汽車維修企業聘書樣品

㈠ 汽車維修企業分哪幾類

按照國家標准《汽車維修業開業條件》，將汽車維修企業分為三類，一類汽車維修企業、二類汽車維修企業和三類汽車維修業戶。

一類汽車維修企業是從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理生產。

二類汽車維修企業是從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。

三類汽車維修業戶是專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶。

(1)汽車維修企業聘書樣品擴展閱讀

我國汽車維修行業信息資源應用方面主要存在三個方面的問題：政府扶持的力度還不強，資金投入不足；信息化在眾多汽車維修企業的應用不夠；我國汽車維修業人員素質普遍較低，對電腦、互聯網有畏難情緒。

我國汽車維修業一直處於較為原始、落後的狀態，是公認的臟、苦、累、差行業。這種落後表現在管理水平、技術水平、人員素質、設備裝備等諸多方面，而汽車維修方面的信息資源匱乏、查詢方法落後表現得尤為突出。

一、汽車維修業的信息需求強烈

100多年前誕生的汽車，只不過是一個簡單的四輪交通工具，而今天，汽車已成為高科技的結品，特別是信息技術的應用已經使汽車越來越「復雜」，這些復雜的系統，再加上世界各個汽車製造廠商每年不斷地推出新的車型車種，使得汽車維修工作也越來越復雜。

以往汽車維修相關信息的查詢，主要藉助於傳統媒體(圖書、雜志、報刊等)。這些媒體存在著信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩等弊端。特別對於改革開放以後大量湧入國內的進口汽車，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來很大的困難。

二、信息化浪潮中的汽車維修業

從國際汽車維修行業看，維修行業技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓早已網路化，已呈現全面普及的局面。

以美國汽車維修業為例，在維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上解答疑難雜症、網上開展技術咨詢、網上購買汽車維修資料，已經成為維修行業的基本特徵，早在上世紀80年代末90年代初就已經全面實行。我國汽車維修專業互聯網路，是從上世紀90年代中期開始起步。

參考資料來源：網路-汽車維修企業

㈡ 汽車維修台賬怎麼做

這是我先前回答過的一個題目，看是否符合你的要求，僅供您參考，如有不是，請批評指正，謝謝……

網路地址：http://..com/question/1945771506909135388.html

一個完整的汽車維修企業4s會計科目

一、整車銷售

1、預付車款

借：預付賬款

貸：銀行存款

2、收到采購發票

借：庫存商品

借：應交稅費——應交增值稅（進項稅）

貸：預付賬款

（有些廠家會將折扣、銀承貼息等開到發票上，但是有些廠家會單獨在廠家設立虛擬賬戶，所以還要針對你企業的情況做這塊的賬務處理）

3、銷售

（1）收到預收款

借：銀行存款

貸：預收賬款-預收車款

貸：其他應付款-代收款項（代收客戶驗車費和購置稅及保險費）

（2）開具機動車發票

借：預收賬款——預收車款

貸：主營業務收入——汽車銷售收入

貸：應交稅費——應交增值稅（銷項稅）

（3）代客戶繳納保險費和購置稅

借：其他應付款——代收款項

貸：現金

（4）代客戶付保險費（一般保險費都是和保險公司聯網，如果客戶自己有銀行卡可以直接刷卡，如果沒有就需要用公司的卡刷，公司可以去開戶行辦理商務卡）

借：其他應付款——代收款項

貸：銀行存款

4、結轉銷售成本

借：主營業務成本——汽車銷售成本

貸：庫存商品

二、精品銷售

（1）開具增值稅發票

借：預收賬款——預收車款

貸：主營業務收入——精品裝飾收入

貸：應交稅費——應交增值稅（銷項稅）

（2）結轉裝飾成本

借：主營業務成本——精品裝飾成本

貸：庫存商品

三、配件銷售

1、配件購入

借：庫存商品——配件

借：應交稅費——應交增值稅（進項稅）

貸：銀行存款

2、配件銷售

借：應收賬款

貸：主營業務收入——配件銷售收入

貸：應交稅費——應交增值稅（銷項稅）

3、結轉配件銷售成本

借：主營業務成本

貸：庫存商品

四、保險理賠

1、一般關於保險公司理賠維修先掛賬

借：應收賬款——**保險公司

貸：主營業務收入——維修收入

貸：應交稅費——應交增值稅（銷項稅）

2、保險公司回款（保險公司回款其中有部分款是退三者的修理費）

借：銀行存款

貸：應收賬款——**保險公司

貸：其他應付款——退三者修理費

3、退三者修理費

借：其他應付款——退三者修理費

貸：庫存現金

4、結轉維修成本

借：主營業務成本——維修

貸：庫存商品——配件

貸：應付工資（職工薪酬 新准則，下同）

五、售後維修

（1）收到預收維修款

借：銀行存款

貸：預收賬款——預收維修款

（2）開具維修發票

借：預收賬款——預收維修款

貸：主營業務收入——維修收入

貸：應交稅費——應交增值稅（銷項稅）

（3）結轉維修成本

借：主營業務成本——維修成本

貸：庫存商品

貸：應付工資

六、保修保養費用

（1）發生保修保養費用

借；應收賬款——廠家

貸：主營業務收入——配件銷售收入

貸：主營業務收入——工時收入

貸：應交稅費-應交增值稅（銷項稅）

（2）收到廠家確認電傳文件

借：預付賬款

貸：應收賬款——廠家

㈢ 常見的汽車維修企業有哪幾種類型有什麼區別

根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.

二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。

三類汽車維修企業：汽車專項維修業戶的定義為：從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內裝飾）、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修，就是2個舉升機，烤漆房，另外加點必要的設備就可以)現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。

一類與二類企業的主要區別是：一類企業必須自備竣工檢驗設備，二類企業部分竣工檢驗設備可以外協；其次，生產廠房、業務接待室及停車場的面積要求有所差別。由於一類、二類業務范圍一致，所以對人員、管理等要求是相同的。一類汽車整車維修企業和二類汽車整車維修企業區別見下表。

一類整車維修企業
二類整車維修企業

設施條件
接待室面積；㎡
≥40
≥20

停車場面積；㎡
≥200
≥150

生產廠房面積；㎡
≥800
≥200

專用設備條件
汽車舉升機；
≥5台
≥1台

地溝設施；
≥2個
≥1個

車架校正設備；
必須具備
允許外協

懸架試驗台；
必須具備
允許外協

主要檢測設備條件
汽車前照燈檢測設備；
必須具備
允許外協

側滑試驗台；
必須具備
允許外協

制動檢驗台；
必須具備(僅修理大型貨車允許外協)
允許外協

車速表檢驗台；
必須具備
允許外協

㈣ 汽車維修企業需要什麼證件

汽車維修經營業務、其他機動車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。申請從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：
1、有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少於1年。停車場和生產廠房面積按照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行。
2、有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標准要求，並經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施的具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行;從事其他機動車維修經營業務的設備、設施的具體要求，參照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。

㈤ 修理廠簡介怎麼寫

可以仿照下面的格式去寫。

XX汽車修理廠建於XXXX年X月，有員工XX人，質檢員X人，高級技工X人，中級技工X人，初級工X人，從管理人員到維修技工均來自XXX。 XXXX修理廠屬於二類維修企業，設備齊全，擁有業務接待室，客戶休息室，維修廠房等。企業管理制度完善，實行維修進出廠制度，客戶回訪制度，接待結算電腦管理，能優質進行各類維修作業，如XXX、XXX、XXX、XXXX，24小時服務等業務。

拓展資料

汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位，一般設置在汽車站內部，也有是單獨企業。汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理。

汽車修理的基本方法可分為：舊車修理和總成互換修理。舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復後全部裝回原車。總成互換修理法是除車架和本身外，其餘總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。