汽車大保在4s店做還是在外面做

① 給車做保養去4S店好還是去外面修車廠好

給車做保養，一般來說在保修期間還是最好能去四s店去保養。因為我們每一個汽車現在對於每一個原廠都有屬於自己的汽車的數據，如果我們去到4s店保養的話就會有一定的專業程度，而且我們在4s店保養的時候，工作人員會明白我們汽車平時所處的一個狀態以及我們的汽車的一些小毛病，作為專業的工作人員來說，他們都會有平時的數據記錄，在保養我們車型的時候會有很好的考慮，這對於其他別的隨便一個修理廠都是做不到的。

② 汽車保養在4S店做還是找熟人做

我發現有很多朋友都在問，4s店保養和外面保養有什麼區別？

對各位車主來說，4S店保養和外面保養甚至是自己買材料保養，似乎並沒有什麼區別，其實區別可大了去了！

接下來我就梳理了4s店保養和外面保養兩者之間的區別，希望能為小夥伴們針對車輛維修保養提供一些建議。

首先我們先來了解一下在4S店保養和外面保養的差別在哪，哪個技術實力更強？

無論是外面保養還是4S店，都必須獲得當地運輸管理局的汽車修理企業資格認證後才能開展汽車維修業務。

所持有的資格認證保證了廠家的硬體水平和所能承接維修業務的范圍。

還有，如果您的車型比較大眾化，那在出保後選擇外面做保養，可以省下不少錢，大大降低用車成本，但是，對於保養有特殊要求的車型，無論是出保與否都建議去去指定的4S店進行保養，以免外面保養操作不當對你的愛車造成傷害。

③ 汽車多少公里去大保養在修理店做還是去4s店做

大保養差不多三五萬公里都是可以去的，主要看車況。你要是比較追求動力就跟我一樣自己帶機油上修理店做保養，原廠機油都是礦物質機油，動力不可能會好的。個人現在換GT機油，跑起來完全跟原廠機油不一樣，動力提升很大，車子輕很多。就是一般的修理店不會有這么高端的進口機油，很多水油真假難辨，好在德國GT能自己網上從官方買，不然個人之前也是很猶豫是在4s店還是汽修店保養。

④ 汽車大保養必須去4S店嗎，汽修店有沒有條件做

大的汽修店都可以，大點的汽修店條件也不比4s店差，只是沒有讓廠家授權罷了

⑤ 汽車大保養要去4s店嗎

你好：汽車保養不是必須去4s店，即使車輛在質保期內，車主也有選擇去哪保養維修的權利。相關法律法規如下：
《機動車維修管理規定》
第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。

(5)汽車大保在4s店做還是在外面做擴展閱讀：
保養禁忌
一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。
長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。
三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上，都是很危險的。

希望能幫到你！

⑥ 汽車保養的在外面好還是在4S店好

想省錢就去外面修理廠，選擇一家服務相對好的汽修廠。如果想得到維修保障，不怕花錢那就去4s 店吧，圖個安心。

車友們都知道，4s店的維修價格非常的貴，比外面的汽修廠要貴不少，很小的維修哪怕是一顆螺絲他們都要收費，除 去零部件的費用之外，4s店還要收取工時費，無關緊要的保養都要給你搞好久，當然去4s店有一點好處，那就是心裡 穩當，維修有保障些。因為4s店的技工都是廠家培訓認可的，對於銷售的車型非常熟悉，比外面汽修廠的師傅在這方 面會精通一些。

很多人買車首保都在4s店，因為是免費的，二保的時候很多朋友就會選擇去外面保養了，只要稍微懂點車的人都會去 外面汽修店轉轉。因為外面的價格確實比4s店要優惠不少，而且更加方便。不過這里建議大家去外面汽修廠最好選擇 大型點的，太小的店子還是感覺技術不那麼過硬。現在的汽修廠服務越做越好不比4s店差。

外面的修理店，大多是普通的有汽車修理經驗的人開設的。雖然他們的專業知識可能不如4s店員，但是在進行一些常 規維護保養上還是沒有問題。他們除了給顧客的車子進行正常的保養之外，還提供檢查車子性能等各方面的服務，服 務態度也不錯，是一些汽車出現小故障時的較好選擇，而且價格也不貴。 由於買車時保養手冊上並沒有規定去外面保養之後就不給保修。所以，假如車主到外面修理廠保養，但是以後出了任 何問題，s店依舊是需要提供保修服務的。

⑦ 要做大保養了 糾結要不要去4s店做了

如果車輛還在質保期內，建議還是去4s店保養比較好。出了質保期的話，可以去正規的汽修店就可以了。

⑧ 汽車保養，去4s店好還是在外面好

去4s店保養，對應車型的汽車檢測，以及專業的技師和配套工具設備、零配件上可靠性有保障。費用相對也會高些。

日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。

日常保養注意事項

1、發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。

3、汽車內部要注意衛生，夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。

⑨ 汽車保養在4S店和外面的區別大不大有必要嗎

大。有必要。

首先我們要知道，給汽車做保養是需要資格認證的，不管你是4S店還是外面的汽車保養店，都需要運輸管理局給你汽修企業資格認證，如果沒有這個證書，你是不可以做汽車維修服務的。

而4S店不光是有資格證書，還需要獲得銷售的汽車品牌的維修保養認證資格，因此4S店保養業務的門檻就比較高。所以在保養的收費和技術上兩者就會有所差別。

在外面做過保養的車主都知道，外面做一次保養比4S店要便宜很多。比如說簡單的換個機油，4S店一般還會有工時費，即便是你自己帶著機油過去，他依然要收你上百塊錢的工時費。

在外面保養就不一樣，你帶機油過去換，他們基本就只會收一個手工費，可能幾十塊錢或者百來塊錢的樣子，比起4S店會便宜很多。如果是一次小保養的話，兩者之間的差別不會太大，更多的差距還是體現在工時費上。

但是做比較大的保養時，兩者的差距就比較明顯了。比如說換個三濾或者清洗節氣門，4S店會收取比較高的工時費，並且配件也比外面賣得更貴，一般來講外面洗一次節氣門可能會比4S店便宜。

同時4S店給你做完服務之後可能會推薦你辦保養卡，充卡會有優惠之後做保養還有折扣享受，這種後續的服務是外面的維修店不會提供的，這也是4S店賺錢的一種手段，不過你以後做保養也就綁定在這里了。

總之，在4S店做保養可能會比較的放心，至少質量和技術更有保障，而在外面做保養，你不清楚他的進貨渠道和技術水平，所以你可能多少都會擔心保養的質量，雖然價格更加便宜，但是質量得不到保障，想必不是你的選擇吧。

⑩ 汽車在4s店保養好還是在外面保養好

先說汽修廠。外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
雖然說外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。

再看看4s店。現在汽車越來越多的電子部件取代了以前的機械部件，所以很多必須到4s店才能修理，比如發動機變速箱的電腦匹配和解碼，4s店的維修工很多是汽修學校畢業分過去的，經過廠家比較全面的培訓，剛開始雖說經驗不多，但是相對專一。
如果修理某些部位遇到困難、不好拿捏，也會隨時咨詢廠家，天天修理那麼幾款車，專業性有一定保證，解決問題的方法也相對官方。

但是4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。

現在的汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。

綜合來說，如果比較愛惜車的車友們，我的建議是揚長避短。
建議在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。
如果能找到在4s店干過多年的師傅在外面開的修理鋪，這是最好了，既能降低費用，技術也夠專業，當然，如果是經驗比較豐富的車主，很多保養維修自己就可以勝任。