汽車維修工工作辛苦

⑴ 汽車維修是不是很辛苦

要想進入這一行，我覺得你學的全面好一些！但如果要從這兩方面來選取擇的話，我覺得你應該學汽車維修，你可能會問為什麼？
因為第一、別人都覺得臟和累的事，那做的人就會少，你學成後你的機會就大。
第二、汽車維修學起來比較復雜，如果學會了維修在學汽車美容你就會覺得簡單一些，起碼汽車的構造，工作原因你都懂了。
第三、汽車修理廠或4S店售後部，你可以學到先進的管理。汽車美容店老闆一般都是從很小的店慢慢做起來的，沒什麼好的管理。
第四、如果學汽車美容，一般只會讓你從洗車開始，那是一件讓你最終選取擇放棄的工作。
第五、學汽車維修，你可以通過了解汽車的構造慢慢學會怎麼分析汽車是否出過交通事故，這樣你可以轉行做二手車評估師。現在中國新車賣得好，也就意味幾年後，中國的二手車多！
當然汽車維修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。換句話說，任何一件事要想干成，一定要堅持！！！！

⑵ 汽車維修師的工作是怎樣的

1、汽車維修師是技術工種，薪水相對較高，至少比當地平均薪水要高，但也比較辛苦。 2、汽車維修師也分很多種類，比如有專門修發動機的，有專門修變速箱的，有專門校對噴油嘴的，還有專門補胎換機油的等等，修發動機的話還分修汽油發動機和柴油發動機，雖然都是發動機，但工作原理和維護維修方法完全不同，資質的話只要你感興趣就能比較快入門。 3、日常工作當然是修車了，問題這么大，你讓我這么答？但基本上前幾個月都處在一個了解熟悉的階段，了解工作原理，了解工具名稱及使用方法，慢慢的再叫給你一些簡單的工作，從簡到難。 4、做的好並且積累了一定客戶或在業內小有名氣的話就趕緊自己開個修理廠吧，投入不多，受益挺快，比給老闆干強多了。 5、汽配店一般都沒有維修師，如果你想找汽配店找份工作的話，你只需要懂得那些產品做幹嘛用的就行，品牌4S店分工比較細，所以在那裡你學不到很多東西，至少你無論工作了多少年積累下來的經驗都沒辦法自己開修理廠。 總的來說，只要你自己喜歡做什麼工作都會有前途，如果你只是認為或聽說這行挺賺錢就來干這行的話，你肯定會失望的。

⑶ 在汽車維修廠上班，工資待遇怎麼樣

在小城市目前工資在4000-5000左右，一般二級城市或以上城市的工資還會比這個多，因為地區差不一樣。在二級城市，一般工資在6000-8000左右，具體根據不同工作崗位，技術能力水平有關。

⑷ 修車到底有多苦有多累

修車到底有多苦有多累，修車的工作根本不累也不苦。關鍵是您個人對修車這個行業的技術領悟深淺。如果您學了三年修車例如；拆卸、安裝、故障判斷、電路、油路、板金等等你還不能獨立或拿不下來這個行業技術的80%原理。那您可就真的是很累和很苦了！學徒時您的悟性很關鍵！可這個（關鍵）二字體現在什麼地方？一要三快；眼快、手快、腿快。二要尊敬師傅的傳導和教誨。三要認真不馬虎。四不遲到早退監守崗位和遵守工作時間。所以上述的條件您都具備了那麼修車的工作就不苦也不累。最多學徒時間三年，出徒10年內就是師傅或技師，可以說苦幹甜來了啊。所謂的苦和累來源於您個人的信心和耐力，不具備信心和耐力那就很苦也很累了！1、修車是個服務行業，作為服務行業最重要的一點就是意識，而在中國，可能服務行業最欠缺的就是「服務意識」，這個問題不能歸咎於人，而應該是歷史的問題，如果你想做好這一行，一定要有這方面的心理准備。比如：需要鑽進地溝修底盤、把手伸進機器箱檢查解體等等，反正都會弄得一身油；然後還要鑽研技術，這個過程比較枯燥，沒有極大的興趣是做不到的；再就是加班熬夜，為的就是讓客戶滿意。
2、那麼天底下有那個職業不苦不累呢？轉了一圈你會發現，基本沒有。即便是做皇上的，也有他的苦、他的累、他的無奈、他的無力。所以，想做什麼事就一定不能怕苦怕累。
3、關鍵的問題就是「思想」，沒有一個積極的思想為前提，就不會有樂觀的態度面對人生。

⑸ 汽車維修工一天一般上班幾個小時，

一般是十小時左右

⑹ 汽車維修辛苦嗎 汽車維修辛苦嗎

這個問題提得很有意思。首先我想說的是汽修是一門技術活，你如果掌握了專業汽修知識，那你就可以工作得十分輕松愉快，如果你只是懂一些皮毛，那你可能工作還勉強可以，要是你基本不會的話，那工作起來基本上就是幹些苦力活，肯定累，這個道理和每個人的經濟收入與生活質量所成的比例是相關的；其次，我想說的是俗話說得好：天道酬勤。你看那些凡是有所作為的人肯定都是十分勤奮的，而且特別認真，好學。人聰明與否，這和之前父母的遺傳有些關系，但是你成功與否，肯定與你所經歷的有關，排除了失敗的經驗，你不成功都難！希望我的回答令你滿意！

⑺ 請問汽車維修工作累嗎

汽修專業算是現在很多男生比較願意報讀的一個專業，很多學生在報讀成都汽修學院汽修專業之前，都會想是不是會很累，會不會很臟等等問題，因而很多學生都會放棄選擇汽修這個不錯的專業。現在告訴大家，對於這個問題的看法是比較片面的，算是大家對汽修專業的一種誤解吧。
現在這個社會，無論什麼工作都會有累的時候，想要掙錢，就要承擔相應的壓力，所以呢，很多的同學要擺正自己的心態，不要怕苦怕累，俗話說：「吃得苦中苦，方為人上人」，對於汽修專業也是不會有那多累的，也沒你們認為的那麼苦那麼累。

當你沒技術當學徒的時候是比較累的，但以後就輕鬆了，現在修車是比較掙錢的，即使只是給別人打工也能掙一萬以上，如果有一定的經驗和人脈後，自己開店當老闆就更掙錢了，而且學汽修可以從事很多行業，比如定損員，二手車評估師，二手車買賣，汽車配件等工作。

⑻ 汽車維修工待遇如何

據調查，高級汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。有的試用期的待遇一般是2000以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五千。毫無疑問的說，只要擁有企業需要的過硬汽修技能，拿到高薪是沒有問題的!
所以說，汽車維修工工資是多少？那要看你在哪個城市和什麼公司發展了，另外就是取決於你的技術，基本上2000-10000之間，甚至有更高的，具體看個人實力決定。

具體來說的話就是：
1、首先，汽車維修工工資這個要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3,5年的經驗一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。）
3、能進4S店最好！收入有保障，福利好。但是，進4S店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。

⑼ 汽車維修的前景怎麼樣工作是不是又臟又累呀

你好，放眼中國的汽車市場，我國的汽車保有量的增長速度是驚人的，按照這一態勢發展，到2025年，我國汽車總需求量超過日本，成為第二大消費國。
中國汽車市場良好的發展勢頭和前景為世界各國重視和認可，預計到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界大汽車市場。
用不了幾年，汽修人才將出現緊缺，拿高薪也就成為必然。汽車已經走進千家萬戶，在中國，幾乎家家戶戶都有一輛或者兩輛小汽車，汽車後服務市場的需求量也很大。
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累其實事實並非如此。隨著我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
希望我的回答對你有所幫助，謝謝！