成都奧拓汽車4s店

Ⅰ 新奧拓4s店購買問題

1 現在手舒版是不是最低只能讓節能的3000元 -->這個看個人砍價能力
2 我聽說發電機出問題的比較多 老169後面沒字幕的發電機沒問題 我可以在4s店和他們談 然後換成老169的么？-->這個可以開開看,等出了問題可以去4s更換,不是什麼大事.
3 我要是不想要手舒的鋼輪轂直接在4s店換鋁合金輪轂要多少銀子？（聽說鋼輪轂貌似容易變形 上60會抖的厲害）-->每個大概400 ~ 500.
4 我可以不要所有他送的東西 只要4s店給我噴個地盤裝甲么？-->絕對可以,跟4s的人談
5相對托托北斗星1.4質量怎麼樣？-->質量你可以放心,沒問題.
6 今年2013的節能補貼大概什麼時候能下來-->這個沒有定數,我么這(大連)直接從車價減掉3000
7 自己上牌合適還是4s店上牌合適-->4s帶著你去吧,生了很多事,不在乎那幾十塊錢
8 我有朋友作保險的 我的車保不在4s店保可以么？-->絕對可以,別聽4s忽悠,在哪買保險都成.

Ⅱ 成都地區兩款奧拓車(快樂王子)和(都市貝貝)的價格

成都建國汽車貿易，此次降價的江南奧拓包括標准型和普通型兩種，價格分別從33800元和36800元降到29800元和33800元，降幅分別達到12%和9%左右。

Ⅲ 我想買一輛新奧拓汽車、有一家4s店剩一輛了，就是展廳放著的汽車，我去的時候他們是這樣說的。他說汽車

首先4s店試駕車一般都是內部消化，不會出售，其次你的新奧拓汽車是，2013還是2016款的，按照市場行情，一般都是優惠1000到3000，但16款的售價應該6萬多一點才對

Ⅳ 誰最近買長安鈴木奧拓了4S店報價58900，我多少錢能拿下加上所有的手續大概需要多少錢能開回家呢

是3月29日提的手動舒適裸車43900，優惠了一千。送了一堆垃圾，車膜，地墊，晴雨擋，擋泥板等等。全保金額4800，中國人壽的，附加費3900，上牌500（自己去好像只要190），反正用了53500元。你要問一下是不是全保，6000塊那有點少了。

Ⅳ 奧拓兩年了要不要到4S店保養了

你不可能兩年都沒有換過機油吧

Ⅵ 4S店說新奧拓停產有知道具體消息的嗎

扯淡，是你定車的4S店沒能力搞到貨源，所以這么說的。這車太火了，現在估計只有廠家直營店才能弄到少許貨源，還有就是北京這樣的廠家力保的市場才能有一定的供應量。

奧拓詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/172/

Ⅶ 奧拓的成都發展

奧拓行駛在成都的街道上已將近十五年，在這十五年中成都發生著天翻地覆變化，奧拓也隨著成都的變化而不斷改變。奧拓的改變，不單是奧拓本身這個車型在變，奧拓的改變更多的是因為成都人的改變，成都人對奧拓的使用方式在改變，成都人對奧拓的看法在改變。
奧拓在成都使用方式在改變
在成都，奧拓早已不是當年滿街跑，為成都市民的出行提供方便，為成都的交通緩解壓力的計程車；奧拓也不是當年用來接送客人，洽談業務，趕赴宴會的商務車。如今的奧拓，只是成都眾多的經濟型車的一種，成都人使用奧拓車只是把它當作普通的交通工具，開著奧拓上班、下班。當然偶爾也會開著奧拓到度假村喝茶聊天。奧拓車一度是成都人的代步車和休閑車。
但是從2003、2004年左右開始，隨著成都市民收入的不斷提高，加上國內合資車企越來越多，可供選擇的經濟型轎車品牌也越來越多，奧拓逐漸不再成為成都市民購買經濟型轎車代步的首選。相應的，成都計程車也從以奧拓、夏利車型為主逐漸過渡到以捷達等車型為主。到了今天，在成都市區已經很難發現奧拓的存在。在不知不覺當中，奧拓已經逐漸成為了成都現代化進程中的一個歷史名詞。
奧拓在成都人心中的地位在改變
「奧拓，買它只是圖便宜！」
這是曾經成都人大量買奧拓的最普遍理由。奧拓是最便宜的經濟型轎車，低廉的價格是奧拓最大的優勢。奧拓車便宜，不僅是買車時價格低，保養費用、維修費用、油費等也相對較低。
「奧拓，經的整，不怕撞！」
並不是奧拓的質量有多好，真的開不壞，撞不爛。其實這是人們的心理在作怪，還是覺得奧拓便宜，就算撞了也無所謂，不心疼。所以會經常看到已是滿身創傷，滿身灰塵的奧拓仍然在街上逍遙自在，而不願進維修廠、洗車廠。實在沒法開了，才會到維修廠呆上幾天，反正修它也不貴。
「就等它報銷，好買新車。」
2000年左右買奧拓的車主在街上看見各種造型新穎、色彩靚麗的經濟型轎車可能有點眼饞。為什麼不晚一點買車呢？奧拓車外型上確實不怎樣。奧拓對於這部分人來說實為雞肋：食之無味，棄之可惜。
如今的奧拓已經不是當年成都人口中，心中那個親熱的「拓拓兒」，如今成都人叫「拓拓兒」三個字的語氣已經不一樣了，往往還會加一個字：「拓拓兒嗦！」成都人不會象當年一樣開著會感到分外風光。
其實奧拓並不是一款不思進取的汽車，奧拓也在不停的嘗試創新和改進。早在1999年，當時還處在顛峰時期的長安奧拓就推出了新車型：快樂王子，對老奧拓作了一系列的改進後，引發家用熱潮，與當年的奧拓相比，奧拓無論是駕駛性能，安全性能和內部空間都有了很大的改進。但奧拓始終不能繞開它最大的缺陷：已經離時代很遠。在競相追逐時尚的今天，奧拓平庸的外型是奧拓最大的致命傷，雖然經過十多年的發展，奧拓也曾對外型作出過一些改動，但這些改動始終無關痛癢，也始終趕不上時代的潮流。
車周刊評論
奧拓回憶起來都是美麗的！
奧拓再也不是成都「滿城盡開的拓拓兒」。但是，奧拓，對於成都不會，也不應該被遺忘的。因為奧拓在成都的分量實在太重：奧拓的歷史幾乎就是成都汽車的歷史。
沒有奧拓，成都不會成為遠近文明的「休閑之都」，因為奧拓為成都帶來的絕不僅僅是便捷的交通，方便的出行。奧拓為成都帶來的是一種生活方式，一種生存狀態。有多少人曾開著奧拓到農家樂，到米亞羅，到都江堰……。
沒有奧拓，成都不會成為「私家車第三城」，奧拓車在成都的普及使成都人對汽車的認知度和接受度極大的提高，成都的汽車工業飛速發展奠定了基礎。
奧拓為成都這個城市的發展，為成都所有市民的生活都曾做出了巨大的貢獻，當年的拓拓兒造就了為如今的成都。
新聞鏈接
數據窺視奧拓變化
2007年1月18日——1月22日，成都經濟車型新車上牌榜：
1哈飛路寶：95輛，2奇瑞QQ：86輛，3長安奧拓：77輛。
2006年2月27日——3月3日，成都經濟車型新車上牌榜：
1長安奧拓：136輛，2奇瑞QQ：77輛，3哈飛路寶：68輛，
不到一年時間，長安奧拓從經濟型轎車周新車上牌榜第1位下降到第3位。上牌數也從周136輛下降到77輛，幾乎減少了一半。雖然上面數據對奧拓不到一年時間周新車上牌量的比較有一定的局限性，但也從一個側面客觀的反映了奧拓車在成都逐漸沒落的生存現狀。

Ⅷ 成都哪兒有長安鈴木新奧拓賣

都西星汽車投資有限公司 成都市金牛區蜀漢路339號 028-87536289
成都萬友汽車銷售服務有限公司 成都市高新區火車南站西路1699號B幢 028-66270456
四川鈴尚汽車銷售服務有限公司 成都市錦江區琉璃鄉棬子樹創組 028-85913201
四川寶力通汽車銷售服務有限公司 成都市溫江區溫泉大道三段 028-8268863

Ⅸ 四川有江南奧拓4s店

當然有！目前有兩家

一家是：成都建國汽貿 地址：成都市高新區機場路建國段（機場路與神仙樹南路交匯處汽車量販旁） 電話：028-85176513

另外一家是：四川省川申汽車有限責任公司 地址：成都市紅牌樓長益路17號（城南征費中心對面） 電話：028-85063005、 85074769

目前好象有優惠活動，記得砍價

Ⅹ 奧拓車是哪個公司出的

長安鈴木，上世紀90年代初，共有 4家軍工企業(即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓獲得日本鈴木技術的奧拓（Alto）車型的相關技術及生產設備，自主生產奧拓車型。只不過幾年下來，生的生，死的死，江北奧拓早早下課，江南奧拓由於將發展目標定位於軍工生產，加上投放力度不大，顯得有些力不從心；西安奧拓一直咬牙和長安奧拓較勁，但撐到2001年「無疾而終」。剩下的最大贏家無疑是重慶長安奧拓，由於產品質量過硬，售後服務完善，長安奧拓多年來一直穩坐成都經濟型轎車頭把交椅。