4s店汽車清洗燃燒室

① 4s店讓我清理積碳，有必要嗎

積碳，很大一部分就順著排氣管道被排走，但是還有一部分就會留在汽車內部，日積月累之下就會將空間堵塞，對零部件造成影響。因此，汽車有必要清理積碳。4S店在清理積碳的時候，比較偷懶的辦法就是使用添加劑機油。

機油自身就帶有一定的清理積碳作用，而4S店所添加的添加劑就稍微管用一些。等到將添加劑加入到舊機油裡面之後，維修人員就會啟動汽車，利用發動機不斷做功然後將積碳清理干凈。

形成原因

引擎的動力來自於引擎活塞向下移動時，將汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內，然後向上移動的活塞再將這些油氣壓縮成高度可燃氣體，最後火花塞點火將其引爆，活塞被這強大的爆炸力推動，引擎因而產生動力。

動力的源頭—混合氣，必須經過進氣門進入燃燒室；少部分的汽油便會附著於進氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚於進氣門的汽油的量。

② 去4s店給車做保養時，如何判斷是否要清洗積碳

今天接到之前買過車的客服電話問我：「為什麼他的車每次保養都要清理積碳，這個積碳究竟是什麼？」說實話我都被問懵了，懵的不是為什每次他的車保養都要清理積碳，而是這個積碳究竟是什麼？

至於每次保養要清理積碳這個問題，這里就不展開分享了（其實還有清洗油路等項目），因為大部分4S店現在都是靠售後掙錢……；掛完電話之後我就去網上找了關於積碳的問題，順便跟大家一起分享一下：

③ 4s店積碳燃燒室清洗噴油嘴清洗怎麼弄

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。

④ 4S店裡清洗燃燒室有用嗎

世紀用途不大~頑固性積碳還是弄不掉。非頑固的你高轉速跑一會一樣可以排出來。4S除了正規保養 其他的不要做 都是忽悠錢的

⑤ 4s店,清洗五菱之光燃燒室共需要多少錢

單獨洗燃燒室的話200-400元之間。
不過燃燒室清洗做完最好更換新機油，所以等到正常保養周期的時候先做燃燒室清洗，接著換機油。這樣的效果最佳。當然費用就是保養費用加燃燒室清洗費用了。

⑥ 有沒有必要去4S店做積碳清理清理要多少錢

當汽車開了一段時間之後可以去4S店做積碳清理，每個地方具體價位不同，大概在1000元左右，具體介紹如下：

積碳，就是咱們發動機燃料和機油燃燒不充分形成的一種黏黏的膠質物。這個積碳不僅僅會存在在燃燒室，還有氣缸邊緣、火花塞，活塞頂端等等。一般去外面做積碳清理不如4S店清理的好。

積碳剛剛開始形成還是比較柔軟、黏黏的，像酸奶，隨著越積越多，再加上高溫燃燒，會慢慢變得像個果凍的，變硬了，最後會就真的變成硬邦邦的一大塊黑色的積碳了。不要等到變硬之後再去4S店，應該提前去。

把清洗劑注入一個機器里，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。

注意事項：

1、積碳是每輛車都有的，只是多少不同而已罷了，但是只要定時清理就行了。

2、平時開車注意規劃好路線，避開擁堵、紅綠燈多的路線，有時候甚至走一些環路、高架、甚至是高速，哪怕距離遠一些，也比擁堵和紅綠燈路段更省油，還不容易產生積碳。

⑦ 4S店怎麼清理發動機積碳

• 1.清洗節氣門：

  取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。清洗節氣門基本上每次去4S店保養工作人員都會建議我們這么做。一般情況下節氣門的清洗周期在20000公里，4S店的收費根據品牌和車型的不同收費差距 也很大，從200元至800元不等。其實我們可以通過自己動手DIY清洗節氣門，這樣可以省下這筆不小的費用。因為清洗節氣門的過程很簡單，而且成本極 低，只需要買一瓶化油器清洗劑，10來塊錢即可搞定。如果自己平時沒有時間，可以隨便找個汽配城或路邊攤，給他30-50元，相信會有不少人搶著乾的。

• 2.清洗發動機內部積碳：

  打開機油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鍾後熄火。清洗發動機內部積碳，清潔劑溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對新機油的污染，延長發動機的使用壽命。它 的清洗周期一般在30000公里一次，對於發動機內部積碳的清洗方法也是非常簡單的，只需要在保養之前，在機油口內加入一瓶發動機內部清洗劑，並怠速運轉 10分鍾左右，然後立即保養更換機油機濾即可，車主朋友可以在網上自行購買發動機內部清洗劑。目前市面上的主流清洗劑價格大概在百元以內，這樣做也能省下 你不小的開支。

• 3.清洗油路積碳：

  加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱中。看清說明書你汽車油箱是幾升？一般50—80升油箱用一瓶燃油添加劑。清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部位。目的是為了解決因油路系統的積碳、膠質及污垢所導致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動 困難等疑難雜症。清洗這些並不需要任何拆卸，只要定期給愛車的油箱內添加專用清洗型燃油添加劑就可以達到很好的清洗效果。一般燃油添加劑分為三種：清洗 型、養護型及提高辛烷值，請大家不要選錯，要根據自己的實際情況進行購買，並選擇大電商的知名品牌。建議每3000公里添加一支。

• 4.清洗進氣系統積碳：

  買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗設備的儲液罐里，連接到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。一般4S 店或修理廠會採用掛吊瓶的方法把進氣清洗液打入進氣管內，且費用頗高。我的建議是盡量減少這樣清洗的次數，一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了。因為這樣的清洗存在弊端，被清洗下來的部分積碳雖然會通過發動機排出，但總會有一部分積碳被三元催化器截住，容易堵塞三元系統，因此清洗次數不宜過 多。如果想清洗的話也可以通過網購的形式自己買些進氣系統清洗液，到小店花30-50工時費解決。

⑧ 4s店清理積碳有用的嗎

那看你車有沒有什麼故障了目前，還有你的里程大概有多少？一般清積碳不可能每次保養都做的，以我看來，兩年做一次或四萬公里做一次就可以了

⑨ 去4s店清理積碳多少錢

定期清洗汽車燃油系統的原因是：汽車運行時間久了，進氣道、氣門處和燃燒室的積碳就會增多，且這些積碳在涼車時吸附燃油、熱車時釋放燃油，出現涼車不易著、熱車油耗高的現象，從而導致發動機性能變差，出現怠速抖動、加速不良、油耗增加、尾氣超標等不良現象。那麼，積碳又是怎樣產生的呢？原因在於：首先，汽車所使用的燃油成分中不可避免地含有硫、膠質、蠟質及其他雜質，再加上空氣中的塵埃，燃燒後不可避免地產生積碳；其次，車主不良的駕駛習慣也會導致積碳的產生。既然積碳會使汽車的性能變差，那麼，就應該想辦法減少積碳的產生，要做到這一點，最首要的方法就是定期清洗燃油系統，且清洗後進行高速行駛，將排氣系統內的積碳排出；另外，由於我國燃油品質不高，因此，建議車主最好定期清洗。這不僅能有效降低油耗，還可以延長發動機的使用壽命.