汽車配件產業帶動上的產業有
1. 汽車產業都都帶動哪些產業發展
在「2009中國汽車產業發展國際論壇」上，國家統計局總經濟師姚景源曾表示，今年上半年國家出台了一系列利好政策，加之中國消費結構的升級，使得今年上半年汽車市場出乎意料的增長，作為支柱產業的汽車業為整個國民經濟的企穩回升、企穩向好做了重大貢獻。
國務院發展研究中心的一項研究成果顯示，汽車工業是一個1∶10的產業，即汽車工業1個單位的產出，可以帶動整個國民經濟各環節總體增加10個單位的產出。這巨大的乘數效應是任何其他產業都望塵莫及的。
汽車產業的振興對相關產業的帶動作用是十分有效的。以鋼鐵業為例，據中信建投提供的數據顯示，2009年1月份寶鋼公司熱鍍鋅產品中汽車板的訂單僅有2.3萬噸；而5月份，此類產品的訂單已上升至9萬噸。汽車產業的蓬勃發展帶動了鋼鐵、石化、有色金屬、塑料、橡膠、玻璃等上游原材料產業的發展；在中游生產製造環節，汽車產業給機械電子、數控機床、自動化生產線等行業帶來了可觀的收益；到下游產業，汽車產業又有效的拉動了物流、金融、保險、銷售、廣告等服務業，今年「黃金周」各地火爆的自駕游就極大地帶動了旅遊消費市場。除此之外，汽車保有量的增長，還拉動了高速公路的投資需求，從而帶動水泥、建材等基建行業的發展。
據國家發改委統計數據顯示，2002年，我國汽車工業總產值跨過萬億大關時佔全國GDP的比重接近2%；到2008年，汽車工業總產值佔GDP的比重已超過8%，如果再加上對整個上下遊行業的帶動，汽車工業對國民經濟的拉動作用遠遠超過10%。
2. 現在汽車配件行業前景如何
這屬於汽車後市場這一塊，汽車後市場將迎來高速發展，汽車配件佔39%：
前瞻產業研究院數據監測中心的數據顯示，2011年全年汽車產量1841.8876萬輛，同比增長0.84%;累計銷量1853.3426萬輛，同比增長2.7%。經歷過2010年的中國汽車市場再次井噴後，國際國內汽車品牌都視中國汽車市場為一塊肥到流油的大肉，紛紛啟動了新一輪夢想版圖。
事實上，無論是國際汽車品牌的中期規劃，還是國內汽車集團的五年戰略規劃，都無獨有偶的迎合了政府的十二五規劃軌跡。一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽六大國有汽車集團2015年的總產銷目標已經超過2800萬輛;江淮汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、長城汽車、華晨汽車六大自主品牌汽車2015年的總產銷目標約為1200萬輛。以此預估，2015年中國汽車銷量將達到4000萬輛。
3. 汽車配件行業發展趨勢
不錯的,汽車多了,配件自然就上去了,出現的矛盾是:標准件太少了,每個汽車的配件基本不一樣,型號太多,有的車型的配件也不好進的
4. 現在汽車行業帶動多少人就業
汽車是一個規模大、成本高、投資周期長、資金密集、勞動密集的特殊行業，中國汽車工業的快速發展顯著拉動了上下游關聯產業發展。2017年，全國汽車工業總產值達8.82萬億元，佔全國工業總產值的7.6%。從汽車工業鏈來看往往能帶動100多個產業的發展。根據《中國汽車產業發展報告（2019）》藍皮書，2017年末，汽車製造工業直接從業人數是630萬人，相較於2007年的204萬人，10年增長了209%。國務院發展研究中心對2005年我國62個部門的投入產出流量表進行了分析，結果顯示汽車製造業每增值1元，就可帶動上下游關聯產業增值2.64元。國家信息中心分析認為，汽車產業（包括零部件企業在內）和相關產業的就業比例關系是1∶7，即汽車產業每增加1個就業崗位，就會帶動相關產業增加7個就業崗位。按照《中國汽車工業：中英文版》的推算，從全產業鏈帶動就業人數的角度，汽車業是第一製造產業。
汽車行業產業鏈長、輻射面廣，與其相關的上下游產業極多，其上游涉及鋼鐵、機械、橡膠、石化、電子、紡織等行業，下游涉及保險、金融、銷售、維修、加油站等行業，汽車產業的平穩增長對經濟有很大的拉動作用。
5. 什麼是汽車零部件產業鏈
就是汽車生產廠從全世界各地訂購組裝汽車零件的的供應鏈。
6. 關於汽車配件產業的一些問題，關於汽車配件產業的形式啊，產品劃分，市場前景，汽配產品比較優秀的廠商之類
在國家有關部委指導下，由中國汽車汽配用品行業聯合會、國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心、中國汽車配件用品市場協會、中國汽車工業配件銷售公司、中國汽配用品行業主流媒體協會等國家權威機構精心打造的中國汽車配件用品行業總評榜品牌推展活動，已經成功舉辦七屆，被譽為中國汽配用品行業的奧斯卡和風向標，成為廣大新銳品牌的推星平台，總評榜已成為國內最具權威和影響力的汽車配件用品企業評價體系。2012年度中國汽車配件用品行業總評榜在綜合汲取多方建議，完美整合後，將以更加專業的評審標准，更加獨特的評審視角，更加深入的品牌影響力，閃耀於中國汽車後市場，成為紀念中國汽車工業六十周年的壓軸之作。
2011年中國經濟這艘大船駛來，穿越了重重迷霧，給復甦乏力迷茫徘徊的世界經濟帶來了信心。作為支柱產業的汽車工業以及伴隨整車市場井噴而不斷擴張龐大的汽車後市場產業鏈，也正以一番欣欣向榮的景緻展現於世，汽車產銷量也達到了1900萬輛，繼續保持世界第一大汽車產銷國地位。2012年是我國十二五規劃的第二年，也是喜迎汽車工業60周年之年，中國汽車配件用品行業總評榜將不斷創新，繼續為行業的持續穩定發展和推薦名優企業及品牌不懈努力，促進中國汽配用品產業的繁榮與發展，提高我國汽車配件行業整體自主研發能力、經營管理水平和倡導新的營銷與服務模式。
中國汽車配件用品行業總評榜旨在表彰行業精英、樹立標桿企業、提高企業核心競爭力，以整合產業鏈的資源、優化產業結構、提升產業平台、順應企業需求為宗旨，秉持權威、公證、公益、示範的原則和企業申請、行業推薦、專家評審的要求，設立專家顧問委員會和媒體評審委員會，對總評榜的獎項進行權威專業審定。入榜企業既包含各地龍頭市場，也囊括了新生市場;既高度聚焦引領行業發展的成熟品牌，也極度重視成長中的中小企業;既高度頌揚各個崗位的精英人物，也高度贊許默默為行業發展做出貢獻的行業組織。總評榜入榜企業更是受到了中國汽配用品行業主流媒體協會中數百家媒體的熱點追蹤。
據總評榜組織委員會介紹，2012年度中國汽車配件用品行業總評榜將本著更加專業、更加成熟、更加嚴謹的理念，以中國汽車用品行業總評榜、中國汽車配件行業總評榜、中國汽車後市場總評榜三榜聯袂綻放，彰顯汽車後市場產業鏈中的業界精英、產品品牌和具有發展潛力的企業，創造出一批受廣大消費者尊重的品牌和企業，用品牌的力量凝練後市場產業鏈的商業精神，用品質的增長匯聚汽配用品行業的希望，創造中國汽車後市場產業鏈更加璀璨的明天。
7. 汽車配件產業發展需要做到哪些
汽車配件產業發展需要順應汽車市場的發展而發展，需要給客戶提供優質的汽車零配件產品，做到物美價廉，讓客戶滿意，熟悉汽車構造知識，給客戶推薦適宜的汽車配件產品。
8. 中國汽車配件行業在國內汽車產業中處於什麼樣的地位
據前瞻產業研究院《2016-2021年中國汽車零配件行業市場前瞻與投資規劃分析報告》顯示， 根據具體功能的不同，汽車零部件一般可劃分為汽車發動機系統及零部件、車身系統及零部件、底盤系統及零部件、電氣電子設備和通用件等五大類。
汽車零部件行業屬於資金密集型行業，其市場化程度相對較高，行業競爭也較為激烈。一方面，由於整車廠商對上游配套零部件供應商供應的及時性、生產的規模性及產品質量的穩定性有較高要求，零部件供應商在購建廠房、采購生產及檢測設備、維持必要的庫存原材料及產成品的過程中均存在較高的資金需求。另一方面，由於全球汽車工業的行業集中度較高，導致國內外整車廠商往往占據一定的談判優勢，其信用期限相對較長，這也對零部件供應商造成一定的流動資金壓力。
前汽車零部件行業的下游市場需求更加趨向於小批量、多批次，推動汽車零部件供應商在原料采購、生產運作、市場銷售等管理環節逐步採用精益化管理模式以應對存貨及經營風險。
汽車零部件出口一直以來作為我國汽車類產品出口的主力軍，雖然受到2008 年全球經濟危機及美國汽車巨頭大幅減產等因素的影響，但2009 年下半年以來，隨著全球經濟刺激政策的效果顯現和市場消費的信心恢復，國內零部件行業實現迅速回暖。當前全球經濟的持續復甦、國際分工體系及產業轉移趨勢的確立將有利於進一步刺激國內汽車零部件的出口需求。
9. 汽車產業對我國社會經濟發展有何意義
汽車產業對我國社會經濟發展有何意義：
1、汽車產業依據其產業關聯性促進我國其他產業發展。汽車作為我國現階段的主導產業不僅自身得到了快速的發展，而且其對我國產業結構體系的引導功能也通過其帶動作用實現。
2、汽車產業依據其科技集中性促進我國科技的發展，生產率的提高 汽車產業作為現代工業的縮影，表現在現代工業高水平高科技的特徵，正在於科技的蓬勃發展相輔相成顯示出勃勃生機快速進步。
3、汽車產業依據其對勞動力的高需求和較強的收入彈性提高居民收入，促進國民消費 伴隨著中國汽車工業以及相關產業的快速發展，人民富裕程度得到了提高。
4、汽車產業依據其內需擴大作用以及科技創新維系國民經濟安全。改革開放之後，中國對外貿易急劇擴大，對外貿易額也驟升至世界前列。無論是進口還是出口量都占據著舉足輕重的地位。
汽車工業：生產各種汽車主機及部分零配件或進行裝配的工業部門。主要包括生產發動機、底盤和車體等主要部件，並組裝成車的主機廠和專門從事各種零、部件的配件廠。
汽車工業在發達國家的經濟發展中，起著重要支柱的作用：
①在產值和銷售收入中，汽車工業占較大比重。
②汽車工業的發展必然會推動許多相關工業部門的發展。汽車工業是綜合性的組裝工業，一輛汽車由千萬種零、部件組成,每一個汽車主機廠都有大量的相關配件廠,所以汽車工業和許多工業部門具有密切的聯系。
③汽車工業是高度技術密集型的工業，集中著許多科學領域里的新材料、新設備、新工藝和新技術。