汽車維修答辯狀

Ⅰ 車出事故，對方全責，我可以要求對方賠償維修期間的交

車出事故，對方全責，無責方可以要求對方賠償車輛維修期間的交通費。
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：
（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

Ⅱ 開庭答辯書應如何寫

民事答辯狀（被告方）

答辯人：廣州精精汽車貿易有限公司
法人代表：
住址：廣州黃埔大道西汽車城
電話：
被答辯人：馬達，男，漢族，1977年7月7日出生。
住址：
電話：

答辯人針對被答辯人馬達起訴飛豹牌旅行車（以下簡稱訴爭車輛）質量責任糾紛一案，認為被答辯人訴求沒有事實及法律依據，特提出如下答辯意見：
一、被答辯人訴稱訴爭車輛均定期到指定維修站維修保養、無大修記錄，與事實不符。
1、訴爭車輛並沒有定期維修保養，並且在定點維修站外有維修記錄。
根據我方維修保養記錄顯示，訴爭車輛在行駛里程18000至34000公里的區間內，長達16000公里沒按規定進行維修保養，足以證實被答辯人不當使用爭議車輛。
2,訴爭車輛2006年1月1日到我維修點保養期間，我維修站工作人員發現其左前側燈罩更換過，經詢問，被答辯人陳述之前單方發生道路交通事故，左前側燈位被撞爛，其私自到恆福路某汽車美容店維護，因此，被答辯人訴稱爭議車輛無大修記錄與事實不符。
二、被答辯人以產品侵權糾紛為訴由，適用法律錯誤。
依據被答辯人稱述及提交的證據，本案並沒有造成爭議車輛以外的財產及人身損害，依據《產品質量法》第四十一條規定，本案並不屬於產品侵權糾紛，而屬於產品買賣合同糾紛，依法應由被答辯人承擔證明爭議車輛不合格的舉證責任，被答辯人主張本案應由舉證責任的法律依據是錯誤的。
綜上所述，被答辯人訴求沒有事實及法律依據，請法院駁回被答辯人訴訟請求。
此致
增城市人民法院

答辯人：廣州精精汽車貿易有限公司
年 月 日
註：1、答辯理由應陳述起訴書中與事實不符，證據不足，缺少法律依據等問題，並提交有關證據；
2、現行法律尚未就被告必須提交答辯狀作出強制性規定；
3、根據《民事證據若干規定》相關規定：「當事人在答辯狀中承認的對已方不利的事實和認可的證據，法院應當予以確認。」因此，提交答辯狀時應慎重。

Ⅲ 急求勞動局仲裁開庭答辯書

1.同時適用《勞動合同法》《勞動法》
2.《勞動合同法》有關於勞務派遣的相關條款。
3.但我不明白「 天天天真天氣」，你是申請人，你該提交的是《仲裁申請書》；《答辯狀》應該是對方提交的；怎麼你要呢？上庭前勞動局收到被申請人的《答辯狀》後會轉交你一份的，你以對方答辯理由再提出理由就可。
現給你一份案例；望能幫助！

民事答辯狀（被告方）

答辯人：廣州精精汽車貿易有限公司
法人代表：
住址：廣州黃埔大道西汽車城
電話：
被答辯人：馬達，男，漢族，1977年7月7日出生。
住址：
電話：

答辯人針對被答辯人馬達起訴飛豹牌旅行車（以下簡稱訴爭車輛）質量責任糾紛一案，認為被答辯人訴求沒有事實及法律依據，特提出如下答辯意見：
一、被答辯人訴稱訴爭車輛均定期到指定維修站維修保養、無大修記錄，與事實不符。
1、訴爭車輛並沒有定期維修保養，並且在定點維修站外有維修記錄。
根據我方維修保養記錄顯示，訴爭車輛在行駛里程18000至34000公里的區間內，長達16000公里沒按規定進行維修保養，足以證實被答辯人不當使用爭議車輛。
2,訴爭車輛2006年1月1日到我維修點保養期間，我維修站工作人員發現其左前側燈罩更換過，經詢問，被答辯人陳述之前單方發生道路交通事故，左前側燈位被撞爛，其私自到恆福路某汽車美容店維護，因此，被答辯人訴稱爭議車輛無大修記錄與事實不符。
二、被答辯人以產品侵權糾紛為訴由，適用法律錯誤。
依據被答辯人稱述及提交的證據，本案並沒有造成爭議車輛以外的財產及人身損害，依據《產品質量法》第四十一條規定，本案並不屬於產品侵權糾紛，而屬於產品買賣合同糾紛，依法應由被答辯人承擔證明爭議車輛不合格的舉證責任，被答辯人主張本案應由舉證責任的法律依據是錯誤的。
綜上所述，被答辯人訴求沒有事實及法律依據，請法院駁回被答辯人訴訟請求。
此致
增城市人民法院

答辯人：廣州精精汽車貿易有限公司
年 月 日
註：1、答辯理由應陳述起訴書中與事實不符，證據不足，缺少法律依據等問題，並提交有關證據；
2、現行法律尚未就被告必須提交答辯狀作出強制性規定；
3、根據《民事證據若干規定》相關規定：「當事人在答辯狀中承認的對已方不利的事實和認可的證據，法院應當予以確認。」因此，提交答辯狀時應慎重。

Ⅳ 交通事故被起訴要寫答辯狀嗎

答辯狀格式如下：尊敬的審判長：
安徽金亞太律師事務所依法接受本案被告胡能的委託，指派蘇義飛作為其訴訟代理人，代理人根據本案的事實，並結合相關法律法規的規定，對本案焦點部分發表代理意見，供審判長參考：
車輛貶值費目前沒有明確法律依據，本代理律師在合肥交通事故處理的司法實踐中沒有見到一起支持車輛貶值損失的判決。交通事故適用於道路交通安全法， 此法主要規范路上的行為，具體到「賠償車輛貶值」目前沒有明確的規定，實踐操作中都是以恢復原狀為主，拿維修發票均可以報銷。我方已經通過保險公司對其恢復原狀的費用予以賠償，事情已經處理完畢，原告再行起訴的行為違背誠實信用原則，法院不應該助長此類社會風氣。
此次事故沒傷到發動機，都是外部小件，而且賠償時都以換件為主定損的，根本就談不上貶值，就像人身損害一樣，只有達到了一定的傷殘等級，留下無法治癒的後遺症才可以要求殘疾賠賞金。車輛本來就是個消耗品，貶值是它的必然結果，就像人一樣，每天都會衰老，試問在車禍受傷的人，人的貶值費是不是合理的費用，應不應該支持？
再說新車賣過手即成為二手車，而車輛貶值主要是在市場交易買賣的情況下才能體現出來，賣的越早，跌的越多，不賣就不存在貶值，賣出又跟銷售技巧有很大關系，來買車的不一定都是評詁師，也許能比正常價值賣的更好，而原告根本沒賣車，更談不上貶值。原告在得到賠償款後再提出貶值費，在這段時間里也存在正常貶值，還不排除行使路況，駕駛操作以及其它故障，都有可能發生，含混不清的價值減損，從司法的角度看，難以確定的損失不計入賠賞范圍。
正因為車輛貶值損失爭議較大，《機動車輛第三者責任險》第五條明確規定：「第三者財產因市場價格變動造成的貶值、修理後因價值降低造成的損失，保險人不負責賠償」，由此可以看出保監會也是不支持賠償車輛貶值損失費用，車輛損失完全可以通過一流的維修或更換原廠零部件來彌補損失。
現實中，並沒有一家權威機構就車輛的貶值損失能給出令人信服的科學評估，目前相關車輛貶值損失的評估也是依賴中介機構的評估鑒定，司法實踐中多由價格認證中心進行評估鑒定，但評估鑒定的依據是參照二手車交易的評估方式，將車輛列為待銷售的車輛與同類型未發生事故車輛的交易價格進行比對後得出的差價。這種評估鑒定的方法，缺少統一科學的鑒定評估標准，受市場行情、鑒定人員對不同購買者的心理因素考慮等諸多主客觀原因的影響，這樣得出的車輛貶值損失是市場價值損失。而對車輛的所有者或使用者而言，車輛的主要功能是滿足自身的使用需求，在事故車輛修復好完全可以進行正常使用的情況下，該車的使用價值並不存在貶損。
綜述，懇請法院依法駁回原告訴請。
代理人：蘇義飛
2012年 8月 21日

Ⅳ 被無賴起訴了，求會寫答辯狀的網友幫幫忙

當地找律師
了解情況具體
有困難的，申請法律援助

Ⅵ 物業合同糾紛答辯狀是怎樣的

您好：
物業合同糾紛答辯狀
答辯人：
地 址：
電 話：
答辯人就物業管理合同糾紛一案提出答辯如下：
1、起訴狀所述「原告按約履行了合同，被告卻沒有按合同約定給付相關費用」，這與事實不符，答辯人不同意這樣的說法，事實是這樣的：
原告沒有按約履行合同在先。合同第1頁第一條甲方權利義務中明確寫明「根據本協議對房屋共用部位、共用設備、綠化、環境衛生、保安、交通等項目進行維護、修繕、服務與管理」，合同第3頁第二條對共用部位和共用設施做了解釋，包括樓梯間和綠地。而本人所居住的XX花園X號樓南面的公共綠地已成天然的停車場(照片為證)，經多次想物管反應，未果。其次，本人所居住的X單元，從上至下多處樓梯間牆面損壞(照片為證)，尤其本人居住的X樓，門前牆壁毀壞嚴重，已有2年多的時間，期間數次向物管反映，未果。以上事實表明，本小區物管沒有按約履行合同在先，而不是「原告按約履行了合同，被告卻沒有按合同約定給付相關費用」。
2、事實並非原告起訴狀所述「經催要未果」。今年，在原告起訴前曾上門要過物業管理費，前後一共3次，有兩次有同一負責人在場(據了解是X主任)，從第1次物管上門收費從起，本人及家人就向其反映四條同樣的問題，
一是門口的樓梯間兩年多無人維修;
二是車庫門前不時有汽車甚至是非小區業主的外地牌照汽車亂停亂放，多次是本人停在花錢購置的車庫的汽車不能出庫，耽誤本人及家人的時間;
三是本人車庫門前衛生狀況太差，雜草叢生，無人問津;四是車庫門前有相鄰飯店私搭亂建的出煙通道損壞，夏天惡臭嚴重，不能靠近。來訪的物管人員也做了記錄，本人要求原告當庭提供訪談記錄。本人清楚的記得，第3次物管到訪後，本人明確表明，只要解決上述問題，本人立刻繳費。但時隔1個多月，物管沒有任何答復，連起碼的舉手之勞拔草也沒有兌現，足以表明物管沒有解決問題的誠意，而不是起訴狀所說的「經催要無果，無奈訴至法院」。此外，在毫無溝通的前提下，一紙訴狀將本人告至法院，本人及家人極不不贊成物管的這種做法，保留提出異議的權利。
3、對於XX物業的管理水平和資質，本人提出疑義。理由如下：
一，每次，本人遇到汽車停在車庫不得出去的情況，均會找到值班保安，遇到素質差的保安，答復「汽車出不來，我也沒辦法啊，我也不知道是誰家的車」;有時「幸運」，碰見素質高的值班保安，責任心強，但也只能到樓下叫喊「誰家的車」種種，並不能快速解決問題。隨後，本人也向保安建議，要在門口進行出入車輛登記，起碼記錄車牌號以及車輛歸屬業主的住址、電話。可至今，「無主車」的事件還是時有發生。
二，就是眼前是事情了。本應訴通知書等文件的快遞上，居然寫錯了業主的電話號碼。這對於「做最有潛力的物業管理企業」的XX物業管理有限公司，差距太大。本次快遞上的郵戳是8月15日，時逢全家人出去旅遊，8月12號下午出發，直至21日(周日)晚11時才到家。昨天，也就是22日中午11時20分左右，法院X法官上門說找業主，請下午2點30分在法院東門口等。直至昨天下午2點30分，本人才看見通知書，試問，如果本人旅遊回來再晚兩天，貴方如何通知!為便於管理，物管應該對業主的資料有起碼的了解、收集、掌握、存檔，以便及時通知業主有關事項，而且，物業管理合同上，物管公司的義務里也明確寫明「建立健全的物管管理檔案資料」。
三，在物管第3次上門收費之後的一個深夜我家被盜，經濟和精神都受到較大損失，感覺住在這個小區不安全，隨後便在XXX派出所報了案。同時找到物管想看監控，幫助公安破案，物管說監控不帶紅外線功能，夜間不起作用，還說正在和開發商交涉，請問1個多月過去了，有結果沒有。四，小區里大多數面朝西的門面房都開了後門，直接影響小區的安全，還有小區亂停車的問題，請問物管作何解釋。合同第4頁，對物管的服務質量，包括房屋外觀、環境衛生、綠化、車輛停放秩序等有明確的要求，請問，物管做的如何。合同對雙方都有約束，我們不是只有交錢的義務，也有享受服務的權利，不談優質服務，起碼是合同規定的;物管不是只有收費的權利，也有按合同履行服務的義務。
基於上述理由，本人要求原告XX漣水縣物業管理公司撤銷將本人列為被告，同時對本人曾三次向上門收費物管人員提出的要求做出答復。
此致
XX人民法院
答辯人：****
****年**月**日

Ⅶ 中國車主欲集體起訴特斯拉不只有晶元門還有二手事故車

引言|?特斯拉又雙叒叕「火」了

近幾天特斯拉「火」了，引火上身的那種「火」。

經歷完國產版Model3晶元門之後，進口版Model3晶元門也要來了。中國車主欲集體起訴特斯拉，並且組建起了各地維權群。

光這點就結束了？特斯拉官方認證二手車又被車主爆出——售賣事故車。

一、事情經過

2019年6月5日，天津的韓先生在特斯拉官網購買了一輛特斯拉ModelSP85官方認證二手車。這輛車到他手裡後發生過十幾次大大小小的汽車故障，例如：交付第一天左後車門打不開、左後尾燈亮；雷達失靈、駕駛輔助、巡航功能失效等等。

在疫情之下，特斯拉2月份還在中國市場售出了3,900輛，約占國內新能源汽車市場總量的30%，望特斯拉記住中國消費者的好，別讓中國消費者寒心了。

3月10日，工信部就特斯拉Model3車型部分車輛違規裝配HW2.5組件問題約談了特斯拉。今年的315推遲了，那正義呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 民事糾紛的答辯狀怎麼寫啊

1、「民事糾紛的答辯狀怎麼寫啊？」：
（1）民事答辯狀不是必須提交，提交答辯狀是訴訟權利、但不是訴訟義務，可以交，但要根據起訴狀的內容想好答辯內容，開庭時應能應對。
（2）答辯狀的格式：樓上朋友已經給出，只是填寫時其中的答辯人要換成個人的，答辯人寫你媽媽的姓名、年齡、身份證號、住址、聯系方式等：其餘可以參考。
（3）答辯狀的內容：要針對你外婆的起訴狀的具體內容來反駁，從事實和法律認定兩方面來說。

2、你外公「生前是直接把存摺和卡密碼直接告訴我的媽媽」：並不表示你外公是以遺囑形式將這筆錢全部留給你媽媽，但你可以強調這一點，如果能找到證據、或是有知情人的證明，最好也找到證據和證人作證。

3、你在法庭上，可以重點強調：
（1）是你外公親自將存摺和密碼交給你媽媽的事實、你媽媽將這筆錢全部用於你外公的醫療費用和喪葬費用等事實，並注意對自己的主張收集並提交證據，比如：你外公的醫療費是有票據、有付款人的簽字的；你外公的喪葬費用花了多少也能找到證據證明等。
（2）這筆費用中剩餘部分：應由你媽媽和你外婆共同繼承，一般是均分，但如果你媽媽能找證據證明「在我外公病重期間她根本就沒有照顧我的外公全由我媽媽照顧二老，後外公住院期間也只是看過我外公兩回」：以你外婆對你外公生前不盡照顧義務、你媽媽盡了主要贍養義務為由，要求多分、少分給你外婆。

4、「其實我外婆根本沒有和我們協商此事說要錢，就直接把媽媽告上了法庭她這說法都是假的」：是否真的訴前協商過，這話的真假對解決問題沒有太大的幫助，可以不管，法律沒有規定必須要先經協商然後才能起訴，你外婆即使是沒有與你們協商就直接起訴，也不違法，如果反駁這句話，只是在道義上可以證明你外婆在說謊，爭取法官和人們對你媽媽的同情，但你們不必對這話過於生氣。

個人意見，僅供參考。

Ⅸ 求物管起訴業主答辯狀

虹橋市長回答居民商業虹橋大酒店：31歲的建築裝修

事情，今年是一個小問題

反饋速度，不能見真情/> BR p>

上周公布的第六區區長持續的反饋，本報「意見熱線·市長」一欄公布6熱線電話，聽人民的聲音，4日晚1，熱線結束後，一夜之間提交向本報公眾的頭在手，快樂的人放棄自己的休息時間，認真對待公眾反映的內容，市長情系為了反映每個問題。今天，本報將繼續出版，第一次紅橋區市長反饋信息反饋市長今天宣布，將於明日河西區區長反饋。

群眾的需求和問題，可以說，「很多地區領導人表達了這一願望意見熱線」政府工作的「信息源」和「建議中的更廣泛的聽取的聲音

一位高級官員在該地區的小問題的人是看輿論的首要任務，政府區長熱線記錄，每一個嚴肅的干預，責成有關部門立即核實的情況，可以立即解決的立即給予解決。總經理對本報記者將繼續發布區反饋的讀者們繼續在報紙上公告。

電子商務虹橋大酒店：31歲的建築改造/ >

，張Quanfen，紅橋區，解答居民關注的14

意見的的對話市長熱線

提高了中國人民的生活，改善環境和質量，了廣大人民群眾的生活，這人是最關注有關，必須加以解決的問題，它是的最直接和最現實的利益與人們的生活，「幸福指數」是密切相關的到，直接影響到廣大人民群眾的利益必須不打半點折扣運行。「聚焦

民生問題的關注，作為一個城市的中心城市，紅橋區，將如何改善中國人民的生活嗎？昨天，市長張Quanfen紅橋區，客人觀察報熱線·直市長，2009年全面解讀的重點，紅橋區，新虹橋海濱宜居帶你進入。

，市市長張Quanfen說，今年，紅橋區，緊緊抓住難得的歷史機遇 - 北京 - 上海高速鐵路天津西站改擴建工程，虹橋開發區已創建有利的條件。

西站將成為未來的交通樞紐城市，鐵路，公交，地鐵，出租，長途客運和其他形式的交通工具「零換乘」。今年，紅橋區，重點創建電子商務虹橋兩大經濟圈的規劃和建設，創造性板「三岔河口經濟開發區，潤滑油風情旅遊經濟圈和創意產業的湘潭青年創業園道酒文化特色街街，丁字沽三個創意街區。隨著時代的發展，小伙巷陸家嘴，胡同海河華鼎一些重點項目正在建設中，在未來的虹橋商務電子商務是動態的。同時，今年開始拆遷，改造老城區的紅橋區西站整修和擴建項目的洋房和妥善安置拆遷居民，以改善該地區人民的生活環境。「在未來，西站地區周邊道路，橋梁的形象，大規模的基礎設施建設將極大地提升了城市的虹橋，生活條件和市容環境。「

當涉及到民生，，張Quanfen區的問題，龍永圖說：」以改善他們的生活對中國人民，改善的環境和質量，廣大的人的生活，它是必要解決的最關心的最直接和最現實的利益和人民的生命，「幸福指數」是密切相關的到，直接影響廣大人民群眾的切身利益，必須不打半點折扣運行。紅橋區今年將全面實施的20個共同項目將集中在改善基礎設施，改善生活環境，使生活更輕松的人。 「

市長說，紅橋區，今年將進一步加大市容環境整治力度，重點實施的10個建設項目環境完全翻修過31，60萬平方米的老建築面積，加強在該地區的物業管理的老建築，全面完成綜合整治臟18分，變更車道，20饋線道路，泥濘的道路和水點區域的改革已經完成，30萬平方米的綠地建設，提高綠化的新570000平方米，翻新公廁？10，二級建造垃圾轉運站，熔融鹽站全面建成全面實施建設在建30萬平方米的新升溫的老住宅樓，一個新的領域？住宅供暖，補充舊住宅的氣;步驟來完成的老建築平改坡項目40個住宅建築節能的實施，加快夜景燈光建設的靈魂感動了巨大的改善，群眾的環境美麗的風景固化和凍結的意識，從而提高紅橋區人民的文明程度。

同時，紅橋區將進行改革和擴大社區居委會辦公用房，建築教育設施，社區衛生服務站設立施工方便的蔬菜市場，打造一個社區居家養老服務站，加快社會事業硬體密切相關，對中國人民和廣大居民生活設施。 ，促進就業，加強社會保障，紅橋區，也採取了一些措施，提供政策支持的各種困難居民。

輿論熱線·市長反饋

住房改善

筒子樓暖氣的老建築換新顏

施小姐：西加上傳站附近的公共山寨本或沒有拆遷計劃？

答：西站地區山寨，現在拉地區。年初西站，紅橋區，老城區平房的拆遷改造，改建和擴建項目的生活環境徹底改善的基礎上，在西站地區的人民，並妥善安置拆遷居民。

宋女士的居民受益：南園半露轉型，今年以來，紅橋區舊樓改造的重點？ BR p> A：紅橋區規劃綜合整治，22日，340000平方米的建築面積。：康平大廈，鬆散南的細胞增加生產和建設，九段建設，在1-15門，同福庄大廈桃園區西麗鎮，昌平區，西大門的陣營3-6層10房建設，光陽，桃花堤半露的魅力南港，在教堂前的樓，五峰，五峰南，北子牙地板，紅色有益樓，大豐東78-82號樓，咸陽里1-3號樓利於民樓利於中國北里。9,264200平方米舊樓區改造提升，包括：四分之七百○七，鳳城樓，本溪樓，東里村，桃園，天津子牙，植物園，東方村，小春科園公寓。

周女士：紅橋區丁字沽八段的筒子樓，配有暖氣嗎？

A：紅橋區丁字沽8 17-24,37-38,40-47,67-69 CNS花園供熱站的的建築供熱范圍的，電影沒有因客觀原因住宅供熱，紅橋區，組織了一系列的深入的實地調查，分析和演示程序，目前正在開展，我們將積極開展各項籌備工作，爭取早日解決薄膜住宅樓宇變暖。

改善我們的環境

臟亂差「進行到底」

呂女士：我是樓下底商，榮獲2003年餐飲服務運營商進駐煙窒息，提高相關部門的情況。自去年以來，一些餐飲經營者一組，每天早晨，打開窗戶，就能聞到硝煙味，我希望有關部門幫助解決這個問題。 BR p> A：和熱線電話收到後，我們會立即呂女士溝通，並組織有關部門參觀千禧公園底商。經過調查，在該地區從事食品和飲料行業一共有三個，企業，衛生許可證和營業執照。通信運營商，運營商的重視和整改。六合順餐廳的老闆說，應立即停止轟炸的水果，並採取措施，以減少烹調油煙擾民。

BR />李女士：嘉里花園門口早市產生的垃圾，嚴重影響了當地的環境，整頓。

A：收到嘉花園門口早市環境與健康「體現了區委，區政府的高度重視，立即責成有關部門研究和解決本地區的實際情況，並加強對轄區內？治理。 CNS花園區人口密集，周邊設備，包括一些大型住宅小區，秋苑，秀水苑，怡水苑，CNS蔬菜市場確實難以滿足周邊居民的日常需求，結合的習慣形成嘉花園的居民自發早期的城市。為了解決這個問題，區委，區政府將解決問題作為一項民心工程，解決非法聚集點，點，結合周邊道路的改造項目，擴大重點解決高速公路經營在2009年在該地區的會計。區，有關部門將繼續發展該地區的「疏堵」相結合的治療和疏導方案，集中人員CNS花園面積清理，整治原則的精神，並改善該地區的整體環境。

全面主席：祥居公寓菜市場冷卻塔，在夏天的噪音滋擾。

A：經過實地調查和電話溝通和反映該地區的狀態如下：所有冷卻塔和公共建築，長安商場，冷卻塔每年六月至十月。設置冷凝循環設備已經使用了12年，由於設備本身的老化，降低噪音，控制噪音防護設施，造成的噪音滋擾，在頻繁的使用。這個問題一直治理，減少噪音，但再次發生。為了解決這個問題，執法人員要求該商場的負責人盡快拿出實際的治理方案，全面改造的設備和防護設施，以滿足國家規定的排放標准;第二，我們必須規范設備管理制度，合理安排設備的使用時間，設備和設施的維修工作，以控制噪音，以避免將來出現噪音擾民現象。商場運營商已經開發出的冷凝循環設備的維修和重建計劃，更新，將啟動實施的工作計劃，在不久的將來完成前的設備，正式拉開今年。全面重建委託資質單位的改造成果驗收監測的改造成果回復反映。我們也將加強監督檢查單位雜訊擾民現象，避免噪音滋擾的現象再次發生。

張先生：一個海洋公寓的門長途汽車站和前面的水公司，目前已形成了衛生角。

答：為了解決這個問題，區委，區政府責成相關街道辦事處及時派幹部去現場核查，並橫掃保羅責任單位委培勞務中心的糾正行動的通知土地，並監督實施街管理辦公室已被清除。街管理辦公室將加強巡查中發現的問題，請聯系相關部門解決。

鄭先生：水木天成地區，衛生條件差，賣蔬菜，以及銷售樹苗。

答：自2008年以來，該地區的道路的操作所佔用的面積在細胞內混亂的環境，幾家商店擺賣，清理，整治，並取得了初步的成功。然而，由於物業公司資助城市道路管理設施和道路的日常維護，管理和維護成本，為二級公路，自我認同的理由，撤回所有的管理人員，放棄管理，治理產生的區域按照屬地管理的原則，嚴重侵犯的恢復，我們責成有關街道辦事處立即處理，並採取下列具體措施：先掃保羅豐富多彩的單元是負責的指示江源東西道和環額外的人員，經營公司改善道路清潔保羅的，加強監督檢查，協調街管理辦公室的陽光物業公司，在水木天成的每一個細胞的身體健康，嚴格按照標准，責成綜合執法局水木天成占公路廠家清理，掃馬路的自我保護提供了便利的條件。在清理過程中，保持治理成果，加強執法，教育和處罰，是不是管理會計的道路提供供應商及附加抗秦的力量。

劉女士：紅橋區造紙三廠在一個小村莊的街道環境臟亂差，垃圾堆積的問題。

A：協調相關部門應清除4月10日，在該地區的路面整修，並建立一個長期的管理，嚴格的管理和有效的控制傾倒的現象。

鄭若驊：機電科技學院附近的竹山路，小商販聚集，造成混亂和嚴重的環境污染。

A：收到的群眾，區責成有關部門立即聯系街道辦事處，以加強在該地區的治理。總道路網路，立即組織竹山公路業務經銷商的宣傳和教育，和依照法律規定的強制執行程序發出通知，專注於清潔，修復，清除，經營違法現象，附近的居民，教師和學生創造良好的學習生活環境。二是要進一步鞏固調控成果所採取的執法人員的錯誤，延遲管理和其他措施，以加強該區域的一天到一天的工作安排？每日管理，嚴格控制所有未經授權的回潮現象。李女士：

道路升級改造的主要道路，巷路

西站區重點建設項目嗎？

A：重大建設項目在北京 - 上海高鐵西站，主站房，西站遷移的老站房建設，打開了通往西青道下沉工程，復興路虹橋擴大南環河北路拓寬工程。

瓦爾扎齊女士：今年計劃改造巷，支線道路？

A：今年的海員路，團結路，東海路，芥園道，勤儉道紅路北大街，丁字沽，本溪路，北運河西路，主幹路10號的榮耀所有的方式來擴展道路改造，子牙西里，子牙，東里村，湘潭市潔寶樓，翠山樓，即今大廈，草原永光樓，植物園，東山村，春天是好，金溪，比去年同比增長巷，仁和，東一巷13巷路，桃花源，改造。

李先生：一直開著的小花園的居民，紅橋區幸福;覆蓋市場幸福的墓地附近的馬路中間，道路擁堵是非常難走。

A：去年的老建築改造提升的小花園，並在施工期間的幸福，高標準的綜合整治相結合，由於安全因素，如不開放居民。提升改造完成後，園區內有免費的開放源自去年十月以來，居民群眾休閑，娛樂的好去處。引墓地周圍路步行困難，因為沒有長期規范蔬菜市場，小本經營造成嚴重的非法集會。去年，按照市委，市政府的有關規定，便民利民的原則，採取疏堵結合，非法集會和治理問題的方式。在建立一個臨時的便民服務治理，陵園路市場，這是治理等方面發揮了重要的作用。今年，我們計劃在這個市場轉型提升的高標准拓寬人行道等措施，努力解決群眾的環境問題，使市場的運作更加規范，更多的本地管理措施。

鄭先生的交界處，紅橋區紅旗路，西青道，距離100米范圍內的一棵樹，沒有，建議有關部門種植一些樹木，道路。

A：這部分是施工方的沿海城市接管，現在已經安排補種。

，經常責怪自己，往往是對他人的理解。

Ⅹ 車被別人追尾了對方全責怎麼索賠

您好，被對方追尾對方全責的賠償標准也要根據具體情況計算，沒有造成人員受傷的，追尾後通常只需要賠償維修機動車的費用，到時候對方可以直接報保險，修車費用通過保險公司報銷即可。雙方可以自行協商，或者請交管部門調解賠償問題。
一、根據規定被別人追尾了對方全責怎麼賠償?
被別人追尾了對方全責應根據造成的實際損失賠償，機動車追尾的賠償標准不是法定的。
二、機動車追尾賠償糾紛的訴訟流程是什麼?
1、原告起訴。
2、法院受理後將起訴書副本送達被告。
3、被告在十五日內提交答辯狀，法院在五日內將答辯狀副本送達原告如果被告不提交答辯狀，不影響審理。
4、決定開庭審理的案件，法院在三日前通知當事人並公告。
5、法庭調查階段包括:當事人陳述;告知證人的權利義務，證人作證，宣讀未到庭的證人證言;出示書證、物證和視聽資料;宣讀鑒定結論;宣讀勘驗筆錄。
6、法庭辯論包括:原告及其訴訟代理人發言;被告及其訴訟代理人答辯;第三人及其訴訟代理人發言或者答辯;互相辯論。 法庭辯論終結，由審判長按照原告、被告、第三人的先後順序征詢各方最後意見。
7、法庭辯論終結，應當依法作出判決。判決前能夠調解的，還可以進行調解，調解不成的，應當及時判決。
8、判決宣告。
本人的機動車被他人追尾的這種情形一般都是對方負全部責任的，可是，追尾後維修機動車的費用，並不是國家法律制度統一規定的，比如被追尾的車輛價值上千萬元，可能車輛維修費用也很高。
法律依據
《道路交通事故處理程序規定》第八十四條 當事人可以採取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議：
(一)申請人民調解委員會調解;
(二)申請公安機關交通管理部門調解;
(三)向人民法院提起民事訴訟。
第八十五條 當事人申請人民調解委員會調解，達成調解協議後，雙方當事人認為有必要的，可以根據《中華人民共和國人民調解法》共同向人民法院申請司法確認。
當事人申請人民調解委員會調解，調解未達成協議的，當事人可以直接向人民法院提起民事訴訟，或者自人民調解委員會作出終止調解之日起三日內，一致書面申請公安機關交通管理部門進行調解。