汽車鼓風機調速電阻能維修嗎
㈠ 汽車鼓風機壞了，車子能開嗎不會因此損壞汽車的其他零部件吧。
汽車鼓風機壞了，會影響駕駛人員駕駛車輛行駛。開是可以開。
空調鼓風機雖是一個輔助設施，調節車內通風，和溫度調節。對整個汽車運行不產生影響，但駕駛員在車內感覺不很舒適。冬天會很冷，夏天很熱。直接影響駕駛人員對車輛的操作。
一般手動空調的鼓風機檔位都是4個檔，而自動空調鼓風機都是無級調速的，但是也有檔位，一般都是在8個檔左右，盡可能的在風量調節時不會出現突然變大，使人體感到不舒服。就像自動變速箱一樣，檔位越多，換擋頓挫感越小。
要實現鼓風機風量的無級調節，以前的電阻式調速電阻式無法實現這個功能，只能更換成功率三極體式調速器。這兩者在工作的時候都需要散熱，所以安裝位置沒有變，都安裝在鼓風機進風或出風的位置。
每個品牌車型的控制策略不一樣，這輛車鼓風機不轉，因為調速器壞掉了。有的車調速器壞掉了和電阻式的故障現象一樣，只有最高檔，有的車反饋信號線保險燒掉了，也會只有最高檔。
㈡ 汽車暖風機的調速電阻老壞和電機有關系嗎
有一定的關系，如果暖風機的功率不穩定，會造成電流過大，引起調速電阻發熱，時間久了就燒壞了。還有一種情況，調速電阻本身功率不夠或接觸面 電阻過大引起發熱燒毀。
㈢ 標致307自動空調鼓風機電阻可以維修嗎
10款307，前天使用泡沫清洗劑清洗空調系統時（第一次使用，開始前也做了功課），結果悲劇發生了，清洗劑噴了一分鍾左右時鼓風機突然不轉了，調整風速沒有反應，低頭一看泡沫都從腳底的出風口流出來了，發動機熄火重啟還是不行，開啟AC（前面一直都只是吹風）能感覺到儀錶板下方有間隔規律的輕微振動並伴有咯噔聲，但也不出風。這下傻特了，心情就像。趕緊地上網查資料，斷定是鼓風機或調速模塊的問題，到SSSS搞下可能要一千大洋，黑啊！看了許多帖子，這兩樣東西具體在哪個位置、怎麼拆裝，圖片和說明都很少。天色已晚，加上資料不全，無奈決定第二天一早下手。過程如下：
1、鼓風機和調速模塊就在油門右側，需要先拆除圖示三塊塑料擋板，借用愛卡的一張圖片。我是10款的，側面的擋板只找到兩顆螺釘。
2、拆下擋板後藉助手電筒就可以看到鼓風機了，只拍了拆下之後的照片，注意有一顆固定的T20螺釘。建議先將電源插頭拔下
拆裝這顆螺釘至少用了我半個小時的時間，外加手臂被塑料件劃傷。拆下螺釘後，握住鼓風機外殼稍用力逆時針旋轉就就可拆下鼓風機，小心的從油門踏板上方取出來。
鼓風機質量不錯，葉片居然還做了動平衡（看那個金屬卡子，裡面還有一個）。
取下罩殼後，發現電機里殘留了相當一部分清洗劑，已經是液態了。看樣子電機不會輕易被腐蝕，用無水酒精仔細清洗後再用電吹風烘乾。
就這樣直接接上電源插頭，手握住電機殼，起動車子並開啟風機，只見風機偶爾會抖動一下，用手撥動也不行，看來調速模塊也有問題。
3、調速模塊就在風機的下方接近地板的位置，用手電筒照射能看到一點點，或者用手順著線束能摸到。可以連同接插頭一塊逆時針旋轉，取下調速模塊。
捏住插頭兩頭的小卡子，拆下插頭，很明顯就看到了「水漬」。在圖示位置用平口螺絲起輕輕撬就可以很輕松取下塑料罩殼了。圖片上像被啃過一樣是因為剛開始不知道怎麼拆，用老虎鉗掰的
拆開後發現裡面泡了滿滿的「水」，不過好像還沒有被腐蝕，趕緊用酒精里里外外的擦洗干凈，然後用電吹風烘乾，烘個十分鍾左右。
而後將塑料罩殼裝上，卡子卡好，為了防止再次受潮，我在接縫那塗了一圈強力膠水，見上上一張圖（也有人用熱熔膠的）。
4、最後將調速模塊裝復，再次起動車子，開啟風機，一切OK啦，哈哈哈哈~~~~~裝復鼓風機，最大風量，持續15分鍾，再打開AC，一切正常。
回想用泡沫清洗劑操作清洗的過程，很可能是那個塑料管往進風口裡插得太深了，從風機的位置看，它離進風口的位置不遠。不過我再也不想清洗空調了，老老實實換換濾芯就好。
㈣ 你好請問汽車鼓風機本身有電阻嗎多少
你好，電機有問題。應該是電流過大。導致燒電阻，尊敬的車主你好，
很高興能為你解答問題，
我是來自現代4S店的維修技師，
汽車是你身邊懂車的朋友，
祝你用車愉快～(￣▽￣～)~<
硬之城有這個型號的 可以去看看有這方面的資料么
㈤ 汽車空調調速電阻
空調的調速電阻在空調的出風口那就是有三個線頭，倆個螺絲裝的那東西。冷卻就是靠風機風來冷卻的。空調停止是靠另外的溫控器來控制。控制器只能控製冷風。單吹冷風時一般都不會燒壞調速電阻。
㈥ 什麼情況下要更換汽車鼓風機電阻
當室內風量調節沒有低檔位的風量，只有最大風量的時候需要更換【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈦ 老款307空調故障-鼓風機調速電阻能單獨更換嗎
那個東西叫空調溫控模塊，可以單獨更換，4S店好像連工帶料要1300多塊錢。其實淘寶網上就有賣的，原廠件600多。這個故障據說是307空調設計有問題，W網上傳說廠家已把次模塊延保到4年，你查詢一下吧！
㈧ 汽車空調調速電阻在什麼位置，鼓風機工作時
空調調速電阻安裝固定在風道里，這樣當鼓風機工作的時候，會有風冷卻它。
只要鼓風機在轉，就有電流通過調速電阻，這時候電阻體就會發熱，電阻體上有一個保險絲，當鼓風機堵轉，短路，或者異常電流過高時，保險絲會熔斷，這時候鼓風機就不能工作了。
也有一種情況，就是鼓風機異常然後停止轉動，導致電阻體不被冷卻，在接下來的一段時間內電阻體熱量散不去，導致保險燒斷。
最糟糕的情況就是電阻體整個燒起來，甚至燒到空調殼體上去。因為保險沒有熔斷。溫度太高。
㈨ 怎麼判斷轎車鼓風機是電容壞了還是電阻壞了
詳細的判斷方法也很簡單，就是准備一個萬用表，把萬用表調節到歐姆檔，將萬用表的紅筆放在電阻的正極，黑筆則放在負極。然後查看一下萬用表上的讀數是否正常，要是測出來的電阻值為0的話，就說明電阻損壞。
鼓風機電阻更換教程
1、准備好進行更換的鼓風機電阻、十字螺絲刀等工具，然後關閉車子所有電氣設備和點火開關。
2、斷開車子的蓄電池並斷開鼓風機總成連接器（鼓風機一般位於副駕駛前方的儲物箱下面），拆下鼓風機固定線束，再拆開鼓風機總成固定螺絲。
3、可以在鼓風機拆卸下來的位置找到電阻（連接在風道附近），用工具將它拆下來，把新的電阻更換上去。
4、將鼓風機和各個線路重新安裝回去，再給蓄電池通電，發動汽車啟動鼓風機，看看鼓風機能否調節風速。
㈩ 汽車鼓風機壞了，該怎麼辦
汽車空調鼓風機無法正常工作的原因通常是鼓風機電動機故障，鼓風機電動機控制模塊故障，鼓風機開關故障相關線路，連接器開路短路或接觸不良等電動機故障或線路接觸不良。鼓風機穩壓器用於控制鼓風機的工作電流，從而控制鼓風機的速度。鼓風機電壓調節器的信號線電壓會根據鼓風機按鈕的操作說明發生變化，因此可以通過測量信號線電壓來確定故障原因。如果鼓風機穩壓器受損，空調控制面板將不再向鼓風機穩壓器輸出命令信號，因此鼓風機穩壓器的信號線沒有電壓。
鼓風機使用時間長，灰塵堆積太多，轉子和軸承之間的摩擦系數增加，轉子堵塞或堵塞，線圈過熱，可能會損壞。關閉電源後，打開風扇後蓋，在轉子兩端軸承外殼上添加幾滴潤滑油，並掉落葉片，直到風葉靈活，即可解決鼓風機問題。此時應切斷電源，否打開電源，用鋼筆仔細測量電源線兩端，一端變亮，另一端不亮，電源供應正常，風扇線圈可能會損壞。如果筆測量的兩端都很亮或都不亮，則電源有問題。汽車維修技術網提醒，汽車鼓風機與汽車空調的正常使用有關，車主應及時檢修空調系統，使雜物落入空調進氣系統，不影響鼓風機的正常運行。