4s店汽車銷售的毛利

1. 汽車銷售行業毛利率正常能達到多少

中端狀況：德國大眾品牌正常在4%左右；
日系和韓系在2%；
高端車輛銷售：2--5%左右，看車型和是否暢銷

2. 4s店一台車的利潤有多少

因為我曾經從事汽車銷售的工作，我周圍的朋友將基本上問一些問題來買車，有些人更加好奇。對於4S商店，汽車不到20,000元。而對於奢侈品牌，有超過10000元甚至數十萬元，4S店出售這樣的車。是一輛賺很多錢的車嗎？並為汽車銷售顧問做這項工作，這是非常高的嗎？今天我們會談談這個問題。

在超過5年的時間我工作，當市場不是很好，賣車出來是一個損失，但是當大多數時候，4S商店不會賠錢，一輛車約100萬元的汽車相對較大市場不是很好，基本上能夠獲得5000元的利潤。如果市場更好，銷售額也很好，而當邊緣業務收費時，汽車的利潤基本上是可能的。有時它在它之前賺錢太多了，但售後4S店，你可以獲得很多利潤。

3. 誰知道汽車銷售行業的利潤一般是多少啊

商業機密！利潤多少要看銷售什麼車了，一般售價越高，利潤越大、其他的車我不敢說，長安福特福克斯如果同一車型、顏色越靚麗，利潤越大！

4. 4S店銷售毛利率有20%嗎

不止。 賣車的毛利肯定少一點，但維修的費用絕對是超過40%了。

5. 4s店如何控制毛利率

如下：

第一種：進價差獲利4%

經銷商賣車時一般把利潤用點數計算，比如一輛車從廠家的進價比指導價便宜4個點，就可以用一個公式解釋：進價＝廠家指導價－廠家指導價×5%。廠家指導價×4%也就是經銷商從廠家處得到的一個利潤空間。

所謂的點，是指廠家公布的指導價的百分之幾。如果按照4個點計算，一輛廠家指導價10萬元的車，經銷商從廠家進貨的價格為9.6萬元，如果按照廠家的指導價10萬元銷售，一輛車的利潤為5000元。

第二種：廠家獎勵或返點1%-2%

除了進價差，經銷商從廠家處得到的利潤空間還有獎勵或者年底的返點，而獎勵或者年底返點是廠家對經銷商進行多項考核後才返給經銷商的。一4S店經理這樣表示：「年度考核後的獎勵一般為1.5個點，得到獎勵需要考核的項目很多，如完成銷量情況、DBS考核等項目，但是經銷商一般不會拿到滿點。」

大多品牌年底的獎勵或者返點一般為1-2個點，算一筆這樣的賬，如果經銷商年底各項考核都合格，返點為1.5個點，一輛廠家指導價10萬元的車，年底時廠家會返給經銷商一輛車的錢為：100000×1.5%=1500元。進價差加上獎勵返點，一般一輛車經銷商從廠家處得到的利潤空間有5-7個點左右。

第三種：汽車保險給返利

保險返點是經銷商又一利潤的來源。消費者在4S店買了車後，如果通過4S店上保險，那麼保險公司會付給4S店代理費或者稱保險返點，據了解，保監會允許的兼業代理費為保險費用的8%。

也就是說，如果一項保險的費用為4000元，那麼消費者通過4S店上保險後，保險公司會付給4S店的費用＝4000×8%=320元。一般4S店會選擇規模大、信譽好的保險公司合作，而為了吸引消費者，也會把保險公司的返點一大部分讓給客戶。

6. 汽車4s店售後維修毛利率怎樣算

毛利是指大概的利潤，就是只去掉貨物的進價，這個就是毛利，凈利潤是指把所有的開支都去掉，包括員工工資，水電，運費等等

7. 汽車4S店售後毛利怎麼計算的

銷售毛利=售價-銷售成本，但不含期間費用

8. 汽車銷售毛利潤多少

這個製造業要首先看規模 汽車業投資很大 但是規模化量產的化，投入的運營撬動資金很小 單單從簡單的發動機，底盤集成，電路集成，外殼來說，平均利潤率不高 10萬的車，進口發動機到自己組裝發動機的區別，10%--30%毛利差不多了 ---- 有一點 現在裝配線全是引進的柔性製造系統 即，同一個平台可以生產不同型號的近似車型 這樣就大大提高了平台的利用率 幾個暢銷的車型，在收回平台成本後，剩下就等於是現金機器

9. 4s店賣一輛汽車的毛利潤

車的利潤要看車的價格，還有就是廠家的返利。一般的家用車的毛利大概是4000左右！

10. 4s店修車毛利率為多少

諸葛正品基地提醒您：修車還是4s店比較貴的，不管它毛利率是多少，都會比普通修車店貴好幾倍。