汽車配件公司毛利

❶ 現在賣汽車配件利潤空間有多大

修理廠配件利潤在50%左右，一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再加工時費。我說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多，4S店不用說了，暴力。其實利潤在50-70%，減去人員水電等開銷估計在60左右。你如果和保險公司出單量大，保險公司給你送事故車也多，你的利潤就加的更多了。另外還有工時費，加之現在修理廠里常用副廠件代替原廠件等灰色操作，所以利潤是可觀的，關鍵就是客源。人員方面大師傅每個工種一個，機修一個噴漆一個鈑金一個，還有就是技術次一點的配個副手，剩下的基本上都是學徒，包吃住沒工資或者工資很少的那種。其實汽車修理人員每月工資花不了多少錢。你如果搞承包製得話，有的大師傅動力更足

❷ 三頭六臂汽配連鎖店，每月的毛利潤能達到營業額的多少

敬告所有想加盟汽車配件的投資者們，不要被網上的托給欺騙了。想投資這行業的，最好去問問身邊朋友（或朋友的朋友）做這行的人，再決定入不入手。這行業投資大（要不停的投入，因為新車型一直在增加。所以新車型的配件你也要不停地增加，可以說無止境）成本高（人工工資，店租，配送車輛）欠賬多（天天跟同一汽修廠打交道多次，久而久之從開始做現金到後來都成賬期客戶）利潤低（線上線下信息太透明，賣不上價）競爭大（全國各大汽配加盟平台太多，全都是以殺價格搶市場。濾清買十送十，買剎車片送前車油，送可樂，送大米，送食用油，送螃蟹等等。把僅剩的利潤送得差不多了，因為你家不送別家會送）折舊高（產品賣不動退廠家要打折，七折是友情價，五折三折也正常，甚至1折總部都不回收。因為老車型總部收回去也是當廢品處理）加盟費高（品牌使用費，保成金，每年管理費等）難脫手（哪天不想做這行，想轉讓時不好脫手。比如你已做了這行，現在庫存值100萬。能50萬有人接手，你都是運氣好的。）想投這行業的，慎重..

❸ 汽車維修行業的工時毛利率公式

工時費：50-80元一個小時，加上配件費，配件費毛利1.5-5倍，耗材1.5-3倍，整個行業平均2.5倍，也就是說，材料人工綜合考慮，毛利率為成本的1.5倍，除去房租水電稅收，最少也有1倍，也就是說基本能賺對本。僅供參考，市場有風險，投資需謹慎。

❹ 汽車企業售後配件主機廠的毛利一般在多少

這個不清楚

❺ 汽車維修配件毛利如何計算

要看具體的情況的。希望我的回答能夠幫助到你，有問題可以繼續來問，同時也祝你行車安全的。

❻ 我司是汽車配件零售批發一般納稅人，每月結轉銷售成本是採用毛利率法，但是沒有出庫單可以嗎

可以採用訂單法，按每一訂單核算;也可以按照進貨訂單法，適當加上有關利潤和費用，統一核算;

❼ 汽車配件利潤有多大

修理廠配件利潤在50%左右，一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再加工時費。我說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多，4S店不用說了，暴力。其實利潤在50-70%，減去人員水電等開銷估計在60左右。你如果和保險公司出單量大，保險公司給你送事故車也多，你的利潤就加的更多了。
另外還有工時費，加之現在修理廠里常用副廠件代替原廠件等灰色操作，所以利潤是可觀的，關鍵就是客源。人員方面大師傅每個工種一個，機修一個噴漆一個鈑金一個，還有就是技術次一點的配個副手，剩下的基本上都是學徒，包吃住沒工資或者工資很少的那種。其實汽車修理人員每月工資花不了多少錢。你如果搞承包製得話，有的大師傅動力更足

❽ 汽車維修行業一次毛利率是什麼意思

就是直接毛利率，不扣除人工成本的毛利率，=（維修收入-配件成本）/維修收入

❾ 汽車修理店的利潤比例是多少

修理廠的利潤分為兩部分。

第一部分是修理費，這一部分修理工工資要佔去一部分，所以利潤不大。

第二部分為配件利潤，這些就全部是老闆的了，利潤要看你的進貨渠道和銷售方式了，一般是

很大的。還有就是維修事故車輛了，這個也是很大的。

除去所有的費用利潤大概與成本對開。

本人從2008年初中畢業以後，因為當時中考成績不是很好，然後經家裡親戚介紹說以後學一門汽車維修的手藝有多麼的吃香，工資是多麼多麼的高，手藝學好以後還可以自己開個汽車修理店，自己當老闆。當時我就心動了，於是2008年的9月份我就去了我們當地的一所職業技術學校，報了一個汽車維修班去學習汽車維修技術。

時間過得很快，到了2010年下半年，學校開始安排學生下廠實習，當時我就在其中。我被安排去了一家專修別克汽車的修理廠去了。下廠之後的生活和我想像中有點不一樣，實習工資簡直少的可憐，只有200塊錢一個月。而且汽車維修也不是我想像中的那麼簡單好學，出師也非常的慢。前3個月師傅基本不會讓我干什麼活，都是讓我幫忙遞工具，做這一些簡單的小保養之類的。中途我也想過要放棄，因為工資實在是太少了，有時候連基本的生活都維持不了。可是我老是在想就這樣半途而費，我實在是太不甘心了。於是我咬著牙，就這樣堅持了兩年，終於熬過了學徒期。工資也從200漲到了2000，到現在我都忘不了我第一次拿到2000塊錢工資時，我內心的那股興奮勁，簡直無法用語言來形容。

中途我也換過好幾家修理廠，4S店我去過，大型的一類修理廠也去過，小型的門麵店我也去過。工資基本都在四千塊錢左右（是不是沒有大家想像中的工資那麼高）。

2018年我終於鼓足了勇氣拿著這幾年存下來的為數不多的一些錢（還和家裡的親戚朋友借了一些）和朋友合夥開了一家三個門面的汽車維修門店。可能是因為我前些年一直在做這一行，手裡積攢了一些人脈和客戶的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10萬塊錢左右，雖然掙的不是很多，但是我已經很滿足了，而且每天過的也很充實。但是今年生意相比往年要稍微差一點了，可能是因為受了一點疫情的影響吧。還有就是現在的修理廠開的越來越多了，價格也基本透明了，利潤也沒有早些年那麼大了。