汽車維修保養費清單

① 汽車維修保養費用大概多少

受很多因素影響，例如品牌、車型、材料、4s店等，所以一般來說，汽車小保養在500-800元左右；大保養在1000-1500元左右。這取決於每一次保養的保養項目多少。

另外車主還比較關心的是保養車需要多長時間？如果車主有提前預約，那麼每次保養的時間，少則四十多分鍾，多則兩三個小時。所以這里建議車主，一定要提前打電話預約，否則你好不容易找個空餘時間給愛車做首保，結果有可能發現4s店沒有空餘時間了。還有條件的話盡量預約工作日。

還有部分車主問，我如果這段時間開車很少，一年才開夠1萬公里，那這種情況該怎麼保養呢？如果是這種情況的話，那麼建議車主最好每半年保養一次，一方面機油放久了是會變質的。另外如今的駕駛環境，即使行駛里程不多，事實上發動機的工作負荷還是不少的。所有車主還是要找個時間定期對車輛進行保養，讓車輛保持良好車況，減少後期維修成本。

② 汽車維修保養費用請問汽車的年保養費用包括哪些，哪裡

汽車超人
保養價格很便宜
品牌也比較大
你搜搜就知道了
質量也比較好的
商品都是正品
比較有保障的
比4s做保養要劃算很多

③ 養車的費用有哪些明細養一輛10萬的車一年的費用是多少

一輛車買過來，就會產生各種費用，光是買車就有好幾種費用，首先是裸車費用，其次是購置稅、上牌費和保險費用，這些費用全部交齊了，拿到臨時牌照與正式牌照後，才能上路行駛。

裸車價就是汽車的賣價，網站上都查得到哪款車賣多少錢，有多少優惠，這個沒有疑問，購置稅就是買車向國家交的稅，公式是用車價除以1.17，一輛10萬裸價的車，購置稅是8547元，上牌費如果自己上的話，100元就能搞定。

保險的話包括交強險與商業險，交強險固定的是950元，10萬的車商業險一般在3000左右，如果不出險，商業險會逐年降低，最低系數是0.65，如果出險，商業險會持平或者增加，最高是系數是1.35.

也就是說，10萬的小車，落地價差不多在11萬出頭。

那麼買車之後的費用有哪些呢？

5、過路費。

一般跑高速和有收費站的國道才有過路費，國道基本上可以忽略不計，很少有收費的國道了，即使有一次也就是10塊錢，高速公路上的收費平均為0.5元/公里，這跟你一年跑了多少高速公路有關，視個人情況而定。

現在來綜合一下，以10萬左右的家用車為例子，以一年為限，一年開一萬公里，來看看養車的費用是多少？

保險費（全保）平均算3000元一年，保養費算800元一年，油費是5600元一年，維護費就算600元一年吧，過路費算1000元吧，加起來一共是11000元，這就是養車一年的大概費用，這還是比較省油的車，如果跑2萬公里，一年的養車費用大概是18000元左右。

如果你是20萬的車，一年跑1萬公里，一年養車的費用差不多是16000元左右，一年跑2萬公里的養車費用大概是2.1萬元左右。

不同的車、不同的人費用是各不相同的，這些都是估算，准確的數字只能看人個的實際情況而定了。

④ 汽車保養費用清單有什麼用

車發發提醒您 是你保養時更換的配件及工時的清單，

⑤ 汽車保養維修報價單

車修理廠生產管理制度

為了保證我廠汽車維修業務按省、市行業管理部門有關規定正常進行，提高管理水平，保證修理質量，維護用戶的權益，以優質創信譽，特製訂本制度。
一、車輛交接制度
1、凡送修車輛需出具單位介紹信、肇事車輛必須持有交警部門，保險公司證明。
2、送修車輛進廠時，檢驗員會同本車駕駛員共同進行修前檢驗， 做好驗收工作。
3、送修汽車除肇事或特殊情況必須保持行駛狀態，車輛裝備齊全不得缺少。
4、車輛修竣後，應及時通知用戶單位接車。有關修理技術資料(修理工具，材料明細，出廠竣工檢驗單，發動機總成修理檢驗單)和合格證隨車移動，辦理出廠手續。
5、接車人員對修竣車輛的技術狀況進行驗收，如發現質量不符合標準的，承修單位應立即復查解決。
二、工時定額管理制度
1、嚴格執行《省汽車維修業工時定額收費標准結算方法》的規定，不得多收費或另立名目。
2、嚴格執行《各級保養工藝規范》不得漏保，或高保低做。
3、按本企業修理范圍接洽業務，不得超類別承接修理業務。
4、開票工作由廠部專人負責並對各修理項目的工時定額進行復核嚴格把關。

三、各級管理崗位責任制
(一)廠長崗位責任制:
1、認真貫徹國家的方針、政策，遵守行業管理部門的有關法規，端正經營作風，優質修車，優質服務。

2、組織全廠的生產活動，以企業的生產行政工作實行統一領導和指揮、主持廠務會議，研究解決生產中的重大問題。
3、負責制定全廠的各項管理制度，檢查和督促職能部門對制度的實施，做好部門之問的協調工作。
4、組織貫徹質量管理，加強質量檢驗工作，開展全面質量管理，在質量與生產發生矛盾時要支持質檢人員的工作。
5、抓好職工的培訓和教育工作，不斷提高職工隊伍的政治素質和文化技術素質。
6、不斷改善勞動條件，保證安全生產。
(二)業務接待員崗位責任制:
1、負責接待修車業務，與用戶簽訂修車合同，辦理車輛交接手續。
2、安排生產任務，簽發派工單。協調車間，工種間的移工銜接工作，掌握生產進度。
3、參加廠部生產會議，抓好生產計劃的實施，提出解決問題的措施和建議。
4、嚴格控制生產周期，修車中的待料問題及時通知供應部門負責聯系修理中的外協加工。
5、負責貫徹工時定額管理，努力降低生產消耗，不斷提高勞動生產率。
6、辦理車輛進廠手續，及時安排返修車輛。
(三)總檢驗員崗位責任制:
1、嚴格執行國際，部際和企業標准(見附則)把好質量檢驗關。
2、在車輛修理過程中實行自檢、互檢和專職檢驗的三級檢驗制度。
3、做好車輛出廠檢驗，填寫汽車修後檢視路試表，汽車修竣檢驗表，修復的車輛符合質量標准後方准出廠，並需有總檢驗員簽章的出廠合格證。
4、檢驗員必須堅持原則，嚴格執行國家關於產品質量的方針政策， 認真填寫質量檢驗原始記錄，收集和整理好有關的數據，為改進修車質量提供可靠依據。
5、參加修車質量分析會議，對質量事故提出處理意見及改進措施。
(三)過程檢驗員崗位責任制:
1、積極貫徹執行上級頒發的有關技術質量檢驗制度和各項技術檢驗標准。
2、在車輛修理過程中按技術標准認真做好零部件的分類檢驗，將零部件分為可用、可修和保廢三類。
3、按車輛維修工藝規程規定的必檢項目和過程檢驗單規定的項目，嚴格檢驗，認真記錄，對安全部件更要嚴格把關。
4、按產品質量的技術標准及有關工藝技術要求，做好汽車配件和修復件的入庫檢驗工作。
5、積極採用新的檢測手段，不斷提高檢驗技術和水平。
6、管好、用好本崗位檢驗用量具、儀表、儀器和檢測設備。
7、及時填寫各項技術檢驗表格，積極反映有關質量和工藝方面的薄弱環節及存在問題。
(五)采購員崗位責任制:
1、根據下達的生產任務，制訂年度配件訂貨計劃。
2、及時了解倉庫的庫存情況，急需配件優先採購。
3、在采購工作中不假公濟私，不收受回扣。采購配件要掌握「優質，價廉"的原則，提貨時認真檢查不發生貨損貨差現象。
4、做好材料的入庫交驗手續。
(六)倉庫保管員崗位責任制:
1、做好配件的驗收入庫手續，一定要把好數量、質量和單據三個關，堅持對憑證不全，手續不全，數量不符，質量不合格的材料執行「四不收"制度。
2、物資保管要求擺放科學，數量准確，質量不變，消滅差錯，做好防銹、防塵、防潮工作。
3、嚴格執行材料領發制度，做好有色金屬交舊回收工作，未用完的材料辦理退庫手續。
4、及時掌握倉庫物資變動情況，避免短缺丟失和超儲積壓，保持帳、卡、物相符，定期進行清倉盤點工作。
5、向有關部門反映各種配件材料的使用質量情況。
(七)財務會計崗位責任制:
1、監督企業生產經營活動，提高企業經濟效益。
2、籌集和提高資金，保證生產經營的需要，節約開支，降低成本，加速資金周轉。
3、遵守國家政策法令和財經紀律，保護國家財產。
4、遵守行規、行法，做好票證管理，按規定填開發票，嚴格執行收費標准。
5、不得為其他單位、個人代開發票。
(八)統計員崗位責任制:
1、統計工作必須建立健全各項原始記錄(如工時定額統計、燃材料消耗情況出勤率、設備完好率、修車返修率等等)及其他所需數字的填報工作制度。
2、統計員要對數據的全面性、完整性、真實性、及時性負責。
3、按期上報和公布實績。對每月統計的數據認真分析，為企業的經營決策提供依據。
4、統計人員必須從理論、政策、文化、技術等方面不斷提高自己的業務素質和文化水平，以適應各種情況的需要。
5、定期向行管部門上報規定的統計報表，做到准確及時。
(九)計量員崗位責任制:
1、貫徹執行國家頒布的計量法規、法令等。
2、制訂企業各項計量管理標准，管理制度及發展計劃。
3、負責配備並管理各類計量器具，保證量值傳遞的可靠和准確，負責企業的有關計量工作。
4、做好量具的發放、調配、保管、報廢審定工作。
5、嚴格遵守計量操作規程，對在用量具實行抽查制度，做好計量器具日常的維護保養工作。
6、制訂計量器具的周期檢定表，嚴格執行量具送檢規定。
7、做好計量儀具技術檔案的保管工作，並執行借閱制度。
四、各工種崗位責任制
(一)修理工崗位責任制
1、工作任務:根據派工單和維修定額完成修理任務，如有待料待工現象必須及時向廠部匯報。
2、維修質量:按各級保修規范，各道工序符合技術，工藝標准要求，協助做好車輛進出場的鑒定和核料工作。
3、材料消耗:主要原材料，燃油料和零配件以及清洗、潤滑控拭等材料，嚴格按定額執行。
4、勞動紀律:遵守勞動紀律，服從分配，聽從指揮不遲到、不早退。
5、認真填寫各類報表:根據要求全面、准確及時填寫。
6、安全文明生產:搞好環境衛生，嚴格遵守安全操作規程，不得違章作業，杜絕重大機械事故發生。
7、設備、工、機具的保管、使用:正確使用、保管、安全、定期保養。
8 、班後工作:設備、工、機具擦拭乾凈，收拾整齊，存放妥善，工作場地衛生整潔。
9、協作關系:搞好工種之間，組與組協作配合相互團結。
(二)鈑金工、電焊工、噴漆工崗位責任制:
1、工作任務:按時完成廠技術員下達的派工單的各項任務。
2、工作質量:按技術標准和工藝要求加工，符合質量要求，達到用戶滿意。
3、材料消耗:根據項目規定整理下料，充分利用邊角料，嚴格香蕉水、油漆及一切消耗性材料使用，杜絕浪費。
4、安全生產:按安全操作規程工作，杜絕事故，做好防毒、防燃、防爆安全防範措施。
5、勞動紀律:服從分配、聽從指揮、不遲到早退。
6、設備，工、機具的保管使用:正確使用，保管妥善，定期保養。
7、協作關系:搞好工種之間，組與組之間協作配合，團結協作。
(三)直流電工、充電工崗位責任制:
1、工作任務:按時完成廠技術員交派電氣方面工作任務。
2、負責安裝維修的電器設備，蓄電池充放優質符合要求。
3、工具、設備、儀表的保管作用:愛護保養，正確使用，不丟失，充電要嚴格遵守安全操作規程。
4、材料消耗:所需材料按規定領取，合理使用。
5、安全生產:懂得安全用電知識，掌握安裝維修電器設備，對工具、儀器以及防護用具經常檢查，不違反操作規程，不發生人身設備事故。
6、文明生產:工作場地清潔衛生，存放有序。
7、協作關系:搞好工種之間，組與組的協作配合，團結互助。
五、技術工藝管理及標准
(一)修車標准及工藝管理:
1、按省市行業管理部門要求，在汽車維修過程中嚴格執行國家標准、省市行業標准，並根據本企業特點制訂企業標准《汽車發動機大修工藝規程》、《發動機各主要零件修理、檢驗工藝卡片匯編》。
2、修理標准、保養、維修的工藝規程由各組檢驗員負責實施。
3、公司機務部門負責對新技術、新工藝、新材料引起推廣應用。修理廠由檢驗員負責實施。
(二)修車技術檔案管理:
1、凡承接所修竣的車輛必須建立技術檔案，做到「一車一檔"。
2、車輛技術檔案所包括的內容:修車合同、派工記錄、修理項目、主要零配件的更換情況、各總成件的過程檢驗記錄、出廠竣工檢驗記錄、試車記錄、車輛修竣後的結帳工時清單和材料清單。
3、在用戶提車時應提供有關的技術資料和修理技術數據。
4、在承修車輛發生事故，需要技術鑒定和仲裁時，負責提供有關的技術文件和技術檔案資料。
5、修理廠保存的技術檔案資料，保存期為五年。超保存期限可定期銷毀，銷毀時主管部門要審核並共同參與。
六、計量管理制度
(一)計量管理制度計量管理工作由廠部負責，計量員具體負責計量工作。
2、計量員對各部門承包紐使用的量具進行登記，造冊編制周期定檢日程表。
3、 各承包組視生產檢驗需要添置的計量器具應由廠計量員統一管理。
4、各承包組設專人使用計量器具，要妥善保管，正確使用。
5、計量員對各組各部門使用的量具進行循回檢驗或收檢，負責其降級報廢，檢修定額的管理。
6、 由計量部門規定的強檢計量器具必須由計量員按檢定周期計時 送檢。
(二)計量器具的周期檢定:
1、根據量具使用頻率和檢測精度的要求，制定周期檢定計劃。
2、嚴格執行周期檢定計劃，在用量具周檢率應達100%。
3、量具的使用人必須按周期檢定通知單，在規定時間內將量具及時送交計量員，轉計量部門周期檢定。
4、量具不允許超期使用，如因特殊原因未能按時送檢的量具，須辦理周期計劃調整手續。否則作不合格處理。
5、檢定人員應按檢定規程進出檢定，完整記錄技術數據，認真核對量具編號及使用人，並簽發檢定合格證書。無檢定能力的單位應送地主計量部門檢定。
(三)計量器具維護、保養、使用規定:
1、在用計量器具，使用完畢應及時清洗上油做好防銹、防腐工作。
2、在用計量器具不得任意堆放，不得與腐蝕物、磁性物等其它物品存放一起。
3、嚴禁不停車用量具測量加工工作，不得用精密量具測量毛坯件。
4、計量器具應嚴格照使用說明書及操作規程使用，量具的零部件不得任意拆卸，發現量具失認，應及時送計量部門檢修。
5、對封存量具做好一年一次的清洗上油工作。
6、由於量具使用保管不善，造成遺失、損壞時，應根據情況及使用年限，酌情賠償。由計量部門填寫「賠償通知單"統一銷帳。
7、報廢計量器具由計量室封存或銷毀。
(四)過程檢驗制度:
1、汽車修理的過程檢驗遵循自檢，互檢和專職檢驗相結合的檢驗的程序。
2、修理廠專職的檢驗員負責對汽車拆散清洗的過程檢驗、主要零部件修理過程的檢驗，以及總成組裝、調試過程的檢驗工作。
3、零件的檢驗萬法採用檢視、測量、探測的方法對主要安全部件一定要採用探測方法進行檢驗。
4、水冷或發動機大修必須進行水壓試驗。
5、零件的形位公差由廠檢驗員進行。
(五)進出廠檢驗制度:
1、車輛送修時，檢驗員會同生產調度進行交接驗收，對保持行駛狀態的車輛進行路試，掌握技術狀況，對不能運轉的車輛要向用戶進行詳細詢問，作好記錄，以便確定修理項目。
2、車輛竣工後，總檢驗員應按「車輛竣工出廠技術條件"、「一、二、三級保養工藝規程"等技術文件的規定進行檢驗，並認真填寫「檢驗單"。
3、對總檢不合格的項目，總檢驗員提出書面返修意見，責成車間在規定時間內修復。復檢合格後，簽發技術合格證。
4、過程檢驗與總檢驗所記錄的有關修車技術資料必須歸檔。(「車輛大修竣工出廠主要技術資料"、「車輛三級保養竣工出廠主要技術資料" )。
七、安全管理制度
為了保證廣大職工健康，安全地從事生產勞動，更好地發展生產提高勞動生產率特製定安全操作規程如下。
1、工作中安全規定:
(1)工作前檢查好所用的設備、安全裝置、工作及環境，佩帶好防護用品。
(2)操縱機器時，開動後嚴禁清掃或注油，不許隔著轉動部分拿東西。
(3)不得隨意拆卸或移動機器設備上的安全防護裝置。
(4)起重設備，鋼絲繩不準超負荷使用，使用前要認真檢查，磨損不能使用時要更換。
(5)工作完畢，清理好現場，整理好工具部件。
2、電氣安全規程:
(1)非電工嚴禁修理和安裝電氣設備。
(2)一切電氣設備的金屬外殼、支架和配電盤等均須有可靠的接地。
(3)在檢修設備前，必須切斷電源，並指定專人管理，在電門上掛警告牌本。
(4)使用電鑽時要用絕緣，手燈要有防護。
八、消防管理制度
1、在禁止煙火區域，禁止吸煙和明火，並調協必要的消防器材設施。
2、在非禁止火區吸煙不要亂扔煙頭，現場油棉紗，紙屑等易燃物要隨時清楚出去。
3、熟悉消防器材放置地點、存放地點和使用方法，發生火險時上搶救並報告有關部門。
4、氧氣瓶、乙炔瓶要按指定地存放，搬運時防止碰撞等。
九、環境保護制度
1、成立由廠長掛帥，副廠長具體負責的安全，衛生包干區。
2、廠區內設衛生包干內，責任人，並訂標志牌，一、二、三修理組在各自范圍內做好清潔工作。
3、修理車問做到衛生整潔，禁止地攤作業，修理工具，擺放整齊。
4、垃圾不亂堆，污油不亂潑。
5、廠內電器照明線路不得任意更改，造成後果追究責任。
6、廠區內車庫、油庫、配電房、漆工間、鈑金作業問、修理廠工作間內屬禁煙區，一律禁止吸煙。
7、生活區、辦公室外，一律禁吸游煙，廠區內禁止亂扔煙頭。
8、保持工作場地的清潔，以利於提高汽車修理質量。
9、制訂環境衛生值日制度，每天下班前對工作場地進行一次清掃， 每星期要對車間進行一次大掃除。
10、在修理過程，更換廢潤料及報廢零件要有指定地點堆放。
11、廢機油、清洗用剩工業汽油要做好回收工作，放在指定容器內，不得影響工作場地環境。

⑥ 汽車保養費用到底有哪些

汽車保養一般都是按照行駛里程進行保養，任何車都是七分養三分修，做好汽車保養非常重要。建議多了解些汽車保養知識，汽車行駛得多就保養得多，必須要每5000公里保養一次，第2萬和10萬公里分別進行中保和大保，每次保養費大概是200至800元。一般5000公里的常規保養就是200元左右。
一、定期保養維護常規內容：
1、每5000公里必須保養一次，要更換一次機油，機油濾芯。價格在200元左右。
2、每20000公里中保一次，多更換空氣濾芯，火花塞，點火線。總共價格在400元左右。
3、每100000公里大保，多更換一個燃油濾芯。總共價格在600元左右。
4、每一年（春夏之交）更換一個空調濾芯，做一次空調維護。在保養的基礎上多加150元左右。
5、每兩年更換一次剎車油，冷卻液。在保養的基礎上多加200元左右。
6、每三年更換一個汽車電瓶，雨刮片。根據各個情況決定，如果汽車保養的好可以三年不換沒問題。價格600元左右。
7、不定期更換變速箱油，輪胎，離合器片，剎車盤，剎車片，發動機皮帶，減震器等。這些附件很少出現故障，價格也在1000元以內。
8、不定期做四輪定位，動平衡檢查。
三、二保時間在為購車後三個月或行駛5000公里。
保養項目包括與首保護相同。很多4s店二保都是免費或免收工時材料費。
四、各個保養項目費用：
1、機濾 50左右
2、空調濾芯總成 120左右
3、空濾芯 60左右
4、中檔機油150 左右
5、工時 120-200之間（4s要貴的多）
6、火花塞 300 左右
7、制動液 50左右
8、防凍防銹冷卻液 180左右
9、變速箱油 130左右
10、電瓶600左右
汽車保養項目里如果沒有損壞的零部件，消耗最多每次也必須換的就是機油了，如果平均每個月走一千多公里以上的，就用檔次高的機油，當然如果一年走不到一萬公里那就用一般的機油就可以了。當然汽車大保養項目，也就是中保、大保的車主必須要保養好，不要心疼那1000不到的開支以免造成更多的費用和事故。

⑦ 汽車維修保養結算清單有法律效益

按維修手冊來操作維護比較好。
1.機油：更換機油是保養中最常見的項目，機油是起到是對發動機潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同類型的機油更換周期也不相同，現在的機油類型分為三種：全合成機油、半合成機油和礦物機油。
2.全合成機油有更好的高低溫型，價格也是三種裡面最高的。更換周期一般在10000—12000公里。半合成機油的更換周期在8000—10000公里。礦物機油一般更換周期在5000公里。
3.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換周期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換周期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在於點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動，甚至會形成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。銥金火花塞更換周期80000—100000公里，鉑金火花塞更換周期50000—60000公里，鎳金火花塞更換周期20000—30000公里。

⑧ 賓士保養大概的費用是多少給個清單

賓士保養巨貴~看看你的錢都花哪去了！以下是我引用的內容，你可以通過網路搜索標題《勁爆 賓士保養巨貴~看看你的錢都花哪去了~》查看原帖：

我給不明真相的同志們上上課，都是ssss里張貼的價格和ssss的朋友告訴我的。

賓士用的液體保養劑為德國統耐保的產品。 2w公里開始用，清洗噴油嘴，機油油泥清洗劑，用一次算上工時1600左右。 2w公里可以做一些發動機保養，統耐保產品，一次按照車子，需求3000左右。

每一年真皮座椅清洗（沒有真皮的b c車主恭喜了），澳大利亞潔維士產品，1000左右。 車內深度清洗保養 1000左右。

賓士電瓶也就2-3年壽命，我是一年開10000-13000公里，大概也是40000換，按照車型3000-4500左右。

空調慮芯 1500一個 1.5w-2w更換。 但是我要提醒大家，一定注意把空調打到內循環模式上，否則不製冷，而且空調慮芯可能1個夏天就完蛋了，尤其北京這樣沙塵天的地方。

空氣濾清器 1500左右 看情況1w以上可能就要你換。

燃油濾清器，恭喜各位 c的車主，這個燃油濾清器壓是賓士我了解到的 b c e r s cls ml glk slk 裡面最貴的，6000左右換一個，3.5-4w換一個。 我的初保是按照ssss要求3000多公里做的，所以後面的演算法可能有不一樣。
空調系統清洗 每半年 或 換季節做一次 德國統耐保的，1000左右。
賓士的快樂跑 188 一個 賓士玻璃水 200一小小瓶。
火花塞6w可以換了 4個的 2000左右。
變速箱油 墊子 濾芯 6w換 3000左右。
差速器油 6w或2年 換 1500左右。
剎車片 前後1400 1600 剎車盤 1800 1800 1800 1800
輪胎 3200 3200 3200 3200 3200 5個一齊換 6-8w怎麼也要換了吧
油箱的活性碳罐8-10w要換1000多。
燈泡 保險次要換 氙氣大燈呀 很貴的，外面20塊換個普通燈泡，賓士要2000多。

風擋雨刮器 1600 外面國產的80搞定。

每半年全車檢查 四輪定位 前後輪換位 一齊要1300多。

4w公里了 各種原廠帶的鍍膜要換了 3000-5000的不一定搞定。

8w換發動機皮帶 發動機深度保養 4000多， 你要是c200cgi 搞不好還有渦輪保養禍更換的。

同志們上面還只不過是保養 是保養！ 還不是壞了零件的維修費，加裝的導航壞了 賓士的2w一個 天窗壞了 14000一個 後視鏡壞了 12000一個 遮陽簾不動了 12000一個 懸掛壞了 24000一個 空調壞了9000多

氣囊出來了 15000一個 賓士的鑰匙丟了 11000一個 還要等3-5個月才行 6碟cd壞了 16000 要是dvd 也壞了 更貴

我是買的c200時尚 准備再買glk 300， 我也是個沒多少錢的打腫臉充胖子的，我要承認作為老80後，小學就想偷賓士標志（沒敢），所以我喜歡賓士， 所以我做足了功課，我買車的研究周期是4個多月，基本情況都摸清了。
不說別的 賓士就換個208升大桶的5w-30機油，4缸車就要1500，要換金美孚0w-40要2000了， 外面專營店花450機油+機濾搞定了。

我記得我的銷售跟我說的話 「哥 開賓士有面子 就是保養吧 您這車和200w的頂級s級真差不了多少」
外面的價格也有很多種
1 你可以在淘寶上找配件 比如原廠的雨刮器（和賓士ssss一樣的） 350左右，比ssss便宜1000多， 美孚0w-40的機油 360，原廠的機油濾清器80。原廠的空調濾清器 300，都比ssss便宜很多很多。

2 可以更加便宜就是用其它的廠商生產的非賓士原廠配件，說實話，賓士也是車，都一樣用的，找個正規修理廠就行。 你想一下，正規廠敢用一些質量不好的配件么？？？ 車子出問題了不找他麻煩？？？ 比如說雨刮器，80塊錢買一付非常好的了。 空調濾 空氣濾 80也可以拿下。當然你要懂汽車保養的知識，也要監督他幹活。 剎車片 剎車盤了 300 500的都給你搞定了。這是便宜的，你要是花和ssss一樣的錢，絕對可以換大碟的剎車，陶瓷片了，質量比原廠的好多了。

2年的質保期內絕對不要出去作，ssss忍一下吧。 我朋友的e260 才一年半 30000公里不到就在ssss把4w的維修卷都用光了。 每次去保養都要你做好多項目，5000公里以後或者每半年也總是叫你去檢查車子，一旦你車子高速發抖什麼的，馬上發動機的各種保養全用上，沒有1w2w你根本出不來。

我經常去ssss，但都是免費洗車，你看看來保養的都是ml gl s slk g，至少也是e300， 很少看見c的車主回ssss保養的。你開開車就知道了，賓士和其他車子一樣都要5000-7000保養的。 我問了很多s65amg c63amg的車主，人家都是5000-6000保養，ssss也要求至少7000回來保一次，說國內路況情況不好，跑不起車來。 空調濾芯2w換一次你信么？？？ 不臟的和垃圾箱一樣了，那是理論2w換，基本1w也就差不多了。很多都是這樣子的，你要不聽勸，全按照賓士說明書上保，車子絕對開不了5年就要出大問題。 一定要多保養車子，隨便懷個零件就不是保養了，你只能回ssss被宰了，3w 4w的家常便飯。

⑨ 汽車維修怎麼收費,要詳細的價目表。

··你修什麼車 要修哪裡 打算怎麼修 准備去哪修？ 你都不說清楚 怎麼告訴你啊
修車去經常去的地方 然後一直都在那個地方維修 保養

如果沒修過車 可以找個離家近的 最後找朋友常去的地方

修車 學問大著呢 有時候很簡單的事情 修理廠要是害你 給你換這個 換那個 就狠了··

你那到底什麼車啊？ 貨車還是轎車？

⑩ 單位汽車保養費用計在管理費用什麼明細啊

管理費用下要設立單獨的車輛費或者汽車費二級科目，相關費用在這類二級科目當中核算。
管理費-汔車費-維修保養費
我公司關於汽車的停車費,油費,修理費等都記入了汽車費(汽車費也就是交通費)為了核算汽車費,可以把日常的交通費和汽車費分開這樣寫的.