下圖是某汽車維修點在

『壹』 如圖是某汽車維修公司的維修點環形分布圖，公司在年初分配給A、B、C、D四個維修點某種配件各50件，在使用

A調給D10件，A為：40
C調給D1件，D為：61
B調給C5件，C為：50-1+5=54，合乎題意．
則次數為：10+1+5=16次．
故它的最小值為16．

『貳』 附近 汽車修理廠

一漆漆五六④三無久無陸 ，希望採納

『叄』 一條想不通的數學題

現在的跳動情況是 A(-10) B(-5)

D(+11) C(+4)
D從A得到十件，從C得到一件，C從B得到五件；
或者D從A得到十一件，C從B得到四件，A從B得到一件；

中間傳遞的數量越少越好，這里是中間傳遞的只有一件

『肆』 看見很多汽車修理店牌子上都有寫的 某某汽車指定維修點， 請問這是怎麼弄的，想弄一個需要什麼條件，謝謝

一般一些國產小品牌的汽車廠家會指定一些規模比較大或者比較正規一點的修理廠作為售後特約維修服務站，那麼這些修理廠維修該品牌汽車時有廠家授權對車輛可以三包保修，然後以此也吸引相關品牌車輛到這個廠來維修保養，如果這個廠實力比較雄厚，超過保修期的車輛也會一直在這里維修，那麼也會給修理廠帶來可觀效益。但是售後特約服務站也是雙方的，汽車生產廠家會要求修理廠進一定數額的配件，碰到三包索賠的配件也需要修理廠先行購買和墊付，然後根據汽修廠報賠的三包保修單來審核，一般是一個季度結一次三包款。所以說，做汽車售後特約服務站的維修廠必須要有一定的投入，除了汽車主機廠要求的一些專業維修設備和一定專業人員，還要進一批汽車配件作為配件庫的基礎。一般來講，現在選擇汽車修理廠作為售後服務站的汽車廠家都是沒有過硬實力或者沒有足夠的服務網路來做4S店式銷售售後等一體店的，所以，如果你作為一家一般規模的小修理廠想成為一個特約售後服務站，就要選擇一家沒有4S店體系的汽車生產商來接觸。一般這樣規模相對弱小的汽車品牌，只要你的修理廠實力還行，資質都比較齊全，你可以直接和廠家售後部門聯系，一般都不太會拒絕的，他們會做一定的初步審核，如果沒什麼問題，就像我之前說的，你要投入一定的配件款，對他們來說也沒損失，重要的是，雙方互信，可以互相賺錢，這才是根本。但是，正因為是雙刃劍，這些汽車品牌比較小，而帶給你修理廠真正的利潤也不見得多，有些地方該品牌汽車保有量少的話，可能修理廠做它的售後服務站還要賠錢，因為進的汽車配件也起碼是要十萬上下的，這還只是剛開始，隨著你的業務展開，你的配件也需要增補，隨之的投入也會增多。成為汽車廠家的售後服務站的難度是和該品牌的實力成正比的，如果你找了一家汽車廠家做售後比較容易，那麼這家廠也不見得就能讓你的修理廠賺錢。個人意見，僅供參考。

『伍』 我附近最近的汽車維修店在什麼位置

還有多遠啊，請導航

『陸』 如圖是某汽車維修公司的維修點環形分布圖．公司在年初分配給A，B，C，D四個維修點某種配件各50件．在使用

『柒』 汽車維修店，這是什麼國家的故事

面對誘惑，不怦然心動，不為其所惑，雖平淡如行雲，質朴如流水，卻讓人領略到一種山高海生，店主的這種閃閃發光的品格——誠信，深深地打動了我們。
若是該這家維修店有立孚的汽車養護產品我很想去感受一下店主那優質的服務，體驗下這高尚的人格魅力！

『捌』 有四個汽車停車場，位於如圖所示的四邊形ABCD的四個頂點，現在要建立一個汽車維修站，你能利用「三角形任

解：要使PA+PB+PC+PD最小，則點P是線段AC、BD的交點．
理由如下：如果存在不同於點P的交點O，連接OA、OB、OC、OD，
那麼OA+OC＞AC，
即OA+OC＞PA+PC，
同理，OB+OD＞PB+PD，
∴OA+OB+OC+OD＞PA+PB+PC+PD，
即點P是線段AC、BD的交點時，PA+PB+PC+PD之和最小．