涿州市歐藍德汽車4s店

A. 4S店偶遇歐藍德重大事故車 網友：這安全性值得大眾學習

說起安全性高，大多數消費者首先想到的都是大眾，大眾在國內車市銷量一哥的寶座，很大程度上也有「安全性高」的加分。不過讓人沒想到的是，在碰撞測試中大眾的表現有些差強人意，而一向以「皮薄餡大」著稱的日系車卻得到了較高的評價，相信大家都很意外吧！那麼，日系車的安全性到底有多高呢？下面我們就來詳細了解吧。

看到這里，相信大家對日系車的安全性都有了一定的了解吧！雖然在很多消費者的印象中，日系車一直都是「皮薄餡大」的車型，但是隨著造車技術不斷發展，日系車在安全方面已經取得了很大的進步，所以現在說德系車比日系車安全是不成立的，你們覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 我才買歐藍德暢享新車不到一個月，今天發現車頂棚脫落，找4S店可以換車嗎

您好，這種情況下您可以到4S店申請索賠，跟換總成零部件。換車有點困難。望採納

C. 全新三菱歐藍德實車到店，2.0L配CVT軸距2670mm，川藏線「新秀」

據說每個文藝青年都有一顆想去西藏朝聖的夢想，如果你恰巧是一名車迷，在朝聖一事上肯定就希望自駕了，行駛在川藏線，去看看大昭寺，日喀則，布拉達宮……有人說能經得起川藏線考驗的才是好車，才具有靈魂，這話不假。但是看看普拉多，帕傑羅，牧馬人高昂的售價，很多人還是決定將夢想深埋在心裡，即使有實力買得起的人也差「臨門一腳」，原因在於「從西藏回到城市咋開？」。

實際上，除了以上這些車，咱們國內汽車市場依舊存在一款城市SUV，售價平民化，越野能力不俗，能走川藏線也能在上班途中穿梭自如，它就是廣汽三菱歐藍德了，雖然定位是一款城市SUV，但是歐藍德延續了三菱家族出色的底盤性能，前麥弗遜後+多連桿懸架的底盤結構穩定可靠，可以說足夠滿足你想要越野的心。為此，編者也實地探訪了三菱4S店，近距離感受了一下全新三菱歐藍德的風采。

總結：全新三菱歐藍德整體表現實力強勁，給很多人留下了很深的印象，在20萬級別很難遇到匹配的對手，從配置起來看，基本上主流配置都有，從動力來看，越野能力匹配普拉多這些大佬，最關鍵的是即使在城市中也能站得住腳，家用也很合適，這是最重要的。

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D. 歐藍德2.2萬公里，談談我的用車感受和一點心得，分享給大家

我是2019年2月24日提的歐藍德，到目前為止已經有一年多了，這一年沒有開太多公里，只開了2.2萬公里出頭，剛買車那陣還真沒有怎麼開，還是後期4次自駕樂山，一次海南，一次川西才逐漸趕上了奔跑的進度。這一年在陌生中接觸三菱，在熟悉中愛上歐藍德，感覺歐藍德已經融入了我的生活。我開車很穩重不會暴力開車，保養也是按節奏來，4s店是送的終身免費基礎保養，一年3次，對於我一年開2萬公里也是足夠了。平時用車很愛惜車輛，這一年除了有一次在利川被人追尾，其他沒有出過交通事故。開起車來很平順，喜歡自吸發動機，另外空間是我非常滿意的地方，後悔沒有買7座。

在車上看夕陽，只是近黃昏。

今天調了一下菜單，目前的平均油耗是8.7L/100km，我已經很滿意了。如今疫情當下，長途行車已經成為一種盼望的奢侈，但願有朝一日歐藍德能帶我去夢想中的詩和遠方，去彌補人生的遺憾。

E. 歐藍德這車怎麼樣，建議買嗎

歐藍德是三菱主打的城市SUV，採用了許多成熟的三菱技術，性價比也很高，值得購買。與中游SUV相比，2013款歐藍德的車身尺寸要稍小一點。其長為4545mm，寬為1750mm，但其1625mm的車高，還是比多數轎車更高一些。歐藍德的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛，這是典型的轎車懸掛系統，設計的重點在於乘坐舒適性。

2、車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低。家人共用，就可以考慮買輛中型轎車、SUV或者旅行車，有越野需求的可以選擇硬派越野，做生意、有商務需求或者需要充門面的可以考慮豪華品牌。

3、預算。有了預算你才能考慮品牌，比如你有20多萬的預算，你對配置的要求高，那你就不能考慮豪華品牌的入門車型，只能考慮普通合資品牌或者國產品牌的高配車型。如果你對配置沒什麼高要求，只求面子或者只求駕駛感受，就可以選擇豪華品牌的入門車型。

F. 歐藍德4S店

江蘇經商汽車銷售服務有限公司南京市雨花台區寧溧路丁牆村路口 一般這些屬於進口車銷售的，都有專門的代理。你問的太泛，不好回答。你要是具體到江蘇哪個市有沒有歐藍德4s，還好回答點。

G. 歐藍德提車日記分享，說說我的感受

本來就是打算買個國產車開著，花他十來個，看來看去都沒有合適的。偶然間一個朋友開著一輛勁炫來我家，說這車好，油耗低動力足什麼的，也不貴，思來想去決定去看一下。一進展廳特別顯眼的擺著三輛車，左邊帕傑羅，右邊歐藍德，中間是勁炫，當時就沒了興趣，注意力就轉移到了歐藍德身上，畢竟帕傑羅也是我買不起的，哈哈

一個大玩具，一個小玩具，洗的乾乾凈凈的，看著也舒服，大白歐也只有洗干凈了，才能顯現出來珍珠的顏色全部提車過程結束，以後我還會分享一些我的用車小日常，謝謝各位看官。

H. 喜提愛車歐藍德，談談我的提車過程和感受！

目錄 1.愛車鑒賞 2.沿途風光 3.心得體會
1.愛車鑒賞 喜提愛車也快一個星期了 目前還在磨合中 今天去了小河龍水庫 從買車到現在心情十分愉快 話不多說大家都來看看我的2020款歐藍德吧 [憨笑]
今天牌照剛下來 選的是我愛人的生日 平時工作都很忙 難得一起出來溜達溜達 對小歐的喜愛正濃 車里時刻帶好抹布 誰是隨地都能擦車[偷笑]
對於三菱一直有特別的感覺 帕傑羅 達喀爾拉力賽 奠定了我對三菱的認知 越野能力強 省油 皮實耐造 空間大 都是我選擇小歐的原因 看車時最吸引自己的就是外觀 鷹眼式的大燈很犀利 外觀整體造型偏圓潤 敦實 線條流暢 白色也比較耐臟 我選擇的是2.0排量 我基本就在市內用車 兩驅就夠用了 2020款歐藍德也做了小部分升級 銷售顧告訴我還是第一位在延邊地區4S店買20款新歐藍德車主呢 多放幾張不同角度的小歐吧[嘻嘻]
以上是小歐的外觀 鑒於剛買車一個星期 就不對動力 油耗 操縱等 不作評價了 等以後保養了 在和朋友們來進行客觀的分享吧 現在來和朋友分享我選擇歐藍德的重要因素之一 空間 後備箱的空間 我平時喜歡釣魚 家裡做生意也需要送個貨什麼的 913升超大容量 小歐的空間真是滿足了我所有的幻想 底盤高度也不錯 市內下雨積水 只要不超過一米以上 就不擔心淹車了 內飾就比較簡單了 後期想做點改動 上圖吧
專業術語叫離地間隙 21公分
後備箱的空間 我實在是太滿意了
我愛人181 170斤 空間還是綽綽有餘呢
內飾很簡單 後期需要改進 想換成更大的屏幕
座椅空間還是很寬敞的
2.沿途風光 每次工作 生活煩躁時 即使不去太遠的地方 簡單的出來走走 也能讓人心裡感到愜意滿足 家人的身體健康 愛的人陪伴在身邊 還有什麼能此刻更幸福呢
能看到一葉小舟嗎 已經滑了好幾圈了 頓時覺得新車不香了[挖鼻]
那山 那水 那人 還有那台新車
人還挺多 一會小姐姐走了 我們就在這野餐 樓主 求加精[親親][親親][親親]
3.心得體會 人總是在滿足與空虛間徘徊 沒錢的時候 感覺有錢才幸福 沒有房子時 感覺有了房子就會滿足 有了房子 就又覺得差台車 買了車 現在又感覺缺個孩子 一直再滿足自我的道路上披荊斬棘 每次都覺的實現目標才幸福 都忘記了沿途的風景那麼美麗 正在拼搏的自己那麼充實 看看身邊的朋友 師長 父母 以及我的愛人 有了他們 生活才有那麼多的樂趣 但是我也堅信 他們有了我每天都會更開心

I. 三菱歐藍德4s店做保養一次費用多少

4s店裡面做保養的話，機油和機油濾芯加上工時費一般都是在400左右的樣子，不是很貴，就是用的機油配件效果一般，原廠機油是礦物質，跑個5000就要換了，性價比不高，我版就做了兩次，現在都是在外面做的保養，用進口GT機油，四類PAO的基礎油，品質要比一般的三類全合成機油好一些，動力足，保養里程權也可以到15000公里，自己帶機油保養出個工時費就可以了要比在4s店裡面保養實惠多了。

J. 你好，歐藍德，談談自己的用車感受和心得體會！

2018年初第一次關注歐藍德，各方面都比較滿意，但內飾較為普通，因為有車開，不急著置換，所以也就一直在看車。 2018年年底又去看了車，又到了歐藍德4S店，發現內飾還是一樣的較為普通，但是功能上面增加了很多，就特意去的四s店試駕了一番，2.0的動力較為一般，對我開車比較兇猛的人來說，動力還是不夠，但是配置上面與2.4相差太多，價格也只差2萬塊錢，但是增加了電動尾門、LED燈等一系列非常實用的功能，於是毅然決然選擇了2.4致享版5座，7座第3排實在是太小了，就不考慮了。這么說吧，咱能在路上見著的歐藍德基本都是四驅車型，兩驅車型是真的很少見，因為買歐藍德的人多多少少都有點越野情懷，不然你買歐藍德幹嘛？，最大的優點也只有精準的操控和越野性能、通過性。歐藍德的兩驅和四驅真不是只言片語就能表達的，一個是2.0L，一個是2.4L，相差雖然只有26匹馬力但是足以然你感受到不一樣的駕駛體驗？僅有的一個四驅優點總不能不去爭取把。所以我個人覺得，咱買這種SUV還真得上四驅，預算不足就先等著，好歹也得上個四驅啊。 在買車的過程中也看了好多款其他品牌的SUV，例如新款rav4，老婆覺得太丑，奇駿更難看，Crv也試了一下，不是很滿意，探岳價格偏高，不劃算。斯科達科迪亞克更普通。總而言之，歐藍德不是一款讓人覺得眼前一亮的車，沒有很突出的優點，但是缺點方面也能接受缺點，因為作為家用車都一切剛剛好，所以回過頭來還是選擇了歐藍德。 提車已經一年了，也開了近一萬公里，油耗方面還是比較滿意，不算太高能接受隔音一般，操縱方面，因為都是比較實用，所以比較容易上手。自己動手小改了些東西，前臉貼了碳貼，個人非常喜歡
買了兩次手機支架，第一次買的夾到出風口的，容易松動，而且還有點擋雨刮，非常的不方便，後面在某寶看到專用的就又買了一個，有點小貴，100
提車回來一直感覺檔把下面這一塊花的比較快，全是一些小的刮擦，果斷買了一張碳貼，老婆動手能力強，自己貼的
全系沒有引擎蓋液壓桿，自己動手在某寶買的自己裝的。裝好了方便多了，檔次感覺也上去了
家裡添小寶貝了，車尾貼了個車內有娃
我覺得我的油耗還是比一般車友的要高一些
優化了導航，但是照片沒拍，就說說吧，導航優化了，音質也比以前好了，不用手動點確定，還能20以上看視頻，還是挺好的。