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小鵬汽車永州4s店

發布時間: 2021-11-14 02:36:45

A. 車主剎車失靈,小鵬汽車遭車主維權,小鵬汽車對此事是什麼態度

前幾個月,特斯拉剎車失靈維權的事情鬧得是滿城風雨,特斯拉的回應也十分強硬,這讓特斯拉的車主和一群網上看熱鬧的網友表示對特斯拉的回應並不滿意。

如今,特斯拉剎車失靈維權的事情已經成為了過去式,小鵬汽車正式接手因剎車失靈而被維權的大旗。一輛小鵬汽車上掛著橫幅,橫幅上寫著,「剎車故障險喪命!!一車毛病沒人管。」的字樣,並且重復寫了兩遍。

四、智能汽車剎車失靈對社會的影響

智能汽車接二連三的剎車失靈,已經讓人們對智能汽車的信任感降到了最低。特斯拉就因為剎車失靈的事情,銷量一路走低。

這些智能的東西到底值不值得我們去信任,值不值得我們去購買?至少我覺得,現在還是乖乖地等待技術成熟吧!畢竟,開到路上影響的並不只是自己而已。

B. 小鵬汽車怎麼樣哪一款值得購買

我買的小鵬G3開了一年多了整體挺滿意的。作為新手女司機倒車入庫從來就是難題,小鵬G3有個自動泊車的功能,簡直是我的救星。

C. 小鵬汽車靠譜嗎,這家企業成立時間不長,買他們家的車可靠嗎

1、小鵬汽車專注於針對一線城市年輕人的互聯網電動汽車,綜合續航里程分別達到520km和401km,是一輛靠譜的國產電動車。其優點是提供免費超充、保養、流量,還有其智能系統。其缺點是在車輛內飾做工方面還沒有成熟車企做的精細。
2、小鵬汽車的主要優點是其智能系統,它主要是以中控大屏為核心。這個中控大屏是一個互聯網的入口和終端。更加是一個智能化的平台。 很多汽車所謂的智能系統,主要是針對於互聯網娛樂方面。
3、小鵬的缺點在於漆水做工並不優秀,鈑金接縫也時大時小,雙色車身在彩色部分還好,到了黑色的車頂部分能夠清楚地看到每一個車窗和接縫的輪廓,非常影響觀感。而且後門線條與車頂和車尾的過度非常生硬,後尾燈更是草率。
(3)小鵬汽車永州4s店擴展閱讀:

小鵬汽車的智能系統,所不同的是,對汽車本身的智能控制。比如說通過中控大屏可以控制方向盤的位置。傳統燃油車一般支持前後和上下方向盤調節。而在小鵬汽車當中,可以通過中控大屏來實現。
小鵬汽車的AI助手可以接受,識別,處理和執行駕駛員以及乘客的自然語言指令。可以理解用戶的語義和模擬對話實現,導航控制,車輛控制,自動泊車,撥打電話音樂播放,空調控制和語音聊天等所有的功能模塊。

D. 小鵬汽車P7女車主提車來報道,分享一下

我是7月13號提的車,到今天正好10天啦。特地發個帖來紀念一下。

今天就到這,上鑰匙認證一下。

E. 小鵬汽車4s店地址在哪,

以南京為例:

1、小鵬汽車南京建鄴吾悅廣場店

地址:江蘇省南京市建鄴區漢中門大街與燕山路交匯處建鄴吾悅廣場1F 1056-1號商鋪

營業時間:10:00-22:00(工作日),10:00-22:00 (周末)

2、小鵬汽車南京龍湖河西天街店

地址:雲龍山路與楠溪江東街交匯處河西天街-1F-21a

營業時間:10:00-22:00(工作日),10:00-22:00 (周末)

3、小鵬汽車南京景楓廣場體驗中心店

地址:江蘇省南京市江寧區雙龍大道1698號景楓購物廣場一樓F121號

營業時間:10:00-22:00(工作日),10:00-22:00 (周末)

4、小鵬汽車南京江寧銷售服務中心店

地址:江蘇省南京市江寧區東山街道潤麒路2號

營業時間:09:00-18:00(工作日),09:00-18:00 (周末)

5、小鵬汽車南京江寧服務中心店

地址:南京市江寧區帕威爾路28號

營業時間:09:00-18:00(工作日),09:00-18:00 (周末)

6、小鵬汽車南京水游城體驗中心店

地址:江蘇省南京市秦淮區建康路1號南京鵬欣水游城F1-W07

營業時間:10:00-22:00(工作日),10:00-22:00 (周末)

以上內容參考:小鵬汽車-門店

F. 長安馬自達多家經銷商退網 4S店改賣「小鵬」汽車

自2019年下半年開始,部分地區出現了長安馬自達經銷商陸續退網的現象,其中包括衡水、滄州等地。而這些也僅是目前已知的部分,還有更多長安馬自達經銷正處在退網的邊緣。網上車市近日在走訪北京某長安馬自達經銷商時了解到,該店目前正處於過渡階段,後續將直接退網,主要銷售小鵬汽車的產品。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 小鵬汽車靠譜嗎,了解的來介紹一下這家企業怎麼樣啊

對於小鵬汽車我還是很滿 意的。動力 強,好像電動車說動力有點扯,之前兄弟說過,小鵬的動力,秒殺百萬以下油車。和原來開的比較肉的本田C RV和英菲尼迪Q50L比起來,小鵬確實在前端提速快許多,我開車比較溫柔 ,還沒試過120以上! 底盤,整車重1.6噸,沒開之前擔心底盤太輕的問題基本沒有,能感受底盤傳來的厚重,這個只有開過才能體會。而且我很喜歡小鵬的的靜逸,這個詞不知道准確與否,電動車的安靜,向盤指向准確,輕盈,確實比開油車好很 多。

H. 小鵬汽車4s店地址是

如下:

1、小鵬汽車汕頭萬達廣場體驗中心

地址:廣東省汕頭市金平區萬達廣場首層。

營業時間:10:00-22:00 (工作日), 10:00-22:00 (周末)。

2、小鵬汽車汕頭惠藍服務中心

地址:金浦街道梅東村白石洋。

營業時間:09:00-18:00 (工作日), 09:00-18:00 (周末)。

介紹

小鵬汽車成立於2014年,總部位於廣州,是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌,由何小鵬、夏珩、何濤等人發起。

團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司,以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。

I. 面對越來越多的車主維權,小鵬汽車遭遇口碑違紀,這其中的問題出在哪裡

從來沒有一款新車上市,能遭遇那麼大的負面。小鵬汽車做到了。

但是,這個真誠的定價,再配上續航里程的大幅提升後,價格認知就瞬間崩塌了。

如果說傳統內燃機汽車的價格核心在發動機,那麼電動汽車的價格核心就是在電池上,續航里程是電動汽車定價的主要指標。而我們看到是什麼?

2020款G3 400標准版比老款,續航提升超過14%,價格降低超過17%,而在520版上,這個差距更誇張,續航提升超過48%,價格提升不到2.6%。從這個角度講,新款G3的價格和老款相比分別打了7折和6.5折。

不客氣的說,2020款G3 上市就是在硬體更迭的名義上進行了一次變相的官降。

盡管小鵬G3上市是在去年12月,但是正是交付到用戶手裡則是今年2-3月開始,更有甚者,6月份小鵬汽車的銷售以補貼退坡為由,忽悠了很多用戶下單。這就意味著,僅僅開了3個月,甚至還沒有開,這輛車就打了6.5折。這樣的差價,三年內換車1萬元的補貼方案,怎麼可能彌補上。

這也就能理解,為什麼老款用戶要去總部維權,堅持退車。何小鵬很傷心,鵬友們是傷透了心。

二、硬體更迭還是規劃失誤

何小鵬將這次風波歸結為:用戶沒有跟上小鵬汽車每月一次的智能升級和迭代的節奏。但是,小編認為,這次風波就是,小鵬汽車2018款G3糟糕的上市規劃,應該付出的代價。

在過去的6個月里,小鵬G3的確做到了每月一次的軟體更新,但是半年就做電池硬體更迭,這個速度是反常規的。

這次電池升級,放到傳統汽車上,相當於發動機大改款的水平,一般是3年後的更新產品上才會出現。即使高科技企業,如特斯拉Model 3(參數|圖片)(參數|圖片) ,2017年至今電池硬體也沒有更新過,只是通過軟體升級來提升電池壽命和功能。

再說到底,手機產品不過一年更迭一次。難道說小鵬汽車的發展速度超越了所有的高科技企業?

事實是,這次電池更迭的原因只有一個:2018款G3的上市規劃。2018年,小鵬汽車生產G3的內測版時,發現47度電池已經被市場所淘汰,同期上市的蔚來ES6和特斯拉Model 3都把續航里程都提升到了400公里以上。

造成這種局面無非兩個原因,一是研發嚴重落後了,二是產品規劃預判出了問題。

在這樣的情況下,小鵬汽車一邊加急研發新款67度電車的匹配,一邊搶在年底,正式上市351公里續航里程的2018款G3車型。無論是為了消化工廠電池訂單,還是為了早一點踏進新勢力造車的風口,這個決定讓G3從一開始就自帶了去庫存體質。

於是,我們看到G3上市後的宣傳主題不是產品有多好,而始終是 「低價高仿特斯拉「。宣傳方式簡單粗暴,成效卻異常顯著。

今年1-5月,小鵬汽車累計完成新車銷售7359台,成為中國造車新勢力中的累計銷量第一。但我們看整個上半年銷量時,它以8494輛位列第二了--威馬以8548輛的微弱優勢奪冠。

說明問題出在了6月份,小鵬開始失去它的鵬友們。

6月18日第10000輛小鵬G3正式下線。點贊聲到7月10日嘎然而止,2020款G3上市,2018款鵬友們才意識到自己被割了韭菜。

小結

如果說新款價格和糟糕的產品上市規劃,只是讓鵬友們傷心和寒心,那麼,6月份小鵬汽車的銷售忽悠用戶訂車時,不告知續航里程提升很多的新款車型即將上市,就讓用戶對小鵬汽車的誠信產生質疑,從而憤怒了。

對於普通消費者來說,今天買的衣服,明天就打5折,其實已經習以為常,大多也自認倒霉。但是一輛汽車的7折和一件衣服5折豈能劃等號?

誠然,小鵬汽車可以到上市當天透露新款產品信息,但是對於續航里程提升48%這樣的大好消息,事先秘而不宣,新款車型藏著多少見不得人隱秘?如果有,大概都是為了更快割韭菜吧。

另外,小鵬G3的產品力也存在問題。在廣州總部的維權活動中,G3身上貼滿了標語,列舉了產品上的問題:續航虛假、車漆薄如紙。

消費者服務平台也收到幾起小鵬G3的線上投訴,如:新車提回家,當晚無法充電;強制顧客店內買保險、客服人員惡意封號等。

禍不單行。近日,小鵬員工曹光植承認,在為特斯拉服務期間曾上傳了Autopilot相關源代碼文件30萬多個。

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