汽車4S店做地攤經濟

Ⅰ 最近汽車股為什麼有所增長地攤經濟火爆帶動！

最近幾日，地攤經濟這一詞非常火爆，是因為在6月1日上午，國務院總理李克強在山東煙台考察時表示，地攤經濟發展以及小店經濟發展是就業崗位的主要來源，是人間的煙火，和「高大上」一樣，是中國的生機，中央規定了擺地攤的合法化，佔道經營、馬路市場、流動商販，已經不再劃為文明城市測評考核內容之內，車成為了一項必需品。
出地攤變得合法化
一聲令下，使得被新冠肺炎疫情憋壞的群眾們可以隨時隨地自由穿行於熟悉的街頭，逛街購物，在繁華飄香的夜市上吃上一口想念已久的小吃，想想就開心，雖然是普通的一項經營，但地攤概念卻帶動了一些領域的快速發展及股指的長高。
地攤經濟發展火了汽車股
誰都沒想到，隨著擺地攤經濟的升溫，汽車股市呈現直線上升的態勢，汽車成為了擺地攤的一項必需品，而中國汽車存在一定優勢，就是成本較低，一些電動微客有一定的需求空間，SUV汽車的大空間也是非常適合流通擺地攤，而最火的就是國內微型商用車市場，在港股上市的五菱汽車公司，由於推出翼開啟廂式運輸汽車，受到了資本市場的強烈關注，五菱車的股票價格的漲幅一度超過150%，據相關消息，這款汽車的三面車廂都是可以開啟的，打開車廂就可以賣貨，能夠從多個角度多個方位以及多個視角展示商品，機動性強，不會佔用太大的地方。
五菱神車再次上升高度
神車的基因一直都是被沿襲的，人們需要什麼，五菱公司就製造什麼，現在的它又上了一個新高度，白天拉貨，晚上擺地攤，從五菱宏光到榮光，為什麼它能夠如此優秀？其實，不僅是五菱品牌汽車，包括北汽福田、東風小康等國內主流商用汽車企業，也曾經推出過適用於擺地攤場景下的售貨車產品，這類車輛主要被劃分為微型貨車，售價多數保持在4-7萬之間，這是非常不容易的，要知道微型汽車如此火爆的上一次，那時發生在十年前。
這類地攤經濟可帶動汽車行業的發展
根據中國汽車工程學會的一份調研數據，我國的微型客車、微型貨車等商用汽車市場曾經在2010年迎來過鼎盛時期，而目前全國市場的年銷售輛維持在300萬輛左右，比較小的市場空間加上較低的利潤等原因，這類微型貨車始終沒有成為中國商用汽車市場的主流產品，而本次由於此經濟的概念，卻成全了這類汽車的發展。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 地攤經濟為什麼帶動了汽車行業人們的需求量增加！

最近幾日，地攤經濟這幾個字成為了新聞的焦點內容，多地支持擺地攤賣貨，申報攤位非常火爆，比如小編所居住的城市，給群眾提供了十幾個可供擺地攤的夜市，這一詞語也成為了市民口中熱聊的話題，而為了乘上「地攤經濟」這班列車，汽車企業們也爭先恐後的推出了自己的最新產品「地攤汽車」，希望能夠在這一新趨勢上分得一杯羹。
訂單量暴增估計上漲
在6月2日，五菱汽車公司就憑借著這一詞語的熱度，發布了《五菱翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍！》文章，而五菱汽車公司的股票價格在第二日收漲53.27%，盤中的漲幅一度超過120%，並且五菱汽車公司的相關人員對媒體稱，我公司的銷售電話每天都接個不停，訂單量與日俱增。
現實中多數是不會選擇地攤汽車的
但是面對新概念汽車火爆的情況下，本人認為仍然需要冷靜思考，地攤汽車能否真的成功？會成為地攤經濟保駕護航的新動力嗎？首先，該經濟的興起更多的是因為有政策的扶持，推出的根本原因是為了解決就業難的問題，就像抖音里有個段子說的那樣，想坐上這班順風車的人，也許正是當年「全民創業，萬眾創新」的那些，而對於那些當年創業失敗的人來說，擺地攤也許能夠解決個人收入問題，但是首先要考慮的是需要一輛車，是汽車還是電動三輪車，我想，多數人會選擇後者吧，因此投入如此大的人還是極少的。
年齡偏大不會開車
第二，從這類汽車的功能來看，主要是向餐飲方向發展，而從擺地攤行業人員的性別來看，大部分是女性，從事餐飲的更是年齡偏漲一些的，而他們會開車的基本上不到一半，多以擺攤汽車絕不是他們的第一選擇。
成本費用增
第三，後面的費用太高，增加了成本，車輛的使用成本我們能夠算出來，除了購車費用之外，每年的保險、保養、燃油費用對於他們來講也是很大的一筆支出，並且對於做生意來說，成功與否還不知道。
但是地攤汽車也不是毫無用處，許多情況下，也是有優點的，比如干凈衛生，現在的人越來越重視食品的安全性，因此還是非常有吸引力的，其次，地攤汽車看起來比較正規，可能會吸引更多的消費者購物，從而提高收入。
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Ⅲ 地攤經濟火了，適合擺地攤的車型有哪些呢

1、五菱售貨車

五菱有一句著名的語錄，叫做「人民需要什麼，我們就造什麼」。在疫情期間，它們全力製造口罩，開啟了車企造口罩的先河。現在國家提倡地攤經濟，他們馬上就造出一款「擺攤神車」來了。這款車在五菱榮光的底盤上打造，後部是一個三面開放式的貨箱結構，上部打開後可以形成遮陽板，下部打開之後能夠和貨箱地板持平，擴展貨箱面積，能夠方便的擺放更多的物品。它適合於各種經營類型，不論是服裝鞋帽，還是燒烤小吃，它都可以安然承受。

對於很多工薪族來說，他們的車平時用來上下班代步，下班後用來擺攤，所以那些七座車、小麵包車等就不太適合他們了，這種情況下最適合的車型是空間較大的兩廂車以及SUV。

Ⅳ 「地攤經濟」火了後，3款適合擺攤的汽車來了，回本不是問題！

這幾天地攤經濟充斥在我們的生活之中，無論是在上網還是在與朋友聊天的時候，總是能夠聽到各種各樣的地攤經濟，甚至有很多的人都已經按捺不住心中的激動心情想要趕緊的通過擺攤發家致富，雖然說想法是好的，還是希望大家謹慎一些。開車的車主要想通過擺攤掙錢有一定先天優勢，可以把貨物放到自己的汽車後備箱中，此時汽車就變成了流動的擺攤點。但並不是所有的汽車都適合擺攤，今天就來跟大家講一講幾款比較適合擺攤的汽車。
第1款哈弗M6，一提到哈弗汽車的時候，我們可能首先想起的是哈弗H6，哈弗M6這款汽車雖然說不如他的兄弟哈弗H6名氣大，但是這款汽車非常的適合擺攤。據了解，哈弗M6這款汽車的價格在6.66萬到8.20萬元之間是一款緊湊型SUV，排量為1.5t。不到10萬元就能夠買到一款非常適合擺攤的汽車，如果你找好了門路可能短短幾年之內就能夠回本。
第2款五菱宏光plus，提到五菱宏光的時候，很多人還把它的外形停留在麵包車階段，但其實五菱宏光plus屬於一款MPV車型。這款汽車的價格在5.88萬到7.98萬元之間是一款MPV，排量有1.5l和1.5t兩種可以選擇。「地攤經濟」火了後，4款適合擺攤的汽車來了，回本不是問題！外形看起來還是和一輛小型的麵包車有著極高的相似度，尤其是整個汽車的後半段，而汽車的車頭就看起來更像是一輛SUV，所以這款汽車方方正正的非常可愛。這款汽車最大的優點無非就是油耗低，而且價格便宜、空間大。
如果你喜歡這款汽車，同時也想利用這款汽車當做擺攤車，完全可以。不過最近小編也得到了消息，五菱宏光推出了一款專門的地攤車，價格在5萬元左右，內部空間非常的大，就和我們之前從電視上看到的美食車一樣，平時看起來就像是一輛麵包車，擺攤的時候可以把這輛汽車全方位的打開，然後把內部的商品全部展示出來。如果你們覺得這款地攤車很不錯，可以去了解一下。
第3款長安麵包車，長安是非常優秀的國產自主品牌，旗下有著多款麵包車，幾萬元就能購買到一輛，長安一直在自主研發方面做得很不錯，所以質量和口碑在國產車中一直也是佼佼者。當然了，長安旗下的麵包車不僅僅可以當作地攤車，平時在載人和拉貨的時候也有不錯的能力，如果你們想要運輸一些營運物品，大家一定要先辦理好營運證件之後哦。
以上給大家介紹的這三款車型，每一款都非常的適合擺攤，如果你們看到地攤經濟火了之後也躍躍欲試的想嘗試一下，一定要先想好自己准備賣什麼，並且想好去哪裡賣，把所有的問題全部解決好了之後才能夠考慮買車。千萬不要先買車再去考慮擺攤的物品，這樣有極大的概率或拿不回本金甚至會有嚴重的虧損。也希望大家在做任何決定之前都能夠先做好市場調查，千萬不要在沖動之下賠得血本無歸。好了，今天的這篇文章就為大家介紹到這里，你們還知道哪些適合擺攤的汽車呢？
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Ⅳ 最近國家允許搞地攤經濟了，想買輛車，大家有啥建議嗎

推進國家允許擺地攤合法化了，如果你之前有過擺地攤的經驗，現在想買部車去擺的話，覺得是挺好的，如果你沒有擺過地攤的經驗，覺得你最好就是先去擺一段時間，看看你能不能堅持，看一下你能不能賺到錢，如果不能賺錢，不是你又不能堅持的話，就沒有必要專門為了擺地攤去買部車了。

Ⅵ 地攤經濟火爆，私家車擺攤賣什麼最合適

兩會政府提倡地攤經濟之後，地攤經濟立馬火爆起來，成為今年最大的風口之一。政策方面，各地方政府紛紛出台發展地攤經濟的政策；企業方面，紛紛加大投入，涉及地攤經濟的概念股紛紛大漲；個人方面，群眾反應熱烈，積極參與。一時之間，地攤經濟的形勢一片大好，紅紅火火。先知先覺先行的參與者，已經開始收獲豐厚的回報。

由此可見，地攤經濟天時地利人和同時具備，大有可為！作為擁有私家車的有車一族，參與地攤經濟，有著先天的優勢。有私家車參與地攤經濟有很大的便利，帶貨可多可少，擺攤可遠可近。當然了，盡管有私家車參與地攤經濟的便利很多，但賣什麼，怎麼賣，以及賣的時候要注意什麼，也是非常重要的。這些做得好與不好，決定參與地攤經濟的成敗。關於這些，下面給大傢具體說一說。

合法經營，強調的是要保證產品的質量。貪圖一時之利，售賣假冒偽劣產品，是違法的，是要承擔法律責任的，千萬不要以身試法。私家車擺攤，必須把產品的質量放在首位，擺賣食品的更要注意，人命關天！

所謂合規經營，指的是利用私家車擺攤，必須嚴格遵守地方的地攤經濟管理規定，不要有任何逾越。譬如要在規定的區域進行擺賣，譬如停車的時候，不能佔用交通通道，更加不能佔用消防通道，譬如服從相關部門的管理等等。

Ⅶ 火熱的地攤經濟，怎樣的汽車能分一杯羹

今年兩會，地攤經濟被正視，現在各地的開始為以前「臟、亂、差」代名詞的地攤經濟開綠燈。
說到地攤經濟，給大家的印象是地上鋪一塊布，擺上商品，就是最初級的地攤了，不過在大城市，隨著經濟發展，地攤經濟的樣式也發生了改變，經常可以見到以下情景，一輛打開尾箱/尾門的汽車，裡面放著各種商品，
不過一般的私家車只適合做「走鬼」，方便一擊脫離。現在可以規范化，安心經營，小型貨車和麵包車變成首選，因為空間優勢實在是大，而且方便改裝成適合各種行業的車型。
對此反應最快的又是五菱汽車，今天發布了翼開啟售貨車，旨在搶佔地攤經濟的紅利。
按照大家對五菱各種光車型的印象，低端，市內跑沒有限制，空間夠大，貨拉拉，其實和地攤經濟很匹配，相信別的車企想來搶，也要顧及品牌定位這個面子。
在汽車文化發達的國家，汽車早已成為地攤經濟的一部分，下面來分享幾個親身案例。
今年1月初，我們去采訪日本東京改裝車展的時候就遇見日本的地攤經濟。在著名的淺草寺前，日本的地攤經濟從業者正在收拾家當。汽車除了做運輸工具，在白天還是一個倉庫和臨時工作室。
在改裝展里，車企也為地攤經濟提供各種改裝方案，例如這輛大發以初音的紀念品銷售車。
打開左右翼，貨架立刻出現，展翼還能當廣告板。
還有這類Party車。
用車點評：提起改裝車，絕大多數車友只會想到把家用車如何打扮，做性能升級，不過在國際上的改裝展上，商用改裝車有著不少的比例，而且改裝的尺度比家用車大的多，更是有不少異想天開的創意。
希望這次地攤經濟的東風，能帶出一批用於放下身段的汽車品牌，同時給中國的商用車帶來改裝文化，畢竟，好看、多功能的攤位，也是吸引客戶的一大法寶。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。