自動駕駛汽車維修

① 汽車維修行業現在怎麼樣

未來的汽車維修行業將大有可為，會越來越高端越來越正式，從事越來越透明，從一點可以看出來就是我們以後家家都有車，車子維修大有可為

② 實現了自動駕駛之後，有哪些行業會受到影響

隨著自動駕駛技術的不斷發展，將給汽車的下游產業鏈帶來巨大變化。例如，駕校將出現低迷，培訓夥伴市場萎縮，代駕徹底消失，計程車司機失業，汽車維修和保險行業也將發生變化。麻省理工學院的學者Eric Brunelfsson在他的《與機器賽跑》一書中認為，谷歌智能汽車中包含的計算技術進步代表了下一波技術，將消除整個社會的工作。許多曾經被認為是安全的技能（例如，駕駛）可能會變成一文不值。汽車保險公司和經紀人將因安全性的提高而失去工作，而急診室和骨科手術將因智能汽車而減少。

為什麼要計算這個數字？因為當自動駕駛普及後，車主不需要為他們的汽車購買保險。如果發生事故，只能由車廠負責，車廠要負全責。所以每年的汽車保險完全不需要交。因此，對中國整個保險業的直接影響是每年凈損失一萬多億元，即使排除原來需要賠償的因素，也絕對是一個大損失。

③ 新能源汽車維修

我認為有是有前途的，可以從以下幾方面進行考慮：

1、說學習新能源汽車維修沒前途的，一定沒看相關的國家政策，有沒有前途取決於市場有多大，就好比市場上就幾台新能源車，那是沒啥前途；但是，結合實際的數據，不難發現由於限行，以及國家的補貼，再一個特斯拉進入中國，等等角度，都可以看出，在中國，這個市場只可能變大，而不是變小。
2、有些人說電動車保養周期長的論斷，保養周期長並不代表不用保養，相對於燃油車也是一樣，廠家建議5000公里保養一次，但是實際上7千到1萬公里保養的人也非常多；再有就是有的人又說三電系統壞了沒法修，直接返廠換件，那麼我們思考一下，未來車輛過保了，更換三電要自費的時候，試問他自己會花錢因為一個電路板的電阻或者igbt管就換整個控制器嗎？
3、說沒前途的，並不是覺得車不好修，而是因為不懂，以及不會修；
4、新能源這個行業車的量大了的話，不僅可以維修汽車，也可以維修控制器，也可以維修充電樁，未來還有換電站，等等職位，包括混合動力汽車；可以想一下，油車你不會修奧迪，但是你會修大眾，其實一通百通，但是新能源汽車控制不一定不學就能直接上手；
綜上所述，肯定還是有前景的，而且非常有前景，走新路才能掙錢，才有發展，接著學油車，走老路，老路上面全是老師傅，人家都不掙錢，你再去你能掙錢嘛。所以，選對路很重要，再一個跟對人很重要。我就知道有家機構教的不錯，老師都是從主機廠出來的，能講控制器維修。

④ 自動駕駛開放道路，對以後的汽車行業會有什麼影響呢

隨著當今社會的發展，人們的生活水平有著顯著的提高，人人都可以買得起車房。俗話說要想富先修路，有了車有了好路，我們才能日行萬里，去創造更多的價值，也當然有了車就會有司機，這一行業有了車才會有交通，有警察這一行業。有了車會有汽車的，4s店汽車維修，然後會有更多的崗位給人們提供，為人們生活解決工作難題。

這並不是解放了勞動力，而是替代了勞動力。個人並不是很贊同開放自動駕駛道路，因為那並不是真的安全，也並不是解放了勞動力。

⑤ 自動駕駛技術對汽車保險會有什麼影響

除了研究自動駕駛的科技公司，保險公司也一直在研究如何使自動駕駛在現實中發揮積極效應。這很重要，因為考慮到行駛在道路上的自動駕駛汽車發生事故，保險公司應該如何判斷各方在事故中應該承擔的責任。

據衛報報道，保險公司對自動駕駛相關業務並不看好。評估責任應該沒問題。相反，一些保險公司所擔心的是，自動駕駛取代人為操作反而會使駕駛的安全性更高，這樣會消減汽車保險業務的需求。

據辛辛那提金融公司最近向美國證券交易委員會提交的年度報告中提到：無人駕駛這類新技術會降低消費者對相關保險產品的需求。默邱利通用公司和旅行者公司在最近的年度報告中也提到自動駕駛可能給保險業務帶來的損害。

觀察員稱，這些公司的眼光過於長遠了些。首先，在數年內不會完全自動駕駛的車輛還無法實現。雖然特斯拉創始人馬斯克去年秋季說道，特斯拉汽車能在2015年讓自動駕駛達到90%。而日產的CEO卡洛斯·戈恩也預測，汽車製造商會在2018年左右開始銷售自動駕駛的汽車。但是大多數的業內專家認為他們的預測只是一廂情願。

去年六月，Lux研究給出的汽車行業報告中提到，在一定的限制條件下(現實道路普遍的被隱射到地圖中)，自動駕駛車輛的自動性能能夠在2030年達到8%。根據該報告稱，具備完全自動駕駛的車輛不會再2030年之前出現在展銷廳中。

即便是如今的安全功能，如自動巡航控制系統，車道偏離警告，倒車雷達等，只有少部分的車輛具備這些功能。拉斯雷德，負責高速公路安全的保險機構發言人，在接受衛報采訪時說道：由於人們現在的車還要繼續使用，採用新安全功能的車還需要很長一段時間才能普及。即使政府通過立法進行規定，也需要30年左右的時間，使得新型車輛的比例提高到95%左右。

盡管聲明如此，雷德注意到自動剎車功能，確實在降低碰撞數量和碰撞的嚴重程度方面，開始影響保險公司的業務了。他還告訴衛報，在配備有自動剎車的感測的車輛，能夠有效發現碰撞並在駕駛員行動前進行制動，降低事故中的受傷程度。因此，保險業已經預測到汽車保險業務的可能發展軌跡，以及他們以怎樣的比例收取保險費用，將影響他們的收入。

除了保險公司，一些提交給監管公司的文件也顯示出，對自動駕駛車輛對相關行業造成影響的擔憂。在LKQ(芝加哥的一個汽車零部件公司)的一份年度報告中說道，自動駕駛車輛的應用，會使事故的數量和嚴重程度下降，進而影響汽車維修業務以及相關零部件的銷售帶來重大不利影響。

⑥ 自動駕駛汽車如何維修

如果無法接管自動駕駛,建議立即跳車。