華泰汽車紹興市瑞通4s店怎麼樣

㈠ 華泰汽車質量怎麼樣

華泰汽車質量還是不錯的，畢竟華泰汽車是專業生產SUV的，新聖達菲、經典和特拉卡的質量提升了很多，銷量都還不錯。我身邊的朋友開的就是全新聖達菲白色高配，全部下來9萬不到，車型樣子不錯，配置也蠻高的，像360度全景影像、ESP、四輪獨立懸掛等等，至今沒有出過任何問題。
華泰汽車的自身實力，也是十分值得信賴的。引進了歐洲先進的技術，和義大利VM公司和德國的ZF公司展開技術合作，分別引進了世界先進的轎車柴油發動機和AT自動變速器的生產技術。特別通過對技術的吸收和再創新，華泰汽車終於生產出了具有完全知識產權，達到世界先進水平的柴油發動機和自動變速器產品。除此之外，華泰還掌握了汽車生產的第三大核心技術—整車製造。這些算是核心技術，也說明了華泰汽車的整體實力，也讓很多的車友們對華泰更加有信心了。

㈡ 華泰汽車在國產車裡面怎麼樣啊算好的么~

華泰汽車是值得擁有的~
不僅價格便宜，且後續的服
務也很到位的~~

㈢ 華泰油耗怎麼樣

自從華泰特拉卡推出裝備2.9升CRDI柴油引擎的新車型以後，「新柴油主義」就成為華泰汽車極力推行的主題，並且旗幟鮮明地將低油耗列為特拉卡的賣點之一。在目前這種油價上漲、大排量引擎需要多交稅的背景下，低油耗成為眾多車主選擇越野車的重要指標。華泰油耗怎麼樣也成了華泰汽車業一直關注的問題。因此，新型柴油引擎在大排量越野車上的使用，就不僅有著環保、技術進步等理論上的意義，而且更加具備降低油耗的實際利益。傳統上的柴油車起步較慢，特拉卡華泰油耗怎麼樣？卡特拉2.9CRDI顛覆了這一概念，盡管車身接近2噸，將擋位撥到全時四驅時，只要輕點油門，特拉卡華泰油耗怎麼樣馬上起步，沒有絲毫停滯，其敏捷程度也不亞於轎車。當該車的轉速達到2000轉時，發動機的聲音甚至有跑車的味道，讓人萌生一種往前沖的感覺。即使時速到達100公里，發動機的聲噪和振動幾乎可以忽略不計，顯示華泰對CRDI的調校已經達到了較高水平。

㈣ 華泰汽車集團怎麼樣

國產里還算可以吧。

㈤ 華泰e70怎麼樣

2013年3月8日，華泰汽車正式公布了旗下緊湊級新車B21的中文名稱，定名為華泰路盛E70
華泰路盛E70外觀設計上依然延續了其家族式風格，採用了鍍鉻網狀前格柵，類似平行四邊形的前大燈採用了熏黑設計，更加突出運動感。搭載輪胎尺寸為205/55 R16。
動力方面，華泰路盛E70將搭載來自三菱的2.0L汽油發動機，以及自主開發的1.5T柴油發動機，1.5T柴油發動機最大功率輸出為68kW/4000rpm，峰值扭矩為182Nm/1800-2800rpm，而2.0L汽油發動機最大功率為100kW/6000rpm，峰值扭矩為180Nm/4000rpm。兩款發動機都匹配了5速手動變速箱，或者4AT變速箱。
華泰路盛E70採用了前麥弗遜式/後多連桿式獨立懸架，這在同級別緊湊級車型中相對不多見。不過其車重達到了1461kg，車身過重一定程度上拖累了其加速成績。
配置上，路盛E70搭載了前排雙氣囊，倒車影像，帶加熱功能的電動外後視鏡，高配車型還擁有一鍵式啟動、皮質座椅，電動天窗，7英寸的中控液晶屏以及車載信息系統。值得一提的是全新搭載了自動空調以及後排出風口。
華泰路盛E70的主要競爭對手指向了帝豪的EC7，並且在今年年底還將推出搭載1.5T汽油發動機的車型，而官方希望這款車型能在年內取得3萬輛的銷售成績。

㈥ 華泰汽車集團怎麼樣工資待遇怎麼樣發展空間如何

2014年4月15日，華泰汽車拖欠工資，不守信譽，華泰汽車將面臨倒閉，目前是經常拖欠工資

㈦ 華泰汽車怎麼樣能買嗎

挺好的，但是市場保有量太少，以後維修是個大問題

㈧ 華泰汽車好么

一、先回答你的第一層意思，100萬的車和10萬的車哪個好？你猜？
二、第二層意思，10萬元車級中，華泰汽車如何？
三、華泰汽車分轎車，皮卡，SUV，我個人買的是SUV，所以只能回答SUV這部分的了。
四、華泰SUV，有2個大款，聖達菲，寶利格，其中不同分法，又可分柴油、汽油，V6,渦輪，4驅及各種排量車型，其中聖達菲名字還算響亮，表親有勝達，新勝達，但別高興，外飾和內核和以上兩款車區別非常大，價格依然。
聖達菲 1.8T用的是路虎一代和榮威550 1.8T發動機，變速箱是上汽的，手動檔，中規中矩，9.57，還可以，北京市況，12個油左右，高速90勻速在8個左右，時速120勻速，10個油左右，時速120時車噪比較大，降到90基本正常。車身自重比較大，1.8噸。起步慢，要捨得給油，才好跟車。
聖達菲 2.0，沒買這款，是聽人說，沒1.8T有勁，據說大坡爬起來比較費勁。7.9萬左右
寶利格：華泰自主品牌，車身接近寶時捷 卡宴的身材，發動機也是1.8T，和聖達菲一致，車身略重，1.9噸吧，11.5左右，裝飾，做工比聖達菲要高一檔。
總結一下，華泰的車屬於國產車，小毛病不少，價格不高，費油偏高（SUV沒有太省油的，日系車除外）時速70以上，油耗比較省，接近小轎車。做工略糙，4S店人員技術不高，性價比不錯，同類相比車型 有長城的 H6 ,比亞迪 S6，與同類優勢，長城過彎車傾斜嚴重，而且同價格長城基本沒有渦輪車。比亞迪S6,品牌太新沒有像聖達菲原來是韓國設計，經過 多年市場磨練。個人感受，還好不後悔，看錶現吧，去年10月買的，1.8T 天窗導航版，9.57萬送車飾。平時不太開，周末，假期跑的多，清明剛跑趟山東，120時速，除了車噪大，性能可圈可點。