汽車會所和4s店區別

⑴ 汽車的汽貿公司和4s店有何區別汽貿公司的車能買嗎

汽貿店和4S店本質上來講，只有大小的區別。汽貿店就相當於4S店的分銷商，4S店就像某快消品牌在市裡的代理，而汽貿店就相當於縣鄉的銷售渠道，在這個銷售渠道里，不僅賣A品牌的車，也有B、C、D……等品牌。不過一般汽貿都會有主營的品牌，它與4S店最大的不同是，它可以在全國各地找車源，經營更加靈活。
只要是做正經生意的汽貿店，車子都是來自正規的4S店，而且價格比4S店低。現在在老家，不少人人都是在汽貿店買車，一個同學是當地的公務員，他們買的一台帕薩特就是通過汽貿店買的，據說汽貿店還給辦了廠家金融，優惠不少。

⑵ 什麼是汽車服務站和4S店有什麼區別 和修理廠又有什麼區別 是代理品牌的還是綜合的

要看是否是廠家授權的， 授權的服務站，和4S店的售後服務一樣，如果沒有授權，就是野店了

網路搜索：汽車指南

告訴你在4S店做汽車保養不花錢的秘訣

⑶ 汽車4s店與經銷商有什麼區別

在經銷商處提的車可以去4S店免費保養和售後，二者區別分析如下：

1、4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，而經銷商只是負責車輛的銷售；

2、4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。而經銷商只賣車，一般不會負責如此多的車輛服務；

3、汽車4S店是某個品牌單一的銷售的經營，而不是雜七雜八的什麼品牌都做的，而經銷商會銷售各個品牌的汽車。這也是經銷商跟4S店的最大區別。

4、只要在規定的公里數質保期內都可以享受全國4S店保養售後。但經銷商的售後服務一般有時間限制。

(3)汽車會所和4s店區別擴展閱讀：

1、汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

2、4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

3、經銷商：顧名思義，是指從企業進貨的商人。他們買貨絕不是自己用，而是轉手賣出去，他們只是經過手，再銷售而已，關注的是利差，而不是實際的價格。企業對經銷商不是賒銷，而是收到了錢的。這個商是指商人，也就是一個商業單位。所以「經銷商」，一般是企業，或者是從企業拿錢進貨的商業單位。

4、經銷商的調查雖然在調查內容中單獨分為一個部分，但是經銷商作為從企業一直到終端零售商的銷售渠道鏈里的一個重要的環節，在市場中的作用是十分巨大的。而且經銷商可以獲得的市場信息也是最多的。因此，對經銷商的調查幾乎可以涉及到所有調查內容，也正是這樣，對經銷商的調查就顯得異常重要。

資料來源：網路：經銷商，網路：4S店

⑷ 汽車4S店和專賣店有區別嗎

4S店是廠商的法定銷售終端，通過4S店和廠商之間的代理經銷合約，4S店等同於廠商終端，可以提供銷售和售後一體化服務。

而一般專賣店，只是經廠商授權專營一種或幾種品牌汽車，和廠商之間沒有固定合約關系，廠商承諾的售後服務無法保障，也沒有廠商培訓、管理，投資也是良莠不齊。

汽車4S店和專賣店的具體區別有以下幾點：

1、4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，而專賣店一般只負責車輛的銷售及部分售後服務；

2、4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。而專賣店只賣車，一般不會負責如此多的車輛服務；

3、汽車4S店與廠商的合約關系較為穩定，而經授權經營的專賣店不具有此特點。則這也是經銷商跟4S店的最大區別。

4、只要在規定的公里數質保期內都可以享受全國4S店保養售後。但專賣店的售後服務一般有時間限制。

(4)汽車會所和4s店區別擴展閱讀

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。

它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。

4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。

⑸ 汽車4s店和汽車城買車有什麼區別

相比4S店，在其它汽貿公司買車，要承擔更大的風險。

4S店是廠商的法定銷售終端，通過4S店和廠商之間的代理經銷合約，4S店等同於廠商終端，可以提供銷售和售後一體化服務。

而一般汽貿公司，和廠商之間沒有固定合約關系，廠商承諾的售後服務無法保障，也沒有廠商培訓、管理，投資也是良莠不齊，因此，在這里買車要承擔較大風險。

⑹ 汽車銷售公司跟4S店有什麼區別

1、汽車種類上：

大多數的汽車銷售公司內，所售的汽車相當繁雜，什麼品牌、型號的車都有，但每個品牌的汽車在具體型號和配置上不會很齊全。

而4s店所售的汽車僅僅是一個品牌，同時同一款車的車型會比汽車銷售公司多很多。

2、汽車價錢上：

汽車銷售公司因為沒有中間商的參與，所以同比汽車4s店來說在車價方面會比較低，相反4s店在車輛售價上會比較高。

3、服務和環境上：

因為汽車4s店的工作人員是經過系統的培訓的，所以在服務質方面要比汽車銷售公司好。而且4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適。4S店還專門設立有客戶休息區、客戶娛樂區等，配套設施也比汽車銷售公司完善，

4、售後上：

在4s店可以享受汽車的售後服務，在質量上同比也有確保。而汽車銷售公司大多數沒有什麼質保，有的話也都比4s店少。

⑺ 汽車會所和汽車俱樂部有什麼區別

我國汽車俱樂部的歷史已有十年，但其發展的道路卻是值得回味的。上世紀90年代中期，高洋先生作為中國汽車俱樂部第一人，勇敢地吃了汽車俱樂部這個洋螃蟹，至今汽車俱樂部作為一個行業已見雛形，但遠未發展成一個產業，究其原因值得探討、值得深思。
目前，我國汽車俱樂部存在幾種形態：獨立法人企業、企業附屬事業單位、群眾團體、以網路為媒介的群眾虛擬組織等。
如果僅從生存的角度討論，除獨立法人企業之外其他各種形態的汽車俱樂部都已經是處於「適者生存」的狀態。
什麼是企業附屬事業單位的汽車俱樂部？就是說它是汽車銷售企業或汽車生產企業的一個附屬機構，其設立的目的是服務於銷售與生產的需要，是企業整體CRM（客戶關系管理）的一個環節，是一種客戶關系管理的手段或方式，利用俱樂部這種形式將本品牌汽車的用戶，維系、團結在一起，向他們提供各種汽車售後的服務，提高客戶的忠誠度，保持一定客戶群。因此它作為一種外延機構而存在，其活動經費或運作資金來源於「主企業」，這是一種「適者生存」的方式，因此會員制這樣的舶來品由於沒有嚴重的利益沖突，不僅變得可以接受，而且還成為一種有效的管理方式在運作。
群眾團體性質的汽車俱樂部，它是業余的群眾性組織，會員制是必然紐帶，但他們管理鬆散、粗放，節假日相聚，一些領袖人物組織一些會員感興趣的活動，支出採用AA制，少量結余用於公益性事務，會員之間相處融洽。這其實是汽車俱樂部的原生形態，不存在「適者生存」的問題，這種俱樂部的出現就是「適者生存」的結果。
以網路為媒介的群眾虛擬組織性質的汽車俱樂部，與群眾團體性質的汽車俱樂部沒有本質上的差別，只是他們的交流平台是互聯網路，其實他們也是在某個門戶網站或專業網站汽車頻道的組織下，或按車型劃、或按品牌劃分，通過自願報名，既可以以真實身份也可以以網路虛名參加，只要遵守規章、參加活動、分擔經費，便可以是會員，有權利、有義務。他們人數眾多，但紀律性差、個性化要求多，虛擬俱樂部往往不能一一滿足他們的要求，所以這樣俱樂部的實際號召力也較差，
作為獨立法人存在，需要經營自己和自己經營的汽車俱樂部有限公司，現狀如何呢？
十年來的發展，他們在車務服務、救援服務、「自駕游」服務、保險代理等方面開發了一批成熟的產品滿足了車主的需求，得到了市場認可，取得了效益。但回顧這些企業的發展過程，可以看到的不僅是成績，還有企業發展中經受摔打、錘煉，甚至在市場經濟的沖刷下遭受磨難的印記，真所謂「八仙過海、各顯神通」。
不同地區的汽車俱樂部企業，在適應個地區的宏觀經濟環境的前提下，摸索出或者說找到了適合自己生存、發展、盈利的產品領域得以生存，使名副其實的「適者生存」。

⑻ 4s店和汽車銷售公司的區別

我想，你問的應該是4S店和汽貿公司的區別吧。因為4S店在工商那邊登記的應該也是XXX汽車銷售公司。4S店和汽貿的主要區別有這么幾點：
1、4S店是主機廠授權的可以經營某一指定品牌，包含的業務有車輛展示、車輛銷售、車輛維修保養、信息反饋等；相對於汽貿單純的買車（大一些的汽貿是有維修車間的），要更專一、專業。
2、4S店的車輛來源清楚，是由廠家生產基地發貨，板車托運直達4S店，相對安全；而汽貿的車輛來源復雜，可能是4S店,也可能是再修復的運損車。
3、買車安全性上，4S店相對更靠譜，首先是在貸款買車上，分期手續由銀行或者廠家金融審批，管控相對嚴格；其次是後期拿大本上，即使這家4S店不幹了，你依舊能順利拿到大本辦理解壓。但如果你是在汽貿辦的貸款，你能知道你是在哪家公司做的貸款嗎？有沒有被做多次抵押等等。
所以，我的車都是在4兒子店買的，盡管可能貴上那麼幾千塊錢

⑼ 汽車服務站與4s店和汽車修理廠有什麼區別

4s店肯定要比修配廠好得多，因為4s店怎麼說也是有保障，最起碼不會用副廠件，即使用副廠的你也會投訴它，但修配廠不可以！！！

⑽ 汽車保養店和4s店有什麼差別嗎

沒什麼區別的，都是差不多的。我之前也是在4s店做的保養，但是加的原廠油太氣人了，三四千就不行了，後來我就去外面的汽修店做保養了，自己帶進口的GT魔力紅機油去換，一萬五開完加速啟停那些反應還是很快的。