汽車氣門維修需要拆發動機嗎

1. 請問新帕薩特換氣門需要大拆發動機嗎

你好車主，換氣門需要拆卸發動機的上半部分，也就是缸蓋，工程也比較大，拆卸完缸蓋後還要分解缸蓋！希望可以幫到你，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

2. 發動機氣門漏氣會怎樣，會不會影響提速，維修要拆開發動機不

漏氣嚴重會造成起動困難，提速不暢，動力不足，進氣門漏氣會回火，排氣門漏會放炮。換氣門只要拆缸蓋就行了。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 發動機抱死是不是必須拆發動機維修

發動機抱死必須拆發動機進行維修，但是分為以下三種情況：

1、曲軸瓦抱死，由於缺少潤滑油導致曲軸瓦燒蝕，過熱與曲軸軸頸發生抱死狀態，這種狀況需要更換曲軸和曲軸瓦。

2、活塞環抱死，同樣因為缺少機油，活塞環與缸套發生過熱熔化現象，抱死在一起，需要更換缸套與活塞環等部件。

3、氣門脫落，由於機械原因，氣門被損壞乃至於脫落進入氣缸體，導致活塞頂住氣門與燃燒室，發生卡死現象，也需要進行拆卸發動機進行維修。

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發動機必須按時進行保養，注意事項：

1、只有使用合格的潤滑油，才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

2、平常要確保水箱里的冷卻液保持在正常水平，而且要選擇質量好的。

3、銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動。

4、降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。

5、三濾對空氣、機油和汽油氣的過濾作用。

4. 現代35車修氣門需要拆下發動機嗎

你要確認是氣門響 雙凸輪是不調氣門的他是液壓挺筒的 如果是大修出來響 大修前不響 那就是他在大修的時候拆出來的液壓挺筒沒有用機油或液壓油泡這 就是你換新的也一樣 換了也白換沒用的 我老師以前搞了很多車都這樣 我拆出來一定要用油泡，主要還是你去的修理廠哪裡的修理工的經驗不足 。不是很響就講究這用把 有時候用一段時間也會好的。希望能滿意！

5. 氣門很響，需要拆發動機嗎

你好朋友，建議調整氣門間隙、液力挺桶是否磨凹陷

6. 換油封和活塞環需要拆發動機嗎

不用，直接在車上就可以。

更換氣門油封和活塞環並不是一件很復雜的維修項目，維修時間大概需要一天就可以了。氣門油封位於發動機的汽缸蓋上（發動機上部），更換氣門油封所需要的時間並不是很長。

活塞環位於發動機缸體裡面（發動機下部），更換活塞環需要拆卸的東西比較多，但這些維修項目每天都會遇到，所以說您並不需要擔心維修質量。出現這種情況之後，必須盡快的到4s店進行維修。

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注意事項

1、啟動前的准備工作及注意事項

a、全面檢查機械密封，以及附屬裝置和管線安裝是否齊全，是否符合技術要求。

b、機械密封啟動前進行靜壓試驗，檢查機械密封是否有泄漏現象。若泄漏較多，應查清原因設法消除。如仍無效，則應拆卸檢查並重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2~3公斤/平方厘米。

c、按泵旋向盤車，檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時，則應檢查裝配尺寸是否錯誤，安裝是否合理。

2、安裝與停運

a、啟動前應保持密封腔內充滿液體。對於輸送凝固的介質時，應用蒸氣將密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環碎裂。

b、對於利用泵外封油系統的機械密封，應先啟動封油系統。停車後最後停止封油系統。

c、熱油泵停運後不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。

參考鏈接：網路--油封

7. 氣門很響,需要拆發動機嗎

你好，氣門響是氣門間隙不對，要調教。自動調節的要拆發動機，手動調節的拆上面蓋子就可以了。

8. 更換氣門油封需要把發動機抬下來嗎

什麼都不用抬，氣門室蓋拆掉，不抬缸頭換氣門油封，需要專用工具

9. 請問汽車氣門響怎麼辦,修的話要把發動機拆開么,屬於大修么

如果是汽車的氣缸、活塞以及環磨損造成的敲缸，就需要大修。如果是由於發動機霧化不良、噴油壓力過高導致的敲缸，更換或者噴油嘴即可。

發動機敲缸不修會導致發動機的使用壽命縮短，會加劇部件的磨損，發動機異響增加，甚至會使連桿、曲軸損壞。

解決發動機敲缸

當汽車啟動後，低溫環境下出現敲擊聲，溫度上升後，敲缸聲消失，這類型的的敲缸可以暫時不進行處理，可以繼續行駛。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。