汽車維修診斷車

1. 汽車診斷的概念是什麼汽車診斷可分為哪幾種方法

汽車診斷，是指確定汽車故障的起因，即在汽車不解體或僅拆下個別零件的條件下，查找故障零件部位和查明故障原因的過程。
診斷技術，是指能用於發現和分析故障組件及故障區域的技術。實際上，廣義的診斷包括狀態檢測、故障檢查以及性能預測三個方面。
按汽車診斷技術的復雜程度與汽車技術發展水平相結應的診斷方法可分為人工經驗診斷、簡單儀器診斷、精密檢測診斷和人工智慧診斷四種。
人工經驗診斷：20世紀50年代以前，汽車結構較簡單、電器設備較少，依人工經驗就能完成故障診斷工作。目前，人工經驗診斷方法對某些復雜故障的診斷仍十分有效。
簡單儀器診斷：20世紀50年代初至70年代未，由於汽車的結構日趨復雜，電器設備也在逐步增多。因此，在汽車故障診斷過程中就必須藉助真空表、壓力表、萬用電表和示波器
精密檢測診斷：20世紀80年代初至90年代初，由於汽車的電子化程度越來越高，動態隨機故障以及控制系統功能性故障日益增多。以計算器技術為核心的各種精密檢測手段被廣泛應用，使車輛狀態的檢測水平和准確程度有了很大的提高，故障診斷的准確率也有很大提高。如各種發動機分析儀、計算機檢測儀以及各種電子檢測儀表等都是進行精密檢測所必備的儀器。等儀器對有關總成和零件進行檢測，以確定其技術狀態。
人工智慧診斷：20世紀90年代開始，由於汽車的電子裝備日趨增多，而且車型及控制技術又不盡相同。因此在汽車維修中，故障診斷就成為關鍵性問題。應用人工智慧理論與技術以及現代的信息技術開發也的各種系統將有助於故障診斷問題的解決

2. 汽車檢測 汽車維修 與汽車故障診斷之間有什麼聯系

這三個之間有必然聯系，假設一部車出現問題，我們首先要做的就是汽車檢測，檢測的途徑有很多種，就不一一列了，檢測出問題所在了，確定故障所在，接著就是維修

3. 汽車維修常用的診斷方法有哪些

通常是：1、向車主問清故障所在（根據車主的描述，去推理）
2、眼看、耳聽。觀察汽車有何異常
3、用專用解碼儀讀取故障碼，
對故障進行確認後，按照步驟進行檢修！

4. 汽車故障診斷和汽車維修那個好

故障診斷就是對車的毛病進行來判斷。就好像醫生給人看病一樣啊。
故障診斷這個活應該比修理好的多，但是你還必須要掌握一定的修理啊。
你就學故障診斷吧。這樣你在以後對車，發生什麼樣的故障，你就能知道怎麼去修理。而且你還能學習啊。

5. 常見的汽車故障診斷方法有

一般常見判斷汽車是否有問題，首先聽聲音來分清機器聲音是正常不正常，還有測溫度來判斷裡面是否存在問題。

6. 汽車故障診斷與維修

點火正時看一下，是否點火早了。不知道車是否高溫，做一下電腦檢測，看看是否有故障碼，火花塞，高壓線，是否有不工作的，或者有時工作有時不工作的，在看看油嘴。我知道就這些了，希望能幫上你，看不到車，我也確定不了，怎麼給你排除。

7. 汽車檢測與汽車診斷維修三者之間的關系

關系是先用儀器檢測出故障碼，然後根據故障碼分析是汽車那個系統的問題，最後就進行修理或者換件。

8. 在汽車故障進行診斷時4S店會讓試車，汽車在整個汽車維修之中的重要性表現在哪裡

試車在汽車維修當中占據最重要的一項也是一個最重要的一個環節，汽車靜止狀態的故障表現與動態的故障表現是完全不同的正常情況下，有一些故障表現在汽車動態的情況下，而靜態時無故障表現。
希望我的回答對你有所幫助望採納謝謝

9. 汽車故障診斷基本流程

你好
1．了解最初症狀
最初症狀是指需要維修的車輛所表現出的故障特徵，對於維修人員來說，准確了解並描述故障現象非常重要，這關繫到診斷的方向和效率。因為車主只能從車輛使用中的異常判斷車輛出現故障，而維修人員需要根據車主的描述以及自身觀察准確描述故障症狀。
2．問診試車
問診是通過對車主的詢問了解汽車故障症狀的過程，試車則是對汽車故障症狀的實際驗證並進一步確認故障症狀的過程。
3．故障分析研究
分析研究是在問診試車後根據故障症狀，對汽車結構和原理進行的深入研究分析，目的在於分析故障生成的機理，故障產生的條件和特點，為下一步推出故障原因做准備。分析研究通常需要藉助與汽車故障相關的基礎材料，了解汽車正常運行的條件和規律，並且與故障狀態進行對比分析。分析研究的基礎材料是車輛結構與原理方面的知識，以及所修汽車維修手冊提供的機械與液壓結構原理圖、油路電路氣路圖、電子控制系統框圖、控制原理圖表、技術參數表、技術信息通報等重要信息。
4．推理假設
在了解汽車故障部位的結構原理、查找對比汽車技術資料後，通常可以根據邏輯分析和經驗判斷做出對故障可能原因的推理假設。推理假設是對故障原因的初步判斷，它是基於理論和實踐兩個方面的。
理論上是指根據結構原理知識，加上故障症狀的表現，再從邏輯分析出發推出導致故障症狀發生的可能原因，這個推導從原理上是能夠成立的邏輯推理，這是基於理論的邏輯推理。實踐上是指根據以往故障診斷的經驗，對相同或相似結構的類似故障做出的可能故障原因的經驗推斷，這個推斷具有類比判斷的性質，這就是基於實踐的經驗推斷。
5．流程設計
流程設計是在推理假設環節之後，根據假設的可能故障原因，設計出實際應用的故障診斷流程。設計時要先確定應檢測的項目，再確定分辨汽車各大組成部分或總成故障的檢測方法，然後確定汽車各個系統和裝置工作性能好壞的檢測方法，最後才是部件和線路的測試方法。這些測試方法的應用目的在於逐漸縮小故障懷疑范圍，最終鎖定故障點。
6．測試確認
測試確認是在故障診斷流程設計之後，按照流程設計的步驟通過測試的手段逐一測試各個項目。測試確認是在不解體或只拆卸少數零部件的前提下完成的對汽車整體性能、系統或總成性能、機電裝置性能、管線路狀態以及零部件性能的測試過程，它包含檢測、試驗、確認3 個部分，這3 個部分的內容是不一樣的。檢測主要指通過人工直觀察看和設備儀器進行的檢查和測量來完成的技術檢查過程，試驗主要指通過對系統的模擬實驗和動態分析來完成的技術診察過程。確認主要指通過對診斷流程的邏輯分析、對檢測和試驗結果的判斷，最後確認故障發生部位。
7．修復驗證
修復驗證是在測試確認最小故障點發生部位後，對故障點進行的修復以及對修復後的結果進行的驗證。它分為修復方法的確定和修復後的驗證兩個部分。
8．最終原因的確定
在對前面環節中找到的最小故障點進行修復驗證後，故障現象可能消除了，但是這時不能認為故障診斷工作到此可以結束了，因為導致這個最小故障點發生故障的最終原因還沒有認定，如果不再繼續追究下去，就此結束維修，讓汽車出廠繼續行駛，很有可能導致故障現象的再次發生。