東風丸順汽車配件
1. 武漢丸順汽配公司
以下都是本人在武漢丸順汽配的眼見!
2016年02月中旬左右面試的,因為這個時候是春節後,我分到了沖壓部門,TD小型110噸跟160噸,我在這個崗位工作了差不多兩個月,沖壓部門有400噸600噸200噸3000噸沖壓機,110噸160噸3000噸位是最累的,110噸9台其中一台壞了,沒有修理,就是8台,4台日本小松,4台揚州揚力,160噸2台,小松揚力個一台,工作時候是左手拿或者右手拿,然後右手放件或者左手放件,機器都有光電感應,安全是沒問題的,一天做四千件左右或者更多,一直在干,挺累的,加班還很少,三月份我在有班就加的情況下也就能拿到2700還差幾塊,而且每沖一下都有很大的聲音,特別是材料很厚的更加聲音大,耳朵完全受不了,在佩戴耳塞的情況下,也很吵,3000噸位那裡累是因為分左右的產品兩個人接料,忙不過來,這是分工明確的狀況下,相對110噸那裡噪音還小一點,其實就是後邊接料的兩個人累,110噸那裡除了班長機長都累,可以說都是體力活。
200噸400噸600噸都差不多,感覺不怎麼累,沖壓部門還有其他的組,模具維修還是不累,因為我倒是沒支援過,產品維修這一塊是長白班的,還有其中兩台400噸的是長白班,鉚接這塊貌似挺輕松的,除了兩塊有長白班其他都是兩班倒,因為是計時工資全部都是靠加班,但是在上30 天的情況下都能拿到四千多,沖壓部門不可能有那多加班,2016年如果不願意周六日上班全年可以有一百二十多天的假期,這次五一貌似是9天假期,可能更多,
倉庫還有貨場都是不錯的休閑聖地,想要混時間不在乎錢的,可以首選,
另外一個大部門就是焊接部門,每個月扣完保險桿這塊都能拿到3500以上吧,一塊進廠的,人家拿3900沒扣保險,比我多一千多,老悲劇了,但是人家天天加班,每天早上8:15到20:30,休息總共100分鍾,加班多工資自然就多了,相對體力方面並沒消費多少,進廠想要一錢為主的,進焊接部門,
辦公區自然不說了😁,不過有幾點很不爽,去辦公室搞關於工作方面的事情馬上給你解決不拖延,要是工作之外的事情,反正不快,完全沒速度,
說說幾個日本來的管理員,媽的,一個月拿著我們N年的工資,天天住賓館,有配車,還得每個人都陪個有一定顏值妹紙當翻譯,想想單位的單身狗,多不勝數,都是95年上下,單位因為是機械廠,基本都是男的,每天早上都要做操,在學校做的那一套,上班期間不準人進出,需要開具放行單。
我目前能想到的就是這些了,
2. 廣州丸順汽車配件有限公司怎麼樣
簡介:廣州丸順汽車配件有限公司,公司主要生產、加工汽車關鍵零部件(含專用高強度緊固件)、精沖模、精密型腔模、模具標准件、夾具、檢具。研究開發相關技術,銷售本公司產品,提供售後服務,從事上述產品的生產設備及原、輔材料的進出口、批發和傭金代理(除拍賣外)業務(不設店鋪經營,涉及配額許可證管理、專項規定管理的商品按照國家有關規定辦理)。其設備包括400噸、200噸連續沖床、機器人焊接機、點焊機、NC加工機床、三維測試儀等(均為國外進口),現應生產需要誠邀以下精英加盟,公司將為其提供廣闊的發展空間和施展才華的舞台!
公司福利
全年綜合計時制,五天八小時,如加班按照勞動法支付加班工資(1.5倍、2倍、3倍),每年員工除享受法定節假日外還享有公司每年8月的集中休假或年假;公司每年於年中和年終發放兩次獎金,並根據實際每年逢重大節假日發放節日慰問金,公司為所有正式員工購買五險一金。
法定代表人:MATSUI TSUNEO(松井恆夫)
成立日期:2001-11-16
注冊資本:3000萬美元
所屬地區:廣東省
統一社會信用代碼:91440116732984463L
經營狀態:存續
所屬行業:製造業
公司類型:有限責任公司(外商合資)
英文名:Guangzhou Marujun Co., Ltd.
人員規模:500-999人
企業地址:廣州經濟技術開發區永和經濟區永盛路8號
經營范圍:汽車零部件及配件製造(不含汽車發動機製造);模具製造;商品批發貿易(許可審批類商品除外);傭金代理;貨物進出口(專營專控商品除外);工程和技術研究和試驗發展;具有獨立功能專用機械製造;汽車零配件批發;(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)〓
3. 武漢丸順這家日企太黑了
體檢費200天安醫院,其他廠都是幾十塊錢。處理事情還不公平
4. 武漢丸順汽車配件公司怎麼樣啊
你不就是的嗎,還要問
5. 武漢有哪些超過100人的公司企業啊
那就多得很,武漢冠捷顯示科技有限公司,武漢烽火科技有限公司,武漢郵科院,武漢神龍汽車有限公司,武漢東風汽車有限公司,武漢鋼鐵集團,武漢煙草集團,華際3506工廠,武漢名幸電子,富士康(武漢)有限公司,武漢新芯集成電路,武漢天馬微電子,武漢迪園光電,武漢中原電子,許氏集團(武漢),丸順汽車配件,。。。。。。。等等
6. 汽車配件廠上班累不累
汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松,尤其是汽車零部件行業,因為是大批量生產,一點小事就可能造成批量報廢或質量隱患,所以規矩頗多,來不得半點馬虎。累是相對而言的,有的崗位頻繁在幾個工位間移動,有的崗位可能不需要頻繁走動,但工作內容復雜,或者零件比較重等。
零部件加工部門一般會強制要求穿勞保鞋(鋼鞋頭防砸的),手套,耳塞(如果噪音超過80分貝的話),有顆粒物或水飛濺的要求戴防護眼鏡。
(6)東風丸順汽車配件擴展閱讀:
汽車配件作為構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。
當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特徵有關。商用車不同於乘用車,商用車是一種投資工具,客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用,購置的費用能夠最終有效地被使用中創造的價值抵消就足夠了。
所以商用車對零配件配置的精細化要求較少,技術含量要求也較少。但另一個現實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭,在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內,國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場,給國內商用車企業帶來了重大挑戰。
7. 廣州經濟技術開發區青年路
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39.廣東廣洋高科技股份有限公司
40.三希集團