深圳一汽大發汽車配件

Ⅰ 那位知道一汽大發汽車怎麼樣，有什麼優點和缺點謝謝。

生產低端車廠子 比松花江等品牌指明度要小 優點嗎 日本技術 可能省油 發動機比較安靜 缺點不用說就是不安全！

Ⅱ 一汽大發氣車氣缸失壓怎樣維修

檢查氣門 活塞環 缸套 必要時更換

Ⅲ 一汽大發代理汽車和豐田大發代理汽車有啥區別

大發 森雅 是一汽森雅原型車。 市場上賣的應該都是一汽吉林輕型車廠生產的。 如果森雅後面的型號比如 M-xx 沒有區別，那就沒有區別

Ⅳ 09年一汽大發森雅m80s80是進口發動機嗎,怎麼辨別

森雅的發動機都是日本原裝純進口的DVVT（連續可變氣門正時）發動機，日本豐田的原裝發動機，1.3L最大功率達到67KW、最大扭矩達到120NM；1.5L最大功率達到80KW、最大扭矩達到142NM，在同類型發動機中是比較優秀的，動力不錯，提升輕松，高速比較穩，操控也不錯，而且很省油。

Ⅳ 請問一汽大發的發動機都用在了那些車上

一汽吉林生產的「森雅」系列，天津一汽生產的老夏利；原型車都是來自豐田大發5135

Ⅵ 一汽大發怠速不穩跟那些感測器有問題

怠速不穩
需清洗節氣門
怠速電機
進氣道
與節氣門位置感測器
怠速電機
進氣壓力或進氣流量感測器
水溫感測器
缸壓
油壓
噴油
點火
都有關系
需檢查確認進行維修
不明白可以繼續詢問
希望可以幫助到你
祝你駕駛愉快！

Ⅶ 一汽大發發動機大修四配套

大概700元左右吧。

Ⅷ 一汽集團的上市公司都有哪些

一汽集團的上市公司有以下：

1、一汽轎車（000800）： 紅旗L5 L7 H7、歐朗、奔騰B50 B70 B90 X80和馬自達6 馬6睿翼 馬8 CX-7車。

2、一汽夏利（000927）：夏利系列和NBC系列經濟型轎車。

3、啟明信息（002232）：啟明星ERP（企業資源計劃系統）系列軟體。

4、富奧股份（000030）：生產汽車轉向器、制動系統、底盤系統等。

5、一汽富維（600742）:公司是國內重要的汽車零部件生產基地；吸收了一汽集團公司車輪、車箱兩個專業廠的優良資產，形成以改裝車、汽車電器、車輪為主的三大系列產品；與全球最大盤式制動器供應商設立合資公司，將生產重型卡車、牽引車、客車的空氣沖焊制動器等零部件。

中國第一汽車集團有限公司（簡稱一汽集團，中國一汽或一汽，英文名稱為FAW），位於中國吉林省長春市，前身為第一汽車製造廠，由毛澤東親筆題寫廠名，饒斌創建，於1953年7月15日奠基。經過六十多年的發展，中國一汽已成為年產銷300萬輛級的國有大型汽車企業集團， 產銷總量始終位列行業第一陣營。

Ⅸ 大發汽車公司的大發發展

在中國汽車市場，日本大發汽車DAIHATSU的名字並不是很響，可一提起夏利，則是婦孺皆知。許多人還不知道，夏利這個讓國人引以為榮的品牌，其實是源自大發汽車的技術平台。
1986年，天津汽車集團的決策者根據國情，著眼於開發計程車和私家車市場，以技術轉讓方式，引進日本豐田旗下大發汽車公司的Cha-rade轎車生產製造技術，當年，生產出第一輛夏利兩廂式轎車，填補了我國經濟型轎車市場的空白。從此夏利一炮打響，成為長期占據我國經濟型車市場霸主地位的車型。投產20年來，夏利轎車總產量累計達154萬輛，市場保有量超過100萬輛。
夏利的成功一方面來自中國提供的巨大市場，另一方面大發汽車技術平台提供的優異性能也功不可沒。大發汽車公司雖然在日本是排名第八的小汽車企業，但它的歷史甚至比大名鼎鼎的豐田還長。
在中國暢銷不衰的夏利原型車Charade早已在大發汽車停產，大發汽車主力車有MI-RA、MOVE等車型。MIRA從1980年開始銷售，累計銷量已達370萬輛，MOVE從1995年開始銷售，累計銷量為206.7萬輛。除此之外，還有一些小型商用車也很暢銷。
華利、特銳讓大發汽車失意中國
大發汽車公司是小型車領域的行家，但在汽車的投資規劃方面走的還是謹小慎微的路子。在中國市場，雖然大發汽車早在20多年前就開始與中國企業有過合作，但是20年過去，這種合作仍然沒有太大的起色。
1984年，大發汽車就與天津汽車簽署了微型商用車HIJET（華利）的技術許可合同，天汽開始生產華利微型商用車。但是這個車型在中國市場卻沒有得到認可，在激烈的市場競爭中輸給了長安、哈飛等國內其他微型車品牌。
1986年，大發汽車又將夏利的技術轉讓給天汽，沒想到夏利在中國市場大放異彩，夏利的巨大成功讓大發汽車有點坐不住了。雖然它從技術轉讓中已獲利豐厚，但畢竟不是大發汽車的品牌。
於是，大發汽車又借道豐田與一汽的合作，於2003年和一汽華利（天津）汽車有限公司簽署TERIOS（特銳）的技術許可合同，用DARIO（達路）品牌在天津進行生產，通過一汽豐田銷售網路進行銷售。但是由於定價偏高等原因，特銳這款被豐田和大發汽車都寄予厚望的小型SUV卻在中國市場遭遇慘敗。2005年1－8月份，一汽豐田特銳的銷量僅為252輛，比同期下滑超過70%。無奈之下，豐田終於決定特銳在中國停產。
嚴格說來，華利和特銳在中國市場的失利都與大發汽車沒有直接關系，但這些車型畢竟都出自大發汽車，它們的失敗無疑會對大發汽車品牌產生不利影響。這顯然是大發汽車的決策者不願看到的。
大發汽車將與一汽合資造車
夏利的成功和特銳的失敗，都讓大發汽車意識到，如果不把與中國企業的合作上升到資本合作的層面，大發汽車品牌在中國市場都很難取得成功。同時，大發汽車的海外擴張戰略也促使它要痛下決心。從上個世紀90年代初以來，大發汽車一直在馬來西亞和印度尼西亞製造小汽車。但大發汽車汽車公司從海外得到的銷售收入不到總銷售收入的20%。相比之下，日本最大的小型小汽車生產商鈴木汽車公司海外的銷售收入占總銷售收入的63%。而大發汽車公司的計劃是，到2009年，要使大發汽車在海外的銷售收入占總銷售收入的一半，而大發汽車在海外最大的增長可能來自中國。
因此，從去年末開始，大發汽車明顯加快了進軍中國的步伐。2005年年底，日本大發汽車工業株式會社和一汽集團重新展開合作，與一汽吉林汽車有限公司在吉林省吉林市簽訂合作協議，共同在吉林生產銷售大發汽車DAIHATSU品牌的小型多功能乘用車。
根據協議，4月在吉林設立了製造車身部件的合資公司，名為「一汽大發汽車（吉林）車身部件有限公司」。日本大發汽車工業株式會社將面向中國市場，設計一款造型新穎、安全性高、性價比優良的「緊湊型」小型客車，作為一汽吉林汽車有限公司的主導生產車型，該車型計劃於2007年第二季度投產。

Ⅹ 一汽大發原車大包圍保險杠全套價格是多少錢

大概在2000左右。