，各接頭處連接是否牢靠，接頭處有無油污，有油污表明有微漏，應進行緊固。

9檢查製冷系統電路連接是否牢靠，有無斷路或脫接現象。

10電動汽車空調系統運行狀態是否可靠，也可通過壓力計組的指示壓力來進行判斷。可將壓力計組接到壓縮機的高、低壓管接頭上，當系統正常運轉時，壓力數值為正常。

⑸ 汽車空調系統的一般維護有哪些

1空調系統一般都裝有循環通風過濾裝置和製冷劑的儲液乾燥器，保養時要及時清潔及消毒。 2可通過觀察檢視窗的方法，判斷製冷劑是否泄漏。3不宜上車後立刻開空調散熱，應將車門全部打開，發動機預熱完成才可以關門上路。 4冬季，空調不運行的情況下會有很多隱患。冷凝器表面會覆蓋塵埃雜物，降低散熱效率。一旦重新起動，空調系統的壓力增大、
會對壓縮機有嚴重影響。 5一般地說，正確使用和保養空調系統壓縮機本身很少出故障，往往是人為造成損壞。所以，保養空調系統建議還是找新干線養車e站的專業技術人員使用專業設備為你愛車做空調通風系統清潔消毒套餐項目。你的愛車的空調系統才可以一直如新。

⑹ 汽車空調系統的空調系統的維護和保養

判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。對於我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。
夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。
空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致「空調病」，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。
在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。
定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護

⑺ 汽車空調保養維護

良好的空氣調節質量主要取決去空調濾清器，所以要對其經常清潔和定期更換。據了解，一般情況下，每5000公里或3個月對空調濾清器進行一次清潔，每20000公里或12個月更換空調濾清器。關於空調濾清器的養護，廣汽豐田成邦4S店售後服務前台主管劉影介紹到，空調濾芯是車內空調進風口的過濾器，如果長時間不清洗，附著在上面的灰塵會隨著空調開啟而吹進車內。建議車主在夏秋交替時，選擇將空調濾清器進行清洗和更換，其工作步驟非常簡單，只要將濾清器拿出，用高壓水槍和消毒機進行噴洗即可。

⑻ 汽車空調保養與維護

汽車空調的日常保養與維護，如果經常走環境不好的路面，建議經常更換濾芯，空調開啟後，在關閉時要先關閉空調，再關閉車

⑼ 維修汽車空調系統有哪些注意事項

維修汽車空調系統：1)檢修汽車空調系統時注意清潔和防潮，一定要防止污物、灰塵和水分進人 管路中。2)維修時要戴防護眼鏡和手套，以_凍傷。3)電路部分。①在安裝或維修作業開始前，先將汽車蓄電池的負極拆下。②更換的配線必須用塑料膠帶或原來的緊固件固定，並束裝在原線束上，以 便檢修。③如果需要拆離、移動汽車原線束的位置或分開配線時，修理後應復位。④需要更換可焊接的部分應盡量選用原色、原直徑導線，焊接點要用膠帶 包紮。⑤布線時不應把導線固定在活動部件或高溫部件上。4)製冷系統管路。①在拆除製冷系統的零件時，要注意將其他管路封住，以避免潮氣和灰塵 進入。②連接管路時應在接頭處密封圈上塗上幾滴冷凍油。①擰緊或行松管道接頭時，應使用兩把扳手。汽車空調製冷管道連接一定要 牢固可靠，應具有良好的密封性能，但不能擰緊過度而損傷螺紋。②安裝乾燥器應按規定方向裝在管路中。在乾燥器的進口處標注有「IN」標 記的應與壓縮機出口端的管路相連接。③蒸發器內的排水管應布置在不接觸汽車部件的位置上。1)製冷劑。①加註製冷劑時，要戴上防護鏡，避免眼睛接觸液態製冷劑。②在排出製冷系統中的製冷劑時，應緩慢進行，否則系統中的冷凍油會與制 冷劑一起排出。③當發動機運轉時，切不可打開歧管壓力表上的手動高壓閥，使製冷劑倒流 人製冷劑罐內，否則會引起爆炸事故。2)冷凍油。冷凍油要隨手蓋嚴，千萬不要使用不合格的冷凍油，要使用廠家 規定的冷凍油。一般來說，加註冷凍油在系統抽真空之前或之後均可。3)加壓檢漏時，壓力不能超過1.96MPa,最好使用氮氣進行加壓檢漏。4)空調製冷系統各零部件的固定應可靠，各固定螺釘都應加裝彈簧墊圈以防 松動。5)如需要長時間保管使用過的壓縮機，應排盡壓縮機內的空氣，再用製冷劑 或乾燥的氮氣充滿壓縮機後保存。10)清洗系統時，只能使用專用清潔劑或干凈汽油。禁止使用酒精或含水分 的清洗劑。若檢視孔的玻璃上有條紋狀的油漬或黑油狀泡沫，表明系統有故障。

⑽ 應該如何保養汽車空調

方法一：全面檢查空調。
夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。
方法二：注意空調的清洗。
有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，因此最好每年的春季過後更換一次。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。
方法三：停車後，先不要關空調。
車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。
方法四：定期開放大風量。
有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。
總結：
汽車空調是車主們的親密伴侶，可是如果對它不了解，這位親密伴侶也會常常耍耍脾氣，甚至傷害主人的身體。而且汽車空調使用的高峰期最容易被損壞，因此要注意合理使用汽車空調，做好汽車空調的養護工作。畢竟對於所有的人，身體健康始終處在第一位，希望所有車主們更好的使用和保養自己汽車的空調。