汽車維修技術原理圖
1. 汽車點火電路工作原理圖
一般點火鑰匙開一檔，車內CD等供電。
開二檔，發動機行車電腦、儀表、燃油泵、點火線圈、發電機磁場電路等供電。
開到啟動檔，起動機的電磁開關供電，電磁吸拉開關吸合，起動機推出齒輪觸盤接合，並開始轉，齒輪與飛輪外圈齒結合，帶動發動機轉動。噴油嘴、分電器等根據曲軸轉動的角度，控制噴油、點火，車發動。松開鑰匙，起動機電磁開關斷電，起動機齒輪退回停轉。（起動機電流特別大，是直接與電瓶連的，中間沒有什麼保險絲等等，鑰匙控制的只是起動機的電磁開關）
2. 汽車維修技術
電動機維修，電器維修，
汽車美容裝飾，汽車噴塗，
汽車鈑金，二手車評估，
保險理賠，4S營銷等等
3. 如何才能學會汽車維修技術
你好
汽車維修行業已經和傳統汽車維修不一樣了，以前修車更多靠經驗，師傅帶徒弟，2年左右就有一席之地，但現代化汽修，需要掌握更多技能，當然也更有前景（就業或創業).
對汽車維修行業感興趣，興趣是最好的老師；
有一定的理論基礎，最好經過專業汽修學校培訓；
有一定動手能力，維修排除故障過程中需要動手拆裝檢測；
平台、圈子很重要，影響個人成長；
樹立終身學習的觀念，很多車子配置、技術在不斷更新換代……
4. 汽車維修技術
您好！選擇一門好的專業為您個人以後生存留下好的基礎，
1，汽車維修專業很合適男生學習，技能提升學歷還能學習技能
2，烹飪，選擇好的烹飪學校很重要，以後可以自己創業
3，電子商務，新時代，新零售，電子商務專業是未來的新型專業？？
5. 車輛維修和工作原理
1、常用工具、量具、儀表、設備的名稱、規格和用途;
2、汽車常用材料的種類、牌號、性能及用途;
3、汽車零件圖的基本知識；
4、常用數學和物理的基礎知識及法定計算單位換算；
5、汽車的一般構造和工作原理；
6、主要總成修理標准和工藝規程；
7、汽車主要零件的修理尺寸分級和動平衡要求；
8、汽車一、二維護作業與技術規范；
9、電工學基礎知識；
10、鉗工基礎知識；
11、安全技術操作規程。
（二）技能要求：
1、常用工具、量具、儀表、設備的使用與維護；
2、一般配件的互換；
3、汽車一、二級維護作業；
4、一般小修作業；
5、汽車一般故障的檢修；
6、看懂簡單零件圖；
7、鉗工的基本操作；
8、執行安全操作規程。
6. 汽車維修技術專業圖一的27300和圖二的7300是什麼意思呀
27300是總公里數，7300是上次保養後至今行駛的公里數
7. [汽車維修]圖中電路圖工作原理是怎麼樣的
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汽車電路原理圖的識讀
06-13
在汽車維修 當中，遇到故障的時候往往要查看汽車電路圖，下面簡單的介紹一些汽車電路原理圖的識讀方法和技巧，想學習汽車維修 電路的朋友趕緊來學習了
汽車電路原理圖的識讀方法
1．判斷該電氣系統的控制方式
若屬於電子控制系統，則要把該系統的線路分成三部分，即：
（1） 電控單元與電源的連接電路；
（2） 信號輸入電路；
（3） 執行器工作電路。
若該用電器電路中使用了繼電器，則要區分主電路及控制電路。注意，無論主電路還是控制電路，往往都不止一條。
2．識圖從用電器入手
在電路圖中，從其他部分處入手，不利於掌握各電器的工作原理，而從用電器入手，很容易把與之相關的控制器件查找出來。
3．運用迴路原則
通過運用迴路原則，找出用電器與電源正負極構成的迴路。
8. 汽車電路工作原理是什麼
汽車電路概況
在汽車上，往往一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向，加上電是看不見摸不著，因此汽車電路對於許多人來說，是很復雜的東西。但是任何事物都有它的規律性，汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的並聯電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連接到蓄電池負極接線柱上，如果都採用這樣的接線方法，那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，設計者採用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大梁等。因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的並聯電路，用電器只要有一根外接電源線即可。
蓄電池負極和負載負極都連接到金屬構架上，也就是稱為「接地」。這樣做就使負載引出的負極線能夠就近連接，電流通過金屬構架迴流到蓄電池負極接線。隨著塑料件等非金屬材料在汽車上應用越來越多，現在很多汽車都採用公共接地網路線束來保證接地的可靠性，即將負載的負極線接到接地網路線束上，接地網路線束與蓄電池負極相連。
汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關或保險絲盒相連接。
燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統；信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統；儀表電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多。
舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關，絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電設備。但在現代汽車的用電裝置越來越多的情況下，線束將會越來越多，布線將會越來越復雜。隨著汽車電子技術的發展，現代汽車電路已經與電子技術相結合，採用共用多路控制裝置，而不是象舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。
使用多路控制裝置，各用電負載發送的輸入信號通過電控單元（ECU）轉換成數字信號，數字信號從發送裝置傳輸到接收裝置，在接收裝置轉換成所需信號對有關元件進行控制。這樣就需在保險絲、開關和用電設備之間的電路上添加一個多路控制裝置（參閱廣州雅閣後霧燈線路簡圖）。採用多路控制線路系統可以減少線束數量，還可以通過ECU對各分支電路系統進行故障檢測。著汽車技術的不斷發展與進步，電器元件在汽車上的應用越來越廣泛，隨之而來的是，對汽車電器元件的維修所佔的比例也越來越大。
9. 學習汽車維修技術訣竅是什麼
學好一門技術，需要辛勤付出和有效方法。一分耕耘。一分收獲。可以下分析:
1、市場分析
現在市面上的小汽車越來越多，相應的需要維修的車子也越來越多，所以汽車後市場會很火爆的，學汽修技術前途不可限量。
2、學習環境
學汽修技術前途很好，可是只學皮毛還是不行，需要學得精，不但會修，還要懂得原理為何這樣修，這樣將來工作才好找，遇到各種汽修問題就可以迎刃而解。所以建議還是去專業的汽修培訓學校學習，靠譜些。
3、心理素質
學汽修，要做好長期學習的准備，如果學到出徒，一般至少需要兩年左右，並且這個工作很累，也很臟，現在條件倒是好多了，有了起升架，不需要再鑽車底了，汽修的原理及各個車輛的部件及修理是相通的，但是要想精通，也是需要自己的悟性及弄力。
4、興趣是最好的老師
學修車，首先你一定要感興趣，如果不喜歡車就很難學會。其次，學習要循序漸進，先知道比如汽車的基本構造啊，汽車零部件的作用，然後就是真正的動手維修。最後就是工作中不斷積累經驗。車不斷在更新，不可能學一項技術就會修所有的車。因此，學會與時俱進，做到事半功倍。