濟源洪基汽車維修4s店
A. 汽車保養必須去4s店嗎像車工坊這樣的汽車專業維修店怎麼樣呢……
之前汽車保養也是一直去4s店，後來問了朋友，才知道他一直都是在車工坊做的保養，他告訴我車工坊是源自上汽通用的汽車服務品牌。上個月朋友帶我去車工坊體驗了下，真的不錯，配件都是德科的，保養維修項目非常詳細，除了常規的一些檢測外還有專業的保養檢測，維修技師也很耐心地告訴我一些平時保養的注意事項。剛好車工坊有活動，我就辦了新人套餐，朋友作為老會員，也升級了養護套餐
B. 汽車修理只能去4s店嗎
汽車修理不一定要去4S店。保期內可以考慮4S店，車輛過保後，建議車主不必再去4S店維修保養；
4S店肯定保養的要比維修廠維修保養的好、但是相對來說它的價格也相當高了。如果覺得4s店不值得的話可以選擇去維修廠做維修保養、但一定要選擇規模大的、知名度較高的維修廠、這樣也是對你的愛車的負責。
一、4S店維修保養的優勢如下：
一般首保都免費的，當然第一次保養肯定要去。
4S店有你的保養記錄!還有就是存在換件，要是在你的質保期之內最好去4S，因為在外面換件造成車輛的損失，就算你在質保期，4S店只要知道是因為你在外面換那個件遭成的，他們是不會給你質保的，而且維修卡上是的4S維修店的記錄，以後賣二手車的時候會有價格優勢的。出保修之前建議，4s店保養你如果這時去其他的修理廠，出了任何問題4s是不給保修的。出了保修也要找一些正規的修理廠，建議修理廠的級別在二級以上的，因為好多不專業的修理廠都用假冒偽劣的配件對車傷害很大。我們得不嘗失。
但在國內，4S店還是有其一定優勢存在，4S店通常是廠家授權的經銷商，與各個廠家之間有著緊密的聯系，因而在4S店裡能輕易購得的原廠配件，質量比較有保證。
二、發動機的養護的五個要點：
使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;
經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;
定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;
定期(3萬公里)保養水箱散熱網;
定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。
C. 在一家4S店買的車，可以到另外一家4S店進行保養維修嗎
只要是同一品牌，在全國都能做保養，只需要帶上保養守則就行了，首保做完後，4S店會在保養守則 上撕下他要的資料，同時填上每次保養的一些需要填的數據就行了。
D. 汽車特約維修點和4s店是一回事嗎
4s店特別貴。有熟人最好別去4S店，去認識的人那裡。
E. 質保期內的汽車在任何一家4s店都可以免費維修嗎
你好，同品牌的都可以免費的。有什麼疑問可以隨時聯系，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
F. 汽車出了什麼問題是不是可以在任何一家4s店維修
一、汽車出了問題是可以在任何一家4s店維修的。
1、汽車出了問題可以在國內任意地點的4S店維修，但是要在同一個品牌的4S店維修，不同品牌的4S店是不能維修的。
2、在保修期內的車輛，在任何一家4S店都是免費維修的，但是人為的故障損壞是不免費的，需要自己出錢進行維修。
3、全國的4S店都可以提供24小時免費救援的服務。
二、一般的汽車救援服務包括：
1、送油：車輛沒油了；
2、充電：車輛沒電沒法啟動時；
3、送換輪胎：路中爆胎，需要換後備輪胎或使用新的輪胎；
4、現場故障排除：快速排查汽車故障問題，30分鍾內的故障進行現場小修解決問題；
5、故障拖車：將故障車輛拖到維修點；
6、現場救援指導：不使用救援工具，指導被困車輛脫離困境；
7、還有一些服務比較全面的道路救援服務還包括有酒後代駕、派送鎖匠服務等。
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汽車保養，防止故障頻發
日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。
2、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
二、緊固
車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。
2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。
3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連接件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因油液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。
1、外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。
2、擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。
四、補充
1、油液的補充
檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質或超過更換周期，應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。
G. 汽車維修，一定要到4S店嗎
只要是正規的維修廠就可以。
H. 汽車維修為什麼要去4S店
車除了被撞壞開壞外，還會被修壞和拆壞。
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，對於您的車，他們至少比您熟悉，也比坊間車行熟悉。
拆換保險杠，覆蓋件，內飾板件等熟悉程度，決定了是否對您的車造成二次傷害，比如，4S拆個後保險杠平均只要3分鍾，坊間修理廠要5分鍾左右甚至更久，這，熟悉程度的問題。同時，部分配件拆卸如果手法不得當，則需要使用撬，錘，砸等手法，比如塔頂，避震，門板內飾等，別和我說越砸車會越好。
4S也並非沒有修壞拆壞的案例，但是，這是初中數學題：經過專業訓練和長期維修某些款式車輛的4S技師比坊間「臨時工」拆壞修壞的概率要低。您說哪個劃算？
對於車漆顏色
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，對於車漆顏色，4S的調色相對准確，色差少。
車漆是一個非常.......怎麼說呢，品種非常多的東西，比如有些車是金屬漆，有些是水性漆，有些是特效漆，等等，在此不普及，因為沒有必要，因為它們有一個共性，就是您重新噴的漆，在顏色上都需要無限接近車身其他位置的漆面顏色。
影響色差的因素有很多：色漆的調色，噴漆的溫度，光油的厚度，漆面實用的時間，等等，但最大的影響，還是調漆技師的熟練程度和對色差的把控。如果您不是整車噴漆，是局部噴漆的話，4S對於色差的把握相對坊間要好，這也是概率問題。
3.您真的分得清什麼叫「副廠件」？
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，他們至少不會給您裝副廠件。
所謂副廠件，就是價格相對低廉，非汽車廠商生產或授權生產的汽車配件，可不同程度適用、替換原廠車輛配件。4S幾乎不會給您裝副廠件，理由是沒有必要：4S修車貴，眾所周知，他們直接從相關的廠方渠道獲得的原廠配件利潤已經非常豐厚，沒有必要使用外來配件來增加為數不多的利潤，加上廠方的嚴格考核，副廠件幾乎不會在4S出現。
原廠件的優勢在於：塑料製品相對耐用，鈑金件底漆噴漆到位，防銹鍍層完備，結構件用料標准，燈組等密封性可靠，等等。機油相比更不用說了，我從業多年，修車玩車數年，至少不開的話，我分不清「真瓶假機油」，等開了，才知道機油有問題，就晚了。您說哪個劃算？
什麼情況最好去4S修？
4S維修價格高昂，雖然原則上他們存在著技術和配件的優勢，也原則上最好都去那修，但很多消費者不願意，咱老百姓賺錢不容易，為此，我列出如下維修項目，建議您返店維修。
1，常規保養，返店，不解釋。
2，局部刮蹭，如果您不想愛車有很明顯的噴漆色差，那還是返店吧,，花不了多少。
3，鈑金替換，尤其是大件鈑金，比如機蓋，前翼子板，車門。因為有個東西，叫精度和間隙。
4，車輛電子設備，返店，不解釋。
5，燈組照明，返店，如果您不想用個一年大燈就泛黃有水氣的話，改「仙器大燈」的除外。
6，動力總成，油底殼，變速箱，壓縮機等，因為你不想拆個法蘭盤，要把引擎都抬起來吧？
愛惜汽車，減少維修，就選擇去4S店吧！
I. 汽車修理一定要去4s店嗎
汽車修理不一定要去4S店。保期內可以考慮4S店，車輛過保後，建議車主不必再去4S店維修保養；
4S店肯定保養的要比維修廠維修保養的好、但是相對來說它的價格也相當高了。如果覺得4s店不值得的話可以選擇去維修廠做維修保養、但一定要選擇規模大的、知名度較高的維修廠、這樣也是對你的愛車的負責。