學汽車維修是不是很臟的

㈠ 學汽修難不難，是不是很臟

是的，學汽車的修理啊，其實不是很難的事情，但是比較臟比較累的

汽車修理，只要你細心認真，能夠一步一步的仔細的操作，是不難學會的

但是汽車維修的工作確實是很臟的，有油灰，有煙塵，還有泥土，你把等等的比較臟

㈡ 學汽修是不是很臟啊

是的，很臟，特別是私人的汽修店，整個人都是黑乎乎的，特別是那雙手。

4S店的汽修工稍微好點。比較干凈整潔。人家幹活的時候都是這套那套的戴著的。

㈢ 學汽修是不是又臟又累

現在的汽車已經進入到三分維修七分保養階段了，並且維修也是已檢測和換件為主的，傳統的維修已經漸漸淘汰了，目前都是靠汽車檢測設備來診斷汽車故障。所以也不會很臟很累的。

㈣ 學汽修是不是很臟很累

目前汽修行業基本進入七分保養，三分維修的階段。如果對汽車感興趣，可以考慮學習汽修技術，絕對的朝陽行業，看現在路上除了人多就是車多就知道答案了，而且中國是汽車銷售大國，相信13億人口的消費能力，未來中國的汽車保有量肯定還會不斷增長的.至於你提到的臟那肯定是有的，因為你每天接觸車輛不可能沒有油漬之類的，不過也沒有你想像中的那麼臟累，目前汽修行業發展很快，也越來越高科技化。建議你考慮學習最好提前考察了解學院，做好准備。

㈤ 女生學習汽車維修會不會覺得很臟

汽修專業裡面分為很多專業，女生可以選擇汽車營銷，4S業務專業等，不會很臟。

㈥ 本人是學汽修方面的，汽修廠工作環境怎麼樣，會不會很臟呢

汽修是很臟,但這只是前期,如果學的好的話後邊就不臟了，汽修專業是越老越吃香。
目前汽修行業基本進入七分保養，三分維修的階段。如果對汽車感興趣，可以考慮學習汽修技術，絕對的朝陽行業，看現在路上除了人多就是車多就知道答案了，而且中國是汽車銷售大國，相信13億人口的消費能力，未來中國的汽車保有量肯定還會不斷增長的.至於提到的臟那肯定是有的，因為每天接觸車輛不可能沒有油漬之類的，不過也沒有想像中的那麼臟累，目前汽修行業發展很快，也越來越高科技化。

㈦ 很多人認為學汽修很累很臟，是這樣的嗎

汽修本來就很臟，第一汽車外面比較臟，大多數都要趴在汽車上修理，二，經常碰觸各種油類，衣服很容易臟。三，客戶洗車，也很容易臟，修車本來是個臟活，

㈧ 學汽車維修好不好，可是很臟

臟就臟吧，一個男人有什麼好怕的養家還怕累？

㈨ 學汽修的臟不臟累不累啊

如果汽修是你的興趣愛好，做自己喜歡的事當然不會感覺到累，汽修的種類有很多種，維修，檢測，美容，鈑金，二手車評估等等，不是每天都要拆裝車的，又不是專門拆車的，其實，裡面的知識很有趣，操作也很有去，建議你去專業的汽修學校看看，看看裡面的學生實踐課都在操作些什麼，這樣你就大概了解了，耳聽為虛眼見為實。

㈩ 學汽修會不會很臟

滿意答案一切都是為你5級2009-07-05說實話這兩個專業都很好，就看你學的怎麼樣了，汽修是很臟，但這只是前期，如果你學的好的話後邊就不臟了，那麼下邊的那個專業呢，也可以，但是也有好多這個專業的找不到工作，從就業角度來講還是汽修比較容易找 追問： 這個我知道，但是汽修前期的工資很低，我沒什麼動力~~~ 回答： 哈哈,你要有長遠的目光,只看眼前小利是沒有什麼出息的,可能有很多工作初期工資是高一點,但是後邊和前邊是一樣的,而前者就不一樣了,都說現在經濟危機,但是汽車在09年上半年還是供不應求呀,特別是十萬以上的車型,所以說這個行業還是可以的.而業修車的利潤是不透明的,前兩天我的車打不著火,找一個人來給我看看說要三百元,我沒有修找了一個熟人一看說電瓶沒有水了,修完才花了三元錢,你說這個利潤還是可以吧 追問： 我主要是怕臟，辛苦還不算什麼！你想想，年輕還好，要到四，五十歲想想都受不了！而且學這本領的就只能幹這行，說是可能當上老闆，但真正的能有幾個啊！ 回答： 人要一輩子做一行誰也受不了,先干著吧,哪有一輩子的行業呀, 追問： 你不是還說目光要長遠的么？現在學一項專業不就是為後來做打算的嘛，那要真的一輩子干這行怎麼辦？要想干別的也要看機遇呀 提問者 的感言： 我專業選好了，兩樣都不是~你最用心回答，就你了！