汽車維修店跟4s有什麼區別

1. 汽車保養4s店與外面的汽車修理店保養有什麼區別

4S的費用相對高一些，配件很多都是原廠件也比市場貴很多
普遍車型4S店都有網點少、地點偏遠、強制性、保養手 續麻煩，等候時間長的缺陷待保養期限過後，就沒必要去4S店保養了，因為已經不受保養章的 制約了，這個時候有很多同學就會去到汽車修理廠、快修店、潤滑油或輪 胎的專門維修店 修理廠和4S店的區別在於：4S基本上就是做保養的，但修理廠可以 對車全身進行維修，4S服務的是單一品牌，修理廠則針對是幾大或是所有 品牌，修理廠能服務的范圍大，數量多，光北京、上海、廣州等一線城市 差不多都有30多間以上，但肯定還是會有偷雞摸狗之輩，有些零件和機油 等的價格甚至不比4S低，所以大家如果要去修理廠，最好找當地最大型的、 專業的，不然可能價格更高，甚至還會有假貨 4S店保養享受廠家的質保，一般是2年6萬公里，如果在這期間車子出什麼問題，廠家都會免費給你維修更換。修理廠一般比4S店維修便宜。

2. 汽車保養是去4S店，還是一般的修理店好呢有什麼區別嗎

如果是A類首保的話，在4S做好，畢竟免費，第一次都建議在4S做，B類大保可在修理店做。
區別是4s店的人員更為專業，但是價格也相對高一些。
第一，4S店所用的配件大都是生產廠家配給的原廠件，市面上汽車配件分三類。一類是原廠件。所謂的原廠件就是汽配廠生產出來指定裝配這類車型的配件，並在配件上打上這個車型的標志。這類配件價格較高，而且在廠家配給4S店的時候，已經加了價，因此到了客戶手上價格自然會更高。第二類是正廠件。
所謂正廠件是汽配廠把產能剩餘部分的配件拿到市場上銷售，但沒有打上某個車型標志的配件。這類配件和原廠件屬於同一廠家生產，經過行業的專業質量論證，質量不輸於原廠件，但價格低一些。第三類是副廠件，也稱為假冒偽劣配件，是由三無廠家生產但打上原廠品牌標志的配件。
第二，4S店投資比較大。對於4S店，汽車生產廠家都有硬性要求，需要達到一定的規模，需要購置一定的設備。目前，建一個4S店至少要投資兩三千萬元，這些投資都要從維修中一點一點賺回來。
第三，4S店管理費用比較高。按照廠家的要求，4S店必須配齊各個部門、各個崗位的人員，有些可以一人兼任的工作要分解給好幾個人，這樣服務確實更專業了，但經營費用也增加了，而這個費用勢必要攤到維修費用里去。
第四，現在4S店賣車利潤很低，有時候可能是零利潤甚至是虧損出售，只能靠售後服務來彌補。
由上可見，4S店的收費沒有理由不高。消費者必須看到，花大價錢去4S店保養、修理車子，質量是有一定保證的。除了配件比較讓人放心外，4S店維修的是單一品牌的車，維修工接觸的都是這個品牌的車子，所以維修水平是比較高的。
所以對於你問的問題回答是
4S修車是有質量保證的
但是價格挺貴的
錢不是問題的話
4S不錯
至於一模一樣不敢說
但是應該也不差。

3. 4s店的保養和一般汽車維修店的保養有什麼區別

汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4S店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。
三、4s店保養車與普通維修店選擇技巧
在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。

4. 汽車服務站與4s店和汽車修理廠有什麼區別

4s店肯定要比修配廠好得多，因為4s店怎麼說也是有保障，最起碼不會用副廠件，即使用副廠的你也會投訴它，但修配廠不可以！！！

5. 在4s店和汽修店進行汽車維修與保養有什麼區別

4S的費用相對高一些，配件很多都是原廠件也比市場貴很多
普遍車型4S店都有網點少、地點偏遠、強制性、保養手 續麻煩，等候時間長的缺陷待保養期限過後，就沒必要去4S店保養了，因為已經不受保養章的 制約了，這個時候有很多同學就會去到汽車修理廠、快修店、潤滑油或輪 胎的專門維修店 修理廠和4S店的區別在於：4S基本上就是做保養的，但修理廠可以 對車全身進行維修，4S服務的是單一品牌，修理廠則針對是幾大或是所有 品牌，修理廠能服務的范圍大，數量多，光北京、上海、廣州等一線城市 差不多都有30多間以上，但肯定還是會有偷雞摸狗之輩，有些零件和機油 等的價格甚至不比4S低，所以大家如果要去修理廠，最好找當地最大型的、 專業的，不然可能價格更高，甚至還會有假貨 4S店保養享受廠家的質保，一般是2年6萬公里，如果在這期間車子出什麼問題，廠家都會免費給你維修更換。修理廠一般比4S店維修便宜。
希望可以採納，謝謝

6. 汽車專修店 與 4S店 有什麼區別

區別大著哦
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。
汽車專修店顧名思義也就是只修車子了 沒有那麼4S店那樣專業了
不過4S店只修某一個品牌車哦 汽車專修店就不一樣了
還有就是價格了呵呵 4S的收費嗨嗨可能要高不少哦

7. 去普通汽車維修店和4s店的區別

去普通維修店便宜一點，但是維修水平和配件不一定是絕對專業、正品，去4S店維修貴，專業一些。

8. 車子壞了，去4S店和汽修廠有什麼區別

1、4S提供的只有原廠配件，對自己品牌技術最專業，比較正規。 相熟的修理廠可由客人決定選何種配件（當然你也可選原廠件，但某種零件緊缺時就沒有4S那麼有保障），另外碰到難題的話可能沒有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相乾的地方也順便修了。
2、4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey），簡稱4S店。
3、如果車有點小毛病可以去一般的修理廠修,如果換元件的話最好到4s店,那裡是專業人員對你車也是一種保養.
4、一些關鍵部件，保修期內最好是去4S店修理更換。而一些不在保修期內的配件。比如燈泡，輪胎，雨刮器，火花塞等等。去修理廠直接更換就是。筆者第一部二手車接手時已經過了保修期。基本上都是在修理店進行修理。費用就要比4S低很多。有時候不放心修理店，筆者直接把車送到4S店檢測，找出毛病所在，然後交個檢測費用再把車開到修理店修理。這樣既節省了費用，也做到了心中基本有數。也不失為一種兩全其美的辦法。
5、從大多數車主的經驗來看，4S店是比較令人放心的修理場所，是大多數車主的修車首選。不過對於一些小問題、小毛病或者是車主能夠掌控的修理故障，從節省費用和時間出發去修理廠其實也不失為一種便利的選擇。關鍵的問題是，首先要了解好修理廠的資質信譽，其次是要對自己的車也有一定的了解，如果考慮好這些都沒有問題的話，再選擇修理廠修理也不遲。

9. 汽車壞了去一般的維修店修和去4S店有什麼區別啊

1、價格不同：

修理廠的優勢在於價格，4S店的加價率高，運營成本不同。

2、保修不同：

在保修方面，一直在4S店保養維修的車輛，保修期內出現問題是解決的，有專門的索賠員負責。車子品質好，很少有保修期內出現大故障的。所以保修期內去4S店，超了保修期去靠譜的汽修廠。

保修期內，在外面換機油，機器出現故障，4S店是不會保發動機的，外面噴漆，過幾個月漆爆，4S店不會負責。

3、原則不同：

4S店的原則是本廠的，比如在外面自己加裝了個導航，線路方面4S點就不保修。但是設備出現故障，還是可以保修。因為B品牌也搞不了A品牌的原廠零件，只給加裝副廠件。