汽車維修原則是啥

㈠ 我國現行汽車維護原則是什麼

1,了解故障． 試驗故障現象，檢測該故障所涉及的功能，查看故障提示，咨詢客戶故障發生時的現象，症狀，以及什麼時間發生，什麼情況下發生，最近是否做過相應的修理及改裝． 通過該步驟能對故障有很詳細的認識，大致確定修理方向．
2，故障的功能原理． 可以藉助檢測儀器，根據上面的檢測方向提示．同時自己查閱准備涉及該故障范圍的功能、原理、控制知識。 該步驟為進一步准備大量的資料，知識根據。
3，故障檢查。 根據以上步驟得到的檢查方向，逐個拆裝，測量以驗證是否該處引發故障。 該步驟要利用所有的檢測資源，有些能根據測量值直接斷定該方面是否良好，有些時候不能確定，需要安裝新的配件來檢查。
4，維修故障。 維修或更換上個步驟中確定的損壞配件。確定故障產生的原因，防止再次發生。
5，檢查故障是否完全解決。 試驗所有功能，路試檢查。

㈡ 汽車維修的原則包括

車輛維護應貫徹預防為主，強制維護的原則。經常保持車容整潔；及時發現和消除故障隱患，防止車輛早期損壞；減少機件磨損，延長車輛使用壽命。保持車輛良好的技術狀況可以滿足運輸生產需要，增加產量，提高效益。
車輛維護必須遵照規定的行駛里程或間隔時間，按期強制執行，即必須嚴格按規定周期進行維護作業，不應隨意延長或提前進行作業。各級維護的作業項目和作業周期的規定，應根據車輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質量以及經濟效果等情況，綜合考慮。隨著運行條件的變化和新工藝、新技術的採用，維護項目和維護周期經公路運輸管理機構同意後，可及時進行調整。
車輛維護作業主要包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等。因此除主要總成發生故障，必須解體(拆開進行檢查、測定、處理等)的情況外，車輛維護作業不得對總成進行解體，以免浪費人力、物力，延長作業時間，影響總成或部件的正常技術狀況。
如果運輸單位和個人不具備相應的維護能力時，其運輸車輛應在交通運輸管理部門認定的維修廠(場)進行維護，並建立維護合作關系，以保證車輛維護質量和按期維護，避免影響或延誤運輸生產。維修廠(場)必須認真進行維護作業，確保維護作業時間，盡量為運輸單位和個人減少車輛在維護(包括待維護)車日。車輛維護作業完成後，應將車輛維護的級別、項目等內容填人車輛技術檔案，並簽發合格證。

㈢ 保險公司汽車維修原則

當被保險的車輛發生交通事故時，保險公司的第一件事就是出現場查勘定損。車輛的定損涉及到維修、製造和車主多方面的技術和利益，它是整個車險服務中矛盾比較突出的部分。

定損人員通過出現場，拍攝事故照片，查清車輛的損壞部件，分別確定予以更換或維修，最後確定損失情況。但是，一輛汽車有成千上萬個零件，不同種類的汽車零件的型號與價格都不相同。專業定損人員也常常由於信息掌握不充分而產生諸多困惑，感到無所適從，這已成為車輛保險業的症結之一。

當駕駛員駕駛車輛發生事故時，應及時通知保險公司，以便保險公司派員查勘定損。在此要特別強調一下時間問題，因為保約有規定，一旦超過報案期限，保險公司有權拒絕賠償。

車輛定損注意事項

一般來說，保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復為主，即損失部件可以修復使用，且不影響正常使用功能的，應當進行修復處理。如果損失部件無法修復的，可以更換損失部件。故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。

可協商定損金額

除維修方式易起爭議外，車險定損的爭議中，對維修價格的爭議佔了多數。經常出現的情況是：維修廠給出的維修費用金額高於保險公司定損員核定的損失金額。

定損和維修要到同一個地方

除上述兩項提醒外，如果前期已和查勘員確認按照4s店的維修方式確定損失金額的，切莫再到普通修理廠進行維修。因為4S店所需要的維修金額是高於普通修理廠的維修金額的，如果客戶按照4S店的定損金額向普通修理廠支付維修費用，就相當於客戶的維修費用付多了。到時候索賠時，保險公司是按照客戶實際選擇的修理廠標准重新確認損失金額，車主本人可能產生不必要的支出負擔。

目前我國各保險公司的汽車保險的報案期限一般為24小時，即在事故發生24小時之內，報案者攜帶保單正本、保費付款收據、車輛行駛證、駕駛執照等有關證明材料，到保險公司指定的地點報案。

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㈣ 目前我國汽車維修與保養的原則是什麼

目前我國汽車維修與保養的原則，個人認為最重要的原則還是注重效率，一般一些4S店在維修保養上能夠更換的相對不會維修

㈤ 汽車維護的原則是什麼

1,了解故障． 試驗故障現象，檢測該故障所涉及的功能，查看故障提示，咨詢客戶故障發生時的現象，症狀，以及什麼時間發生，什麼情況下發生，最近是否做過相應的修理及改裝． 通過該步驟能對故障有很詳細的認識，大致確定修理方向．
2，故障的功能原理． 可以藉助檢測儀器，根據上面的檢測方向提示．同時自己查閱准備涉及該故障范圍的功能、原理、控制知識。 該步驟為進一步准備大量的資料，知識根據。
3，故障檢查。 根據以上步驟得到的檢查方向，逐個拆裝，測量以驗證是否該處引發故障。 該步驟要利用所有的檢測資源，有些能根據測量值直接斷定該方面是否良好，有些時候不能確定，需要安裝新的配件來檢查。
4，維修故障。 維修或更換上個步驟中確定的損壞配件。確定故障產生的原因，防止再次發生。
5，檢查故障是否完全解決。 試驗所有功能，路試檢查

㈥ 車輛維護的原則

汽車維護是指為維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業，應貫徹「預防為主、強制維護」的原則。
汽車維護的目的在於保持車容整潔，及時發現和消除故障隱患，防止車輛早期損壞，從而達到下列要求：
①車輛經常處於良好的技術狀況，隨時可以出車。
②在合理使用的條件下，不致因中途損壞而停車，以及因機件事故而影響行車安全。
③在運行過程中，降低燃、潤料以及配件和輪胎的消耗。
④各部總成的技術狀況盡量保持均衡，以延長汽車大修間隔里程。
⑤減少車輛雜訊和排放污染物對環境的污染。

㈦ 汽車維修的原則

您好！汽車維修的原則堅持預防為主，定期檢測，強制維護。汽車維護的目的在於保持車容整潔，及時發現和消除故障隱患，防止車輛早期損壞，從而達到下列要求：
①車輛經常處於良好的技術狀況，隨時可以出車。
②在合理使用的條件下，不致因中途損壞而停車，以及因機件事故而影響行車安全。
③在運行過程中，降低燃、潤料以及配件和輪胎的消耗。
④各部總成的技術狀況盡量保持均衡，以延長汽車大修間隔里程。
⑤減少車輛雜訊和排放污染物對環境的污染。

車輛維護必須遵照規定的行駛里程或間隔時間，按期強制執行，即必須嚴格按規定周期進行維護作業，不應隨意延長或提前進行作業。各級維護的作業項目和作業周期的規定，應根據車輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質量以及經濟效果等情況，綜合考慮。隨著運行條件的變化和新工藝、新技術的採用，維護項目和維護周期經公路運輸管理機構同意後，可及時進行調整。
車輛維護作業主要包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等。因此除主要總成發生故障，必須解體(拆開進行檢查、測定、處理等)的情況外，車輛維護作業不得對總成進行解體，以免浪費人力、物力，延長作業時間，影響總成或部件的正常技術狀況。
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㈧ 汽車維護的原則是

車輛維護應貫徹預防為主，強制維護的原則。經常保持車容整潔；及時發現和消除故障隱患，防止車輛早期損壞；減少機件磨損，延長車輛使用壽命。保持車輛良好的技術狀況可以滿足運輸生產需要，增加產量，提高效益。 [1]
車輛維護必須遵照規定的行駛里程或間隔時間，按期強制執行，即必須嚴格按規定周期進行維護作業，不應隨意延長或提前進行作業。各級維護的作業項目和作業周期的規定，應根據車輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質量以及經濟效果等情況，綜合考慮。隨著運行條件的變化和新工藝、新技術的採用，維護項目和維護周期經公路運輸管理機構同意後，可及時進行調整。
車輛維護作業主要包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等。因此除主要總成發生故障，必須解體(拆開進行檢查、測定、處理等)的情況外，車輛維護作業不得對總成進行解體，以免浪費人力、物力，延長作業時間，影響總成或部件的正常技術狀況。
如果運輸單位和個人不具備相應的維護能力時，其運輸車輛應在交通運輸管理部門認定的維修廠(場)進行維護，並建立維護合作關系，以保證車輛維護質量和按期維護，避免影響或延誤運輸生產。維修廠(場)必須認真進行維護作業，確保維護作業時間，盡量為運輸單位和個人減少車輛在維護(包括待維護)車日。車輛維護作業完成後，應將車輛維護的級別、項目等內容填人車輛技術檔案，並簽發合格證。