汽車維修交通費

❶ 汽車的維修費記入管理費用--交通費行吧

與車輛有關的費用支出統一計入管理費用——車輛費。

❷ 因汽車質量問題汽車維修期間交通費怎麼算

展開全部 《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規定： 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。..

❸ 車子維修期間產生的交通費用

可以的，這個法院也是支持的，但很多全責的司機和他的保險公司都不願意賠償，還要起訴到法院才能獲得賠償，賠償的話，也是賠償你從家到單位直線距離的打車費，還要有票據的。很麻煩，要是交通費不是很多就算了，畢竟誰也不想出事故。

❹ 對方全責，車輛維修期間可以要求對方賠償交通費嗎

修車期間可以要求對方賠償交通費，但這個保險公司都不願意賠償，要想得到交通費的賠償就必須起訴到法院，法院判決賠償後，保險公司才能賠償。
法院在判決賠償時也是有很多要求的，例如：只能賠償你從家裡到單位直線距離的打車費，還要票據，如果修車的天數比較少的話，建議你放棄，否則起訴、立案、開庭、調節、判決。一並下來大約要30-60天的時間，很漫長。打官司真的是很難得事情。
題外話：開車上路難免發生事故，對方肯定也不是故意撞你的，所以得饒人處且饒人，差不多就可以了，修車一般也就是幾天的時間，交通費也沒幾個錢，就不要追究了，但要是交通費很多的話，還是起訴討要吧。

❺ 汽車在保修期內維修兩個月4s店需要給交通費嗎

不會的，如果車子在質保期內出現質量，ssss只會免費維修，並不會有其他補償

❻ 車被撞了對方全責維修期間交通費怎麼算

對方負事故全部責任的，受害方除了可以要求賠償汽車修理費外，如果產生合理的交通費和誤工費的，也可以要求賠償。

我們生活在比較之中，有黑暗才有光明，有恨才有愛，有壞才有好，有他人和他人所做的事我們才知道自己是誰，自己在做什麼。一切都在比較中才能存在，沒有丑便沒有美，沒有失去便沒有得到。

我們只需要一個我真愛的人和真愛我的人，在一起，我們的人生便圓滿了。人的一生中最重要的不是名利，不是富足的生活，而是得到真愛。有一個人愛上你的所有，你的苦難與歡愉，眼淚和微笑，每一寸肌膚，身上每一處潔凈或骯臟的部分。

真愛是最偉大的財富，也是唯一貨真價實的財富。如果在你活了一回，未曾擁有過一個人對你的真愛，這是多麼遺憾的人生啊!

生活中的定律是為實踐和事實所證明，反映事物在一定條件下發展變化的客觀規律的論斷。定律是一種理論模型，它用以描述特定情況、特定尺度下的現實世界，在其它尺度下可能會失效或者不準確。

沒有任何一種理論可以描述宇宙當中的所有情況，也沒有任何一種理論可能完全正確。人生同樣有其客觀規律可循。

一、生活定律 痛苦定律:死無疑是痛苦的，然而還有比死更痛苦的東西，那就是等死。

幸福定律:如果你不再總是想著自己是否幸福時，你就獲得幸福了。

錯誤定律:人人都會有過失，但是，只有重復這些過失時，你才犯了錯誤。

沉默定律:在辯論時，沉默是一種最難駁倒的觀點。

動力定律:動力往往只是起源於兩種原因:希望，或者絕望。

受辱定律:受辱時的唯一辦法是忽視它，不能忽視它時就藐視它;如果連藐視它也不能，那麼你就只能受辱了。

愚蠢定律:愚蠢大多是在手腳或舌頭運轉得比大腦還快的時候產生的。

化妝定律:在修飾打扮上花費的時間有多少，你就需要掩飾的缺點也就有多少。

省時定律:要想學會最節省時間的辦法，首先就需要學會說"不"。

地位定律:有人站在山頂上，有人站在山腳下，雖然所處的地位不同，但在兩者的眼中所看到的對方，卻是同樣大小的。

失敗定律:失敗並不以為著浪費時間與生命，卻往往意味著你又有理由去擁有新的時間與生命了。

談話定律:最使人厭煩的談話有兩種:從來不停下來想想;或者，從來也不想停下來。

誤解定律:被某個人誤解，麻煩並不大;被許多人誤解，那麻煩就大了。

結局定律:有一個可怕的結局，也比不上沒有任何結局可怕。

二、工作定律

安全定律:最安全的單位幾十年沒有得過安全獎(最安全證明你們安全沒有做工作)

需要定律:同樣兩個相同的單位，同樣的辦公費。多少年以後，發生了變化(證明你們單位辦公不需要那麼多的錢)出來反對，這種成功的概論會歸結為零。

評比定律:領導認為誰好，誰就好。(只要領導看你不順眼，再辛辛苦苦地工作也是白費力氣。)

一票否決定律:在一個單位，比如升工資，比如提拔任用，一個人提出來，往往成功的概率最大，而另一個人站

接受教育定律:每個單位都有吊兒郎當不好好乾工作的人。但領導往往在批評這些人的時候，這些人恰恰不在場，於是，便出現了遵紀守法的人，經常接受教育的尷尬局面。

哭鬧定律;那個部門沒有幾個因為經常的哭鬧而得到了實惠，他有什麼理由不經常哭鬧下去。(此定理也適用那些經常在領導面前叫苦叫累的部門)

能者多勞定律:在同一科室里，有的人雖然在其崗，但卻不能勝任本職工作，那他的工作只能由能勝任該項工作的人去代勞。

不平衡定律:年年當先進的部門或個人，一年沒有當先進便想不通;從未當先進的部門或個人，當上先進後便想不到。

少勞多得定律:一般的單位，都分為合同工、(過去稱為正式工)協議工、臨時工等等。拿錢越少的工作量越大，而且越容易被解僱;拿錢越多的越沒有多少事情可干，而且最不容易被解僱。

❼ 質保期內汽車維修超過5日的交通費補償，是否包括前5天

三包維修超過5天，三包維修超過5天每天有360元交通補貼，如何計算交通補償時間？
新《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第19條：在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的，以1日計。

❽ 我全責對方要修車期間的交通費有法律依據嗎

車輛在維修期間，由於修車導致對方不能正常使用，對方可以主張交通費的賠償。保險公司不賠償，只能起訴到法院，法院判決後保險公司才能賠償。

根據《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；

（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

(8)汽車維修交通費擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。

第七十四條對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

❾ 修車期間交通費的補償該如何算

交通事故中負全責的一方承擔交通費，但要以實際票據為准。當事人自願承擔的除外。本案，提問中所述：「修車期間讓他提供一個車子，油費我自己出」，這個要求是合理的。換句話，如果自己租個普通的車子，這個租車的費用，對方應當承擔。

肇事者需要給予受害者因為交通事故產生的直接損失費用給予賠償，因為事故造成的車輛損壞費用為事故的直接損失，而因為車輛去修理，當事人不能使用自己車輛需要乘坐其它交通工具而產生的費用，這個就屬於間接費用，間接費用損失的賠償處理，根據雙方當事人的意願協商解決。

(9)汽車維修交通費擴展閱讀：

交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。交通費應當以正式票據為憑；有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。

《民法通則》第119條規定：「侵害公民身體造成傷害的，應當賠償醫療費、因誤工減少的收入、殘疾者生活補助費等費用；造成死亡的，並應當支付喪葬費、死者生前撫養的人必要的生活費等費用。」這一規定雖然沒有明確規定交通費，但是，在實踐中，一般認為，交通費的支出是因加害行為引起，處於損害的相當因果關系的范圍之內，應當予以賠償。在法律依據上，可把交通費歸於「等費用」的范圍內。