汽車4s店的渠道結構特徵

Ⅰ 分銷渠道結構有哪些

分銷渠道在本身特徵、和企業之間的關系及渠道成員之間的融合方式上有不一樣的種類，主要包括如下幾種類型：

一、個別式分銷渠道結構

即傳統的分銷渠道，是由生產企業、批發企業和零售企業構成、關系鬆弛的銷售網路。各個成員(企業)之間彼此獨立，相互間的聯系通過買賣條件維持，討價還價，各為其利，條件合適便存在購銷關系，不合適便各自獨自行動。

二、垂直式分銷渠道結構

是由生產商、批發商和零售商形成的統一整體。其可由生產商，也可由批發商或零售商控制。它們依靠經營規模、討價還價的能力及消除重復服務來達到經濟節約的目的。具體有三種：

1.所有權式垂直分銷渠道結構，是指由同一投資系統，把相關的生產和銷售單位聯合起來，成為一個有效的分銷渠道結構。其特點在於所有權單一，統一掌握和控制渠道。。。

2.管理式垂直分銷渠道結構，是指由於某企業規模大、實力強、聲譽高而吸引了大批零售商合作而形成的渠道結構，這種結構不是以所有權為基礎，而主要依賴於營銷企業自身的資力及影響構成。

3.契約式垂直分銷渠道結構，是由不同但相關的生產企業和商業企業，用契約聯合起來，以期能取得比單獨行動更有效、更經濟的營銷效果。主要有：自願批發商聯合組織、零售商合作組織、特許專營組織。

三、水平式分銷渠道結構

也稱橫向分銷渠道結構，指的是兩個或兩個以上的同級企業為充分利用資源和避免風險而形成的短期或長期的聯合營銷渠道結構。

四、復式渠道結構

也稱多渠道和雙重渠道結構。指生產企業通過多條渠道將相同的產品送到不同的市場或相同的市場。

Ⅱ 分銷渠道有哪些特徵

1.分銷渠道反映某產品（服務）價值實現全過程所經由的整個通道。其起點是製造商，終點是最終消費者或工業用戶。
2.分銷渠道是一群相互依存的組織和個人。商品在分銷渠道中通過一次或多次購銷活動轉移所有權或使用權，流向消費者或工業用戶。
3.分銷渠道的實體是購銷環節。購銷次數的多少，說明了分銷渠道的層次和參與者的多少，表明了分銷渠道的長短。值得一提的是代理商並未與被代理商發生購銷關系，沒有取得商品的所有權，僅僅是幫助被代理商銷售而已。分銷渠道的長短決定於比較利益的大小。
4.分銷渠道是一個多功能系統。它不僅要發揮調研、購銷、融資、儲運等多種職能，在適宜的地點，以適宜的價格、質量、數量提供產品和服務，滿足目標市場需求，而且要通過分銷渠道各個成員的共同努力，開拓市場，刺激需求，同時還要面對系統之外的競爭，自我調節與創新。

Ⅲ 汽車4s店有哪些集客渠道

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Ⅳ 分銷渠道的結構主要有哪幾種類型

(一)直接分銷渠道

直接分銷渠道是指生產者將產品直接供應給消費者或用戶，沒有中間商介入。

直接分銷渠道的形式是：生產者——用戶。直接渠道是工業品分銷的主要類型。例如大型設備、專用工具及技術復雜等需要提供專門服務的產品，都採用直接分銷，消費品中有部分也採用直接分銷類型，諸如鮮活商品等。

(二)間接分銷渠道

間接分銷渠道是指生產者利用中間商將商品供應給消費者或用戶，中間商介入交換活動。

間接分銷渠道的典型形式是：生產者——批發商——零售商——個人消費者(少數為團體用戶)? 現階段，我國消費品需求總量和市場潛力很大，且多數商品的市場正逐漸由賣方市場向買方市場轉化。

與此同時，對於生活資料商品的銷售，市場調節的比重已顯著增加，工商企業之間的協作已日趨廣泛、密切。因此，如何利用間接渠道使自己的產品廣泛分銷，已成為現代企業進行市場營銷時所研究的重要課題之一。

（三）長渠道和短渠道

分銷渠道的長短一般是按通過流通環節的多少來劃分，具體包括以下四層：

1、零級渠道(MC)即由製造商(Manufacturer)直接到消費者(Customer)。

2、一級渠道(MRC)即由製造商(Manufacturer)通過零售商(Retailer)到消費者(Customer)。

3、二級渠道(MWRC) 即由製造商(Manufacturer)——批發商(Wholesaler)——零售商(Retailer)——消費者(Customer)，多見於消費品分銷。

或者是製造商(Manufacturer)——代理商(Agent)——零售商(Retailer)——消費者(Customer)。多見於消費品分銷。

4、三級渠道(MAWRC)製造商(Manufacturer)——代理商(Agent)——批發商(Wholesaler)——零售商(Retailer) ——消費者(Customer)。可見，零級渠道最短，三級渠道最長。

(四）寬渠道與窄渠道

渠道寬窄取決於渠道的每個環節中使用同類型中間商數目的多少。企業使用的同類中間商多 ，產品在市場上的分銷面廣，稱為寬渠道。如一般的日用消費品(毛巾、牙刷、開水瓶等)， 由多家批發商經銷，又轉賣給更多的零售商，能大量接觸消費者，大批量地銷售產品。

企業使用的同類中間商少，分銷渠道窄，稱為窄渠道，它一般適用於專業性強的產品，或貴重耐用的消費品，由一家中間商統包，幾家經銷。它使生產企業容易控制分銷，但市場分銷面受到限制。

（五）單渠道和多渠道

當企業全部產品都由自己直接所設的門市部銷售，或全部交給批發商經銷，稱之為單渠道。多渠道則可能是在本地區採用直接渠道，在外地則採用間接渠道；在有些地區獨家經銷，在另一些地區多家分銷；對消費品市場用長渠道，對生產資料市場則採用短渠道等。

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分銷渠道的影響因素

1、 市場因素，包括目標市場范圍——市場范圍寬廣，適用長、寬渠道；反之，適用短、窄渠道。顧客的集中程度——顧客集中，適用短、窄渠道；顧客分散，適用長、寬渠道。

顧客的購買量、購買頻率——購買量小，購買頻率高，適用長、寬渠道；相反，購買量大，購買頻率低，適用短、窄渠道。

消費的季節性——沒有季節性的產品一般都均衡生產，多採用長渠道；反之，多採用短渠道。競爭狀況——除非競爭特別激烈，通常，同類產品應與競爭者採取相同或相似的銷售渠道。

2、產品因素，包括物理化學性質——體積大、較重、易腐爛、易損耗的產品適用短渠道或採用直接渠道、專用渠道；反之，適用長、寬渠道。

價格——一般地，價格高的工業品、耐用消費品適用短、窄渠道；價格低的日用消費品適用長、寬渠道。時尚性——時尚性程度高的產品適宜短渠道；款式不易變化的產品，適宜長渠道。

標准化程度——標准化程度高、通用性強的產品適宜長、寬渠道；非標准化產品適宜短、窄渠道。技術復雜程度——產品技術越復雜，需要的售後服務要求越高，適宜直接渠道或短渠道。

3、企業自身因素，包括財務能力——財力雄厚的企業有能力選擇短渠道；財力薄弱的企業只能依賴中間商。

渠道的管理能力——渠道管理能力和經驗豐富，適宜短渠道；管理能力較低的企業適宜長渠道。控制渠道的願望——願望強烈，往往選擇短而窄的渠道；願望不強烈，則選擇長而寬的渠道。

4、中間商因素，包括合作的可能性——如果中間商不願意合作，只能選擇短、窄的渠道。費用——利用中間商分銷的費用很高，只能採用短、窄的渠道。服務——中間商提供的服務優質，企業採用長、寬渠道；反之，只有選擇短、窄渠道。

5、環境因素，包括經濟形勢——經濟蕭條、衰退時，企業往往採用短渠道；經濟形勢好，可以考慮長渠道。有關法規——如專賣制度、進出口規定、反壟斷法、稅法等。

Ⅳ 什麼是營銷渠道營銷渠道的基本特徵是什麼

在概念上，營銷渠道是促使產品或服務順利地被使用或消費的一整套相互依存的組織，它實現了物權從一個組織或個人轉移到其他人（即產品實體由原料到最終顧客的連續的儲運工作）的過程，並在這個過程中收集和傳播營銷環境中潛在與現行顧客、競爭對手和其他參與者及力量的營銷調研信息。在實際的營銷渠道管理過程中，最引人關注的幾個重要流程是實物流、所有權流、資金流以及市場信息流等

Ⅵ 汽車4S店銷售的渠道是如何構建的

4s店裡的區域經理或者銷售顧問都是可以的，
他們沒有你想像的那麼專業化。一個個和普通員工一樣。
打好關系吃飯喝酒，這些人最喜歡從口才差的人身上找優越感。
不知道你供的是什麼貨，一般裝潢美容用品的話他們就是會找便宜的、
因為一家4s承受的壓力是非常巨大的。員工待遇，日消耗什麼的、
真正的管理層是會找盡可能節約成本的。

Ⅶ 汽車4S店一般有什麼特點

汽車4S店汽車4S店擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。 1、信譽度方面 4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4S店有經營這方面業務，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。 2、專業方面 由於4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到「雜而博」，在一些技術方面有時是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時，4S店是有很大的優勢。 3、售後服務保障方面 以前是賣車為主業，隨著競爭的加大，4S店商家越來越注重服務品牌的建立，而且4S店的後盾是汽車生產廠家，所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以後的售後服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一台奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車製造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的後顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。 4、人性化方面 在4S店讓車主真正的享受到「上帝」的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

Ⅷ 銷售渠道的特徵

1．起點是生產者，終點是消費者(生活消費)和用戶(生產消費)
2．參與者是商品流通過程中各種類型的中間商
3．前提是商品所有權的轉移。
【書籍信息】
《銷售88定律》
書號：978-7-5142-0804-7
出版社：印刷工業出版社
出版時間：2013年4月
作者：蘭曉華
【作者簡介】
蘭曉華，品牌營銷專家。擔任王老吉、凡客誠品、夢芭莎、搜於特等十多家企業品牌戰略顧問。曾任《福布斯》廣州首席代表、大連市城市營銷顧問、泰國芭提雅市營銷顧問、越南下龍灣市旅遊品牌顧問，現任香港商報傳媒首席品牌官、香港中文大學特約研究員、中國國土經濟學會高級理事、中國連鎖經營協會戰略顧問、中國策劃研究院顧問、中國電子商務協會品牌顧問。已出版《城市營銷》《給市長上課》等圖書 。
【內容簡介】
銷售能搞定客戶是生存，讓客戶追隨自己是發展。銷售中可運用的戰術也是變幻無常，但「心理戰術」卻是隱藏在所有戰術背後的最根本力量。