上海浦東汽車4s店噴漆

⑴ 上海大眾汽車有的車在運輸過程中磕磕碰碰的在4S店噴漆不是原車漆

是的，噴漆絕對不會是原車漆，但可以保證你是原廠漆，你所說的也許是色差上稍或是漆面處理稍差一些，但是相對好一些的噴漆工處理的，你是肯定看不出來的。

⑵ 現在到汽車4S店做一個汽車噴漆多少錢

通常情況下在4S店進行鈑金噴漆的價錢是要比外面的修理廠更貴，同一項鈑金噴漆的作業在4S店有可能會比在修理廠貴上一倍。比較常見的前後保險杠全噴要600元左右，半杠噴漆要300元左右，前葉子板單側300元左右，後葉子板單側500元左右，輪眉和飾條50元左右。但因為每個4S店的具體收費標准均不相同，所以下面的4S店鈑金噴漆價目表只作參考。

車輛完成鈑金噴漆之後要檢查有無臟點、氣泡、麻點、流漆等情況，同時還要留意噴漆部位與其他部位的色差明不明顯。通常來說重新噴漆或多或少都會有色差，最好就是在陽光下進行檢查。噴漆以後，油漆在自然狀態下需要一晚上的時間風干，所以最起碼當天送去4S店噴漆的車第二天才能拿到，但鑒於4S店的效率以及等待維修車輛的數目，可能三四天以後才能拿車也是正常的事。

⑶ 上海哪裡汽車噴漆好

我勸你不要聽別人的.你身邊一定有很多人有車的,也會有很多人噴過的,你一定要看到別人的車噴的怎麼樣再去那家看一看,還有你是沒有買劃傷險,跟你能不能找到人是兩回事,象這種情況你最好把這個險買上,出了事你直接到4S店就可以了.你要是想省錢買點自噴的一噴就完事了.反正以後還要剮.

⑷ 汽車在4s和汽修店噴漆有差別嗎

4s店只是價格比較高。

【原廠漆與補漆的區別】

原廠漆：

顧名思義，原車漆就是汽車在出廠的時候所有的車漆。

首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色 漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆。

補漆：

而後期4S店(或非4S店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層

這種漆屬於高溫漆，需要經過高達170-190℃的高溫烘烤才能達到很好的附著力和硬度。

4S店或者修理廠的噴漆、補漆，這種工藝要求是不可能達到的，只能選擇低溫漆，這種漆2個小時就能乾燥，24個小時之後就能達到硬度的80%，而且60-70℃的環境溫度就足夠了

低溫漆，根本達不到與真正原廠漆相同的工藝水平，但也足夠耐用。

而市面上一些所謂的原廠漆，與普通漆相比，除了價格略高之外，唯一不同之處就在於漆料供應廠家不同，可能這家漆料公司與汽車廠家有合作或者與這家店有合作，才被稱之為「原廠漆」。

也就是說，所謂的原廠漆(非真正原廠漆)與普通漆相比，質量其實是差不了多少的，漆料供應都是外包的，而市場上差不多的油漆廠家質量都還不錯。所以在噴漆的時候完全不需要太過介意，最關鍵的，還要看這家4S店或者維修店的噴漆流程和工藝。

⑸ 上海大眾4S店噴漆和原車漆一樣嗎

一般工廠是紅外線烘烤的
4S店好象沒設備

⑹ 在上海汽車4s做噴漆有什麼安全要求

答：噴漆作業需要注意以下幾點:車身修復，壓縮空氣過濾，調漆，噴槍調整，噴漆房要求，漆後加熱幾項。
現代工藝要求車身修復後補的原子灰越薄越好。太厚熱脹冷縮容易皸裂。用原子灰找平後，打磨完畢，用遮蔽膜美紋紙把玻璃大燈等非噴漆部位覆蓋。這一環節要求原子灰必須乾燥徹底，所有噴漆部位必須打磨，沒抹原子灰的部位也必須把原先車漆的表面磨掉，否則附著力下降。
壓縮空氣管路需要加裝三級凈化裝置。過濾掉氣路里的雜質和水。調漆一般是找專業的調漆師傅。噴槍的選擇，現在高端的噴槍比如德國SATA大約在三千多四千多五千多的都有，主要看噴漆師傅習慣使用哪個型號的。中端的象戴維斯JGX502原裝的，差不多千把塊。越高級的噴槍霧化效果越好。漆霧越細膩越均勻。烤漆房外循環要求微正壓，循環風在三十到一百五十厘米高度形成一定的對流層。

⑺ 到汽車4S店做汽車噴漆大概多少錢

路邊店補漆只需兩三百，為啥4S店卻要上千？老司機：差別在此

汽車噴漆是汽車美容中很重要一步。許多車主對此有非常片面地理解。以下是汽車噴漆中容易出現的一些問題和注意事項，我們將一起了解汽車噴漆。

一、皺縮

噴漆和漆膜乾燥過程中面漆表面出現皺紋或收縮變形，這是醇酸漆修補工作中最常見的缺陷。為了防止這種現象的發生，我們應該在油漆完全乾後清除皺縮的漆面，並重新進行噴漆。

二、隆起

在噴漆或漆膜乾燥過程中，由於油漆膨脹而在某些區域形成的凸起，可能會浮現出不一樣的形狀。

三、流掛

塗層局部增厚，並且由於重力因素而出現下垂狀態，這僅在噴塗表面垂直放置或噴塗表面垂直噴塗時出現。記住合理分析下垂程度：當下垂輕微時，油漆表面乾燥後用細砂紙濕磨缺陷區域，然後用蠟拋光。當下垂現象嚴重時，打磨缺陷區域並再次噴漆。

四、水跡印

漆層表面出現白色或黃色腐蝕點，這些腐蝕點大多出現在垂直於陽光的表面，如車頂、發動機艙蓋或後箱蓋上。

五、走絲

即銀粉反射不均勻，銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果垂直表面上有走絲的情況出現多數下會造成沉積的銀粉會刺破漆膜。用細砂紙打磨油漆表面並再次噴塗，或在油漆表面完全乾燥後增加壓縮空氣壓力，將噴槍到噴塗表面的距離增加到40 ~ 50 cm，然後用快乾稀釋劑噴塗一層銀粉漆。

六、裂紋

如果油漆表面嚴重失去光澤，面漆上會有許多細小的裂紋，類似於乾燥池塘中土壤的裂紋形狀。裂縫通常呈三角形、星形或不規則的放射狀。開裂通常發生在表層，有時會滲透到內層。如果不能通過拋光去除裂紋，應徹底拋光裂紋部分並將該位置打磨光滑。情況嚴重時應清除油漆層，直到金屬層暴露出來，然後再噴塗。如果面漆表面有明顯的線性裂紋穿透，且裂紋間相對平行，最常見於黑色或其他深色的漆面。

七、底部生銹

漆膜表面出現微小的銹點、斑點、氣泡或漆面剝落。當表面油漆剝落時，油漆層下面生銹部分的面積比表面上看到的要大，這也稱為「銹蔓延」。

⑻ 汽車噴漆在4S店需要多長時間怎麼收費的

什麼顏色的？最好去4S店，因為只有4S點才有漆顏色的配方，要知道比如紅色就有二十多種。小修理廠是配不出來的。局部用烤燈2個小時就完事。