汽車前後橋維修算事故嗎

1. 新車思域前面追尾，這些維修內容算大事故車嗎

9月12日一個讓我痛心的日子，愛車思域在等紅燈停下時兩三秒後突然被一輛紅色卡羅拉追尾，當時撞擊強烈，車子飛出半個車身。

2. 大眾寶來更換後橋的車算大事故還是重大事故4S店修復後有安全隱患嗎

是的，後橋只有後驅車才會有的東西，後橋出問題，一般情況下，只有追尾或減重的碰撞事故才會有的

3. 汽車換了後橋算是大事故車嗎

這個機動車換了後橋，他不一定會是事故車，事故車的這種可能性會比較大一些，這東西要看具體情況。

4. 防撞梁修復或者更換過的車算事故車嗎

防撞梁修復或者更換過的車，不全算事故車。如果這些部分的損傷造成了汽車性能的嚴重毀害，才能算作是事故車，否則不算事故車。

5. 汽車前臉裝壞算是重大事故嘛。修車的話需要換哪些東西

你好，從圖片上看不屬於大事故，大事故是指損傷到車身骨架，縱橫梁。修的話需要更換前杠，上、下中網、前杠下護板，水箱冷凝器，水箱，散熱風扇，左前大燈等，機蓋鈑金噴漆就可以了。

6. 汽車換過前杠,左葉子板,左前門,減震,輪胎,後橋算不算事故車

你好，換過前杠,左葉子板,左前門,減震,輪胎,後橋說明撞的還挺嚴重的，如果你是要買二手車，你可以選擇沒有更換主要配件沒有大動過鈑金的車輛，有小磕小碰的可以選擇。一點建議，望採納！

7. 防撞梁修復或者更換過的車算事故車嗎

防撞梁修復或者更換過的的車輛，算是事故車。一輛車的結構部件（縱梁、懸架系統、前後防撞鋼梁、吸能盒等核心框架）、車架（車身骨架、結構部件，不含外觀覆蓋件），這些部分如果因為碰撞導致拉伸、形變、損壞的情況（在受到沖擊時，結構部件表面也許看不出明顯損傷，但是很可能沖擊造成的傷害已經分散到車架的其它部位），就可以算是事故車了。

一旦結構部件部分受損，就算通過拉伸、敲打或者其它方式修復了，也無法恢復其整體的車身剛性，如果再次發生碰撞很可能就會「散架」了。

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如果是車身的覆蓋件受損或發生碰撞，只要沒有傷及結構部件的部分，就不會影響行駛安全，就算修復過或者更換過也沒事。可以將覆蓋件理解為車輛的「外衣」，損壞後可以通過更換原廠配件來進行更換，而結構部件則不同，不能隨便就拆下進行更換，一旦受損就是不可逆的。

如何判斷一輛車的前部受到過嚴重碰撞，要遵循從外到內、從前到後的順序，比如上面為大家分享的方法，首先，我們需要對發動機艙內的各種固定螺絲進行檢查，任何的位移、或者螺絲更換的痕跡都是受到過撞擊的依據。隨後我們需要將車輛升起來，通過觀察車輛防撞梁、吸能盒的漆面情況、有無褶皺、補漆的痕跡來判斷車輛頭部的受損程度。

8. 想知道這樣的維修記錄屬於事故車嗎

兄弟， 從維修記錄上來看， 嚴重點的就是前部的下鋼梁。
從前部和後部結合來看，可以認定為一般事故，但是從精品方面來說， 肯定也算是事故車了。
但是我們從極端的來認定事故車的話，如果車子的鋼架這些進行了維修和焊接的話，影響了汽車本身的剛性結構， 那就可以算得上是真正的事故車了。

9. 前懸掛被撞壞了，算是比較重大的事故車嗎

重大交通事故指一次造成死亡1至2人；或者重傷3人以上10人以下；或者財產損失3萬元以上不足6萬元的交通事故。只要符合其中的一個標准，就算重大交通事故。

如符合以下任何一條，即屬事故車：

1、經過嚴重撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛；

2、水箱支架有碰問撞損傷的車輛；

3、車身後翼子板撞擊損傷超過其二分之一的車輛；

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《道路交通安全法》第七十六條規定：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。