汽車大修發動機去汽修廠還是4s店

❶ 修車是去4S店還是修理廠

建議先去專業汽修培訓學校做系統的學習，畢業之後再去大型修理廠工作，可以接觸更多的車型和各種故障，積累一定經驗以後如果還是選擇繼續上班的話再去4S店，有工作經驗了可以做管理層，工作會相對輕松，待遇也會更好。

❷ 汽車出事故了是去4s店維修好還是去汽修廠維修好

首先我們要清楚，出了事故後，應先報警，等待交警來劃定責任，或雙方在交警的見證下商定責任，若只是小刮蹭，不影響行駛，可直接快速理賠中心處理，無需現場通知保險公司；而若是受到較大的損傷，那雙方則應該通知各自的保險公司，然後再約時間去定損。

在定損後，若是對定損費無異議的話，就可以去修車。不過在定損時要和定損員說要去哪裡修車。那我們到底去4s店好還是汽車修理廠好呢？
這個主要要視汽車情況而定。第一種情況是新車理賠，比如車主的愛車是一二年的新車，那最好就選擇去4s店了，因為4s店的維修質量要更好，像維修器件和材料等都是原廠的質量會比較好，同時技術也有保證，若是此時去普通修理廠維修，質量是不能得到保證的，而且由於4s店的價格會比修理廠貴，所以定損價格也會高些。
第二種情況就是舊車理賠。如是車主的愛車早已過了質保期，可以選擇自己比較熟悉的好修理廠，若是單方面的事故有的人也會說是在4s店修理的，為了可以多賠付一些，但其實若是遇到雙方的事故會比較麻煩，因為是需要先提交維修車輛的修理發票，然後保險公司才會進行賠付的。
另外一種情況就是對於某些新上市或稀有的車輛，有時出險換件會比較困難，只能選擇去4s店進行維修，這樣可保證使用原廠的正品配件，若是出問題可及時找到4s店。

❸ 汽車出事故了是去4s店維修好還是去汽修廠維修好

根據汽車情況決定。 剛買新車 如果是剛買不久或時間不長的新車，肯定是去4S店比較好，因為4S店維修質量更好，技術也較為過硬，如果此時在普通修理廠維修，質量是無法得到保障的。再就是去4S店修理，定損的價格也會高一些，這是因為4S店工時費比維修店貴，如果是去修理廠自行修理，可就無法定那麼高的價格了。

舊車理賠

如果是買了兩年以上的舊車，此次早已過了質保期，可以選擇去修理廠，最好有自己比較熟悉的修理廠，這樣也能放心一些，不過定損的時候，也要說自己是去4S店修理，這樣能多賠付一些，然後拿錢去修理廠修車，自己還能剩下一些錢自由支配。

不過需要注意的時，此種方法只適用自己單方面事故，因為如果是雙方導致的事故，此時要是涉及到企業、機構車輛的會麻煩一些，因為需要先提交維修車輛的修理發票，然後保險公司才給賠付，此時去4S店和維修廠會有區別，去4S店修理可以直接讓其開出發票（自己需要先墊付錢），然後交給事故有責任的一方讓其找保險公司報銷，如果去修理廠，雖然也能開發票，但如果提前交錢開發票，修理廠倒閉走人就很尷尬了。

稀有車型理賠

有些車友喜歡追求個性，喜歡購買市面上比較少見的車型，如果要是出險的話，只能選擇去4S店，因為這種類型的車換配件時很困難，一般修理廠沒有配件，或者有的地方拆換需要特殊工具，一般修理廠沒有配套工具，再或者修理廠根本就不會修，即使會修，可能用的配件也會不配套，後期有很大隱患。去4S店就不一樣了，這樣能保證使用原廠的正品配件，出現問題可以及時找4S店的。

❹ 汽車發動機需要大修，是去4S店修好，還是去修理廠修好

發動機大修是個技術活，如果修不好的話，後續毛病很多，建議還是找專業的4S店去修吧！

❺ 修車到修理廠還是4s店好

隨著目前汽車保有量的迅速增長，汽車這個東西跟我們生活節奏的聯系越來越緊密，而自己愛車 的維護與保養就成了人們繞不開的一個話題。而無數車主也是為了自己的車輛操碎了心，其中就有一個人們都會面臨的問題，我的愛車到底是在4S店保養還是在家跟前的修理廠呢？去4S店？維修費用高昂，最接受不了的是工時費。去修理廠？怕維修人員不專業再給自己車修壞了。這個問題相信困擾了絕大部分車主，今天就讓我來告訴大家兩者的優劣。相信讀完這篇文章的讀者再也沒有這種困擾。
我們先說說4S店的優點，
新車質保（你在質保期內出現的問題統統免費維修）
保質保量（4S店出現的養護類和維修配件全是原廠質量）
人員專業，設備配套先進
服務熱情周到（相信一個讓你覺得舒服的接待多花點錢你也願意）
流程完善（從接待前台到車間再到維修都有專人專做）
關於新車質保這一塊，竟然還有的車主不知道怎麼回事，一般車輛的保質期在3年或者10萬公里，也就是說在這個里程和時間內出現的問題都會得到廠家 的免費維修。當然，根據車輛做功元件的分配不同，保質期也略有差異。比如說上海大眾的電瓶質保只有一年。但是10年前後搭載DSG變速箱的車輛變速箱的質保竟然有10年和16萬公里的質保。也因為汽車廠家的不同質保范圍和質保時間也會略有差異。但作為一個對車輛不怎麼了解的小白來說應該怎麼辦呢？隨車有一個車輛的使用說明和行車手冊。每個車輛都會有相應的說明。記住是每個車都有。
再說說修理廠的優點
經濟實惠
方便快捷（因為選擇修理廠的車主一般都會是家或者單位附近又或者熟人介紹）
其實大部分人選擇修理廠都是因為便宜，當然不能否認 的是修理廠也有既便宜又專業的。只是這種門店並不好尋找。而很多車主也是在尋找這種門店的路上吃過不少虧。所以很多的車主一方面對4S店高昂的維修費用無可奈何有對修理廠參差的技術水平腹飢不已。
在這里我給大家的建議就是新車尤其是還在質保期的車輛優先選擇4s 店。這里告訴大家一個潛規則，質保期的索賠速度會和你在質保期的保養次數成正比，你品，你細品。還有一個就是出保險的時候，切記（來拿個本本記上出保險一定去4S店）至於為什麼只有兩個字專業。
說一個簡單的道理，4s 店的維修人員一天接觸本車系車輛15台。一個月至少有450台左右。他是不是非常熟悉這個車輛？再看修理廠因為修理廠什麼車都修，一個差不多的修理廠一天的車輛進店台次大約有10台上下。修理工一個月甚至一年左右才接觸到重復車輛和重復故障。相信很多車主已經明白了。
再說一下如果 你的車輛是二手車，或者已經脫離質保期，那麼修理廠也是一個非常不錯的選項，但是一定要去那種干凈整潔，至少看起來很專業 的那種

❻ 車子壞了，去4S店和汽修廠有什麼區別

1、4S提供的只有原廠配件，對自己品牌技術最專業，比較正規。 相熟的修理廠可由客人決定選何種配件（當然你也可選原廠件，但某種零件緊缺時就沒有4S那麼有保障），另外碰到難題的話可能沒有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相乾的地方也順便修了。
2、4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey），簡稱4S店。
3、如果車有點小毛病可以去一般的修理廠修,如果換元件的話最好到4s店,那裡是專業人員對你車也是一種保養.
4、一些關鍵部件，保修期內最好是去4S店修理更換。而一些不在保修期內的配件。比如燈泡，輪胎，雨刮器，火花塞等等。去修理廠直接更換就是。筆者第一部二手車接手時已經過了保修期。基本上都是在修理店進行修理。費用就要比4S低很多。有時候不放心修理店，筆者直接把車送到4S店檢測，找出毛病所在，然後交個檢測費用再把車開到修理店修理。這樣既節省了費用，也做到了心中基本有數。也不失為一種兩全其美的辦法。
5、從大多數車主的經驗來看，4S店是比較令人放心的修理場所，是大多數車主的修車首選。不過對於一些小問題、小毛病或者是車主能夠掌控的修理故障，從節省費用和時間出發去修理廠其實也不失為一種便利的選擇。關鍵的問題是，首先要了解好修理廠的資質信譽，其次是要對自己的車也有一定的了解，如果考慮好這些都沒有問題的話，再選擇修理廠修理也不遲。

❼ 汽車修理廠好還是4s店好

4s比較正規，維修有保證，但是貴。
外面的修理廠也好不了多少，需要注意的是，如果你在外面修理廠修的話有什麼問題再去4s店，4s店會給你拒保的

❽ 汽車保養是去4S店，還是一般的修理店好呢有什麼區別嗎

如果是A類首保的話，在4S做好，畢竟免費，第一次都建議在4S做，B類大保可在修理店做。
區別是4s店的人員更為專業，但是價格也相對高一些。
第一，4S店所用的配件大都是生產廠家配給的原廠件，市面上汽車配件分三類。一類是原廠件。所謂的原廠件就是汽配廠生產出來指定裝配這類車型的配件，並在配件上打上這個車型的標志。這類配件價格較高，而且在廠家配給4S店的時候，已經加了價，因此到了客戶手上價格自然會更高。第二類是正廠件。
所謂正廠件是汽配廠把產能剩餘部分的配件拿到市場上銷售，但沒有打上某個車型標志的配件。這類配件和原廠件屬於同一廠家生產，經過行業的專業質量論證，質量不輸於原廠件，但價格低一些。第三類是副廠件，也稱為假冒偽劣配件，是由三無廠家生產但打上原廠品牌標志的配件。
第二，4S店投資比較大。對於4S店，汽車生產廠家都有硬性要求，需要達到一定的規模，需要購置一定的設備。目前，建一個4S店至少要投資兩三千萬元，這些投資都要從維修中一點一點賺回來。
第三，4S店管理費用比較高。按照廠家的要求，4S店必須配齊各個部門、各個崗位的人員，有些可以一人兼任的工作要分解給好幾個人，這樣服務確實更專業了，但經營費用也增加了，而這個費用勢必要攤到維修費用里去。
第四，現在4S店賣車利潤很低，有時候可能是零利潤甚至是虧損出售，只能靠售後服務來彌補。
由上可見，4S店的收費沒有理由不高。消費者必須看到，花大價錢去4S店保養、修理車子，質量是有一定保證的。除了配件比較讓人放心外，4S店維修的是單一品牌的車，維修工接觸的都是這個品牌的車子，所以維修水平是比較高的。
所以對於你問的問題回答是
4S修車是有質量保證的
但是價格挺貴的
錢不是問題的話
4S不錯
至於一模一樣不敢說
但是應該也不差。